CB20四年履職記：逐夢國車品牌崛起大時代

風(fēng)云際會，躬逢盛世，激流勇進(jìn)，不負(fù)時代。誕生于中國汽車品牌崛起大時代的中國汽車企業(yè)品牌官聯(lián)席會（CB20），4年來凝聚主流車企優(yōu)秀品牌營銷人士的智與力，共逐汽車強國夢，共助品牌向上。

不是在干大事，就是在干大事的路上。不久前，CB20又干成了一件創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄的大事。

汽車行業(yè)大事件首次在新年賀詞中被國家最高領(lǐng)導(dǎo)人點贊，光榮入選央廣總臺2024年度十大新聞，1張十大主流汽車品牌新車同框下線的新聞?wù)掌蝗蛑髁髅襟w刷屏……2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動的成功舉辦不僅是全行業(yè)的榮耀，更融入了國家和時代發(fā)展的記憶。

2024 年11月14日，這場由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)支持、中國汽車工業(yè)協(xié)會策劃與組織、東風(fēng)汽車承辦、新能源汽車前十家企業(yè)集團(tuán)一起參與的年度行業(yè)重大活動在武漢舉行。這座全行業(yè)共同鑄起的里程碑，從此載入中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史冊。

2025年1月23日，在中國汽車企業(yè)品牌官聯(lián)席會（CB20）新年首次工作會議上，作為年度工作報告中的一項內(nèi)容，這場活動被作為案例進(jìn)行回顧、分享，活動組織方領(lǐng)導(dǎo)、CB20主理人、中汽協(xié)會副秘書長柳燕再次向大力配合和支持這場活動的十余家企業(yè)的品牌官們表達(dá)了感謝。

這并不是CB20成立4年來干的第一件大事，也一定不是最后一件。這支由中國汽車工業(yè)協(xié)會主導(dǎo)的中國主流車企品牌官“天團(tuán)”，2025年伊始，就百忙之中再聚首，謀劃新一年行業(yè)品牌發(fā)展大計。

乘時代風(fēng)云，共助品牌向上

一程又一程接力，一次又一次交接，接力棒傳遞于會議室的方寸之間，而一群人攜手持續(xù)推動中國汽車品牌向上的使命擔(dān)當(dāng)與信念行動，正穿過時代洪流破浪前行，讓中國汽車品牌持續(xù)綻放光芒。

辭舊迎新之際，CB20又迎來新一任輪值主席。

1月23日，柳燕在北京組織召集了CB20的開年第一會，其中一項內(nèi)容是聯(lián)席會輪值主席交接儀式，為CB20第三任輪值主席、廣汽集團(tuán)原宣傳部、品牌公關(guān)部部長尹捷頒發(fā)任職紀(jì)念證書，并隨后為奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用頒發(fā)CB20第四任輪值主席聘書。

作為CB20品聯(lián)會的發(fā)起人與主理人，柳燕在過去的四年里，與吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良（首任CB20輪值主席），阿維塔科技總裁陳卓（CB20第二任輪值主席，時任長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理），廣汽集團(tuán)原宣傳部、品牌公關(guān)部部長尹捷（CB20第三任輪值主席）一起，攜手30多家中國主流汽車品牌的品牌官們，圍繞推動中國汽車品牌整體向上、開展品牌聯(lián)合活動、記錄行業(yè)里程碑大事件、打造中國汽車大品牌、助力中國汽車出海、凈化輿論氛圍等方面開展了大量卓有成效的工作。

將時間的指針回?fù)苤?020年年初，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、中國汽車品牌開始“超車”之際，中汽協(xié)會新一屆領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，決定全新成立品牌服務(wù)部，將協(xié)會的“橋梁與紐帶”作用，首次落地到品牌建設(shè)領(lǐng)域，開始了行業(yè)組織服務(wù)品牌發(fā)展的全新探索。此前，各大主要汽車行業(yè)組織均不曾有過專門針對汽車品牌開展支持與服務(wù)的職能部門。

時代的召喚與職業(yè)生涯的機緣發(fā)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)，在品牌營銷領(lǐng)域深耕近三十年，擁有在外資、合資、自主車企擔(dān)任品牌官資深經(jīng)歷的柳燕，此時正式結(jié)束了在車企擔(dān)任高管的最后一站，完成了職業(yè)生涯中一次不一樣的轉(zhuǎn)型，加入中國汽車工業(yè)協(xié)會擔(dān)任副秘書長，主管行業(yè)的品牌服務(wù)工作。從效力單一企業(yè)，轉(zhuǎn)身為服務(wù)一個行業(yè)。

在2020年當(dāng)年的中國汽車論壇演講中，柳燕表示：站在十四五開局之年的節(jié)點上，中國汽車品牌向上有了更堅實的基礎(chǔ)、更有利的環(huán)境、更廣泛的共識、更明確的目標(biāo)，已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的崛起時刻。她說：“在此之前，中國汽車的品牌向上，是飄在空中的抽象概念，或繪在紙上的遙遠(yuǎn)藍(lán)圖，現(xiàn)在，屬于中國汽車品牌的時代正在走來，這是所有中國汽車品牌營銷人的幸運和機會，打造‘中國汽車’大品牌正當(dāng)時，需要我們一起努力?！?/p>

為此，柳燕開始籌劃建立中汽協(xié)會與汽車企業(yè)之間的品牌營銷領(lǐng)域的溝通工作平臺。當(dāng)時協(xié)會已有T10、J15、C8、CT30等聚焦行業(yè)和產(chǎn)業(yè)不同領(lǐng)域并成功運行多年的平臺，為加強和促進(jìn)汽車行業(yè)各領(lǐng)域的工作發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。隨著全新品牌服務(wù)部成立及工作開展，柳燕迅速與主管部門、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及主流企業(yè)品牌營銷高層溝通，在得到各方共識和支持下，按照同樣的平臺命名模式，“CB20”作為推動開展行業(yè)品牌工作、匯聚中國汽車品牌官的組織應(yīng)運而生。2021年3月，CB20籌備會暨CB20首次執(zhí)委會在廣州召開。

同年的5月10日，CB20正式成立，首批成員來自20家企業(yè)30多個品牌，覆蓋自主品牌銷量的90%以上。柳燕作為組織與管理單位中汽協(xié)會的代表，同時也是CB20的發(fā)起和主理人，首次介紹了機構(gòu)的定位與使命：CB20是由中國汽車企業(yè)負(fù)責(zé)品牌營銷領(lǐng)域的高管組成的工作聯(lián)席會，構(gòu)建中國汽車行業(yè)最具價值和影響力的品牌交流和工作平臺；按協(xié)會工作平臺條例運行，接受工信部的支持與指導(dǎo)。CB20以維護(hù)中國汽車品牌全局利益，推動中國品牌整體向上，促進(jìn)品牌營銷健康發(fā)展，助力中國汽車品牌共進(jìn)共贏為使命，為中國汽車品牌發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為汽車強國戰(zhàn)略實現(xiàn)貢獻(xiàn)品牌營銷人的集體力量。在影響行業(yè)品牌共同利益的重大事件上開展一致性行動。

按照聯(lián)席會條例，輪值主席應(yīng)該來自主流汽車企業(yè)，品牌官本人應(yīng)具有品牌營銷領(lǐng)域豐富的工作經(jīng)驗，是業(yè)內(nèi)資深人士，具有一定的影響力、良好的業(yè)內(nèi)口碑、行業(yè)大局觀以及為行業(yè)服務(wù)的責(zé)任感和情懷。吉利控股高級副總裁楊學(xué)良被推舉為首任輪值主席。

楊學(xué)良代表CB20成員單位發(fā)布了510共識，提出了規(guī)范競爭、共同發(fā)展的“八個堅持”，這既是中國汽車品牌的自律行為公約，也是品牌向上的集體宣言。盡管此后行業(yè)不斷深陷內(nèi)卷困境，但對規(guī)范競爭的倡導(dǎo)，仍然是很重要、甚至更為重要的舉措。

4年來，CB20的成員單位早已突破最初的20家企業(yè)，除了定期召開的溝通會議、聯(lián)合活動的開展等常規(guī)工作之外，還響應(yīng)企業(yè)共性及典型個性訴求開展了多項專項工作，成為中國汽車品牌官溝通交流的行業(yè)平臺和中國汽車品牌發(fā)展的議事平臺。

標(biāo)記大歷史，讓世界“看見中國汽車”

如何把“中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”在汽車行業(yè)落到實處？如何落實總書記“把民族品牌搞上去”的囑托？伴隨著CB20品聯(lián)會的啟動，以“看見中國汽車”為主題的中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動，在工信部指導(dǎo)下、在中汽協(xié)會策劃組織下，在CB20成員企業(yè)積極參與下，于2021年5月10日，在CB20成立的同一天，在長安汽車?yán)_大幕。

這是業(yè)界首次以“中國汽車”大品牌作為一個主體來對外開展活動和聯(lián)合傳播的行業(yè)性的品牌行動，是中國汽車行業(yè)史上第一個多品牌在同一主題下的聯(lián)合活動，“看見中國汽車”也成為首個被成功打造出來的汽車行業(yè)層面的品牌活動專屬IP，在一年又一年的成功運作下不斷增值，持續(xù)為中國汽車品牌形象提供加持，為優(yōu)秀企業(yè)的品牌傳播賦能。

4年來，“看見中國汽車”已攜手走進(jìn)了二十余家企業(yè)，記錄了多個車企發(fā)展的里程碑，見證了很多中國品牌的高光時刻。值得一提的是，當(dāng)“看見中國汽車”重大活動成功舉辦時，CB20會發(fā)出一張張祝賀海報，成員單位也一次次在官方微博上互動同賀，這展現(xiàn)了中國汽車品牌集體向上、共進(jìn)共贏的良好風(fēng)貌。一汽、東風(fēng)、上汽、長安、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪、小鵬、理想等車企，還有東軟睿馳等供應(yīng)鏈代表企業(yè)，一個個品牌成長故事串接起來的畫卷，讓中國汽車“品牌向上”故事的“群像戲”在這里得以具象化，并在每年都以精心打造的“看見中國汽車”專題片形式，永久地留在行業(yè)的品牌發(fā)展史上。

典型的活動案例是2023年7月在廣汽埃安舉行的中國第2000萬輛新能源汽車下線儀式，以及2024年11月在武漢東風(fēng)汽車舉辦的中國新能源汽車年度1000萬輛達(dá)成活動，已成為中國新能源汽車發(fā)展史上的標(biāo)志性事件，對全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大而深遠(yuǎn)的影響，具有巨大的行業(yè)價值、社會價值、品牌價值、傳播價值。2024年開展的“看見中國汽車-國車致敬國門”十大品牌聯(lián)合活動，則作為中國汽車品牌迎接新中國成立75周年的特別策劃，獻(xiàn)禮華誕。

CB20的這些策劃組織與協(xié)同行動，為波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)變革史明晰了時間標(biāo)尺上的刻度，為這串厚重的數(shù)字找到了歷史點位，為重大里程碑舉辦了萬眾矚目的“樹碑儀式”，貢獻(xiàn)了更容易被看見、被記住的“名場面”，讓市場在企業(yè)和品牌的自身形象之外，不斷地看見“中國汽車”大品牌的實力和魅力。

多方凝心聚智，攜手共進(jìn)共贏

2020年以來，在素有“汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”之稱的中國汽車論壇上，每年都會有一場聚焦汽車品牌的專題論壇，并已成為中國汽車論壇這一行業(yè)頂級盛會中的特色板塊。柳燕作為每年這個品牌板塊的主理人，緊密結(jié)合CB20成員的重點關(guān)注確定每年主題，并邀請與話題匹配度最高、最具典型價值和代表性的政企學(xué)研重磅嘉賓進(jìn)行分享，至2025年已經(jīng)成功舉辦了五屆?！疤嵘袊嚻放聘偁幜Α薄白屖澜缈匆娭袊嚒薄靶缕嚂r代的品牌建設(shè)”“開啟品牌營銷國際化時代”“全球化時代的中國汽車品牌建設(shè)”……中國汽車論壇之品牌主題論壇已經(jīng)打造成為CB20成員最重要的年度學(xué)習(xí)與溝通交流平臺，以思想成果助力中國汽車品牌向世界級品牌的目標(biāo)邁進(jìn)。

在每一次工作會議上，CB20還會邀請成員中的優(yōu)秀案例操盤者進(jìn)行實戰(zhàn)分享，或者邀請跨界專家按需對成員在工作中遇到的普遍問題進(jìn)行培訓(xùn)研討。

其中一個有趣的案例來自2023年2月、春節(jié)剛過后的CB20二屆二次工作會議。當(dāng)年春節(jié)期間，業(yè)內(nèi)營銷同仁流傳一個“段子”：長安汽車集團(tuán)公關(guān)團(tuán)隊的同事突然經(jīng)常被一汽的熟人同行打擾，大家都在咨詢同一個他們做過的項目，經(jīng)了解，是因為一汽集團(tuán)多個品牌的營銷高管和骨干人員都在春節(jié)期間被留了“作業(yè)”。布置作業(yè)的是時任一汽集團(tuán)董事長的徐留平，起因是他收到了長安汽車寄來的以“酉陽茶油”為主體打造的春節(jié)伴手禮，對此禮品的概念意義、設(shè)計巧思及品價比等很是贊賞，分享給一汽營銷團(tuán)隊要求對標(biāo)學(xué)習(xí)并上交書面心得。巧合的是，當(dāng)時的CB20輪值主席陳卓正是“酉陽茶油”公益項目的主要負(fù)責(zé)人，于是應(yīng)CB20主理人的建議，陳卓在春節(jié)后舉辦的CB20工作會議上分享了此案例，以及長安汽車在助農(nóng)扶貧和品牌公益形象打造方面的心得體會與操盤經(jīng)驗，從“捐”到帶貨，再到體系性管理的輸出，這一案例不僅成為企業(yè)出彩的公益活動，也展現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)在社會責(zé)任領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)與思考。此類交流，也成為CB20后續(xù)會議中因地制宜開展的方向。

回應(yīng)共性訴求，共謀解決之道

回應(yīng)共性訴求，解決痛點問題，是CB20品聯(lián)會的重要使命之一。

隨著競爭日益激烈及媒體生態(tài)演化，行業(yè)痛點之多之大，往往超越了行業(yè)組織的能力，包括CB20這種聯(lián)席會類型組織的能力范圍。盡管如此，CB20仍盡其所能，4年來開展了多個針對輿論環(huán)境的專題行動，維護(hù)行業(yè)利益，向不良媒體說“不”。

2021年8月，針對個別自媒體連續(xù)造謠詆毀多個中國汽車品牌，對品牌造成負(fù)面影響的惡意行為，CB20攜手吉利、一汽紅旗、長安聯(lián)合發(fā)布聲明并依法采取了相關(guān)行動，旗幟鮮明地反對黑媒體惡意詆毀企業(yè)。此次行動成果顯著，侵權(quán)媒體下架侵權(quán)視頻并已置頂發(fā)布道歉，承諾不再發(fā)布不實信息。2024年4月，在CB20的協(xié)調(diào)下，汽車行業(yè)的協(xié)會與中宣部旗下協(xié)會攜手，官方首個汽車產(chǎn)業(yè)新聞宣傳“打假治敲”研討會召開。CB20代表企業(yè)做了分享，傳遞了訴求。之后，在國家“清朗行動”成果中，首次出現(xiàn)汽車行業(yè)“打黑”案例。

近兩年，國內(nèi)汽車市場競爭日漸白熱化，車企被各種銷量、流量KPI及生存壓力裹挾，品牌建設(shè)的長期主義理念，對于一些企業(yè)而言，更像是高懸天上的口號。汽車品牌營銷人這個群體，也正經(jīng)歷前所未有的艱難時刻。內(nèi)卷之下，各品牌攜手共進(jìn)共贏的氛圍，也不斷被惡性競爭的陰影籠罩。

作為CB20第三任輪值主席，尹捷的任職就集中在這段“卷”聲遍地的時期。作為曾經(jīng)的知名新聞媒體人、如今的資深品牌營銷專家，她對凈化網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境有更為敏銳深刻的洞察，對品牌營銷人的痛點也有更深的理解。

無論是媒體與企業(yè)之間，還是車企互相之間，和氣傷多了，也傷元氣。在這樣的時期，只要是對中國汽車品牌整體向上發(fā)展有利的事，再難，也一定要想辦法做。從這個角度，尹捷認(rèn)為，CB20的作用更為重要。

在尹捷看來，事在人為，再難的事，只有邁出第一步，才有機會邁出后面的步伐，跬步千里，直至成功。即便中途失敗，但已經(jīng)進(jìn)行的嘗試或許能墊高后來者成功的起點。努力開始做，就一定有意義、有價值。不狹隘、不短視，“大家好才是真的好！”這是尹捷在2025年第一次CB20工作會議上，在輪值主席“交棒”之后的感言。尹捷本人亦在廣汽退休之后，繼續(xù)認(rèn)真履職CB20輪值主席直至交接，展示了其優(yōu)秀的職業(yè)精神。

有個插曲值得一提。2024年11月，按照CB20聯(lián)席會條例，執(zhí)委會通過會議表決程序，通過了由CB20主理人柳燕、現(xiàn)任輪值主席尹捷共同提名第四任輪值主席李學(xué)用的推薦提案。之后的12月，傳出了李學(xué)用在奇瑞集團(tuán)的新任命，李學(xué)用由奇瑞汽車股份有限公司副總裁晉升為執(zhí)行副總裁。

職位越高，責(zé)任越大。在2025年第一次CB20工作會議上，李學(xué)用正式接棒第四任輪值主席，并主持了會議研討環(huán)節(jié)。在做引導(dǎo)性發(fā)言時，他列舉了豐田進(jìn)入美國的正面案例和中國摩托車敗走東南亞的負(fù)面案例，帶領(lǐng)品牌官們圍繞中國汽車品牌如何攜手走向世界的話題進(jìn)行了討論。

李學(xué)用在發(fā)言中表示，建設(shè)“中國汽車”大品牌形象，加速“出?！保攀菍崿F(xiàn)全球化進(jìn)階、通向未來發(fā)展的必經(jīng)之路。中國汽車品牌出海是大勢所趨，但不能急功近利。通過低價走捷徑，短期內(nèi)贏得的市場，最終逃不脫黯然離場的命運。品牌國際化需要聚焦于品牌向上、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保證、服務(wù)到位、市場本地化等方面提升品牌核心競爭力。

無論是CB20主理人柳燕，還是歷屆輪值主席如楊學(xué)良、陳卓、尹捷、李學(xué)用，包括CB20的一些核心成員，中國汽車行業(yè)有幸擁有這樣一群有行業(yè)使命感、有大局觀、熱愛品牌工作、樂于服務(wù)行業(yè)并幫助他人的優(yōu)秀品牌經(jīng)理人。他們的努力，或如春風(fēng)細(xì)雨，悄然無聲卻滋養(yǎng)一方，或如同春日暖陽，溫暖而有力，讓更多企業(yè)和同仁受益，讓“中國汽車”作為一個整體品牌，持續(xù)地蓬勃向上。

寄望新年，向全球加速奔跑

面向新的一年，CB20的工作已經(jīng)開啟。在2025年首次工作會議上，各主流品牌代表圍繞新年工作計劃積極建言獻(xiàn)策，勁頭十足。

這種對新年工作的高度關(guān)注與熱烈討論，并不局限于會議現(xiàn)場，盡管首任輪值主席楊學(xué)良與第二任輪值主席陳卓因事未能現(xiàn)場參會，但仍然心系CB20，對新一年的工作依然高度關(guān)注并提出了建議和希望。

楊學(xué)良表示，未來，CB20需要加強中國汽車品牌在海外市場的品牌建設(shè)，打造高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值、可持續(xù)發(fā)展的中國汽車品牌國際形象，這是CB20建設(shè)重中之重。此外，主管部門和行業(yè)協(xié)會要加大協(xié)調(diào)力度，加強企業(yè)之間交流；加強行業(yè)參與者，包括主機廠、供應(yīng)商、媒體的自律；加強依法合規(guī)建設(shè)；建議每年舉辦行業(yè)品牌建設(shè)交流峰會，加強中國汽車品牌在傳播、創(chuàng)意、品牌建設(shè)等領(lǐng)域的案例交流、學(xué)習(xí)與分享。加強年輕人的培養(yǎng)，建立人才庫，為行業(yè)培養(yǎng)后備人才。

陳卓則為新年工作提出了三點建議：一是擴大交流范圍：在華車企均為國際巨頭，擁有非常豐富成功的海外運營經(jīng)驗，通過組織與國際汽車品牌、國際汽車組織的交流，將有助于海外市場的經(jīng)營。二是進(jìn)一步整合汽車行業(yè)內(nèi)的品牌、營銷等資源，形成資源共享、優(yōu)勢互補的良好局面。促進(jìn)車企之間在品牌建設(shè)、市場推廣、技術(shù)研發(fā)等方面的合作，共同應(yīng)對市場競爭和行業(yè)挑戰(zhàn)，實現(xiàn)中國汽車品牌的協(xié)同發(fā)展和整體提升；三是建議繼續(xù)加強培訓(xùn)交流和人才培養(yǎng)，為行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的品牌營銷和管理人才。

英雄所見，皆有共同的著力點；目光所及，皆是奮斗的新征程。大時代的齒輪與這群奮斗者的腳步，始終同頻共振。在中國汽車品牌持續(xù)向上、走向世界的歷史進(jìn)程中，CB20既是見證者，也是被時代選中的書寫者之一。進(jìn)入第五個年頭，CB20希望每一分的努力，皆能為中國汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖增光添彩。（中汽協(xié)會品展部胡迪、徐澤昊、鐘詣對本文亦有貢獻(xiàn)）

CB20歷任輪值主席新年寄語

楊學(xué)良

中國汽車品牌應(yīng)該走高質(zhì)量、高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值、合規(guī)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展之路，要主動承擔(dān)起企業(yè)的社會和環(huán)境責(zé)任，要挖掘總結(jié)出世界一流的管理理念和模式，培育世界一流的人才隊伍，讓中國汽車品牌基業(yè)長青。

陳卓

當(dāng)前，中國汽車發(fā)展充滿挑戰(zhàn)，但同時超大規(guī)模汽車市場的體量優(yōu)勢依然未變，汽車消費升級的發(fā)展趨勢依然未變，行業(yè)發(fā)展前景充滿希望。希望聯(lián)席會能夠繼續(xù)匯聚行業(yè)力量，引領(lǐng)中國汽車品牌破浪前行，也希望各品牌、各同仁，能在聯(lián)席會暢所欲言、貢獻(xiàn)智慧、凝聚共識。祝愿所有中國汽車品牌百尺竿頭更進(jìn)一步，齊心協(xié)力讓中國汽車閃耀世界舞臺。

尹捷

在品牌向上的過程中，我們還是要堅持長期主義。中國汽車已經(jīng)走上了世界舞臺的中央，高光之下一切都被放大，每個中國汽車品牌不僅代表企業(yè)、代表行業(yè)，甚至可能上升到中國品牌形象層面。欲戴皇冠、必承其重，我們必須苦練內(nèi)功重視品牌建設(shè)，重視社會責(zé)任，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，從而把握好更進(jìn)一步的機遇。希望各品牌之間除了是對手，更是隊友，形成合力，促進(jìn)中國汽車品牌共進(jìn)共贏。

李學(xué)用

2025年將是市場競爭更加激烈的一年，希望聯(lián)席會各品牌同仁以中國汽車品牌發(fā)展為重，著眼長期主義，注重提升企業(yè)的品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)質(zhì)量，共建良性競爭氛圍，攜手打造“中國汽車”大品牌。