在古代當(dāng)快遞員真要“命”

很多人以為，快遞是當(dāng)今社會(huì)的產(chǎn)物，其實(shí)早在商朝就已出現(xiàn)快遞。當(dāng)時(shí)多為捎帶，比如今天幫張家捎個(gè)東西，明天幫李家跑個(gè)腿，因?yàn)闆](méi)有交通工具，所以快遞距離相對(duì)不遠(yuǎn)，很多人靠此賺點(diǎn)兒小錢(qián)貼補(bǔ)家用。快遞制度最早建立于周朝，叫作“置郵”，并規(guī)定“雖道有難，而不時(shí)必達(dá)”。

春秋時(shí)期，快遞開(kāi)始追求速度。近距離傳遞物品用“單騎”，長(zhǎng)距離傳遞物品用“接力”。秦朝形成了成熟的快遞行業(yè)，稱(chēng)作“驛傳”，主要業(yè)務(wù)是傳遞信息和文書(shū)，為政府傳遞公文的叫郵，為路過(guò)的政府人員提供車(chē)馬食宿的叫傳（傳舍）。

驛傳的交接和登記都有嚴(yán)格的規(guī)定，交接的具體時(shí)間要詳細(xì)記錄在冊(cè)，丟件也必須上報(bào)?？爝f員要求年輕力壯、誠(chéng)實(shí)可靠，人品有問(wèn)題或年紀(jì)過(guò)大都不行。據(jù)《行書(shū)律》記載：“隸臣妾老弱及不可誠(chéng)仁者勿令?！?/p>

除了對(duì)快遞員有高要求，快遞物品的保密措施也很重要。為防止竹簡(jiǎn)文書(shū)被翻看，人們會(huì)把物品牢牢捆住，并在繩結(jié)處使用封泥，然后在封泥上蓋上印璽。

漢朝在秦朝驛傳制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，根據(jù)驛站大小稱(chēng)作郵、亭、驛、傳四類(lèi)，可謂“五里設(shè)郵，十里設(shè)亭”。漢朝的文書(shū)根據(jù)重要程度分為四個(gè)等級(jí)，根據(jù)重要程度享受對(duì)應(yīng)待遇。收發(fā)文書(shū)需要詳細(xì)記錄各項(xiàng)信息，明確責(zé)任歸屬。漢朝還統(tǒng)一了快遞員著裝，“頭裹絳紅頭巾、膀戴絳紅套袖”。

當(dāng)時(shí)的驛傳是政府專(zhuān)用，普通百姓想要通信或者快遞物品，只能私人捎帶。這種方式就比較看運(yùn)氣了，很容易丟件，就如詩(shī)上所說(shuō)“嶺外魚(yú)書(shū)絕，經(jīng)冬復(fù)立”。

到了唐朝，快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，《大唐六典》上所說(shuō)，各省市有1 600多個(gè)驛站，快遞員2萬(wàn)多人，郵驛分為陸驛、水驛、水陸兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，有驛丁、驛夫、驛馬、驛驢、驛船和驛田。驛丁、驛夫多是身份低下的人，不管?chē)?yán)寒酷暑、雨雪風(fēng)霜都要在路上奔走。

唐朝的快遞員不僅辛苦，而且非常危險(xiǎn)，稍有不慎就會(huì)丟命。如果快遞沒(méi)按照規(guī)定路線走，或者沒(méi)按時(shí)送達(dá)，就會(huì)根據(jù)延誤時(shí)間的長(zhǎng)短和造成的后果懲罰快遞員，即“諸文書(shū)應(yīng)遣驛而不遣驛，凡不應(yīng)遣驛而遣驛者，杖一百”。也因此，快遞員一直在趕時(shí)間。岑參曾寫(xiě)詩(shī)感慨他們的速度，“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流。平明發(fā)咸陽(yáng)，暮及隴山頭”。丟件或者泄密也有相應(yīng)的處罰，具體懲罰根據(jù)重要程度來(lái)定。泄密的處罰是最重的，嚴(yán)重者可直接被絞死。

唐朝快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，除了文書(shū)和信件，各地特色美食也不在話下。最有名的快遞當(dāng)數(shù)荔枝和螃蟹。說(shuō)到荔枝，那句“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，家喻戶(hù)曉。山東螃蟹味道鮮美，為了讓皇帝品嘗到，一捉到立刻用棉線將螃蟹綁好，再密封在氈子里，快馬加鞭送到京城。

值得一提的是，唐朝還快遞過(guò)腦袋和棺材靈柩。武則天時(shí)期，李敬業(yè)想要光復(fù)李唐，在揚(yáng)州舉兵造反，傭兵過(guò)十萬(wàn)，檄文《為徐敬業(yè)討武曌檄》還是文學(xué)家駱賓王撰寫(xiě)的。兵敗后，李敬業(yè)的人頭被“驛馬駝入洛”?？爝f棺材靈柩，記載于《舊唐書(shū)·元稹傳》：“徐州監(jiān)軍使孟昇卒，節(jié)度使王紹傳送昇喪柩還京，給券乘驛，仍于郵舍安喪柩?！?/p>

沈括在《夢(mèng)溪筆談》中寫(xiě)，北宋驛傳分為步遞、馬遞和急腳遞，急腳遞速度最快，一天四百里，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)傳遞政府文書(shū)?！凹边f”的馬脖子上掛著銅鈴，警示路人讓開(kāi)，如果路人不避讓或避讓不及時(shí)，后果自負(fù)，急腳遞日夜兼程，風(fēng)雨無(wú)阻，馬和人都是輪班制的，非常高效，快到急遞鋪時(shí)搖鈴，鋪?zhàn)永锏娜寺?tīng)到鈴聲便等在鋪口，像跑接力賽一樣迅速接過(guò)?！段饔斡洝返谌寤乩?，孫悟空曾經(jīng)吐槽自己來(lái)回奔波，“比急遞鋪的鋪兵還甚”。

明末清初，終于出現(xiàn)了為普通百姓服務(wù)的快遞公司，即鏢局。“鏢”字左邊是“金”右邊是“票”，從取名就能看出，鏢局快遞的物品都是貴重的。鏢局下單是定制服務(wù)，費(fèi)用取決于貨物的運(yùn)輸距離、價(jià)值和承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫\(yùn)輸途經(jīng)之地或荒蕪或險(xiǎn)峻，還時(shí)會(huì)有盜寇出沒(méi)。為了順利運(yùn)送物品，應(yīng)對(duì)突發(fā)意外，鏢師需要有武藝傍身。在古代做鏢師，可謂是刀尖舔血，險(xiǎn)象環(huán)生。

鏢師并非男性專(zhuān)有，明清時(shí)期有一則女鏢師的故事在民間廣為流傳。《巾幗遺聞》中記載，羅蔣二人為寄一份貴重物品，出高價(jià)尋覓一個(gè)厲害的鏢師。一個(gè)女鏢師展示了“一鏢射中遠(yuǎn)處一棵樹(shù)的白痕處”，成功接鏢。

如今的快遞行業(yè)發(fā)生了巨變，快遞員不需要百步穿楊的高超本領(lǐng)，也不會(huì)因丟件、誤時(shí)被重罰至有性命之危，寄快遞不再是貴族特權(quán)。