交通是一座城市實(shí)力和地位的集中表達(dá)。東鄰上海,西瀕太湖,南連浙江,北依蘇州主城區(qū),吳江,不僅是商貿(mào)往來的重要樞紐,也是文化交流的活躍地帶,是蘇州和江蘇省的“南大門”。
2024年12月26日,滬蘇湖高鐵正式通車運(yùn)營。時速350公里的高速鐵路,不僅實(shí)現(xiàn)了吳江境內(nèi)高鐵里程零的突破,還打通了長三角地區(qū)東西向“大動脈”,對于進(jìn)一步完善地區(qū)路網(wǎng)布局,促進(jìn)人員、資金、技術(shù)等要素高效流動,推動科創(chuàng)資源的共享與協(xié)同創(chuàng)新,形成產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的深度融合,打造具有國際競爭力的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群,提升長三角地區(qū)整體科技創(chuàng)新能力具有重要意義。
高鐵的靜默取代了老舊火車的汽笛聲,這一年,吳江的發(fā)展也始終走在高速路上,2024年12月30日,隨著港交所鐘聲敲響,從吳江走出去的全球氮化鎵龍頭——英諾賽科上市,成功登陸港交所,成為港股“第三代半導(dǎo)體”第一股,至此,吳江境內(nèi)外上市企業(yè)累計(jì)達(dá)到32家,資本市場上,“吳江板塊”的聲浪振聾發(fā)聵。
快速發(fā)展的背后,是不斷深化、積極探索的政策改革,2024年,吳江扎實(shí)推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)106項(xiàng)、先行啟動區(qū)建設(shè)42項(xiàng)重點(diǎn)工作,推動示范區(qū)2批18項(xiàng)改革授權(quán)事項(xiàng)落地落實(shí)。其中,“創(chuàng)新跨域低空交通模式”“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展推動行業(yè)‘芯’突破”均入選全國改革典型案例。年底,長三角一體化示范區(qū)發(fā)布了4項(xiàng)涉及跨省域中職招生培養(yǎng)、醫(yī)療保障服務(wù)、勞動爭議調(diào)解仲裁和公交運(yùn)營的公共服務(wù)領(lǐng)域制度創(chuàng)新機(jī)制,不僅為區(qū)域一體化發(fā)展提供了更多創(chuàng)新樣本,更解決了老百姓最關(guān)心、最期盼的民生事項(xiàng)。
“當(dāng)一條河伴隨著你成長時,或許它的水聲會陪伴你一生?!弊鳛榈湫偷乃l(xiāng)澤國,吳江對于水資源的保護(hù)和利用,也一向走在前列。2024年11月,經(jīng)過青浦、吳江兩地緊密對接,在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)商共治下,全長23公里的示范區(qū)黿蕩生態(tài)岸線全線貫通,為跨域河湖水生態(tài)綜合治理、濱水景觀空間功能提升提供了生動案例,也為周邊居民跨省賞景和休閑提供了豐富的濱水休閑空間。
2024年,吳江區(qū)跨省公交線路已增至18條,隨著“高鐵時代”的到來,吳江更成了周邊省市居民心儀的旅游目的地。獲評2024年江蘇省小劇場建設(shè)優(yōu)秀案例的蘇州灣大劇院里好戲連臺;國家文化大數(shù)據(jù)華東區(qū)域交易平臺蘇州運(yùn)營中心落戶吳江;村上長漾里獲評全國最美鄉(xiāng)村公共文化空間;程開甲故居開館;楊嘉墀故居獲評省科學(xué)家精神教育基地;太湖邊,國際公路自行車賽詮釋著運(yùn)動的激情……
2024這一年,“一體化”和“高質(zhì)量”依舊是吳江的關(guān)鍵詞,在這片水網(wǎng)密布的土地上,既能看到長江浪涌般激昂的時代發(fā)展腳步,也有伴隨著小橋流水的江南文化和婉約生活,隨著長三角一體化發(fā)展不斷向縱深推進(jìn),吳江不僅將繼續(xù)發(fā)揮地理和文化優(yōu)勢,書寫經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的輝煌篇章,還會為其他地區(qū)區(qū)域融合發(fā)展提供新經(jīng)驗(yàn)。