2024年我國汽車出口量接近600萬輛,連續(xù)躍升數(shù)個臺階,再創(chuàng)歷史新高。出口的快速增長對推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。
2025年1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年12月份及全年我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。其中,在汽車出口方面,12月份盡管增速繼續(xù)放緩,但全年出口仍取得了良好的成績,并再度實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
2024年汽車出口量585.9萬輛,增長19.3%
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2024年12月,我國汽車出口量為50.4萬輛,同比小幅增長1.1%。其中,分車型類別來看,乘用車出口量為42.6萬輛,同比增長1.1%;商用車出口量為7.8萬輛,同比增長1.0%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車出口量為37.1萬輛,同比下降4.3%;新能源汽車出口量為13.4萬輛,同比增長19.8%。
從累計數(shù)據(jù)來看,2024年全年,我國汽車累計出口量為585.9萬輛,累計同比增長19.3%。其中,分車型類別來看,乘用車累計出口量為495.5萬輛,累計同比增長19.7%;商用車累計出口量為90.4萬輛,累計同比增長17.5%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車累計出口量為457.4萬輛,累計同比增長23.5%;新能源汽車累計出口量為128.6萬輛,累計同比增長6.7%。(見圖表1)
從月度出口量走勢來看,雖然2024年11月和12月連續(xù)兩個月的出口增速放緩至個位數(shù),但全年汽車出口仍延續(xù)了快速增長態(tài)勢。2024年全年,我國汽車出口繼續(xù)保持快速增長主要受以下幾方面因素共同驅(qū)動:一是海外市場需求逐步恢復(fù);二是我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對完備,并通過轉(zhuǎn)型升級形成新優(yōu)勢;三是中國品牌綜合競爭力持續(xù)提升,助力中國汽車產(chǎn)品更好走出去;四是企業(yè)海外布局加速,促進我國汽車出口量持續(xù)攀升。(見圖表2)
2024年新能源汽車出口128.6萬輛,增長6.7%
新能源汽車在我國汽車出口總量中穩(wěn)占兩成以上市場份額。2024年12月,我國新能源汽車出口量為13.4萬輛,同比增長19.8%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車出口量為12.5萬輛,同比增長15.6%;新能源商用車出口量為0.9萬輛,同比增長144.1%。分動力類別來看,純電動汽車出口量為8.3萬輛,同比下降16.3%;插電式混合動力汽車出口量為5.0萬輛,同比大幅增長315.2%。
從累計數(shù)據(jù)來看,2024年全年,我國新能源汽車累計出口量為128.6萬輛,累計同比增長6.7%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車累計出口量為123.9萬輛,累計同比增長6.1%;新能源商用車累計出口量為4.6萬輛,累計同比增長25.4%。分動力類別來看,純電動汽車累計出口量為98.9萬輛,累計同比下降10.4%;插電式混合動力汽車累計出口量為29.7萬輛,累計同比大幅增長193.7%。(見圖表3)
2024年前10家企業(yè)出口集中度達86.3%
2024年全年,我國汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計出口量為505.7萬輛,占汽車出口總量的86.3%,集中度較高。
在整車出口前十企業(yè)中,比亞迪汽車增幅最大,其2024年全年累計出口43.3萬輛,累計同比增長高達71.8%;其次,長安汽車、江汽集團、北汽集團和長城汽車的累計增速也均高達四成以上;此外,吉利汽車和奇瑞汽車的累計增幅均保持在兩位數(shù);而奇瑞汽車則以114.4萬輛的累計出口量排名第一。
特斯拉和上汽集團仍然是TOP10企業(yè)中出現(xiàn)下降的兩家企業(yè),其中特斯拉2024年全年的累計出口量為26.0萬輛,累計同比下降24.6%;上汽盡管出現(xiàn)了15.5%的降幅,但其仍以92.9萬輛的累計出口量排名第二位。(見圖表4)