中圖分類(lèi)號(hào):G712 收稿日期:2025-03-20 DOI: 10.19999/j.cnki.1004-0226.2025.06.029
Abstract:Inthefieldofautomotivevocationaleducation,theintegrationofindustryandeducationhasbecomeakeyapproachto addresingtechnologicalchangesandcultivatinghighqualitytechnical talent.Thispaperanalyzesthechallengesfacedbyautomotive vocationalducationexplorsteoleofontepseoopationplatforsihologyaringdpromotiodoos inovativestrategiesforbuildingateachingsystemcenteredontechnology,enhancingschol-enterprisecooperation,andimproving teachers'technical competence.
Keywords:Automobileocaioalandechicaleducatio;dustryducationintegratio;ool-terprseoopratio;eh logical innovation
1前言
隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,特別是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的崛起,傳統(tǒng)的汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育模式面臨巨大挑戰(zhàn)[1]。學(xué)生在技術(shù)掌握和實(shí)踐操作能力上與行業(yè)需求存在較大差距,學(xué)校與企業(yè)之間的技術(shù)斷層使得人才培養(yǎng)無(wú)法滿足產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求。這一問(wèn)題的解決途徑在于校企深度合作,學(xué)校通過(guò)平臺(tái)引入企業(yè)的技術(shù)資源和設(shè)備,將最新的行業(yè)需求納入教學(xué),企業(yè)則能夠獲得科研支持和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)。
2汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育現(xiàn)狀與產(chǎn)教融合需求分析
2.1汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育正面臨多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,尤其是新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等新興領(lǐng)域的崛起,傳統(tǒng)的教學(xué)體系難以與時(shí)俱進(jìn)?,F(xiàn)有課程內(nèi)容相對(duì)滯后,未能及時(shí)反映行業(yè)前沿技術(shù)的變化,導(dǎo)致畢業(yè)生的技術(shù)能力與企業(yè)的實(shí)際需求存在較大差距[2]。汽車(chē)技術(shù)的多學(xué)科融合趨勢(shì)日益顯著,涵蓋機(jī)械、電子、軟件、通信等多個(gè)領(lǐng)域,這對(duì)培養(yǎng)具備綜合技術(shù)能力的復(fù)合型人才提出了更高要求。
2.2產(chǎn)教融合在汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育中的技術(shù)對(duì)接需求
在汽車(chē)行業(yè)技術(shù)迅速變革的背景下,產(chǎn)教融合成為解決教育與行業(yè)脫節(jié)問(wèn)題的有效途徑。通過(guò)校企合作,學(xué)校能夠獲得企業(yè)的技術(shù)支持與設(shè)備資源,使教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步更新[3]。產(chǎn)教融合能夠有效提升學(xué)生的實(shí)踐能力,讓他們?cè)谡鎸?shí)的企業(yè)環(huán)境中接觸并掌握前沿技術(shù),縮短從校園到職場(chǎng)的適應(yīng)期。
3校企合作平臺(tái)在汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育中的技術(shù)支撐作用
3.1校企合作平臺(tái)的技術(shù)資源共享機(jī)制
校企合作平臺(tái)作為產(chǎn)教融合的橋梁,在技術(shù)資源共享上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過(guò)該平臺(tái),企業(yè)能夠?yàn)閷W(xué)校提供最新的技術(shù)設(shè)備、軟件資源和專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導(dǎo),幫助學(xué)校的教學(xué)與科研更好地與行業(yè)需求接軌。企業(yè)還能夠通過(guò)平臺(tái)參與到課程設(shè)計(jì)、教材編寫(xiě)和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中,確保學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容符合當(dāng)前行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。學(xué)校方面則可以通過(guò)提供科研成果和技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)帶來(lái)新的技術(shù)支持,形成雙向資源共享的機(jī)制[4]。圖1展示了校企合作平臺(tái)中企業(yè)對(duì)學(xué)校的支持、學(xué)校對(duì)企業(yè)的反饋,以及共享資源的使用情況。
3.2校企合作平臺(tái)對(duì)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育的技術(shù)推動(dòng)
校企合作平臺(tái)不僅提供了資源共享機(jī)制,還在推動(dòng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育的技術(shù)進(jìn)步中扮演了積極角色。平臺(tái)的建立有助于企業(yè)直接參與到學(xué)校的課程體系中,通過(guò)提供行業(yè)最新需求,指導(dǎo)教學(xué)的調(diào)整與更新。企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家能夠通過(guò)平臺(tái)為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),幫助他們掌握前沿技術(shù)并應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。校企合作平臺(tái)還能促進(jìn)雙方在技術(shù)研發(fā)上的合作,推動(dòng)新的技術(shù)在教育中的應(yīng)用,加速技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化[5]。校企合作平臺(tái)在推動(dòng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育中的相關(guān)數(shù)據(jù)如圖2所示。
4產(chǎn)教融合視角下汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育的技術(shù)創(chuàng)新策略
4.1構(gòu)建以技術(shù)為核心的教學(xué)體系
構(gòu)建以技術(shù)為核心的教學(xué)體系是汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育創(chuàng)新的關(guān)鍵。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革迅速,學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容必須圍繞技術(shù)進(jìn)步進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。要優(yōu)化課程結(jié)構(gòu),將最新的行業(yè)技術(shù)融入教學(xué)內(nèi)容,確保學(xué)生能緊跟行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)[。教學(xué)方式應(yīng)注重實(shí)踐性和應(yīng)用性,增加實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和項(xiàng)目式教學(xué)環(huán)節(jié),通過(guò)真實(shí)案例和企業(yè)項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維。技術(shù)核心的教學(xué)體系還應(yīng)引入更多跨學(xué)科內(nèi)容,如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,使學(xué)生具備適應(yīng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展的綜合素養(yǎng)。
4.2加強(qiáng)校企合作,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化
學(xué)校與企業(yè)的合作在促進(jìn)技術(shù)革新和成果的實(shí)際應(yīng)用上展現(xiàn)出了不可替代的優(yōu)越性。在產(chǎn)教結(jié)合的大背景之下,學(xué)校和企業(yè)有可能通過(guò)合作進(jìn)行項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和共同建立研究與開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)等多種途徑,以達(dá)到技術(shù)創(chuàng)新的目的。企業(yè)有能力提供尖端的技術(shù)資源和滿足行業(yè)的需求,而學(xué)校則致力于通過(guò)科學(xué)研究來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用[7]。在這種合作模式下,學(xué)生不僅有機(jī)會(huì)接觸到最新的行業(yè)技術(shù),還可以積極參與到技術(shù)的研發(fā)和成果的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,從而極大地提高了學(xué)習(xí)的實(shí)踐性和創(chuàng)新性。表1列出了部分校企合作推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新策略。
4.3提升教師隊(duì)伍的技術(shù)素養(yǎng)與創(chuàng)新能力
教師是實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和教育改革的核心力量,因此提升教師隊(duì)伍的技術(shù)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力至關(guān)重要。學(xué)校應(yīng)通過(guò)多種途徑為教師提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì),幫助他們及時(shí)掌握行業(yè)的最新技術(shù)動(dòng)態(tài)[8]。特別是通過(guò)企業(yè)實(shí)踐交流,讓教師直接接觸生產(chǎn)一線技術(shù),進(jìn)一步了解行業(yè)需求,這不僅能增強(qiáng)教師的專(zhuān)業(yè)能力,也能使教學(xué)內(nèi)容更加貼近實(shí)際。學(xué)校還應(yīng)鼓勵(lì)教師參與科研項(xiàng)目和技術(shù)創(chuàng)新,支持他們將科研成果應(yīng)用于教學(xué)之中,提升課堂的技術(shù)深度和創(chuàng)新性。
5校企合作平臺(tái)在汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育中的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐案例
5.1某校企合作平臺(tái)在汽車(chē)新能源技術(shù)教育中的應(yīng)用
某所高等教育機(jī)構(gòu)與一家新能源汽車(chē)公司建立了深度的合作關(guān)系,以共同推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)的教育和研究工作。借助這一合作平臺(tái),學(xué)校成功地引進(jìn)了企業(yè)先進(jìn)的新能源汽車(chē)設(shè)備和技術(shù)資源,同時(shí)企業(yè)工程師也參與了課程的設(shè)計(jì)和教學(xué)的實(shí)施過(guò)程。在教學(xué)活動(dòng)中,學(xué)生利用企業(yè)提供的實(shí)訓(xùn)工具,深入體驗(yàn)了新能源汽車(chē)的核心技術(shù),如動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理和智能控制等。新能源技術(shù)教育合作模式如表2所示。
5.2校企合作平臺(tái)在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)人才培養(yǎng)中的創(chuàng)新實(shí)踐
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的培養(yǎng)上,某高校與多家智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作平臺(tái)。通過(guò)該平臺(tái),企業(yè)向?qū)W校提供了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,如自動(dòng)駕駛模擬器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等。學(xué)校與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)課程體系,企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家參與授課,直接傳授最新的自動(dòng)駕駛、智能交通管理等技術(shù)。學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)課程和企業(yè)實(shí)訓(xùn),掌握了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的感知、決策和執(zhí)行系統(tǒng)的工作原理,并參與到企業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目中,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
6結(jié)語(yǔ)
本文基于產(chǎn)教融合視角,探討了汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育的技術(shù)創(chuàng)新路徑,強(qiáng)調(diào)了校企合作平臺(tái)在技術(shù)資源共享、課程設(shè)計(jì)和成果轉(zhuǎn)化中的關(guān)鍵作用。通過(guò)構(gòu)建以技術(shù)為核心的教學(xué)體系、加強(qiáng)校企協(xié)同創(chuàng)新、提升教師技術(shù)素養(yǎng)等策略,能夠有效縮短教育與產(chǎn)業(yè)之間的距離,培養(yǎng)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的復(fù)合型人才。結(jié)合新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的案例分析,證明了校企合作模式在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和教育改革方面的巨大潛力。展望未來(lái),汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育將繼續(xù)深化產(chǎn)教融合,緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),以應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速迭代帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
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作者簡(jiǎn)介:王劍英,女,1993年生,助理講師,研究方向?yàn)槠?chē)運(yùn)用與維修。