《決勝毫厘—一大國工匠鄭志明》

本書對廣西首位大國工匠鄭志明的個人成長歷程、工作情況和生活情況進行了全景式掃描，講述其從普通的職校畢業(yè)，從普通的鉗工做起，在平凡的工作崗位上刻苦努力、初心不改的經(jīng)歷，展示其敢于創(chuàng)新、不斷突破自我的精神，記錄他從產(chǎn)業(yè)工人到大國工匠的成長過程，細膩地呈現(xiàn)出新時代大國工匠以五菱精神和工匠精神為主線的豐富而真實的精神世界。鄭志明的成長歷程既是廣西汽車工業(yè)發(fā)展歷程的一個縮影，也是中國新時代產(chǎn)業(yè)工人有理想、守信念、會創(chuàng)新、熟技能的精神風(fēng)貌展示，充分彰顯了他們的使命擔(dān)當(dāng)和崇高精神。

廖獻紅中國作家協(xié)會會員，柳州市作家協(xié)會副主席。作品發(fā)表在《民族文學(xué)》《山花》《青年作家》等，部分作品被《散文海外版》《散文選刊》轉(zhuǎn)載。長篇紀實文學(xué)《信仰與決裂》獲廣西作家協(xié)會“喜迎二十大書寫新時代”主題重點文學(xué)作品扶持。

《決勝毫厘—大國工匠鄭志明》

廖獻紅著

廣西民族出版社

2024.1/80.00元

一十都南京。

2023年2月28日，晚上8時，這座因歷史底蘊和人文氣息一直被人們鐘愛的城市又一次迎來了高光時刻。

伴隨著揚子江的春潮聲，在這個新中國多項工業(yè)“第一”的誕生地和重要的工業(yè)基地，科技感十足、令人感動不已的2022年“大國工匠年度人物”發(fā)布儀式正在揚子江國際會議中心舉行。

舞臺深處，一個身影闊步走來。當(dāng)他舉起“大國工匠年度人物”獎杯向觀眾致謝時，聚光燈亮起，一張樸實且充滿智慧的臉龐映入人們眼簾，讓廣西汽車人深感自豪。他，就是廣西首位大國工匠，廣西汽車集團首席專家一鄭志明。

快理 大國工匠鄭志明大術(shù)無耀大巧破 大拉貢精鄭志明，2022“大國工任年度人物”廣西首位大國工程00：

20多年前，鄭志明怎么也不會想到，作為一個普普通通的鉗工，一步一個腳印，竟然走到了這里，捧起了這座含金量十足的獎杯。

在儀式現(xiàn)場，6分多鐘的視頻向人們簡單介紹了鄭志明的成長歷程。

之所以敢啃自主創(chuàng)新的硬骨頭，是因為鄭志明20多年磨一劍，有著豐富的技藝和經(jīng)驗積累。1997年，鄭志明進人柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，成為一名鉗工學(xué)徒。研磨、銼削、畫線、鉆削，年復(fù)一年，鄭志明在與鋼鐵的對話中練就了爐火純青的技藝，能將零部件的尺寸誤差控制在0.002毫米以內(nèi)，這相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/40，達到了“人刀合一”的境界。正是由于這些技藝，鄭志明在最考驗鉗工功力的設(shè)備裝配和調(diào)試中能夠得心應(yīng)手。他潛心雕琢手中的每一個零件，一直在創(chuàng)造更多的可能，技藝越來越精湛。大到機器人工作站，小到工裝夾具，公司里幾乎每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有屬于鄭志明的發(fā)明創(chuàng)造。

鄭志明有著特殊的經(jīng)歷：自主研發(fā)的微型汽車后橋殼自動化焊接生產(chǎn)線填補國內(nèi)空白，171個小時改造好柔性生產(chǎn)120S尾門和發(fā)動機蓋產(chǎn)品的生產(chǎn)線他通過一次次圓滿完成緊急任務(wù)，承擔(dān)一個個科研項目，一步一個腳印，踐行著工匠精神，推動著技術(shù)創(chuàng)新。他28歲被評為高級技師，33歲享受國務(wù)院政府特殊津貼，37歲成為廣西汽車集團首席技能專家，45歲成為“大國工匠年度人物”并榮獲中華技能大獎……

鄭志明的手是一雙普通得不能再普通的手，在聚光燈的照耀下，像許多人的手一樣，泛著健康的紅色。這是一雙平常的手，手指粗而長，手掌厚而寬，指關(guān)節(jié)和橈腕關(guān)節(jié)都生得十分結(jié)實。

唯一不同的是，他左手大拇指的指肚看不清指紋，還有個小坑，這是他長期練習(xí)銼削留下的。

他銼削時的手與平時其實是不一樣的，但凡接觸到鋼鐵，一碰到銼刀，那雙手就仿佛通了電，瞬間完成切換。

剛?cè)胄袝r，第一次聽說“人刀合一”，鄭志明覺得那太難了，也太遙遠了，是不可能的。他用銼刀銼削一個零件，久而久之，便分不清是刀在削，還是自己的手指在削。然后，削著削著，他會不由自主地把零件舉起來，移到胸口，移到離心臟最近的地方，這時他突然明白，他是用自己的身體在削，這便是真正的“人刀合一”了。

“人刀合一”讓鄭志明在當(dāng)下看到未來，向手上的每一個銼削件注入自己全部的心血。只問耕耘，不問收獲。于他來說，“人刀合一”，心無旁騖，便是道。冬練三九，夏練三伏，亦是道。每天不厭其煩地埋頭銼削，不計得失，是離他最近的道。如此，鉗工的手感就是跟生命一樣寶貴的東西，他要用一生的勤奮、追求來呵護它。而它對鉗工最好的回報，就是鉗工能通過它使整個制造裝備更精良，讓一條條生產(chǎn)線更順暢、更自洽地制造出汽車零部件。

這還是一雙靈巧的手，一雙讓世界同行敬畏的中國特級技師、高級工程師的手。這雙手的主人在與鋼鐵和機械打交道的20多年中，接過各類榮譽證書和獎狀。此時此刻，這雙手捧著“大國工匠年度人物”的獎杯，獎杯底座刻著南京長江大橋、秦淮河、雞鳴寺、揚子江國際會議中心等地標(biāo)元素。這是鄭志明第二次來到南京。第一次是多年前，他研發(fā)出第一臺汽車后橋殼自動化環(huán)焊專機，在公司獲得年度優(yōu)秀“合理化建議”獎，公司安排他來南京旅游作為獎勵。此時，他不由自主地想起第一次來南京時讀過的著名愛國將領(lǐng)、南宋詩人文天祥寫下的那首著名的《揚子江》：

幾日隨風(fēng)北海游，回從揚子大江頭。

臣心一片磁針石，不指南方不肯休。

文天祥在37歲時辭去官職，在國家危難之際又挺身而出。這首題為《揚子江》的詩如黃鐘大呂，一直回響在中華民族歷史的天空，仿佛每時每刻都在告誡著每一個中國人。700多年來，中國人沒有忘記文天祥用一生去詮釋的“生，亦我所欲也；義，亦我所欲也。二者不可得兼，舍生而取義者也”。

鄭志明生在新中國，長在春風(fēng)里，當(dāng)然不需要“舍生”，他要“取義”，需要的是一股子“拼勁”，還有一種不甘落后于人的“狠勁”。是啊，在新中國工業(yè)自主創(chuàng)新的道路上，無數(shù)個“鄭志明”的這種“勁”，正是對多年前毛主席“廣西工業(yè)發(fā)展慢了，要加快！”那一聲殷切囑托的一次次響應(yīng)。