一騎絕塵

福特烈馬作為越野賽車的鼻祖，在全球聞名的BAJA越野拉力賽中累計斬獲33次冠軍獎杯，屢創(chuàng)傳奇。如今，這份賽道基因下放到民用車型，賦予了福特烈馬大沙丘限量定制版更強的越野性能，使其成為國產(chǎn)烈馬車系中的佼佼者。

相比大沼澤地特別限量款，福特烈馬大沙丘限量定制版可視作其升級版本，二者的主要區(qū)別在于，大沙丘限量定制版搭載了HOSS3.0BAJA賽級懸架系統(tǒng)，并配備福特定制FOX內(nèi)路旁通氮氣減振器。要知道，在目前HOSS系列的四個級別系統(tǒng)（1.0、2.0、3.0和4.0）中，4.0實際上是福特烈馬猛禽版，由福特性能車（FordPerformance）研發(fā)，屬于HOSS的終極賽事形態(tài)，而3.0是最接近福特烈馬猛禽版的懸架系統(tǒng)，因此大沙丘版也被許多越野玩家稱為“福特烈馬小猛禽”。

試駕從阿克蘇市區(qū)出發(fā)，向著柯坪縣大灣溝的神秘腹地進發(fā)。大灣溝內(nèi)，峽谷縱橫交錯，溝壑深邃悠長，歷經(jīng)風(fēng)雨侵蝕的巖石，猶如歲月的雕塑，鐫刻著大自然的鬼斧神工，同時也記錄著這片土地的滄桑巨變。而桀驁不馴的福特烈馬大沙丘猶如“脫韁烈馬”，闖入神秘的大峽谷，骨子里的越野基因被瞬間喚醒。

福特底盤系統(tǒng)分級

福特“HOSS”底盤分級是英文“High-PerformanceOff-roadStabilitySuspension”的縮寫，意為最大化輪胎與地面的接觸面積、抓地力，進而提升轉(zhuǎn)向、操控性能，和車身穩(wěn)定性，目前國產(chǎn)福特底盤從HOSS1.0到HOSS3.0有何區(qū)別？

多元地貌試煉重現(xiàn)BAJA冠軍風(fēng)采

首先迎來的是峽谷硬質(zhì)戈壁路段，這里路況復(fù)雜，遍布著大大小小的石塊和坑洼，對車輛的懸架系統(tǒng)和底盤通過性是極大的考驗。然而，福特烈馬大沙丘限量定制版憑借硬核實力，賦予駕駛者征服極限的信心。

面對崎嶇戈壁，其所搭載的HOSS3.0BAJA賽級懸架系統(tǒng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其出色的濾振效果不僅能有效化解顛簸沖擊，還能確保輪胎始終與地面保持良好接觸，從而提升行駛穩(wěn)定性和操控表現(xiàn)。即便在荒漠上高速穿越時，福特烈馬大沙丘限量定制版更能讓你體驗到“馭馬飛行”的極致樂趣。其飛跳時的減振系統(tǒng)極限阻尼表現(xiàn)出色，即便在騰空而起的瞬間，也能確保車輛“空中不觸底”；而落地時，則能迅速吸收沖擊，實現(xiàn)“落地不反彈”，讓駕駛者盡享飛馳的快感。

當車隊深入峽谷，進入了距今4.5億年的奧陶紀地貌，這里巖壁陡峭，溝壑縱橫，對車輛的攀爬能力提出了更高要求。而福特烈馬大沙丘限量定制版的越野配置，讓這片險峻地形變得可玩可控。新增的透明底盤功能讓駕駛者實時掌握車底狀況，35英寸外徑越野胎和17英寸大沙丘限定防脫輪輞提供更強抓地力，而2.3T+10AT動力總成搭配45°接近角/37°離去角/26°縱向通過角，輔以EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，使車輛在攀爬過程中依舊游刃有余，助你無懼挑戰(zhàn)，一往無前。

專屬定制套裝點燃對自由和探索的向往

此次福特烈馬大沙丘限量定制版在強悍越野性能的基礎(chǔ)上，外觀與內(nèi)飾進一步升級，帶來更加鮮明的個性化風(fēng)格。新增的“烈焰橙”車色與荒蕪地貌交相輝映，BAJA賽化涂裝拉花與烈焰橙主題輪輞裝飾環(huán)在陽光下熠熠生輝，搭配熏黑LOGO，進一步強化視覺沖擊力，展現(xiàn)無畏征服的氣勢。原廠行李架和拖車包不僅提升了整車的越野實用性，也增強了整體的硬派風(fēng)格。

車內(nèi)同樣采用專屬的“沙丘烈焰”風(fēng)格，烈焰橙縫線、扶手和安全帶點綴座艙，營造熱烈氛圍，與外觀相呼應(yīng)。中控飾板的車身拉花圖案延續(xù)外觀主題，而仿麂皮座椅兼顧舒適性與耐用性，肩部烈馬刺繡與“BRONCO”壓印彰顯專屬身份，搭配專屬裝飾網(wǎng)兜，細節(jié)之處盡顯匠心。

此次試駕活動，福特烈馬大沙丘限量定制版憑借高性能定制、高顏值定制、高安心定制，征服了每一位參與者。強悍的HOSS3.0BAJA賽級懸架系統(tǒng)讓它在極端地形中游刃有余；沙丘烈焰專屬外觀套裝和內(nèi)飾主題，彰顯個性風(fēng)格；而原廠調(diào)校的專業(yè)保障，確保每一次征途都更加安心可靠。