雙向協(xié)同發(fā)展機制,為鄉(xiāng)村振興提供智力支持。第一,實施“新型農(nóng)民培育計劃”,打造本土化“三農(nóng)”工作隊伍。第二,優(yōu)化人才引進機制。第三,創(chuàng)新人才配置模式。推廣“網(wǎng)絡(luò) + 人才服務(wù)”模式,借助線上平臺促進城鄉(xiāng)人才信息互通與資源共享,建立“專家工作站 + 鄉(xiāng)土人才庫”的協(xié)同創(chuàng)新平臺和“產(chǎn)學(xué)研用”融合示范基地,推動外部智力資源與本土實踐經(jīng)驗的深度融合。
利用烏江文化及其所蘊含的資源來塑造鄉(xiāng)村振興新標(biāo)桿是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須構(gòu)建以文化繁榮為先導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)興旺為核心、生態(tài)優(yōu)美為依托、人才濟濟為支撐的鄉(xiāng)村振興發(fā)展模式。通過深耕文化沃土、整合資源優(yōu)勢、踐行綠色發(fā)展、優(yōu)化引才育才機制等舉措,激活鄉(xiāng)村發(fā)展內(nèi)生動力,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕的最終目標(biāo),打造具有示范效應(yīng)的鄉(xiāng)村振興“烏江樣板”,為全面推進多彩貴州建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗借鑒。
(責(zé)任編輯/楊倩)
烏江是貴州的“母親河”,自古以來是我省北入長江的“黃金水道”。2021年,隨著構(gòu)皮灘水電站通航工程投用,烏江航道全線復(fù)航,烏江沿岸實現(xiàn)了公水、鐵水聯(lián)運的無縫銜接,貴州正加速融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶,千年“黃金水道”正托起貴州通江達海的開放夢想。
楊俊,貴州省社科聯(lián)原二級巡視員。
促進物資雙向流通
烏江沿岸的貴陽、遵義、畢節(jié)、黔南、銅仁等地的相關(guān)縣(市、區(qū)),每年沿江出黔進入長江的物資主要有磷石膏、磷礦石、鋁土礦、砂石、新型石材、建筑材料、水泥、磷肥等貨物。烏江航道斷航時,主要通過鐵路、公路運出境。烏江航運復(fù)航后,水路運輸每噸可節(jié)約10元左右,每年貨物下水需求量超過1000萬噸,上水貨物需求量達500萬噸以上,僅此一項每年就可節(jié)約1.5億元左右。運費降低使人們更多地采用水運,讓沿岸的礦石、建筑材料、磷肥、農(nóng)特產(chǎn)品依托烏江源源不斷地運送到重慶、長江中下游城市。同時,也將沿岸群眾需要的電器、鋼材、汽車以及日用品從長江流域一帶運送到貴州來,實現(xiàn)雙向循環(huán),并在沿江縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)形成物流集散地,推動烏江沿岸物流、資金流、信息流、人才流等要素合理流動,激活烏江航運經(jīng)濟再度升溫,實現(xiàn)沿江經(jīng)濟發(fā)展。
提升旅游的聚合效應(yīng)
烏江在貴州境內(nèi)802公里,流域面積66830平方公里。烏江流域擁有豐富的文化旅游資源,流域內(nèi)有全國重點文物保護單位33處,省級文物保護單位235處;有國家5A級旅游景區(qū)5個,國家4A級旅游景區(qū)50個,旅游景區(qū)工程85個,三級以上鄉(xiāng)村旅游資源482處,是全省文化旅游資源富集地方之一。為實現(xiàn)烏江百里畫廊與長江三峽聯(lián)動開發(fā),重慶已將烏江作為“有序發(fā)展內(nèi)河游輪旅游等水上旅游產(chǎn)品”進行了規(guī)劃,加大對龔灘、武隆、酉陽等烏江水岸旅游進行提級打造。我省正在抓緊編制烏江貴州段旅游發(fā)展規(guī)劃,加快沿江縣鄉(xiāng)旅游景區(qū)景點建設(shè),實現(xiàn)與重慶一道整體打造“烏江百里畫廊”,以促進烏江沿岸的26個縣、280多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化旅游產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、帶動沿江群眾增收致富。
烏江航運既是貴州融入長江經(jīng)濟帶的“黃金水道”,也是沿江各族人民交流交往交融、鑄牢中華民族共同體的生命線,在推進中國式現(xiàn)代化的偉大實踐中發(fā)揮獨特的作用,必將抒寫沿江人民逐夢前行、共同奮斗的時代華章。(責(zé)任編輯/謝予謙)