路橋智慧工地與管控虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)研究

［摘 要］ 針對(duì)職業(yè)教育在培養(yǎng)路橋相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的不足，以及在智慧工地與管控方面的技術(shù)技能培養(yǎng)存在的軟件、硬件上的缺失，提出了校企共建路橋智慧工地與管控虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的思路，主要建設(shè)內(nèi)容可以概括為“1+2+6+3”：一個(gè)智慧管控教學(xué)實(shí)訓(xùn)館，仿真教學(xué)、仿真實(shí)訓(xùn)兩個(gè)中心，道路、橋梁、隧道、航道、安全、環(huán)保六大管控場(chǎng)景，形成對(duì)實(shí)訓(xùn)方式、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)設(shè)備三大升級(jí)。為培育高素質(zhì)路橋技能型人才和勞動(dòng)者，拓寬其就業(yè)渠道，提升其技能水平和綜合素質(zhì)提供了條件。

［關(guān)鍵詞］ 路橋?qū)I(yè)；智慧工地與管控；校企共建；虛擬仿真；實(shí)訓(xùn)

［基金項(xiàng)目］ 2022年度教育部虛擬仿真技術(shù)在職業(yè)教育教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)課題“虛擬仿真技術(shù)在道橋工程專(zhuān)業(yè)群實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建及資源開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用研究”（ZJXF2022168）；2020年度江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“高職路橋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)智慧化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)模式研究”（2020SJA0692）

［作者簡(jiǎn)介］ 陳姣姣（1992—），女，江蘇淮安人，博士，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋與港航工程學(xué)院講師，主要從事路橋結(jié)構(gòu)研究；趙巖荊（1983—），男，江蘇宜興人，博士，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋與港航工程學(xué)院教授，副院長(zhǎng)，主要從事路面材料研究；蔣 玲（1965—），女，安徽蚌埠人，碩士，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋與港航工程學(xué)院教授，院長(zhǎng)，主要從事道路工程研究。

［中圖分類(lèi)號(hào)］ G717 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 1674-9324（2025）-07-0041-04 ［收稿日期］ 2024-01-06

一、路橋職業(yè)教育新需要

國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等重要戰(zhàn)略和規(guī)劃，提出要?jiǎng)?chuàng)新智慧、安全綠色，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，提升交通運(yùn)輸智慧發(fā)展水平，加快推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，促進(jìn)交通與自然和諧發(fā)展。為打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展，江蘇省印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》，提出“著力構(gòu)建高水平的綠色交通體系”與“著力構(gòu)建高水準(zhǔn)的智慧交通體系”兩大建設(shè)任務(wù)，要求通過(guò)“跨界融合、共建共享、綜合應(yīng)用”，加快交通運(yùn)輸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，以智慧賦能交通，全面支撐現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)和交通強(qiáng)省建設(shè)。

未來(lái)15到30年，交通基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)入新一輪的大規(guī)模建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展階段，綠色智慧交通建造對(duì)道橋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)群的人才培養(yǎng)從數(shù)量、質(zhì)量上都提出了新的更高的要求［1］，職業(yè)院校道橋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)必須主動(dòng)對(duì)接行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，服務(wù)行業(yè)發(fā)展需求，創(chuàng)新培養(yǎng)具備綠色交通建設(shè)和信息化技術(shù)綜合應(yīng)用能力的高端復(fù)合型技術(shù)技能人才；推動(dòng)社會(huì)存量工程技術(shù)人員邁入綠色智慧交通建造新時(shí)代，從人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量上同步支撐綠色智慧交通建設(shè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在路橋工程類(lèi)、地下與隧道工程類(lèi)、港航工程類(lèi)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，智慧工地、大數(shù)據(jù)智能決策、數(shù)字化建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景逐漸普及。未來(lái)對(duì)掌握信息化技術(shù)應(yīng)用能力，能夠從事路橋工程、隧道工程、港航工程等智慧建管與運(yùn)維，開(kāi)展工程智慧化品質(zhì)控制工作的專(zhuān)業(yè)人才需求越來(lái)越大。因此，職業(yè)教育對(duì)道路橋梁工程等技術(shù)專(zhuān)業(yè)群的人才培養(yǎng)規(guī)格需要提檔升級(jí)，技術(shù)學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練過(guò)程中需要掌握建管運(yùn)維過(guò)程中的信息化技術(shù)應(yīng)用能力，具備工程建設(shè)所需的智慧化管控能力。

目前，職業(yè)教育在培養(yǎng)道路橋梁相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才方面已經(jīng)具有成熟的人才培養(yǎng)方案，具備充足的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)條件。然而，在教學(xué)過(guò)程中，尤其是實(shí)訓(xùn)條件方面，在智慧工地、智慧管控方面的技術(shù)技能培養(yǎng)還存在軟件、硬件上的缺失，無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)、國(guó)家對(duì)新時(shí)代交通土建專(zhuān)業(yè)人才的技能需求，具備工程智慧管控能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能人才存在較大的缺口，迫切需要高等職業(yè)教育培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能型人才。建設(shè)路橋智慧工地與管控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)迫在眉睫。

二、建設(shè)思路

（一）虛擬仿真技術(shù)引領(lǐng)職業(yè)教育新方法

道路、橋梁、隧道、港口等建設(shè)具有工程體量龐大、成本高昂、安全隱患大、工序不可逆等特點(diǎn)［1］，路橋?qū)I(yè)群傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)施工和部分檢測(cè)實(shí)訓(xùn)難實(shí)現(xiàn)，存在職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)中“高投入、高難度、高風(fēng)險(xiǎn)”“難實(shí)施、難觀摩、難再現(xiàn)”等特征，是典型的“三高三難”問(wèn)題。虛擬仿真技術(shù)在路橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用，將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、人工智能技術(shù)與職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)深度融合，能夠解決路橋?qū)嵱?xùn)教學(xué)“三高三難”的問(wèn)題，解決實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源不足的問(wèn)題［2-3］，適應(yīng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需要，迎合了經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新需求，服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇。

（二）校企合作帶動(dòng)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展

“深化產(chǎn)教融合、校企合作”是《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的指導(dǎo)思想之一，更是職業(yè)教育的發(fā)展方向。學(xué)校和企業(yè)作為產(chǎn)教融合、校企合作發(fā)展模式的主要參與者和建設(shè)者，二者在發(fā)展中共同發(fā)力，培育出真正的高技能人才，不斷為產(chǎn)業(yè)賦能，是提升國(guó)家產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，切實(shí)提升我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。校企共建路橋?qū)嵱?xùn)基地是深化產(chǎn)教融合、校企合作的深度實(shí)踐，為培育高素質(zhì)的路橋技能型人才和勞動(dòng)者，增強(qiáng)路橋?qū)I(yè)技術(shù)型人才就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬其就業(yè)渠道，提高其技能水平和綜合素質(zhì)提供了條件。

綜上，校企共建智慧工地與管控虛擬仿真平臺(tái)是高等職業(yè)教育培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能型人才的有效解決途徑。

三、建設(shè)內(nèi)容

智慧工地與管控虛擬仿真平臺(tái)圍繞路橋?qū)I(yè)，開(kāi)展“1+2+6+3”為主要內(nèi)容的建設(shè)，即一個(gè)智慧管控教學(xué)實(shí)訓(xùn)館，包含仿真教學(xué)、仿真實(shí)訓(xùn)兩個(gè)中心，道路、橋梁、隧道、航道、安全、環(huán)保六大管控場(chǎng)景，形成對(duì)實(shí)訓(xùn)方式、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)設(shè)備三大升級(jí)改造。智慧管控實(shí)訓(xùn)教學(xué)中心建設(shè)框架見(jiàn)圖1。

（一）仿真教學(xué)中心建設(shè)

仿真教學(xué)中心配備多功能講臺(tái)、全息投影、互動(dòng)滑軌屏，數(shù)據(jù)中心智慧大屏、多臺(tái)教學(xué)實(shí)訓(xùn)一體化電腦桌和可移動(dòng)桌椅等硬件設(shè)施。

教學(xué)內(nèi)容包括基于數(shù)字孿生元宇宙場(chǎng)景教學(xué)、智慧工地應(yīng)用教學(xué)、智能設(shè)備安裝實(shí)操教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核評(píng)價(jià)四大內(nèi)容。主要采用虛擬現(xiàn)實(shí)、三維動(dòng)畫(huà)與演示、人機(jī)交互等技術(shù)，根據(jù)理論與教學(xué)的需求設(shè)計(jì)出用于輔助教學(xué)的虛擬場(chǎng)景、虛擬環(huán)境、虛擬設(shè)備及構(gòu)件庫(kù)、演示理論和實(shí)驗(yàn)過(guò)程等內(nèi)容。中心以數(shù)字孿生三維技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)施工場(chǎng)景進(jìn)行高精度還原，同時(shí)引入元宇宙概念與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建造過(guò)程從構(gòu)件到整體、從設(shè)計(jì)到運(yùn)維的全壽命周期管理。通過(guò)仿真教學(xué)，向?qū)W生教授管控技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用場(chǎng)景、管控系統(tǒng)采集內(nèi)容，通過(guò)教學(xué)軟件讓學(xué)生系統(tǒng)掌握智慧管控教學(xué)內(nèi)容，為下一步仿真實(shí)操訓(xùn)練夯實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)生完成教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)后，通過(guò)對(duì)場(chǎng)景體驗(yàn)次數(shù)、智慧平臺(tái)教學(xué)情況、設(shè)備安裝教學(xué)成績(jī)權(quán)重賦值等對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

（二）仿真實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)

仿真實(shí)訓(xùn)中心包括六大實(shí)訓(xùn)區(qū)，仿真實(shí)訓(xùn)中心以管控設(shè)備安裝體驗(yàn)+仿真模型觀摩使用+管控設(shè)備實(shí)操互動(dòng)等形式，進(jìn)行全方位實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)景搭建，以學(xué)員親身感受、模擬實(shí)際動(dòng)手操作為宗旨，讓學(xué)員通過(guò)仿真實(shí)訓(xùn)掌握智慧管控知識(shí)。

1.道路智能管控實(shí)訓(xùn)。包括軟基施工智能管控技術(shù)、瀝青生產(chǎn)智能管控技術(shù)、混合料運(yùn)輸智能管控技術(shù)、路面施工智能管控技術(shù)、路面施工智能監(jiān)測(cè)技術(shù)。通過(guò)雙向攪拌樁施工模型、拌和站模型、瀝青路面仿真模型、瀝青光譜檢測(cè)樣品等仿真模型，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)道路智能管控設(shè)備應(yīng)用范圍、設(shè)備安裝位置、安裝工藝的認(rèn)知和實(shí)操能力，實(shí)現(xiàn)軟基、路基、路面等不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的道路智能管控實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

2.橋梁智能管控實(shí)訓(xùn)。包括裝配式構(gòu)件生產(chǎn)管控場(chǎng)景、橋梁施工管控場(chǎng)景，涵蓋混凝土生產(chǎn)智能管控技術(shù)、混凝土運(yùn)輸智能管控技術(shù)、成品智能檢測(cè)技術(shù)、高支模智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、混凝土智能測(cè)溫技術(shù)等。通過(guò)橋梁生產(chǎn)和施工中的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)仿真模型，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)橋梁智能管控設(shè)備應(yīng)用范圍、智能管控內(nèi)容、智能管控重點(diǎn)、設(shè)備安裝位置、安裝工藝的認(rèn)知和實(shí)操能力，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的橋梁智能管控實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

3.隧道智能管控實(shí)訓(xùn)。包括安全步距智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、隧道定位智能管控技術(shù)、超欠挖智能檢測(cè)技術(shù)、隧道智能量測(cè)技術(shù)、隧道施工智能監(jiān)測(cè)技術(shù)。通過(guò)虛擬仿真場(chǎng)景或智慧仿真模型，學(xué)員可以進(jìn)行隧道管控物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝練習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)配備數(shù)據(jù)顯示屏幕，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集、分析、預(yù)警，全方位對(duì)隧道施工智能管控場(chǎng)景進(jìn)行可視化教學(xué)和體驗(yàn)。

4.港航智能管控實(shí)訓(xùn)。包括橋梁施工場(chǎng)景、航道施工場(chǎng)景、船閘施工場(chǎng)景，涵蓋水位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)、橋梁防撞智能預(yù)警技術(shù)、護(hù)岸施工智能管控技術(shù)等。通過(guò)港航工程中的船閘仿真動(dòng)態(tài)模型、航道船舶靜態(tài)模型，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船閘監(jiān)測(cè)、水位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、護(hù)岸施工智能管控等技術(shù)的認(rèn)知和實(shí)操能力，實(shí)現(xiàn)港航施工場(chǎng)景的智能管控實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

5.安全智能管控實(shí)訓(xùn)。包括智能行為識(shí)別技術(shù)、特種設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)技術(shù)、人員定位管控技術(shù)、智能用電監(jiān)測(cè)技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)源智能管控技術(shù)。學(xué)員站在識(shí)別區(qū)域，智能攝像頭會(huì)通過(guò)AI智能分析識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)不規(guī)范行為并對(duì)其進(jìn)行抓拍，抓拍的影像資料通過(guò)平臺(tái)自動(dòng)推送給相關(guān)責(zé)任人；現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)聲光電的方式提醒不規(guī)范行為，通過(guò)AI識(shí)別技術(shù)，讓學(xué)員了解信息化技術(shù)在安全管理上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能行為識(shí)別抓拍實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

6.環(huán)保智能管控實(shí)訓(xùn)。包括揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)、水質(zhì)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、尾氣智能監(jiān)測(cè)技術(shù)。實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)配備揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)展示PM2.5、PM10、PM100、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、氣壓、噪聲等參數(shù)，當(dāng)環(huán)境指數(shù)超標(biāo)時(shí)，可聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)噴淋裝置進(jìn)行降塵。學(xué)員可以通過(guò)安裝水質(zhì)監(jiān)測(cè)傳感器及尾氣監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前環(huán)境的水質(zhì)及尾氣數(shù)據(jù)，培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)踐應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)環(huán)保智能管控實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

（三）三大升級(jí)建設(shè)

1.實(shí)訓(xùn)方式升級(jí)。一般路橋?qū)嶋H工程項(xiàng)目建造周期較長(zhǎng)，受校內(nèi)教學(xué)資源條件限制，學(xué)生在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，即使在校外完成也易受實(shí)習(xí)時(shí)間的限制，學(xué)生只能了解建設(shè)活動(dòng)中的一部分內(nèi)容，不能深入?yún)⑴c實(shí)際工程項(xiàng)目的全部環(huán)節(jié)及全部崗位，工程實(shí)踐訓(xùn)練存在局限性。所以，路橋?qū)I(yè)傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)主要以教師講授及演示為主，受實(shí)踐條件限制，學(xué)生實(shí)際參與的機(jī)會(huì)較少。虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)綜合利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等信息技術(shù)，基于數(shù)字孿生引擎、元宇宙概念，充分發(fā)揮虛擬仿真的優(yōu)勢(shì)以及在理論教學(xué)與實(shí)物實(shí)訓(xùn)中的銜接作用，解決了實(shí)物實(shí)訓(xùn)中設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足、場(chǎng)地有限、教學(xué)模式單一及實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)安全隱患較大等問(wèn)題，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)急需的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目升級(jí)。在已建成的路基路面實(shí)訓(xùn)基地、隧道實(shí)訓(xùn)基地、橋梁模型實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行全面智慧化升級(jí)改造，融合仿真場(chǎng)景教學(xué)、智慧平臺(tái)教學(xué)、設(shè)備實(shí)操教學(xué)。采用虛擬方式教學(xué)模式，虛實(shí)結(jié)合、以虛助實(shí)，并了解當(dāng)前工程建設(shè)中智慧工地最新技術(shù)應(yīng)用情況，建設(shè)6大施工場(chǎng)景下的16個(gè)教學(xué)場(chǎng)景教學(xué)模塊、建設(shè)智慧工地模塊演示平臺(tái)，以提高和加強(qiáng)學(xué)生對(duì)智慧化技術(shù)的認(rèn)知，進(jìn)行沉浸式教學(xué)。升級(jí)后的實(shí)訓(xùn)課程及基地可作為對(duì)外的智慧工地觀摩中心，同時(shí)可作為“公共服務(wù)平臺(tái)”，為企業(yè)員工培訓(xùn)、職業(yè)資格鑒定與培訓(xùn)、職業(yè)技能競(jìng)賽、骨干教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)平臺(tái)。

3.實(shí)訓(xùn)設(shè)備升級(jí)。對(duì)實(shí)訓(xùn)基地試驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，納入智慧管控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)并在仿真教學(xué)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)展示，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備使用管理的智能化、信息化。實(shí)現(xiàn)樣品信息登記，以樣品信息單作為試驗(yàn)檢測(cè)流程啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)，也是后續(xù)流程的基礎(chǔ)信息源，所有信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)到后續(xù)流程；實(shí)現(xiàn)水泥、鋼筋、混凝土的力學(xué)指標(biāo)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集上傳，由系統(tǒng)計(jì)算判定生成檢測(cè)記錄和報(bào)告；在各試驗(yàn)室安裝高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)，自建網(wǎng)絡(luò)上傳至實(shí)訓(xùn)管控平臺(tái)，可實(shí)時(shí)回放試驗(yàn)場(chǎng)景等；對(duì)有條件的設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的試驗(yàn)人員管理系統(tǒng)的升級(jí)，能夠識(shí)別試驗(yàn)人員信息，具備學(xué)生信息、學(xué)生課程管理、實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁等功能。

四、建設(shè)意義

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)緊扣智能交通發(fā)展前沿，以公路工程智慧建設(shè)為抓手，構(gòu)建涵蓋“道路、橋梁、隧道、航道”多個(gè)專(zhuān)業(yè)施工數(shù)據(jù)的智慧采集、分析、應(yīng)用培訓(xùn)流程，形成與行業(yè)發(fā)展匹配的人才培養(yǎng)機(jī)制，為智慧交通發(fā)展輸出高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，做到畢業(yè)即上崗，上崗即上手，上手即熟練。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)聚焦道路橋梁工程專(zhuān)業(yè)群，聚焦行業(yè)高水平發(fā)展，打造高水平智慧管控虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，打造交通行業(yè)實(shí)訓(xùn)基地示范點(diǎn)，加強(qiáng)基地的示范、共享、推廣，最終可以實(shí)現(xiàn)學(xué)校內(nèi)示范、校際示范、社會(huì)上示范、國(guó)際化推廣。同時(shí)，通過(guò)平臺(tái)建設(shè)，可以提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)師資素質(zhì)、教師信息化教學(xué)能力，搭建教師創(chuàng)新教學(xué)實(shí)踐平臺(tái)，立足高校結(jié)合相關(guān)優(yōu)秀企業(yè)，專(zhuān)兼結(jié)合，形成一支精通理論、實(shí)際操作能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。

參考文獻(xiàn)

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Research on Virtual Simulation Training Platform of Smart Construction Site and Control

CHEN Jiao-jiao， ZHAO Yan-jing， JIANG Ling

（School of Road， Bridge and Port Engineering， Nanjing Vocational Institute of Transport Technology， Nanjing， Jiangsu 211188， China）

Abstract： In view of the shortcomings of vocational education in training road and bridge-related professional technical personnel in practical training teaching， as well as the shortcomings in hardware and software in technical skills training in smart construction site and control， this paper puts forward the idea of virtual simulation practical training platform for building smart construction site and control of road and bridge by schools and enterprises. The main construction content can be summarized as “1+2+6+3”： a smart control teaching and training hall， including" two centers of simulation teaching and simulation training， six control scenarios of road， bridge， tunnel， waterway， security and environmental protection， forming three major upgrading of training methods， training projects， and training equipment. It provides conditions for cultivating high-quality road and bridge skilled talents and laborers， strengthening the employment competitiveness of road and bridge professional and technical talents， and improving their skill level and comprehensive quality.

Key words： road and bridge major; smart site and control; school-enterprise co-construction of universities and enterprises; virtual simulation; practical training