綠皮火車[變彩記]

綠皮火車“變形記”

4月10日9時(shí)16分，一輛以“岱青海藍(lán)”藍(lán)紫色和“時(shí)代華彩”玫紅色為主色調(diào)的K8281次列車滿載游客，從濟(jì)南站駛出，標(biāo)志著“齊魯1號”旅游列車正式投入運(yùn)營。令乘客驚喜的是，這輛旅游列車竟然是由綠皮火車改造而來的。

“齊魯1號”改造的背后有哪些故事？

又有哪些匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì)？將給游客帶來怎樣新奇的旅行體驗(yàn)？

極限改造， “速度與品質(zhì)”并行

時(shí)間回到2月16日，一輛型號為“25G”的普速列車駛進(jìn)中車青島四方股份公司（以下簡稱“中車四方”），“齊魯1號”旅游列車改造項(xiàng)目的大幕就此拉開。

“工期短、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，這對我們來說是很大的挑戰(zhàn)。”中車四方首席技師李文龍回憶，剛接到改造任務(wù)時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員既激動又忐忑。激動的是，有機(jī)會參與打造山東文旅“新名片”；忐忑的是，時(shí)間緊、標(biāo)準(zhǔn)高、改造難度大。

難題遠(yuǎn)不止于此。原來的列車有15節(jié)車廂、7種車型，需要對車廂的結(jié)構(gòu)和樣式進(jìn)行個(gè)性化改造，而整個(gè)改造時(shí)間只有兩個(gè)月，其難度堪比新造列車。

參與改造工程的中車四方高級主任設(shè)計(jì)師郭小峰坦言：“由于時(shí)間久，車上的設(shè)施都已經(jīng)陳舊老化，再加上許多零部件已經(jīng)停產(chǎn)，需要重新設(shè)計(jì)和制造。”

面對前所未有的挑戰(zhàn)，中車四方與山東省文旅廳、國鐵集團(tuán)濟(jì)南局、山東鐵投集團(tuán)緊密協(xié)作，先后召開了8次專題會，并進(jìn)行實(shí)地考察。與此同時(shí)，中車四方集合優(yōu)質(zhì)力量，組成了“齊魯1號”專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時(shí)輪班作業(yè)，采取“多線并行、資源整合”的方式，對車輛設(shè)施、油漆涂裝、裝飾貼膜、家具制作等改造項(xiàng)點(diǎn)同步推進(jìn)，并進(jìn)行設(shè)計(jì)、工藝、施工等多線交叉作業(yè)。這場與時(shí)間賽跑的改造工程凝聚了多方智慧。80多家供應(yīng)商的主要負(fù)責(zé)人聯(lián)合參與，開辟“綠色通道”，優(yōu)先排產(chǎn)，實(shí)施“包車責(zé)任制”，確保每個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)對接。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用57天，就將列車打造成集文化展示、旅游體驗(yàn)、舒適出行于一體的新型交旅融合產(chǎn)品，高標(biāo)準(zhǔn)完成了改造任務(wù)。值得一提的是，整個(gè)設(shè)計(jì)、工藝、制造的總周期比同類旅游列車改造平均周期縮短了100多天，刷新了列車改造領(lǐng)域的新紀(jì)錄。

匠心獨(dú)運(yùn)， 營造舒適體驗(yàn)

經(jīng)過“速度與品質(zhì)”并行的改造，“齊魯1號”給旅客帶來多重驚喜。

走近列車，時(shí)尚雅致感撲面而來。進(jìn)入車廂，就會發(fā)現(xiàn)這輛“升級版”綠皮車處處充滿匠心設(shè)計(jì)：車內(nèi)頂板、墻板、間壁、茶桌、鋪位等采用了動車組內(nèi)飾工藝，提升了旅客界面的檔次，為旅客帶來更加舒適的乘車體驗(yàn)；外掛式窗簾升級為內(nèi)隱藏式回彈窗簾，搭配減振墊消除了異響；盥洗室、臥鋪拉門、吧臺等設(shè)施均采用動車組工藝；頂板與墻板的接縫精度控制在毫米級，確保嚴(yán)絲合縫…這些看似微小的改進(jìn)，其背后是季文龍等工匠對標(biāo)高鐵標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求。以LED照明燈為例。為給旅客提供更加舒適的乘車環(huán)境，營造溫馨的氛圍，中車四方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前后經(jīng)過10多次優(yōu)化，最終確定方案，將臥鋪車廂包間和走廊由原來的熒光照明改為LED照明燈。

“由我牽頭的高技能人才攻堅(jiān)小組按照高速動車組的工藝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把施工質(zhì)量，解決了復(fù)雜的內(nèi)飾裝配、車體局部結(jié)構(gòu)改造等一系列難題。全車100多項(xiàng)內(nèi)飾件也都經(jīng)歷了反復(fù)優(yōu)化的過程，以保障列車品質(zhì)?！崩钗凝堈f。

此外，車廂內(nèi)的適老化改造成為亮點(diǎn)。比如，車廂走廊、端部等區(qū)域設(shè)置統(tǒng)一直徑的扶手，方便老年人抓扶；臥鋪包廂爬梯進(jìn)行防滑處理，保障上下床安全；臥鋪、硬座、走廊、端部連接處等區(qū)域鋪設(shè)防滑地毯，減少磕碰摔傷風(fēng)險(xiǎn)一系列適老化設(shè)計(jì)，盡顯人文關(guān)懷。

精巧細(xì)思，讓旅途更加精彩

如今，搭乘“齊魯1號”旅游列車，不斷解鎖列車上的新玩法成為新風(fēng)尚。游客踏上列車，穿梭于各車廂之間，便可移步換景，開啟快樂的體驗(yàn)。

其中，多功能（休閑娛樂）車廂與餐車亮點(diǎn)紛呈。山東鐵投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理周憲東介紹，“列車將齊魯文化元素及山東16市的地域特色融入車廂主題設(shè)計(jì)，同步增加休閑、娛樂、觀光服務(wù)，一站式配齊‘吃住行游購?qiáng)省δ?。?/p>

比如，休閑娛樂車廂在內(nèi)飾上按照新中式風(fēng)格改造，鋪設(shè)實(shí)木地板，配置實(shí)木屏風(fēng)、桌椅，營造現(xiàn)代自然、溫馨舒適的車廂空間。在服務(wù)功能上，設(shè)置吧臺、茶室、棋牌室、休閑區(qū)、兒童游樂區(qū)、情侶卡座、觀景區(qū)等多種功能區(qū)，滿足親子游、情侶游、銀發(fā)游等人群的旅游需求。這種分眾化的設(shè)計(jì)，讓不同年齡段的游客都能找到專屬的“齊魯記憶”。此外，為進(jìn)一步提升列車旅客服務(wù)的便捷度、滿意度，“好客山東 旅游列車”小程序上線。截至目前，通過小程序可以實(shí)現(xiàn)沿線100余家景區(qū)、1萬余家酒店的在線預(yù)訂?！坝慰涂赏ㄟ^小程序使用列車線路、優(yōu)惠信息、旅游攻略、景區(qū)酒店預(yù)訂等150余個(gè)功能版塊。一鍵預(yù)訂、一鍵查詢、一鍵分享等功能，有效提升了乘客的出行體驗(yàn)?！鄙綎|文旅云智能科技有限公司云創(chuàng)部總經(jīng)理紀(jì)法軍說。

從57天的極限改造到每一處細(xì)節(jié)的匠心打磨，“齊魯1號”完成了華麗蛻變。如今，它正以獨(dú)特的魅力，吸引著越來越多的游客踏上這趟“慢時(shí)光”之旅。未來，也期待它繼續(xù)承載著游客對“詩與遠(yuǎn)方”的向往，書寫更多精彩的文旅故事