跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的生態(tài)系統(tǒng)研究

引言

全國數(shù)據(jù)與技術(shù)大市場相關(guān)政策明確要求加強數(shù)據(jù)要素的跨平臺流通，旨在打破數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)狀，通過消除數(shù)據(jù)要素流通障礙，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在不同平臺間的自由流通與共享[1]，促進數(shù)據(jù)資源的優(yōu)化配置與高效應(yīng)用。然而，跨平臺數(shù)據(jù)要素流通在實際操作中卻面臨諸多挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)碎片化分布于不同平臺，單一平臺運營容易形成信息孤島，限制信息的自由流通與用戶體驗的連貫性2。如何在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，實現(xiàn)跨平臺數(shù)據(jù)要素的高效流通與協(xié)同運營，仍是當前亟待解決的問題。本文旨在介紹跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的生態(tài)系統(tǒng)變遷，分析其研究與實踐價值，并針對數(shù)據(jù)交換、整合、共享、應(yīng)用的方法和策略進行深入探討，以此為基礎(chǔ)展望其應(yīng)用前景與發(fā)展趨勢，以期為相關(guān)領(lǐng)域提供理論支持和實踐指導，推動跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的進一步發(fā)展。

1.跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

數(shù)字化浪潮正推動跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的生態(tài)系統(tǒng)變革，引領(lǐng)產(chǎn)品、流量、運營三方面協(xié)同發(fā)展，塑造新商業(yè)生態(tài)。產(chǎn)品協(xié)同通過數(shù)據(jù)分析提升產(chǎn)品競爭力和市場空間；流量協(xié)同精準引導用戶流量，提升體驗和增長機會；運營協(xié)同優(yōu)化供需對接，降低成本，提高效益。但是，此過程面臨數(shù)據(jù)準確性、用戶隱私安全、跨平臺流通機制等挑戰(zhàn)?？傊?，基于數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的跨平臺生態(tài)系統(tǒng)正經(jīng)歷深刻變革，須不斷創(chuàng)新和探索以實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

在數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營中，多平臺協(xié)同作為核心環(huán)節(jié)正迅速發(fā)展，前景廣闊3。數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)成為企業(yè)決策的關(guān)鍵依據(jù)。多平臺協(xié)同基于數(shù)據(jù)協(xié)同，實現(xiàn)平臺間服務(wù)與資源的互補與協(xié)同。在數(shù)據(jù)要素流通過程中，多平臺運營協(xié)同（供需匹配協(xié)同）愈發(fā)關(guān)鍵。企業(yè)通過分析數(shù)據(jù)，準確把握市場、用戶需求和產(chǎn)品供應(yīng)，優(yōu)化供需匹配，提升運營效率[4]。在基于數(shù)據(jù)協(xié)同的跨平臺流通運營中，平臺、流量及運營協(xié)同均面臨挑戰(zhàn)。

現(xiàn)有研究認為，跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建需克服數(shù)據(jù)整合與標準化難題、技術(shù)兼容與互操作性問題5，以及市場定位與品牌一致性挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)格式、標準和質(zhì)量的差異增加了整合難度；技術(shù)架構(gòu)和平臺差異要求設(shè)計時考慮跨平臺需求；市場細分和受眾差異要求信息傳達一致。流量協(xié)同則面臨流量分配與優(yōu)化、跨平臺整合、用戶隱私與數(shù)據(jù)安全等挑戰(zhàn)。需深人分析用戶行為、市場需求和競爭態(tài)勢，制定科學策略；整合流量規(guī)則，提升流量規(guī)模和質(zhì)量；保護用戶數(shù)據(jù)安全。運營協(xié)同需應(yīng)對策略與目標協(xié)同、跨部門溝通與協(xié)作、數(shù)據(jù)驅(qū)動決策等難題。綜上所述，企業(yè)需針對這些挑戰(zhàn)制定策略，不斷提升協(xié)同能力，以應(yīng)對數(shù)據(jù)要素市場競爭。

2.跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)提出

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營生態(tài)是指數(shù)字經(jīng)濟時代下，通過多主體協(xié)作實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值釋放與資源高效配置的新型模式，其核心在于以數(shù)據(jù)要素為紐帶，構(gòu)建跨系統(tǒng)、跨領(lǐng)域的協(xié)同機制。

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)的變遷如圖1所示，下文將分階段敘述。

2.1初始階段

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)在初始階段，重點圍繞數(shù)據(jù)采集、內(nèi)容推薦和跨平臺嘗試三大核心模塊展開。系統(tǒng)通過分布式架構(gòu)實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的高效采集，構(gòu)建覆蓋用戶行為、內(nèi)容特征等多維度的全鏈路數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)分析提供基礎(chǔ)支撐?；谟脩舢嬒駝討B(tài)建模技術(shù)，初步建立個性化推薦引擎，通過實時反饋機制優(yōu)化算法精度，推動內(nèi)容分發(fā)效率提升。同時，針對平臺間數(shù)據(jù)孤島問題，研發(fā)輕量化數(shù)據(jù)交換協(xié)議與安全傳輸通道，驗證跨域身份認證、隱私計算等關(guān)鍵技術(shù)，初步打通數(shù)據(jù)要素流通網(wǎng)絡(luò)。該階段以技術(shù)驗證與模式探索為導向，旨在形成“采-存-治-用”的基礎(chǔ)閉環(huán)，為后續(xù)構(gòu)建規(guī)?；⒅悄芑臄?shù)據(jù)要素流通生態(tài)奠定技術(shù)架構(gòu)與運營規(guī)則基礎(chǔ)。

2.2發(fā)展階段

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)在發(fā)展階段呈現(xiàn)多維突破態(tài)勢，其核心聚焦于數(shù)據(jù)融合、內(nèi)容分發(fā)、社交裂變與精準營銷，運用聯(lián)邦學習、區(qū)塊鏈存證等技術(shù)建立跨平臺數(shù)據(jù)信任機制，形成覆蓋用戶行為、業(yè)務(wù)場景、環(huán)境變量的全維度數(shù)據(jù)資產(chǎn)圖譜。在內(nèi)容分發(fā)領(lǐng)域，創(chuàng)新研發(fā)混合推薦引擎，融合協(xié)同過濾與深度學習算法，建立用戶興趣衰減模型與內(nèi)容生命周期管理體系，通過實時計算用戶場景特征與內(nèi)容匹配度，實現(xiàn)“場景-內(nèi)容-觸點”的智能適配。該階段通過技術(shù)架構(gòu)升級與模式創(chuàng)新，推動數(shù)據(jù)要素流通效率提升，初步形成數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能協(xié)同的跨平臺生態(tài)閉環(huán)。

2.3成熟階段

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)進入成熟階段后，重點發(fā)展生態(tài)共建，構(gòu)建起多方協(xié)同、技術(shù)驅(qū)動、價值閉環(huán)的新型數(shù)字生態(tài)范式，具有閉環(huán)營銷、全鏈路數(shù)據(jù)追蹤與AI驅(qū)動決策的生態(tài)數(shù)字化能力。該階段以“生態(tài)共建 數(shù)據(jù)智治”雙輪驅(qū)動為核心，通過構(gòu)建包含數(shù)據(jù)提供方、技術(shù)服務(wù)商、應(yīng)用場景方在內(nèi)的多元協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，形成數(shù)據(jù)要素流通的價值共生體系。系統(tǒng)創(chuàng)新打造全鏈路數(shù)據(jù)治理平臺，集成分布式圖計算引擎與區(qū)塊鏈存證技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、清洗、分析、應(yīng)用的端到端可視化追蹤，關(guān)鍵節(jié)點數(shù)據(jù)質(zhì)量顯著提升。同時，系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)化交易平臺，創(chuàng)新設(shè)計“數(shù)據(jù)沙箱 + 隱私計算”的安全流通模式，推動數(shù)據(jù)要素市場化配置。此階段生態(tài)參與規(guī)模持續(xù)擴大，數(shù)據(jù)要素流通效率躍升，初步形成技術(shù)先進、模式完備、生態(tài)繁榮的跨平臺數(shù)據(jù)運營新基建，為數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入核心動能。

2.4高績效階段

跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)進入高績效階段，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)中臺賦能、全球流量布局、創(chuàng)新流量玩法、合規(guī)與隱私保護協(xié)同演進態(tài)勢。系統(tǒng)以“流量矩陣 + 數(shù)據(jù)中樞”雙核驅(qū)動，構(gòu)建覆蓋全球主要市場的立體流量網(wǎng)絡(luò)。合規(guī)與隱私保護體系全面升級，構(gòu)建隱私計算、區(qū)塊鏈存證、動態(tài)脫敏三位一體防護架構(gòu)，建立覆蓋主流國際法規(guī)的合規(guī)智庫，聯(lián)合專業(yè)機構(gòu)打造風險預警生態(tài)。數(shù)據(jù)中臺作為智慧核心，整合多模態(tài)數(shù)據(jù)資源，通過實時計算引擎與知識圖譜技術(shù)，賦能智能定價、庫存預測、用戶運營等核心場景，支撐跨境電商供應(yīng)鏈優(yōu)化、金融反欺詐等跨行業(yè)應(yīng)用，逐步構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動、安全可信、生態(tài)共榮的全球數(shù)字貿(mào)易新型基礎(chǔ)設(shè)施。

3.跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)一以大交通領(lǐng)域為例

3.1數(shù)據(jù)要素協(xié)同建設(shè)策略

結(jié)合上文跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營生態(tài)系統(tǒng)變遷模型，大交通領(lǐng)域的初始階段的核心目標是構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)池并驗證跨平臺協(xié)同的可行性。在初始階段，大交通領(lǐng)域通過API、爬蟲等工具，實現(xiàn)跨平臺結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的多元采集，并建立數(shù)據(jù)清洗流水線確保質(zhì)量；基于協(xié)同過濾或深度學習算法構(gòu)建推薦引擎，結(jié)合A/B測試迭代優(yōu)化策略以提升用戶體驗；利用聯(lián)邦學習技術(shù)開展隱私計算下的聯(lián)合建模試點，初步打通2＼～3個高關(guān)聯(lián)平臺的數(shù)據(jù)壁壘，為后續(xù)生態(tài)擴展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

在發(fā)展階段，跨平臺數(shù)據(jù)要素流通運營的生態(tài)系統(tǒng)聚焦提升數(shù)據(jù)價值與用戶體驗。通過構(gòu)建OneID體系打通用戶跨平臺身份，結(jié)合知識圖譜關(guān)聯(lián)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)形成統(tǒng)一視圖，釋放數(shù)據(jù)整合價值。同時，基于實時場景動態(tài)調(diào)整內(nèi)容推薦權(quán)重，并引人強化學習算法優(yōu)化營銷預算分配，實現(xiàn)精準觸達與高效轉(zhuǎn)化。此外，設(shè)計拼團返現(xiàn)、好友助力等社交裂變機制，借助社群網(wǎng)絡(luò)擴大信息傳播效應(yīng)，形成用戶自驅(qū)動的生態(tài)增長閉環(huán)。

在成熟階段，系統(tǒng)通過區(qū)塊鏈智能合約搭建數(shù)據(jù)要素市場，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴構(gòu)建生態(tài)聯(lián)盟，形成互信協(xié)作網(wǎng)絡(luò)；部署全鏈路埋點體系追蹤用戶全生命周期行為，結(jié)合數(shù)據(jù)血緣圖譜實現(xiàn)問題快速溯源；訓練大模型分析客服對話與市場數(shù)據(jù)，自動生成精準營銷策略，驅(qū)動轉(zhuǎn)化效率持續(xù)提升，最終形成“數(shù)據(jù)驅(qū)動-策略生成-生態(tài)反饋”的自循環(huán)增長閉環(huán)，實現(xiàn)生態(tài)價值的持續(xù)進化。

在高績效階段，通過搭建‘ 邊緣計算節(jié)點”加速全球內(nèi)容分發(fā)，開發(fā)多語言模型適配區(qū)域市場差異；創(chuàng)新采用元宇宙營銷、短視頻SEO優(yōu)化等流量獲取方式拓展用戶觸達場景；同步構(gòu)建數(shù)據(jù)安全沙箱結(jié)合自動化審計工具實時監(jiān)控風險，在合規(guī)框架下實現(xiàn)營銷效率與商業(yè)價值的規(guī)?；黄疲纬杉夹g(shù)驅(qū)動、安全可控的全球增長引擎，驅(qū)動生態(tài)價值持續(xù)裂變。

3.2跨平臺數(shù)據(jù)要素流通協(xié)同運營生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)與效果分析

2020年中國航空旅客量超過7億人次，年復合增長超過 1 0 % 。中航信一方面面臨互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的多樣性要求，包括海量數(shù)據(jù)的處理、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理、高復雜性的數(shù)據(jù)處理；另一方面面臨大數(shù)據(jù)分析、人工智能技術(shù)等要求的快速響應(yīng)能力。面對這些挑戰(zhàn)，中航信采取加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式提升自身服務(wù)質(zhì)量和運營效率。為此，中航信構(gòu)建了大數(shù)據(jù)分析平臺，這個平臺基于\"Hadoop+Spark + x8 6 ”實現(xiàn)，并確立了在物理架構(gòu)上實現(xiàn)向支持分支機構(gòu)的多層數(shù)據(jù)倉庫演進、數(shù)據(jù)架構(gòu)上實現(xiàn)從以“事”（交易）為中心向以“人”（旅客）為中心演進的總體目標。通過在數(shù)據(jù)架構(gòu)上創(chuàng)新，實現(xiàn)了不同類型的數(shù)據(jù)采用不同工具訪問的目標。為旅客提供從出行準備到抵達目的地全流程的完整信息服務(wù)，特別是包括旅客在機場的服務(wù)體驗，也是中航信提供的基礎(chǔ)服務(wù)之一。圍繞機場的智慧化建設(shè)也就成為中航信提供更好服務(wù)體驗的基礎(chǔ)。在這方面，中航信積極推動智慧機場的建設(shè)，重點建設(shè)新一代民航旅客系統(tǒng)、民航共用云服務(wù)平臺和通用航空信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)為民航提供有效的支撐[0]。

2022年11月，中航信對外發(fā)布了區(qū)塊鏈服務(wù)平臺—一航旅鏈，并基于航旅鏈系統(tǒng)開發(fā)了多款應(yīng)用?；诤铰面滈_發(fā)的“差旅通”應(yīng)用，可以幫助差旅企業(yè)進行行程單驗真與對賬。2023年6月28日，“差旅通”開具了全國首張全面數(shù)字化的電子發(fā)票。全國所有應(yīng)用電子發(fā)票的單位都可以接受中航信提供的航空運輸電子行程單會計數(shù)據(jù)，擺脫紙質(zhì)會計憑證煩瑣、冗雜、負擔重的全社會差旅報銷和會計憑證存檔的痛點。而基于航旅鏈開發(fā)的“權(quán)益通”，則可在航空公司、機場與行業(yè)外多主體之間實現(xiàn)會員權(quán)益、積分權(quán)益和促銷權(quán)益的數(shù)據(jù)共享，通過數(shù)據(jù)共享釋放存量資源的價值、提高資源的利用效率[11]。例如，在海南離島免稅場景中，利用機場數(shù)據(jù)實時核驗旅客離島行程，確定其是否有資格購買免稅品[12]。

結(jié)語

面對跨平臺協(xié)同運營中面臨的挑戰(zhàn)與機遇，首要任務(wù)是加強數(shù)據(jù)安全管理，需與其他平臺共筑安全規(guī)范，研發(fā)加密與存儲技術(shù)，保障用戶數(shù)據(jù)安全。創(chuàng)新流量轉(zhuǎn)化方式，如KOL代言、直播帶貨，可有效提升變現(xiàn)效果和用戶忠誠度。同時，優(yōu)化用戶體驗，提供高質(zhì)量內(nèi)容和服務(wù)，對提升滿意度和活躍度至關(guān)重要；加強數(shù)據(jù)分析能力，挖掘用戶數(shù)據(jù)，為其他平臺提供精準用戶畫像和產(chǎn)品優(yōu)化建議，增強競爭力和創(chuàng)新能力。此外，跨平臺數(shù)據(jù)要素流通模型對平臺型企業(yè)具有重要指導意義，可促進數(shù)據(jù)共享，打破孤島，優(yōu)化資源配置，創(chuàng)新商業(yè)模式，如個性化推薦、定制化服務(wù)。此外，該模型還能強化風險管理，確保業(yè)務(wù)穩(wěn)健?？傊跀?shù)據(jù)要素時代，平臺企業(yè)應(yīng)充分利用跨平臺機遇，不斷創(chuàng)新，滿足用戶需求，推動行業(yè)進步。

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作者簡介：王昕迪，本科在讀，研究方向：數(shù)據(jù)協(xié)同、跨平臺流通運營生態(tài)系統(tǒng)。通信作者：郭樹行，博士研究生，副教授，guoshuhang@cufe.edu.cn，研究方向：架構(gòu)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)要素化。

基金項目：中央企業(yè)產(chǎn)學研合作項目——數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級設(shè)計研究（編號：2023-ZJ-067）。