淺析公路機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)及保養(yǎng)

摘要 公路機(jī)械設(shè)備作為公路施工的核心要素，其日常維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于保障施工質(zhì)量和提升效率至關(guān)重要。文章簡(jiǎn)要分析了公路機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)與保養(yǎng)的重要性，強(qiáng)調(diào)了通過(guò)定期檢查、清潔、潤(rùn)滑和緊固等保養(yǎng)措施，可以有效預(yù)防故障、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高施工效率。合理制定保養(yǎng)周期、及時(shí)處理異常情況、加強(qiáng)設(shè)備清潔及雨天施工的特別保護(hù)措施，可以確保公路機(jī)械設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行，為公路施工的順利進(jìn)行提供有力保障。

關(guān)鍵詞 公路工程；機(jī)械設(shè)備；維護(hù)及保養(yǎng)

中圖分類號(hào) U415.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2025）02-0160-03

0 引言

隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路機(jī)械設(shè)備作為施工過(guò)程中的重要工具，其性能和穩(wěn)定性對(duì)于施工質(zhì)量和施工效率具有舉足輕重的地位。目前，一些施工單位在機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)方面存在一些問(wèn)題，如保養(yǎng)周期不合理、保養(yǎng)措施不到位等，這些問(wèn)題不僅影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能對(duì)施工質(zhì)量和安全造成潛在威脅。該文旨在分析公路機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)與保養(yǎng)的重要性，探討如何制定合理的保養(yǎng)周期和內(nèi)容，并提出有效的保養(yǎng)措施和方法。

1 公路機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)內(nèi)容及方法

1.1 設(shè)備的日常清潔與檢查

外部清潔：定期清理機(jī)械設(shè)備表面的塵土、油污和其他雜物。可以使用軟刷或高壓水槍進(jìn)行清洗，對(duì)于電氣部分和精密部件避免直接用水沖洗。

內(nèi)部清潔：機(jī)械的內(nèi)部空間，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙、油箱等，定期打開(kāi)清理內(nèi)部的灰塵和雜質(zhì)。同時(shí)，檢查并清理空氣濾清器[1]。

潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔：定期更換潤(rùn)滑油，清理潤(rùn)滑系統(tǒng)中的雜質(zhì)和沉積物，保證潤(rùn)滑效果良好。

外觀檢查：觀察機(jī)械設(shè)備有無(wú)變形、裂紋或銹蝕等損傷，檢查緊固件是否松動(dòng)，如螺絲、螺母等。

油液檢查：檢查燃油、潤(rùn)滑油和液壓油等是否充足，觀察其顏色、氣味和清潔度，以判斷油液的質(zhì)量是否良好，定期檢查并更換濾芯。

電氣系統(tǒng)檢查：檢查電纜、接頭和插座等電氣元件是否有損壞或老化現(xiàn)象，測(cè)試電氣系統(tǒng)的功能是否正常，如燈光、儀表等。

動(dòng)力系統(tǒng)檢查：對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)，應(yīng)檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無(wú)異響或振動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)是否正常。

1.2 潤(rùn)滑油的定期更換與檢查

更換周期：潤(rùn)滑油的更換周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用情況、工作環(huán)境及油的變質(zhì)情況而定。建議每隔3 000～5 000 km或每半年更換一次潤(rùn)滑油。但在惡劣的工作條件下，如高溫、多塵或高濕度環(huán)境，可適當(dāng)增加更換頻率[2]。

油的變質(zhì)判斷：觀察潤(rùn)滑油的外觀、物理性質(zhì)和化學(xué)成分，初步判斷其是否變質(zhì)。例如，如果油的顏色變深、出現(xiàn)懸浮物或沉淀物，或者其黏度、水分含量等指標(biāo)超出正常范圍，需要考慮更換。

停機(jī)與安全：在更換或檢查潤(rùn)滑油前，機(jī)械設(shè)備應(yīng)處于停機(jī)狀態(tài)，采取相應(yīng)的安全措施，防止意外發(fā)生。

更換步驟：查找潤(rùn)滑油底盤上的螺絲，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邤Q開(kāi)，將舊潤(rùn)滑油排出。注意控制潤(rùn)滑油的流動(dòng)方向，避免污染環(huán)境。檢查潤(rùn)滑油濾芯的狀態(tài)，如有必要一同更換。清理底盤后，將新的潤(rùn)滑油倒入，液位應(yīng)符合設(shè)備制造商的建議范圍[3]。關(guān)閉底盤并緊固螺絲。

觀察與記錄：更換潤(rùn)滑油后，啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備并觀察潤(rùn)滑油的流動(dòng)情況和狀態(tài)。記錄更換的日期、油的類型、數(shù)量及更換時(shí)的設(shè)備狀態(tài)等信息，以便后續(xù)參考。

應(yīng)使用符合設(shè)備要求的潤(rùn)滑油，并在更換和檢查過(guò)程中，避免雜質(zhì)和水分等污染物進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。如在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)存在異?；蚬收?，應(yīng)及時(shí)處理并記錄，避免問(wèn)題擴(kuò)大影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

1.3 緊固件的定期檢查與緊固

檢查周期：根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況和工作環(huán)境，制定合理的檢查周期。通常建議每周或每月進(jìn)行一次全面檢查，而在惡劣的工作環(huán)境下，如高溫、多塵或多雨地區(qū)，可能需要增加檢查頻率。

檢查內(nèi)容：檢查所有緊固件，包括螺栓、螺母、墊圈等，是否有松動(dòng)、缺失或損壞的情況。特別關(guān)注那些承受較大振動(dòng)和沖擊的緊固件，如發(fā)動(dòng)機(jī)支架、傳動(dòng)軸等部件的緊固件。

使用合適的工具：根據(jù)緊固件的規(guī)格和類型，選擇適當(dāng)?shù)陌馐帧⒙萁z刀或扭矩扳手等工具進(jìn)行緊固操作。

控制緊固力矩：對(duì)于需要控制緊固力矩的緊固件，應(yīng)使用扭矩扳手進(jìn)行操作，根據(jù)設(shè)備制造商的推薦值設(shè)定適當(dāng)?shù)牧?。在緊固過(guò)程中，應(yīng)注意使用鎖緊墊圈、螺紋鎖固劑等輔助措施，防止緊固件在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)。

安全操作：在進(jìn)行緊固操作時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)處于停機(jī)狀態(tài)，并采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、手套等，以防止意外發(fā)生[4]。

記錄與跟蹤：對(duì)每次檢查的結(jié)果和緊固操作進(jìn)行記錄，包括緊固件的位置、狀態(tài)、緊固力矩等信息，有助于跟蹤緊固件的變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題。維護(hù)內(nèi)容見(jiàn)圖1所示：

圖1 公路機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)內(nèi)容

2 公路機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)周期及計(jì)劃的制定

2.1 保養(yǎng)周期確定

日常保養(yǎng)：通常每班次都應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)，包括清潔設(shè)備、檢查潤(rùn)滑情況、緊固松動(dòng)的部件等。這些保養(yǎng)工作一般不超過(guò)30 min，設(shè)備在每班次結(jié)束后都應(yīng)處于良好狀態(tài)。

季度保養(yǎng)：每季度進(jìn)行一次全面檢查，包括設(shè)備的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等方面。保養(yǎng)時(shí)間根據(jù)設(shè)備復(fù)雜程度和工作量，一般在2～3 h。此階段應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，預(yù)防潛在問(wèn)題。

年度保養(yǎng)：每年至少進(jìn)行一次年度保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查、清潔和維修。保養(yǎng)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)1～2個(gè)工作日，具體取決于設(shè)備的規(guī)模和復(fù)雜程度。年度保養(yǎng)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的磨損情況、性能評(píng)估及必要的維修和更換[5]。

2.2 特殊設(shè)備考慮

對(duì)于特殊設(shè)備，如高溫設(shè)備、高精度設(shè)備等，需要根據(jù)設(shè)備要求和使用情況確定更加具體的保養(yǎng)周期和保養(yǎng)方式。這些設(shè)備可能需要頻繁的保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行和性能穩(wěn)定。

2.3 保養(yǎng)計(jì)劃制定

明確責(zé)任人：實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，將設(shè)備保養(yǎng)責(zé)任明確到個(gè)人。責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng)、定期檢查及維修工作。

制定詳細(xì)計(jì)劃：根據(jù)設(shè)備的使用情況和保養(yǎng)周期，制定詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃。計(jì)劃中應(yīng)包括保養(yǎng)時(shí)間、保養(yǎng)內(nèi)容、所需材料及責(zé)任人等信息。

執(zhí)行與監(jiān)督：責(zé)任人應(yīng)按照保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行保養(yǎng)工作，并做好記錄。同時(shí)，相關(guān)部門或人員應(yīng)對(duì)保養(yǎng)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。

3 特殊條件下公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

3.1 設(shè)備存放與防護(hù)

選擇合適的存放地點(diǎn)：設(shè)備應(yīng)存放在避風(fēng)、避雨、避雪的地方，減少天氣對(duì)設(shè)備的直接影響。存放地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，防止設(shè)備因地面濕滑或不平而受損[1]。

搭建設(shè)備防護(hù)棚：對(duì)于無(wú)法移至室內(nèi)或無(wú)法完全遮蔽的設(shè)備，應(yīng)搭建臨時(shí)防護(hù)棚，減少雨水、雪水等直接浸入設(shè)備內(nèi)部。

防水與防潮措施：對(duì)設(shè)備的電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行防水防潮，避免因濕度過(guò)高導(dǎo)致短路或故障。

3.2 設(shè)備使用與維護(hù)

啟動(dòng)前檢查：在惡劣天氣下使用設(shè)備前，應(yīng)全面檢查設(shè)備的各項(xiàng)功能是否正常。

運(yùn)行中監(jiān)控：在設(shè)備運(yùn)行期間，應(yīng)密切關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常或故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障[2]。

加強(qiáng)潤(rùn)滑與清潔：惡劣天氣可能導(dǎo)致設(shè)備潤(rùn)滑不良或積塵嚴(yán)重，應(yīng)定期加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑與清潔工作。

3.3 應(yīng)急準(zhǔn)備與預(yù)案

制定應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)惡劣天氣可能帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)和故障，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)急處理流程、聯(lián)系人及聯(lián)系方式等。

備足應(yīng)急物資：如防滑鏈、融雪劑、應(yīng)急照明等，在設(shè)備故障或突發(fā)情況下能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。定期組織應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件的能力。

3.4 人員安全與培訓(xùn)

加強(qiáng)人員安全防護(hù)：為操作人員提供必要的防護(hù)裝備，如防雨衣、防滑鞋等。

開(kāi)展安全培訓(xùn)：定期對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其對(duì)惡劣天氣下設(shè)備操作和維護(hù)的安全意識(shí)。

4 公路機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)與保養(yǎng)的改進(jìn)建議

4.1 提高重視程度與加強(qiáng)培訓(xùn)

施工單位應(yīng)提高對(duì)機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的重視程度，理解其在公路工程中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。適當(dāng)增加在資金、人力等方面的投入，機(jī)械設(shè)備應(yīng)得到充分的維護(hù)。加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)可以提高操作人員的技能水平，使他們更好地理解設(shè)備的操作流程、安全規(guī)范及維護(hù)保養(yǎng)的重要性。利用技術(shù)手段如計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)，幫助操作人員練習(xí)設(shè)備操作，提升他們的實(shí)操能力。

4.2 建立并健全管理制度

根據(jù)公路工程的具體情況和現(xiàn)實(shí)需求制定完善的機(jī)械設(shè)備管理制度，覆蓋設(shè)備的日常管理、維護(hù)保養(yǎng)、安全檢查等方面。定期對(duì)管理制度進(jìn)行審查與更新，以適應(yīng)不斷變化的工程需求和機(jī)械設(shè)備的發(fā)展。建立管理制度是公路機(jī)械管理工作的基石。在公路建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著舉足輕重的作用。一套科學(xué)、合理的管理制度用于規(guī)范和指導(dǎo)機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)和保養(yǎng)，可以發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有的效能，不會(huì)因操作不當(dāng)或維護(hù)不到位而導(dǎo)致故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響工作效率和安全生產(chǎn)。

健全管理制度是提升公路機(jī)械管理水平的關(guān)鍵。隨著公路建設(shè)的不斷推進(jìn)和機(jī)械設(shè)備的不斷更新?lián)Q代，對(duì)管理工作也提出了更高的要求。一套健全的管理制度應(yīng)具備科學(xué)性、系統(tǒng)性和可操作性，能夠全面覆蓋機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、使用、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)，并明確各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)、流程和標(biāo)準(zhǔn)。

在建立并健全管理制度的過(guò)程中，還應(yīng)注重以下幾個(gè)方面：

一是強(qiáng)化制度意識(shí)。管理制度的建立和健全需要全體人員的共同努力和參與。因此需要加強(qiáng)制度宣傳和教育，提高全體人員對(duì)制度重要性的認(rèn)識(shí)，每個(gè)人都能夠自覺(jué)遵守制度規(guī)定，形成良好的制度氛圍。

二是注重制度創(chuàng)新。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，公路機(jī)械管理工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。不斷探索和創(chuàng)新管理制度，以適應(yīng)新的形勢(shì)和要求。例如，可以引入信息化技術(shù)手段，建立機(jī)械設(shè)備管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息的實(shí)時(shí)更新和共享，提高管理效率和準(zhǔn)確性。

三是加強(qiáng)制度執(zhí)行和監(jiān)督。制度的生命力在于執(zhí)行。建立健全制度執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制，確保各項(xiàng)制度都能夠得到有效執(zhí)行。建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行考核和評(píng)估，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反制度的進(jìn)行懲處，以維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

4.3 分類制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與流程

在公路機(jī)械設(shè)備管理中，設(shè)備的養(yǎng)護(hù)操作直接關(guān)系設(shè)備的性能、使用壽命及公路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于不同類型的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)制定專門的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和流程，每一類設(shè)備都能得到恰當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。

以銑刨機(jī)為例，是公路養(yǎng)護(hù)中常用的設(shè)備，主要用于路面的銑刨和修復(fù)。對(duì)于銑刨機(jī)的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)定期檢查其刀片是否鋒利，刀片磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)是否正常工作，油液是否清潔充足，各部件連接是否緊固，注意對(duì)設(shè)備的清潔，防止灰塵和雜物對(duì)設(shè)備造成損害。

壓路機(jī)是另一類在公路工程中廣泛使用的設(shè)備，主要用于路面的壓實(shí)。對(duì)于壓路機(jī)需要關(guān)注其輪胎或鋼輪的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件；檢查設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)，以及制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常，油、水、氣等是否充足。

瀝青混凝土攪拌機(jī)用于生產(chǎn)瀝青混凝土。對(duì)于這類設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，需要關(guān)注其攪拌葉片的磨損情況，及時(shí)進(jìn)行更換；檢查設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，以及加熱系統(tǒng)是否正常工作，確保瀝青混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

除了上述設(shè)備外，其他類型的公路機(jī)械設(shè)備，如裝載機(jī)、挖掘機(jī)等，同樣需要制定專門的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和流程，恰當(dāng)?shù)貙?duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

4.4 強(qiáng)化安全操作規(guī)程

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)，并斷開(kāi)電源。遵循相關(guān)的安全操作規(guī)程，確保操作人員的安全。對(duì)于危險(xiǎn)部位，應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，并進(jìn)行嚴(yán)格的封閉管理，防止人員誤入。

4.5 應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)

積極應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，提高設(shè)備的性能和效率，包括使用新型的維護(hù)工具、診斷設(shè)備和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)和改造，以適應(yīng)不斷變化的工程需求和技術(shù)發(fā)展。

5 結(jié)論

日常維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)于公路機(jī)械設(shè)備而言具有極其重要的意義，直接關(guān)系設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命，更會(huì)對(duì)公路工程的順利進(jìn)行和整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。通過(guò)定期、規(guī)范地保養(yǎng)工作，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備潛在的問(wèn)題，確保設(shè)備始終處于最佳的工作狀態(tài)，提高工作效率，降低故障率，減少維修成本。實(shí)施有效的日常維護(hù)與保養(yǎng)需要綜合考慮多方面因素，包括設(shè)備的類型、使用頻率、工作環(huán)境等客觀條件，以及操作人員的技能水平、責(zé)任心等主觀因素。通過(guò)提高操作人員的專業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)，使他們能夠熟練掌握設(shè)備的操作規(guī)范和保養(yǎng)要求，從而在日常使用中更加注重設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。

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