平日乘飛機(jī)多是在傍晚或夜間,除了能看到漆黑的夜色,就是機(jī)場的排排航燈和萬盞燈火,很難在云層之上看到真真切切的藍(lán)天白云。
天有不測風(fēng)云,本應(yīng)傍晚起飛的航班,因天氣條件復(fù)雜,不能準(zhǔn)時(shí)起飛。
飛機(jī)外,在夕陽的照射下,遠(yuǎn)處的藍(lán)天白云,紅得像火,亮得像金,那團(tuán)團(tuán)白云分別鑲嵌上了金邊銀沿。隨著風(fēng)的吹拂和氣流的涌動,空中的朵朵云彩由藍(lán)變灰,從灰變黑,似垂懸的滾滾濃煙。云乘風(fēng)勢,風(fēng)助云力,天空變得烏云密布,黑云壓頂。
狂風(fēng)呼嘯,機(jī)身在氣流的沖撞下左右顫抖,上下顛簸,頓時(shí)黑云化作傾盆大雨。廣播中報(bào)告著不能起飛的消息,安撫著焦慮不安的乘客。人們的心情起伏不定,像天上的氣流難以穩(wěn)定,乘客們抱怨指責(zé)聲不斷。能否飛行可不是機(jī)組能決定的,也不單是當(dāng)?shù)貧夂驐l件所決定的,還要看沿途和千萬里之外的天氣變化。無奈,人們帶著沮喪的心情,在一片嘈雜聲中被迫下機(jī),入住酒店,等待起飛通知。清晨四點(diǎn),電話鈴響起,取消的航班定于次日早六點(diǎn)起飛。飛機(jī)伴隨著巨大的轟鳴騰空而起,迎著朝霞直沖云霄。
天空中出現(xiàn)了一抹橄欖色的云,太陽也露出了慈祥的笑臉,霞光烘托著一輪紅日離開地平線,比玫瑰還要鮮艷。天空是晴朗的,不知什么時(shí)候長滿了浮云,像河水騰起的水霧一般游移不定,變幻無窮。有時(shí)似薄紗飄浮在頭頂上,有時(shí)讓風(fēng)撕得千姿百態(tài),有時(shí)被晨光照耀得壯美絢爛。時(shí)而疾馳,時(shí)而凝滯,時(shí)而悠閑自在,時(shí)而雄心勃勃;如山峰般堆砌,如羽毛般鋪展,絲絲縷縷,片片朵朵,就像濃墨一樣渲染了整個(gè)天宇。
經(jīng)過休整,我感覺少了幾分倦意,多了幾分精神,抓住難得的清晨時(shí)光,盡情欣賞著高空云卷云舒的無窮變化。穿越云層時(shí),一會兒云團(tuán)將飛機(jī)包圍,封住機(jī)窗,像在濃霧中探索前行,看不見一點(diǎn)兒光亮;一會兒云散,太陽射出刺眼的光芒,讓人睜不開眼睛;一會兒云團(tuán)又將飛機(jī)吞噬;一會兒飛機(jī)把云霧驅(qū)散,云霧與飛機(jī)反復(fù)較量,互相爭奪著主動權(quán)。透過機(jī)艙,看飛機(jī)下的朵朵白云,一團(tuán)團(tuán),一簇簇,一片片,或靜止,或移動,或快,或慢。以前多是從地下仰視天上的云是多彩的,如今卻是在飛機(jī)上看云,白云像被添加了濾鏡,失去了顏色,剎那間,只剩下圣潔的單色,顯露的是風(fēng)情萬種的千姿百態(tài)。藍(lán)藍(lán)的天作底,游動的白云作畫,勾勒出一幅三維的立體油畫。一片片輕輕飄著,像大海里浮動的白帆,一朵朵像棉絮一樣松柔,一簇簇像雪白的綿羊群游動,一團(tuán)團(tuán)像棉花糖一樣富有彈性,像潔白的高山雪蓮一樣高傲,變幻無窮—有時(shí)似高高聳立的大山,有時(shí)似潺潺的涓水溪流,有時(shí)似波濤翻滾的寬廣大海,有時(shí)似萬馬奔騰的草原,有時(shí)似靈動的出洞神龍,有時(shí)似安寧平靜的皚皚白雪,有時(shí)似婀娜輕柔的飄帶,有時(shí)似整齊劃一的魚鱗,有時(shí)似雄壯的名山大川,有時(shí)似滾滾翻涌的白浪……
白云在氣流的影響下,變幻萬千,神秘莫測。在云層之上看云,云是潔白的、圣潔的、輕柔的;云是凝固的山、澎湃的海、流動的河、寬闊的洋,云是自由的神。取消夜晚航班本令人不快,但清晨改乘的風(fēng)景讓人賞心悅目。世間萬物皆一樣,命運(yùn)給你壘上一堵墻,就會為你開一扇窗、留一扇門,曲折途中遇風(fēng)景。
作者簡介:
王伯民,河北雄安人,中國鄉(xiāng)村作家、河北省文學(xué)藝術(shù)研究會會員、保定市作協(xié)會員、回歸文學(xué)社淀南新韻分社社長。作品多見于《青年文學(xué)家》《保定晚報(bào)》《雄安文學(xué)》《中國鄉(xiāng)村》《白鷺文刊》《遼寧文學(xué)》《大連文學(xué)》等報(bào)刊,以及“今日頭條”“北京頭條”“都市頭條”等網(wǎng)絡(luò)平臺。