數(shù)字經濟時代企業(yè)安全管理中重復隱患產生原因及管控之策

摘要：在數(shù)字經濟時代，物流快遞類型的企業(yè)面臨著諸多的安全挑戰(zhàn)，重復隱患的問題比較突出。文章首先分析了其安全管理特點，指出貨物堆積、火災風險、系統(tǒng)漏洞等隱患的成因，涉及了倉儲管理、運輸配送、數(shù)字化轉型等物流運輸?shù)拇蟛糠汁h(huán)節(jié)。同時，文章針對這些問題還提出了加強排查監(jiān)管、落實安全制度、宣傳引導等管控的策略，并對未來可以運用到管控重復隱患上的技術進行了展望，如智能監(jiān)控和物聯(lián)網在安全管理中的深化應用，希望可以助力企業(yè)提升自身的安全管理水平，實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

關鍵詞：數(shù)字經濟；企業(yè)安全管理；重復隱患；物流企業(yè)；快遞企業(yè)

數(shù)字經濟的蓬勃發(fā)展推動了物流和快遞企業(yè)的快速變革，從業(yè)務流程的數(shù)字化到倉儲管理的智能化，企業(yè)在享受數(shù)字技術帶來的高效與便捷的同時，也面臨著前所未有的安全挑戰(zhàn)。在安全管理中，重復隱患問題猶如一顆“毒瘤”，不斷地侵蝕著企業(yè)的運營根基，給企業(yè)帶來經濟損失和聲譽損害，甚至可能威脅到公共安全，因此深入研究物流和快遞企業(yè)安全管理中重復隱患產生的原因并探索有效的管控之策具有重要的現(xiàn)實意義。

一、數(shù)字經濟時代物流快遞企業(yè)安全管理的特點

（一）數(shù)據(jù)驅動的運營模式

在數(shù)字經濟時代，物流和快遞企業(yè)的運營高度依賴于數(shù)據(jù)。在訂單處理環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)記錄著客戶信息和商品詳情等內容，是后續(xù)流程的起始依據(jù)，貨物跟蹤過程中，數(shù)據(jù)實時反饋著貨物的位置和狀態(tài)，讓企業(yè)和客戶能及時地掌握運輸?shù)那闆r，而配送路線規(guī)劃更是依靠大量的數(shù)據(jù)，包括交通狀況和收貨地址分布等，以實現(xiàn)高效的配送。但是由于企業(yè)運營各環(huán)節(jié)都涉及數(shù)據(jù)，其存儲和傳輸?shù)陌踩侵陵P重要的，海量的數(shù)據(jù)承載著企業(yè)的核心信息，若出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露，客戶隱私和商業(yè)機密將暴露無遺，那么競爭對手就可能借此獲取優(yōu)勢。

（二）智能化設備的廣泛應用

自動化分揀設備在物流和快遞企業(yè)的貨物處理中承擔著快速分類的重任，智能倉儲系統(tǒng)能夠精準地管理貨物的存儲與取用，無人駕駛配送車輛也開始在配送環(huán)節(jié)中嶄露頭角，這些智能化的設備在物流和快遞企業(yè)中的應用日益廣泛，它們極大地提升了企業(yè)的運營效率，并降低了人力成本。然而，與此同時，新的安全問題也隨之而來，設備故障可能導致分揀錯誤、貨物存儲混亂、配送中斷等情況。而且，智能化的設備所依賴的軟件系統(tǒng)可能存在漏洞，這些漏洞一旦被利用，可能會造成信息泄露和設備被惡意操控等嚴重的后果，給企業(yè)的安全管理帶來挑戰(zhàn)。

（三）線上線下融合的業(yè)務流程

當前，物流和快遞企業(yè)普遍采用線上平臺下單、線下網點取貨和配送相融合的業(yè)務模式。在線上平臺，用戶下單信息得以快速收集和處理，下單后貨物的信息在系統(tǒng)中流轉，線下網點依據(jù)線上指令完成取貨操作，隨后進行配送，這種融合的模式極大地拓展了企業(yè)安全管理的范疇。在實體層面，線下網點的建筑安全、人員操作安全、貨物存儲與運輸安全等都需要得到保障，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致貨物損壞和人員傷亡等事故。而對于線上系統(tǒng)，企業(yè)要保證其穩(wěn)定運行，防止出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰和信息泄露等情況，因為線上系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，整個業(yè)務流程都將受到嚴重的影響。

二、物流快遞企業(yè)安全管理中重復隱患產生的原因

（一）貨物堆積和倉儲管理不完善

在物流快遞企業(yè)中，貨物堆積和倉儲管理不善是常見的重復隱患問題，部分企業(yè)為了追求存儲效率，過度堆積貨物，卻忽視了貨物堆放的安全規(guī)范。例如，一些物流倉庫為了節(jié)省空間，將貨物堆放過高，超過了貨架的承載能力，導致貨架變形甚至倒塌，這不僅會損壞貨物，還可能危及倉庫內工作人員的生命安全。而且在倉儲管理方面也存在著諸多的問題，比如貨物的分類存放不合理，易燃、易爆、易腐蝕等危險物品沒有與普通貨物嚴格區(qū)分，增加了事故風險，而且倉庫的通風條件差或者濕度控制不當，也很容易使貨物受潮發(fā)霉或變質，尤其是一些對環(huán)境要求較高的電子產品和食品等。此外，庫存的管理系統(tǒng)不完善，可能會導致貨物出入庫記錄不準確，部分貨物長期積壓在倉庫角落，成為被遺忘的“隱患”，一旦這些貨物存在質量問題或安全隱患，如電池老化自燃等，將造成嚴重的后果。

（二）運輸過程中的火災風險

運輸過程中的火災風險是物流快遞企業(yè)面臨的重大安全隱患。首先，物流運輸車輛的類型多樣，包括廂式貨車和掛車等，其中一些車輛可能由于長時間的使用，其本身的防火性能下降，例如，部分老舊貨車的車廂隔熱材料老化，容易在高溫天氣下成為火災的助燃物。此外，貨物的裝載也是一個關鍵的因素，一些企業(yè)在裝載貨物時，沒有對貨物的性質進行充分評估，比如將大量易燃的紙質包裝貨物與可能產生火花的金屬制品混裝，在運輸過程中的顛簸和摩擦都可能引發(fā)火災。而且，運輸過程中的一些意外情況，如車輛故障導致的發(fā)動機過熱和剎車摩擦產生的高溫，若車輛沒有配備有效的滅火設備或駕駛員沒有及時地發(fā)現(xiàn)和處理，火勢就很容易蔓延。此外，在長途運輸中，還存在著駕駛員違規(guī)在車內吸煙等行為也可能成為火災的導火索，這種行為屢禁不止，給運輸安全帶來了持續(xù)的威脅。

（三）快遞驛站的火災風險

快遞驛站在物流快遞配送環(huán)節(jié)中扮演著重要的角色，但也存在著火災風險的隱患。從布局來看，部分快遞驛站為了方便，選址在居民樓的底層商鋪或老舊建筑內，這些地方的消防設施可能不完善，如缺乏消防噴淋系統(tǒng)或消防通道狹窄。而且，快遞驛站內貨物堆積密度大，空間有限，貨物與插座和電線等電氣設備距離過近，這就容易因電氣故障而引發(fā)火災。另外在日常運營中，快遞驛站的工作人員還可能存在一些不安全的行為，例如為了方便充電，使用不符合安全標準的插線板，長時間不拔插頭，插線板超負荷運行，導致電線發(fā)熱，從而引發(fā)了火災。一些驛站還存在私拉亂接電線的情況，電線在沒有保護措施的情況下橫穿貨物堆放區(qū)，一旦電線外皮破損，就很容易產生短路起火。

（四）數(shù)字化轉型中的系統(tǒng)漏洞

隨著物流快遞企業(yè)的數(shù)字化轉型，系統(tǒng)漏洞成為安全管理的嚴重隱患。在開發(fā)物流管理系統(tǒng)和快遞信息系統(tǒng)時，由于開發(fā)人員水平的參差不齊，部分系統(tǒng)在設計之初就存在著安全缺陷，例如一些小型物流企業(yè)使用的自制訂單管理系統(tǒng)，沒有對用戶輸入進行嚴格的驗證，存在 SQL 注入漏洞，黑客可以通過構造惡意的SQL 語句獲取數(shù)據(jù)庫中的用戶信息和訂單詳情等敏感的數(shù)據(jù)。另外，系統(tǒng)更新不及時也是一個問題，企業(yè)在使用軟件系統(tǒng)的過程中，沒有及時安裝安全補丁，導致系統(tǒng)容易受到已知漏洞的攻擊。比如，某快遞企業(yè)的包裹跟蹤系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)存在一個可以遠程執(zhí)行代碼的漏洞，但企業(yè)沒有及時地更新，黑客利用這個漏洞篡改了部分包裹的配送信息，造成了配送的混亂。此外，在數(shù)據(jù)傳輸過程中，加密措施的不完善，會導致數(shù)據(jù)在網絡傳輸?shù)倪^程中以明文形式傳輸，容易被中間人竊取和篡改，從而影響企業(yè)運營的準確性和客戶信息的安全。

（五）流程不規(guī)范

物流快遞企業(yè)中流程不規(guī)范問題普遍存在，是重復隱患產生的重要原因。在收件環(huán)節(jié)，部分快遞員沒有嚴格地按照規(guī)定對寄件物品進行檢查，導致一些違禁物品被混入包裹，例如一些快遞員在收件時，沒有仔細查看包裹內的物品，使得一些易燃易爆的化學物品被寄出，在運輸或分揀過程中可能引發(fā)爆炸事故。此外部分物流企業(yè)的分揀流程也存在著一些問題，在一些大型的物流分揀中心，由于分揀任務繁重，員工為了追求速度，可能會跳過一些必要的安全檢查步驟，比如沒有對包裹進行稱重核對，導致超重包裹在后續(xù)的運輸環(huán)節(jié)可能對設備造成損壞。而且，在分揀的過程中，沒有按照規(guī)定的路線和方式搬運貨物，隨意拋擲包裹，這就很容易造成貨物損壞，尤其是一些易碎品。另外，在配送環(huán)節(jié)，部分物流企業(yè)的快遞員經常不按規(guī)定流程操作。有的快遞員為了節(jié)省時間，沒有將包裹送到指定的收件地址，而是隨意地放置在門口或代收點，導致包裹丟失或損壞的情況時有發(fā)生。同時，在與收件人交接時，如果沒有認真核對收件人的身份信息的話，也可能造成包裹被冒領的問題。

（六）設施設備老化與維護不足

設施設備老化與維護不足嚴重影響物流快遞企業(yè)的安全。在倉儲設施方面，許多老舊倉庫的建筑結構存在安全隱患，比如墻體出現(xiàn)裂縫和屋頂漏水等問題長期得不到解決，例如一些使用了多年的倉庫，由于地基沉降，墻體出現(xiàn)較大裂縫，在遇到惡劣天氣或輕微地震時，有倒塌的危險，威脅著倉庫內人員和貨物的安全。還有的倉庫內的貨架和托盤等設備也因長期使用而老化，部分貨架的焊接處松動，托盤出現(xiàn)破損，這些因素也降低了貨物存儲的穩(wěn)定性。另外，運輸設備同樣面臨著老化的問題。物流企業(yè)的貨車經過長時間的行駛，發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎等關鍵部件的磨損比較嚴重，一些企業(yè)為了節(jié)省成本，沒有及時對車輛進行全面的維護和更換零部件，導致車輛在運輸過程中故障頻發(fā)，例如剎車失靈的情況時有發(fā)生，這不僅會造成貨物的損失，還可能引發(fā)嚴重的交通事故。此外，快遞企業(yè)的電動三輪車在使用一段時間后，電池老化和線路老化等問題突出，容易引發(fā)短路起火，給快遞員和周圍的環(huán)境帶來安全威脅。而且自動化分揀設備在長期高強度運行下，傳感器和輸送帶等部件會很容易損壞，如果沒有及時得到維護和更換，就可能會導致分揀錯誤率的增加，影響整個物流配送的效率和準確性。

三、物流快遞企業(yè)安全管理中重復隱患的管控之策

（一）加強基礎排查和行業(yè)監(jiān)管

加強基礎排查是物流快遞企業(yè)保障安全的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)應定期對倉庫、運輸車輛、快遞驛站等設施進行全面的安全排查。對于倉庫，企業(yè)要安排人員檢查建筑結構的穩(wěn)定性，包括墻體、屋頂、地面等是否存在安全隱患，如裂縫和漏水等問題，并及時進行修復。同時，還要對倉庫內的貨物堆放情況進行檢查，確保貨物堆放符合安全標準，既不超高也不超重，且危險物品與普通貨物要分開進行存放，還要檢查倉庫的通風和濕度控制等環(huán)境系統(tǒng)，保證貨物存儲環(huán)境的適宜。在運輸車輛方面，物流快遞企業(yè)要建立嚴格的車輛檢查制度，每次出車前和收車后都要對車輛的關鍵部件，如發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎、電氣線路等進行檢查，記錄車輛的狀況。對于老舊的車輛，企業(yè)要增加檢查的頻率，及時發(fā)現(xiàn)并更換磨損嚴重的零部件。另外，行業(yè)監(jiān)管部門也要加強對物流快遞企業(yè)的監(jiān)督，定期對企業(yè)的安全設施和運營情況進行檢查，對于不符合安全標準的企業(yè)，責令其限期整改，情節(jié)嚴重的要進行處罰，同時監(jiān)管部門要制定統(tǒng)一的安全標準和規(guī)范，使企業(yè)在安全管理方面有章可循。

（二）嚴格落實安全制度

物流快遞企業(yè)必須建立健全安全制度，并嚴格落實。在企業(yè)內部，要制定詳細的安全操作手冊，涵蓋從收件、分揀、運輸?shù)脚渌偷母鱾€環(huán)節(jié)。對于收件環(huán)節(jié)，企業(yè)需要明確規(guī)定快遞員必須對寄件物品進行嚴格的檢查，使用專門的檢查設備和方法，對可疑的物品進行重點的排查，禁止接收違禁物品，同時還要建立寄件人信息的登記制度，確保寄件信息真實可靠。在分揀環(huán)節(jié)，企業(yè)需要按照貨物的種類、重量、尺寸等因素制定科學合理的分揀流程，并要求員工必須按照流程操作。還需要設置專門的監(jiān)督崗位，對分揀過程進行實時的監(jiān)督，對違規(guī)操作的員工進行及時的糾正和處罰。在運輸環(huán)節(jié)，企業(yè)要嚴格規(guī)定駕駛員的安全職責，包括遵守交通規(guī)則、禁止疲勞駕駛、定期檢查車輛等，對于違反安全制度的駕駛員，企業(yè)要進行嚴肅的處理，如停職培訓和罰款等。在配送環(huán)節(jié)，應當要求快遞員必須將包裹送到指定的收件地址，與收件人認真核對身份信息，對于無法當面送達的情況，要按照規(guī)定的代收流程操作，確保包裹安全送達。

（三）加強宣傳引導

加強宣傳引導對于提高物流快遞企業(yè)員工和相關人員的安全意識至關重要，所以企業(yè)要定期組織安全培訓活動，針對不同崗位的員工，開展有針對性的安全知識培訓。對于倉庫管理人員，培訓內容包括貨物存儲安全和消防知識等，對于運輸駕駛員，需要培訓他們交通的安全法規(guī)和車輛故障的應急處理等知識，而對于快遞驛站的工作人員，企業(yè)則需要培訓他們電氣安全的使用和火災的預防等知識。培訓形式可以多樣化，包括課堂講解、現(xiàn)場演示、案例分析等，使員工能夠深刻地理解安全的重要性。除了對員工的培訓，企業(yè)還要對客戶進行安全宣傳，比如在快遞包裹上張貼安全提示的標簽，提醒客戶不要寄送違禁物品，告知客戶在收件時的注意事項，如檢查包裹是否完好等。同時，還可以利用企業(yè)的官方網站和社交媒體平臺等渠道，發(fā)布關于安全知識的文章和視頻等，向廣大用戶宣傳物流快遞安全的重要性，以增強用戶的安全意識，形成全社會共同關注和參與物流快遞安全管理的良好氛圍。

（四）加強數(shù)字化安全建設

在數(shù)字化時代，物流快遞企業(yè)要加強數(shù)字化的安全建設。首先，在軟件系統(tǒng)開發(fā)階段，企業(yè)需要聘請專業(yè)的開發(fā)團隊，遵循嚴格的安全開發(fā)的流程。對系統(tǒng)進行全面的安全設計，包括用戶認證、授權、數(shù)據(jù)加密、輸入驗證等方面。而且在系統(tǒng)上線前，還需要進行嚴格的安全測試，包括漏洞掃描和滲透測試等，以確保系統(tǒng)沒有已知的安全漏洞。另外，企業(yè)還要建立完善的系統(tǒng)更新機制，及時關注軟件供應商發(fā)布的安全補丁，并在測試環(huán)境中進行驗證后，盡快在生產環(huán)境中部署。對于數(shù)據(jù)傳輸，企業(yè)需要采用先進的加密技術，如 SSL/TLS 加密協(xié)議，確保數(shù)據(jù)在網絡傳輸過程中的保密性和完整性。同時，還應當建立數(shù)據(jù)備份和恢復機制，定期對重要的數(shù)據(jù)進行備份，防止因數(shù)據(jù)丟失或被篡改而影響企業(yè)的運營。此外，企業(yè)還要加強對網絡安全的監(jiān)控，可以部署入侵監(jiān)測系統(tǒng)和防火墻等安全設備，及時發(fā)現(xiàn)并阻止外部的網絡攻擊。

（五）規(guī)范業(yè)務流程

規(guī)范業(yè)務流程是減少物流快遞企業(yè)安全隱患的關鍵。在收件環(huán)節(jié)，企業(yè)要為快遞員配備必要的檢查工具，如 X 光安檢設備和金屬探測器等，對寄件的物品進行全面的檢查，還應當建立詳細的物品清單制度，要求快遞員準確記錄寄件物品的名稱、數(shù)量、性質等信息，對于一些特殊的物品，如貴重物品、易碎品、危險物品等，要進行特殊的標注。在分揀環(huán)節(jié)，企業(yè)需要引入先進的自動化分揀設備和智能化的管理系統(tǒng)，提高分揀的準確性和效率，并根據(jù)貨物的屬性和目的地，合理地規(guī)劃分揀的路線和流程，以減少人工的干預。同時，還需要對分揀的設備進行定期維護和升級，確保其正常運行。在運輸環(huán)節(jié)，監(jiān)測人員需要利用物流信息系統(tǒng)對車輛進行實時監(jiān)控，優(yōu)化運輸?shù)穆肪€，并合理安排貨物裝載，避免超載和混裝等問題。在配送環(huán)節(jié)，企業(yè)需要建立完善的配送管理系統(tǒng)，為快遞員提供準確的配送信息，要求快遞員按照規(guī)定的流程進行包裹交接和送達，提高配送的服務質量。

（六）加強設施設備管理

物流快遞企業(yè)要加強對設施設備的管理。對于倉儲設施，要制定定期的維護計劃，對倉庫的建筑結構進行定期檢測和維修，以及時修復發(fā)現(xiàn)的問題。對倉庫內的貨架和托盤等設備，企業(yè)需要安排維修人員定期檢查其磨損的情況，對于老化嚴重的設備需要及時地更換。同時，還要根據(jù)倉庫的發(fā)展和貨物存儲需求，適時對倉庫進行升級改造，以提高倉庫的安全性和存儲能力。對于運輸設備，企業(yè)需要建立完善的設備檔案，記錄車輛和電動三輪車等設備的購置時間、使用情況、維修歷史等信息，并根據(jù)設備的使用年限和狀況，制定合理的更新計劃，逐步淘汰老舊的設備。物流企業(yè)應當加強對運輸設備的日常維護，配備專業(yè)的維修人員，定期對設備進行保養(yǎng)，更換磨損的零部件。并對于自動化分揀設備等其他物流設備，要按照設備制造商的建議進行操作和維護，定期進行校準和調試，保證設備的性能和精度，以提高設備的使用壽命，減少因設備故障導致的安全隱患。

四、物流快遞企業(yè)安全管理中管控重復隱患的未來技術展望

（一）智能監(jiān)控與預警技術的深化應用

未來，物流快遞企業(yè)將廣泛應用高分辨率和多角度的智能監(jiān)控攝像頭，對倉儲、運輸、分揀等各個環(huán)節(jié)進行全方位和無死角的實時監(jiān)控，例如在倉儲區(qū)域，監(jiān)控系統(tǒng)可以精確地識別貨物的擺放位置和狀態(tài)以及人員的操作行為，一旦出現(xiàn)貨物堆積不規(guī)范和違規(guī)操作等情況，系統(tǒng)能夠立即發(fā)出警報。比如，若監(jiān)測到某個區(qū)域的貨物堆積高度超過了安全標準，或者有人員在非工作區(qū)域隨意搬運貨物，監(jiān)控系統(tǒng)會自動識別并通知相關管理人員，以便及時進行糾正。另外，借助大數(shù)據(jù)的分析和人工智能算法，智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠對收集到的海量數(shù)據(jù)進行深度的分析，預測潛在的安全隱患。通過對歷史安全事故數(shù)據(jù)和當前操作行為數(shù)據(jù)以及環(huán)境數(shù)據(jù)等多源信息的融合分析，系統(tǒng)可以提前預判可能發(fā)生的火災和貨物倒塌等風險，并給出相應的風險評估等級，而企業(yè)就可以根據(jù)這些預警的信息，提前采取防范措施，如加強貨物的固定、調整倉儲布局、增加消防設備等，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（二）物聯(lián)網技術實現(xiàn)設備的智能管理與維護

物流快遞企業(yè)的運輸車輛、分揀設備、倉儲貨架等設備都將配備物聯(lián)網傳感器，實時地監(jiān)測設備的運行狀態(tài)。傳感器可以收集設備的溫度、振動、壓力等數(shù)據(jù)，通過無線網絡傳輸?shù)狡髽I(yè)的管理系統(tǒng)中，例如運輸車輛上的傳感器可以實時地監(jiān)測車輛的發(fā)動機溫度和輪胎氣壓等參數(shù)，分揀設備上的傳感器可以監(jiān)測設備的運行速度和故障頻率等信息。一旦設備出現(xiàn)異常，系統(tǒng)就會立即發(fā)出警報，提醒企業(yè)進行維護?；谖锫?lián)網技術收集到的設備數(shù)據(jù)，企業(yè)可以利用人工智能算法建立設備的維護模型和故障預測模型，通過對設備歷史數(shù)據(jù)的學習和分析，模型可以預測設備的維護周期和可能出現(xiàn)的故障類型，幫助企業(yè)制定科學合理的維護計劃，例如根據(jù)設備的使用時間和運行里程等數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以提前預測運輸車輛的發(fā)動機需要進行保養(yǎng)的時間，或者分揀設備的某個部件可能會出現(xiàn)故障的時間，以便企業(yè)提前準備維修配件和安排維修人員，避免設備故障對物流業(yè)務造成影響。

五、結語

物流快遞企業(yè)的安全管理意義重大，重復隱患嚴重威脅著企業(yè)的運營，所以企業(yè)需要高度重視，通過完善排查與監(jiān)管機制，確保各項設施設備的安全達標，嚴格執(zhí)行安全制度，規(guī)范業(yè)務的流程，以杜絕人為的疏忽與違規(guī)操作，還要加強宣傳教育，提升員工與客戶的安全意識。同時，物流快遞企業(yè)還需要積極探索智能監(jiān)控和物聯(lián)網等新興技術的應用，以實現(xiàn)安全管理的智能化、精準化與高效化，只有如此，企業(yè)才能有效地管控重復隱患，保障自身的穩(wěn)定發(fā)展，在數(shù)字經濟浪潮中穩(wěn)健地前行。

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＊基金項目：2023年度高校國內訪問工程師“校企合作項目”“數(shù)字經濟時代下企業(yè)安全管理中重復隱患產生原因及管控之策”（項目編號：FG2023336）。

（作者單位：浙江郵電職業(yè)技術學院經濟管理學院）