摘 要:針對職業(yè)教育教學(xué)方式的改革,職業(yè)本科院校為了深化產(chǎn)教融合、產(chǎn)學(xué)研一體化,需要建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué),使教育教學(xué)能夠更加的符合職業(yè)本科的人才培養(yǎng)模式。本文以職業(yè)本科汽車專業(yè)教育為研究對象,從虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)的必要性出發(fā),對虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行分析,提出所要實(shí)現(xiàn)的建設(shè)內(nèi)容,并指出虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè)成效,通過對學(xué)校職業(yè)本科虛擬仿真教學(xué)的建設(shè),可以為職業(yè)本科教育教學(xué)做出指導(dǎo)性的意見,并為其他職業(yè)本科院校虛擬仿真教學(xué)建設(shè)在思路和策略等方面提供相應(yīng)的參考價(jià)值和借鑒。
關(guān)鍵詞:職業(yè)教育 虛擬仿真 實(shí)訓(xùn)教學(xué)
隨著國家對職業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的支持和大力推進(jìn),《教育部辦公廳關(guān)于2017-2020年開展示范性虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目建設(shè)的通知》中提出:關(guān)于虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的開發(fā)最重要的是以完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和相關(guān)要求為目的,要將大數(shù)據(jù)、人工、智能、云計(jì)算、人機(jī)交互、傳感器、虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、以及智能化手段綜合運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中。這樣可以用來增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的吸引力和教學(xué)的有效度[1]。同時(shí)再提高虛擬實(shí)訓(xùn)相關(guān)技術(shù)的可靠度研究,并且需要重視學(xué)生在應(yīng)用虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目過程中的多角度、更全面的保障。
對于將先進(jìn)信息技術(shù)融入到職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)中、開拓實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的深度、增長實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時(shí)間和空間、提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量的主要措施就是建設(shè)職業(yè)教育虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)[2]。該措施可有效深化和拓展職業(yè)教育教學(xué)內(nèi)涵,構(gòu)建教學(xué)實(shí)訓(xùn)新模式?,F(xiàn)階段虛擬仿真技術(shù)主要是建立在云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)、人機(jī)交互、網(wǎng)絡(luò)通信、互聯(lián)網(wǎng)+等信息技術(shù)化的手段之上,集中體現(xiàn)了計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)仿真、傳感顯示、人機(jī)交互等多種高新技術(shù)的最新成果,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、教育、醫(yī)療、文化、軍事等領(lǐng)域。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中利用虛擬仿真技術(shù)既可以提高訓(xùn)練效益、降低實(shí)訓(xùn)成本,也便于開展線上線下雙課堂的混合實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。
1 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)必要性
(1)開展虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究可以最大限度地整合教育信息資源,建設(shè)教育信息共享平臺。通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè),形成優(yōu)質(zhì)資源集約化,大大降低資源重復(fù)建設(shè)投入,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)虛擬仿真資源最大共享和利用。通過專業(yè)技術(shù)企業(yè)、團(tuán)隊(duì),共同開發(fā)設(shè)計(jì),為院校拓展產(chǎn)教融合、校企合作提供新的途徑和手段,促進(jìn)虛擬仿真線上平臺的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)建設(shè)優(yōu)質(zhì)信息共享平臺。
(2)建設(shè)職業(yè)本科虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué),可以提升專業(yè)教學(xué)安全。現(xiàn)以汽車類相關(guān)專業(yè)教學(xué)為例,在日常的實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展過程中會存在比較多的實(shí)訓(xùn)安全問題,并且會有實(shí)訓(xùn)技術(shù)的難點(diǎn)與操作的危險(xiǎn)性,特別是在當(dāng)前新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等汽車新技術(shù)帶來了強(qiáng)電、以及高壓等實(shí)訓(xùn)操作項(xiàng)目,這對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程中提出了更高的安全要求[3]。與此同時(shí),實(shí)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)的建設(shè)可以有效的保障實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中的安全操作。
(3)改善教學(xué)條件,提高教學(xué)效果,解決存在于類似汽車類專業(yè)教學(xué)活動中受到教學(xué)條件的制約和限制,維修實(shí)訓(xùn)操作時(shí)為達(dá)到技能訓(xùn)練與崗位需求一致的效果,汽車專業(yè)維修實(shí)訓(xùn)一般在實(shí)物總成上操作實(shí)訓(xùn),往往因出錯(cuò)率較高造成設(shè)備損壞,尤其是對于一些貴重設(shè)備,造成巨大損失與資源耗費(fèi)。在實(shí)物操作之前應(yīng)用仿真模擬實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行訓(xùn)練,便可有效解決這些問題,提高實(shí)訓(xùn)效果、降低實(shí)訓(xùn)成本。
2 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)目標(biāo)
對于建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué),主要的建設(shè)目的就是要建立將自主實(shí)訓(xùn)、專業(yè)教學(xué)等功能融為一體的虛擬仿真教學(xué)平臺,實(shí)現(xiàn)真實(shí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中沒有的或者無法實(shí)現(xiàn)的教學(xué)效果。在當(dāng)前汽車技術(shù)發(fā)展中會有牽扯到危險(xiǎn)性較高或者惡劣的環(huán)境、無法達(dá)到或者不能重復(fù)的操作、實(shí)訓(xùn)過程成本較高、實(shí)訓(xùn)耗材消耗較大、多項(xiàng)目綜合實(shí)訓(xùn)等情況,通過采用虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)可以提供安全可靠以及消耗低的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目[4],并且可以滿足學(xué)生各種的實(shí)訓(xùn)要求。不斷研究以虛擬仿真技術(shù)為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式和教學(xué)方法,可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)增強(qiáng)課堂的學(xué)習(xí)氣氛,這樣便能夠提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量,并且可以推進(jìn)教學(xué)理念的更新,有效的彌補(bǔ)傳統(tǒng)的教學(xué)方式方法的不足,提高學(xué)習(xí)效率,解決學(xué)習(xí)中的重難點(diǎn),高度達(dá)成教學(xué)目標(biāo),完成學(xué)習(xí)任務(wù)。虛擬仿真教學(xué)重點(diǎn)開展資源、平臺、隊(duì)伍和制度等方面的建設(shè),形成持續(xù)服務(wù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué),保證優(yōu)質(zhì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源開放共享的有機(jī)整體。
對于建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)訓(xùn)室中使用模擬仿真的實(shí)訓(xùn)方法,可以達(dá)到從單一的基礎(chǔ)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練到多技術(shù)綜合運(yùn)用的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練的更新。打破課程設(shè)置實(shí)驗(yàn)室的壁壘,“虛實(shí)互補(bǔ)”“以虛促實(shí)”“以實(shí)帶虛”,構(gòu)建全方位、多層次的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。力求體現(xiàn)出虛擬仿真化、智能化等方面的特點(diǎn)和其在汽車技術(shù)行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢。提升學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作技能和對于行業(yè)問題的解決分析的綜合技能,這樣能夠使傳統(tǒng)的純理論性教學(xué)變得非常的形象接近實(shí)際,進(jìn)一步掌握汽車工業(yè)的發(fā)展技術(shù)。
基于虛擬仿真實(shí)訓(xùn)構(gòu)建數(shù)字化產(chǎn)學(xué)研信息交流平臺,可以為產(chǎn)學(xué)研工作者提供快速便捷、全方位、權(quán)威的信息資源,實(shí)現(xiàn)教師教學(xué)、實(shí)訓(xùn)操作和科研一體化,同時(shí)又能提供開放、協(xié)同、高效的數(shù)字化產(chǎn)學(xué)研環(huán)境[5],促進(jìn)知識的產(chǎn)生、傳播與管理,實(shí)現(xiàn)仿真軟件、數(shù)據(jù)、文檔、圖片和音視頻等資源的存儲、查詢、預(yù)覽、應(yīng)用、管理和共享。
3 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)內(nèi)容
在進(jìn)行虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè)研究時(shí),以汽車技術(shù)專業(yè)為例進(jìn)行建設(shè)研究,具體建設(shè)內(nèi)容分為以下幾個(gè)模塊。
3.1 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)管理和共享平臺
虛擬仿真實(shí)訓(xùn)管理和共享平臺將圍繞汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì),主要基于傳統(tǒng)燃油汽車或者新能源汽車相關(guān)專業(yè)知識的教學(xué)、汽車零部件認(rèn)知、相關(guān)維修技術(shù)技能實(shí)訓(xùn)和專業(yè)評估考核等項(xiàng)目[6]。經(jīng)過對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查與研究,再結(jié)合實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教學(xué)場景,針對教師和學(xué)生的使用習(xí)慣,虛擬仿真實(shí)訓(xùn)管理和共享平臺中設(shè)計(jì)了管理員、學(xué)生、教師等三種登錄角色。根據(jù)登錄角色,平臺可以設(shè)計(jì)相關(guān)的交互內(nèi)容。
登陸角色中教師角色中教師模塊有開發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)考核的組織與成績管理等功能,學(xué)生角色中學(xué)生模塊可以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練習(xí)、考核等項(xiàng)目模塊,管理員角色中設(shè)置了登錄用戶管理、數(shù)據(jù)管理等功能。學(xué)生和教師可以用過平臺網(wǎng)址進(jìn)行登錄進(jìn)入到虛擬仿真實(shí)訓(xùn)管理和共享平臺,進(jìn)行相關(guān)功能的使用。
虛擬仿真實(shí)訓(xùn)管理和共享平臺可以實(shí)現(xiàn)教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)、課堂實(shí)訓(xùn)組織、實(shí)訓(xùn)考核組織、實(shí)訓(xùn)考核成績分析,學(xué)生模塊可以實(shí)現(xiàn)自主預(yù)習(xí)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目練習(xí)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核等全部過程。管理員平臺可以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)過程的記錄、考核分?jǐn)?shù)的分析,能夠準(zhǔn)確的找到實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的薄弱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的反復(fù)練習(xí)。
3.2 VR沉浸式數(shù)字化虛擬創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)功能
采用VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、人機(jī)交互等技術(shù),以趣味化、游戲化的方式創(chuàng)建,汽車專業(yè)創(chuàng)新VR仿真實(shí)訓(xùn)平臺。建設(shè)汽車VR虛擬體驗(yàn)空間、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)與防護(hù)實(shí)訓(xùn)空間、汽車發(fā)動機(jī)VR實(shí)訓(xùn)空間等,能夠?yàn)槁殬I(yè)院校學(xué)生提供結(jié)構(gòu)認(rèn)知、模擬拆裝、故障診斷等學(xué)習(xí)體驗(yàn),提升職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)
在現(xiàn)有臺架虛擬仿真訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充無人駕駛智能車輛實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺, 實(shí)現(xiàn)虛擬仿真與實(shí)物仿真相結(jié)合,進(jìn)一步使提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。主要包括無人駕駛智能車輛教學(xué)平臺、自動駕駛虛擬仿真軟件。
自動駕駛虛擬仿真軟件使用百度開源自動駕駛技術(shù)平臺,基于Cyber RT運(yùn)行框架提供包括高精地圖與定位、感知、預(yù)測、規(guī)劃和控制等功能模塊,支持快速部署和二次開發(fā)。測試環(huán)境使用高性能計(jì)算單元作為離線仿真測試載體,搭建虛擬自動駕駛功能仿真環(huán)境。提供百度開發(fā)套件配套的車輛場景數(shù)據(jù)和車輛動力學(xué)模型,聯(lián)合Simulator模擬器,可以在3D場景基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)注并導(dǎo)出生成和自動駕駛系統(tǒng)相匹配的高精地圖格式。同時(shí)提供包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、GPS、IMU、攝像頭傳感器仿真數(shù)據(jù)的支持,可以同步輸出傳感器的原始數(shù)據(jù)和真值。
實(shí)驗(yàn)測試環(huán)境設(shè)計(jì)高精地圖數(shù)據(jù)后期處理、感知設(shè)備數(shù)據(jù)采集分析、智能車環(huán)境感知設(shè)備仿真部署、智能車自動駕駛仿真測試調(diào)參、自動駕駛仿真測試系統(tǒng)使用、自動駕駛功能部署等檢測設(shè)備,同時(shí)滿足自動駕駛車仿真測試、實(shí)訓(xùn)教學(xué)與考核。
3.4 汽車智能臺架實(shí)訓(xùn)教學(xué)
汽車智能臺架實(shí)訓(xùn)的主要功能是虛實(shí)結(jié)合,在燃油汽車和新能源汽車實(shí)驗(yàn)臺架中植入了多媒體顯示和操作系統(tǒng)。實(shí)際操作過程中教師可以根據(jù)上課內(nèi)容選擇不同的實(shí)驗(yàn)臺架,實(shí)驗(yàn)臺架可以在實(shí)驗(yàn)面板操作,將實(shí)驗(yàn)面板內(nèi)容通過多媒體投射在屏幕上。也可在多媒體上直接進(jìn)行操作,緩解了教師數(shù)量不夠以及實(shí)驗(yàn)設(shè)備缺少的困境,將虛擬操作和理論線下課堂結(jié)合。智能多媒體臺架實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課程的虛擬練習(xí)、拆裝流程指導(dǎo)、工具組合、部件說明、注意事項(xiàng)等理論知識。設(shè)備按照理實(shí)一體、虛實(shí)結(jié)合設(shè)計(jì),遵循“集中教學(xué)”→“分組練習(xí)”→“虛擬演練”→“強(qiáng)化訓(xùn)練”的教學(xué)模式。設(shè)備基于VR虛擬實(shí)現(xiàn)技術(shù),主要針對教學(xué)難度大、高危險(xiǎn)、高污染的教學(xué)環(huán)境進(jìn)行深度仿真。汽車智能實(shí)訓(xùn)臺架主要是面向汽車整車的組成結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)以及裝配工作原理、整車噴涂、純電動汽車安全防護(hù)、高壓檢測、規(guī)范操作等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行沉浸式的虛擬練習(xí)。學(xué)生可以依據(jù)教學(xué)內(nèi)容,采用案例教學(xué)、角色扮演為主體為導(dǎo)向,身臨其境感受了解汽車各大部件結(jié)構(gòu)、裝配位置、噴涂技能和電動汽車可能存在的安全規(guī)范與檢測方法等,這樣便可以使學(xué)生對與汽車的認(rèn)識更加深刻,并能夠提高學(xué)生的維修安全意識以及實(shí)踐操作技能。
對于教學(xué)中遇到的抽象知識點(diǎn)難題可以利用信息化的手段直觀的展現(xiàn)出解決方法。運(yùn)用一體化數(shù)字教材與智能實(shí)訓(xùn)臺架提高學(xué)生興趣、增強(qiáng)理解、引導(dǎo)實(shí)操,減少設(shè)備損耗,培養(yǎng)學(xué)生操作、維護(hù)和檢修的技能,提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識和創(chuàng)新能力。在實(shí)際教學(xué)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,虛擬仿真教學(xué)在于實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互式的學(xué)生自主學(xué)習(xí)的場景,將傳統(tǒng)的老師教學(xué)為主轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)為主,在學(xué)生的學(xué)習(xí)方式上要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的以教促學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生通過自身與信息和環(huán)境的相互交流來得到知識和技能,能夠讓學(xué)生可以自主的務(wù)了解基礎(chǔ)的理論知識和掌握基本的實(shí)訓(xùn)技能,同時(shí)讓老師可以從繁重的傳統(tǒng)教學(xué)中能夠得到釋放,有更多的時(shí)間去了解新的技術(shù),學(xué)生可以進(jìn)一步的利用信息化的手段養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)問題的習(xí)慣,培養(yǎng)并提高學(xué)生高層次的邏輯思維能力和解決分析問題的能力。
3.5 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺軟件教學(xué)應(yīng)用
以實(shí)訓(xùn)教學(xué)車型項(xiàng)目為目標(biāo)開發(fā)具備2~3個(gè)車型的適應(yīng)教學(xué)特色以及教學(xué)需求的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件平臺,為虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)做基礎(chǔ)。
4 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)成效
建立與汽車技術(shù)類專業(yè)核心課程體系相適應(yīng)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系,引入最新的教學(xué)資源,建立教學(xué)資源多方共享平臺,將實(shí)際課堂與虛擬實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合,虛實(shí)結(jié)合,以虛擬引導(dǎo)實(shí)訓(xùn)操作流程,以實(shí)訓(xùn)構(gòu)建虛擬操作環(huán)境,補(bǔ)充和完善理論認(rèn)知,提高職業(yè)技能[7]。
建設(shè)可無損、反復(fù)操作的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境,學(xué)生在虛擬仿真環(huán)境下學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn),不受空間、時(shí)間、設(shè)備對象的限制,能夠反復(fù)練習(xí),保證了受訓(xùn)學(xué)生的受訓(xùn)時(shí)間和技能實(shí)踐的全過程,大幅提高訓(xùn)練效率。
解決實(shí)物實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中設(shè)備使用壽命、實(shí)訓(xùn)耗材成本高的難題,有效降低實(shí)訓(xùn)教學(xué)成本,實(shí)現(xiàn)綠色實(shí)訓(xùn)。解決由于學(xué)生流動性大,工具使用頻次高,錯(cuò)誤操作等造成的工具、量具及車輛及損壞。因?yàn)闆]有各種油液等廢棄物,也就對沒有對環(huán)境的污染,實(shí)現(xiàn)了綠色實(shí)訓(xùn)。
以汽車專業(yè)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)為基礎(chǔ),推進(jìn)大學(xué)專業(yè)建設(shè),通過汽車專業(yè)技術(shù)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè),可以改善學(xué)校虛擬仿真教學(xué)條件,基于對虛擬仿真技術(shù)以及教學(xué)研究,探究虛擬仿真教學(xué)教法,在大學(xué)專業(yè)建設(shè)中形成示范效應(yīng),打造區(qū)域虛擬仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)標(biāo)桿,輻射區(qū)域[8]。
該研究以汽車類專業(yè)建設(shè)為目標(biāo),服務(wù)對象面向職業(yè)院校汽車類專業(yè)兩個(gè)層次,多個(gè)專業(yè);建設(shè)以院校與企業(yè)合作開發(fā),共同建設(shè)為構(gòu)架,發(fā)揮專業(yè)所長;訓(xùn)練模式以“虛實(shí)互補(bǔ)”“以虛促實(shí)”“以實(shí)帶虛”,構(gòu)建全方位、多層次的專業(yè)技術(shù)教學(xué)環(huán)境;訓(xùn)練內(nèi)容以職業(yè)技能為模塊,體現(xiàn)崗位需求。
5 結(jié)語
在信息化教學(xué)改革的背景下,虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè)在教學(xué)方法上進(jìn)行了創(chuàng)新,順應(yīng)了職業(yè)教育發(fā)展的需要,成為產(chǎn)教融合的新平臺和載體,如何建設(shè)好、用好虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式,有利于提升學(xué)生的理論知識結(jié)構(gòu)與工程實(shí)踐能力,推動學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與社會需求形成良好對接,對高技能復(fù)合型人才的培養(yǎng)具有重要的意義,進(jìn)一步提高學(xué)生的就業(yè)競爭力,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
基金項(xiàng)目:2023年“本科層次職業(yè)教育研究”專項(xiàng)基金項(xiàng)目(基金編號2023BJG017);中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會-華為技術(shù)有限公司2024年度產(chǎn)教融合專項(xiàng)課題《產(chǎn)教融合視角下數(shù)字人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新趨勢研究》。
參考文獻(xiàn):
[1]金益.產(chǎn)教融合背景下VR雙創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2020(05):27-31.
[2]張甲瑞,蘇航,耿飛,等.職業(yè)教育虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)情況分析與思考[J].工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育,2023,21(03):69-72.
[3]崔丹丹,李雅榮,寇星源.高職新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與實(shí)踐研究[J].時(shí)代汽車,2024(12):46-48.
[4]李宏,段雪娟.虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)現(xiàn)狀與改進(jìn)探討[J].廣東化工,2020,47(04):199-200.
[5]肖朝暉.高職院校智慧校園建設(shè)的研究與探索——以新疆建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].現(xiàn)代信息科技,2023,7(07):171-175.
[6]樓榮,喬文山,沈思遠(yuǎn).基于“1+X”證書制度的高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人才培養(yǎng)體系重構(gòu)探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2021(45):104-107.
[7]孫連偉.信息化汽車服務(wù)類專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的探索[J].遼寧省交通高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2016,18(01):68-70.
[8]易嬌.基于CIPP模式的高職汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)評價(jià)研究[J].時(shí)代汽車,2023(24):43-45.