數(shù)“治”城市“擁堵病”

清明時節(jié)，霧雨蒙蒙，重慶的旅游熱度卻絲毫不減。渝中區(qū)解放碑商圈，人多車多，但依舊秩序井然。

在位于重慶市巴南區(qū)的市公安局交巡警總隊交通監(jiān)控指揮中心大廳內(nèi)，總隊科研處綜合科科長徐龍向記者介紹起解放碑商圈“抗壓”的秘訣——中心城區(qū)道路交通智能管理應(yīng)用。

“大型活動中，一旦出現(xiàn)人車混行、影響安全的情況，我們就會立即啟動管控預(yù)案，提前開展車流控制，確保道路安全?！毙忑堈f，該系統(tǒng)顯著改變了曾經(jīng)“經(jīng)驗式巡邏”的工作模式，提升了工作效率。

這個交通智能管理的“數(shù)字大腦”從何而來？

重慶，作為一座“魔幻8D城市”，道路交錯盤桓。保障這座城市每條“血管”的健康，是重慶市交巡警探索超大城市現(xiàn)代化治理新路子必須攻克的難題。

“是否可以參照健康體檢報告，給重慶的每條道路做體檢、出報告？”徐龍和同事們提出了為城市交通開展“數(shù)字體檢”的想法。

隨即，團(tuán)隊聯(lián)動重慶市12個部門，收集60類、15億條數(shù)據(jù)信息并經(jīng)過多輪清洗歸集，整理細(xì)碎繁雜的事務(wù)，整整花了4個月，終于建成“中心城區(qū)道路交通智能管理應(yīng)用”這套智能系統(tǒng)。

2024年9月底，該應(yīng)用剛在重慶中心城區(qū)正式投用，便迎來了國慶假期出行高峰的大考。

國慶假期首日，重慶中心城區(qū)全日在網(wǎng)車流量達(dá)169萬輛。該應(yīng)用預(yù)警G50滬渝高速黑石子互通往鐵山坪隧道方向出現(xiàn)擁堵后，隨即啟動預(yù)案，一鍵調(diào)整周邊道路信號燈時長和路面誘導(dǎo)屏提示，均衡路網(wǎng)流量；發(fā)出指令到相關(guān)支隊，精準(zhǔn)派警，啟動應(yīng)急車道通行；聯(lián)動導(dǎo)航軟件向車主推送避堵推薦路線，提升道路通行效率。

“它能通過大數(shù)據(jù)對城區(qū)的路口、道路、區(qū)域進(jìn)行分析，顯示擁堵指數(shù)、擁堵里程等?！毙忑埥榻B，“就像給人的身體做體檢一樣，一旦發(fā)現(xiàn)哪里有異常，系統(tǒng)就會發(fā)出預(yù)警?！?/p>

從“肉眼看”到“數(shù)據(jù)查”，城市交通精準(zhǔn)管控在數(shù)字技術(shù)下成為現(xiàn)實。

重慶市公安局交巡警總隊交通監(jiān)控指揮中心副主任唐顯淘介紹，目前，該系統(tǒng)還與應(yīng)急、消防、衛(wèi)健、交通等多個部門實現(xiàn)一鍵推送、多跨協(xié)同，高效聯(lián)動應(yīng)對各類事件。

“總隊正依托‘專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)’，進(jìn)一步將系統(tǒng)推廣至其他區(qū)縣高速公路、農(nóng)村地區(qū)等應(yīng)用場景，使其深度融入安全韌性城市和‘六區(qū)一高地’建設(shè)?！笔泄簿纸谎簿傟犗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。