如果說裝甲車輛是戰(zhàn)場上的“猛虎”,那么重裝備運輸車就是把它們快速送達戰(zhàn)場的“鐵甲快遞”。作為駕馭重裝鐵騎的駕駛員,陸軍第72集團軍某旅運輸班班長、三級軍士長姚志誠不僅對這個龐然大物的“脾氣秉性”了然于胸、操縱起來游刃有余,還練就了“聽音辨障”本領(lǐng)。
“熄火!車輛有故障。”去年,旅里的一場實戰(zhàn)化演練在閩東某地打響,重裝車隊出發(fā)不久,坐在頭車副駕駛位置的姚志誠下令停車。只見他快速下車奔向傳動軸,用扳手將一顆松動的螺絲擰緊。反復確認無誤后,再次躍上戰(zhàn)車,帶領(lǐng)本班火速奔向任務(wù)點。
姚志誠的機警避免了一場可能發(fā)生的事故。整場演練,像這樣的安全隱患他先后排除10余起。在他帶領(lǐng)下,全班連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜,完成近百輛裝甲裝備的卸載倒運任務(wù),無一差錯,所帶班榮立集體二等功。
倒車移位,大綱規(guī)定的標準,姚志誠能提前一分多鐘完成;庫前倒庫,他主動增加難度,采用斜角進行訓練……2015年,憑借高超的駕駛技術(shù),姚志誠從幾十名駕駛員中脫穎而出,獲得參加國際軍事比賽“汽車能手”項目的資格。集訓期間,為了把技術(shù)能力和裝備性能發(fā)揮到極限,他鉚在40多攝氏度的駕駛室內(nèi)反復練操控、泡在訓練場上玩命練體能。有人勸他“成績已經(jīng)‘超標’了,少練一點兒也沒關(guān)系”,姚志誠回答:“訓練就是要挑戰(zhàn)極限,打起仗來才能有備無患!”最終,他在比武中取得運輸車組單項第一名的好成績。
重裝備運輸車號稱“汽車中的大力士”,能夠“背著坦克跑”,由于超長、超寬、超高、超重等特點,對駕駛員精準操控要求更高。為擰干訓練“水分”、按打仗標準抓平時訓練,身為班長的姚志誠駕駛重裝車,一米一米測算場地精度,按照完成課目寬度極限設(shè)置場地障礙。
“未來戰(zhàn)場上,運輸兵的戰(zhàn)斗力強不強,要看機動速度快不快!”戰(zhàn)士郝東坡今年第一次參加大項任務(wù),出征前一個月,姚志誠帶著他強化訓練。“S”型前進與后倒一直是郝東坡的“短板”,按照大綱要求可以怠速通過。但姚志誠要求不得減速,甚至在完成基本課目訓練后,額外增加預判路況和力量訓練。
在姚志誠的“魔鬼訓練”下,郝東坡很快提高了駕駛水平,實現(xiàn)“單放”。一次,郝東坡駕車通過狹窄路況,兩邊錯落堆放很多雜物。這時,導調(diào)組突然下令:“前方即將遭到炮火覆蓋,必須在30秒鐘內(nèi)快速通過!”聽到命令后,郝東坡果斷踩下油門,駕駛重裝車靈活穿梭,大大縮短了機動時間。
“作為一名班長,幫助戰(zhàn)友把本領(lǐng)練到極限是我的職責。”姚志誠在班長崗位16年,為單位培養(yǎng)200余名駕駛員、30余名重裝備運輸車駕駛骨干。
鐵騎沖鋒,馳騁向戰(zhàn)。他始終以追求極致的標準律己帶兵,用實際行動感染和帶動著一批批戰(zhàn)友奮勇駛向未來戰(zhàn)場。
(責任編輯:宋元剛)