212尋路川藏線，感受中國(guó)越野新力量

曾經(jīng)的212，因時(shí)代需要而生，為中國(guó)越野探路布道；如今的212，從情懷中走來(lái)，與中國(guó)新一代熱愛(ài)越野的愛(ài)好者攜手同行，向世界展現(xiàn)中國(guó)造車的新力量。

怎樣才能更充分地感受一輛汽車的性能與品質(zhì)？

答案：在路上。

那么，如果這是一輛越野車呢？

那就來(lái)一趟“此生必駕”之旅吧。

2024年12月25日，川藏公路建成通車70周年之際，2024“看見(jiàn)中國(guó)汽車”品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)特別策劃——“尋路川藏線 看見(jiàn)嶄新中國(guó)”活動(dòng)發(fā)車儀式在成都川藏公路博物館舉行。6輛由212越野車組成的車隊(duì)，從成都川藏公路博物館出發(fā)，沿著國(guó)民公路G318，走過(guò)2000多公里，經(jīng)歷4000多米海拔落差，途徑雪山、森林、草原、冰川等多種地貌，最終于12月31日抵達(dá)拉薩。一路走來(lái)，感受祖國(guó)河山巨變的同時(shí)，也讓更多人對(duì)煥新出發(fā)的一代越野傳奇——212，及其所代表的中國(guó)越野文化擁有了更加深刻的理解與認(rèn)識(shí)。

當(dāng)“傳奇”與“傳奇”相遇

歷史的車輪滾滾向前，當(dāng)越野“老兵”踏上這條神奇的“天路”，兩大“傳奇”相遇交匯，共同折射出的，是繼往開來(lái)、傳承不息的中國(guó)文化，是一路向上、百折不撓的國(guó)民精神，更是自立自強(qiáng)、堅(jiān)定進(jìn)取的文化自信。

于1954年12月25日正式通車的川藏公路，被稱為“共和國(guó)一號(hào)工程”。70年前，10多萬(wàn)筑路大軍莊嚴(yán)地喊出“一不怕苦、二不怕死”的口號(hào)，劈開懸崖、征服險(xiǎn)川，最終在“人類生命禁區(qū)”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，將“世界屋脊”與“天府之國(guó)”連通，從此天塹變通途，促進(jìn)了西部邊疆的現(xiàn)代化建設(shè)和文明進(jìn)步，同時(shí)大力推動(dòng)國(guó)家統(tǒng)一、民族團(tuán)結(jié)、經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新及生態(tài)保護(hù)等多方面，成為了中國(guó)公路史上的傳奇。

“70年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，從最初的技術(shù)引進(jìn)，到如今的自主創(chuàng)新，從模仿跟隨，到實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)，一代代中國(guó)汽車人不畏艱難、開拓進(jìn)取、自強(qiáng)不息、接續(xù)奮斗，迎來(lái)了中國(guó)汽車品牌的全面崛起?！闭缰袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕所說(shuō)，這也是“兩路”精神在汽車工業(yè)發(fā)展中的折射和寫照。

212作為中國(guó)第一代輕型越野車，曾深度參與國(guó)家建設(shè)，是中國(guó)越野車的開創(chuàng)者，是中國(guó)汽車發(fā)展史上的一個(gè)標(biāo)志性車型，承載了幾代中國(guó)人的情懷和記憶。212誕生與成長(zhǎng)的背后，蘊(yùn)藏著中國(guó)人白手起家、自力更生的艱辛與堅(jiān)韌，更飽含著迎風(fēng)破浪、始終向前的堅(jiān)持與初心。60多年前，212越野車問(wèn)世，開辟了中國(guó)越野車發(fā)展的歷史，拿下了多個(gè)中國(guó)第一：第一代軍車、第一代軍政兩用車、第一代越野啟蒙車型、唯一經(jīng)歷過(guò)對(duì)外自衛(wèi)戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮的全地形車型、第一輛中國(guó)人駕駛中國(guó)車環(huán)球自駕車型……作為真正屬于中國(guó)人自己的越野傳奇品牌，212伴隨國(guó)民生活一路走來(lái)，不只是幾代人的記憶，更是中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大、由大變強(qiáng)的見(jiàn)證者、參與者與貢獻(xiàn)者。

重走川藏線，展現(xiàn)新時(shí)代中國(guó)的嶄新模樣，共同見(jiàn)證從一條路、一輛車到中國(guó)崛起的壯麗征程，傳遞中國(guó)汽車工業(yè)崛起的自信與力量。

為越野而生，詮釋越野利器應(yīng)有的模樣

川藏公路，南線2146公里，北線2412公里，分別與今天的國(guó)道318和317公路部分重合。由于318國(guó)道被烙上了“此生必駕”的標(biāo)簽，因此川藏線也成為了國(guó)內(nèi)最熱門的自駕路線，以神奇、壯觀而秀美的景觀享譽(yù)海內(nèi)外。

然而，川藏線也是中國(guó)最險(xiǎn)峻的公路之一。此次出征的212車隊(duì)，一路翻越14座崇山險(xiǎn)嶺，跨越10條大江大河，橫穿8條大斷裂帶，穿越了雪山、森林、草原、冰川等多種地貌，經(jīng)歷了爬坡、涉水、急彎、沙石、暗冰等復(fù)雜路況，再加上此次行車恰逢冬季時(shí)的低溫天氣與高海拔落差，遭受的考驗(yàn)更加非比尋常。但也正因?yàn)榇耍ú鼐€成為了212展現(xiàn)卓越越野性能、安全可靠、強(qiáng)悍實(shí)力的絕佳舞臺(tái)。

此次出征的“主角”，是212品牌煥新發(fā)布后的首款全新車型T01，專為越野而生，擁有扎實(shí)可靠的車身、底盤以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，在此次旅途中充分詮釋了一款“越野利器”應(yīng)有的模樣。

從成都出發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起，車隊(duì)踏上征途，T01所搭載的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT自動(dòng)變速器就鋒芒顯露。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185kW，在1900-3300轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間更可持續(xù)釋放410N·m的峰值扭矩，助力車輛自信應(yīng)對(duì)不同坡度的挑戰(zhàn)，無(wú)論是碎石路面，還是泥濘道路，都游刃有余，輕松拿捏。

旅途中，T01專業(yè)扎實(shí)的懸架系統(tǒng)大顯身手。作為國(guó)內(nèi)唯一的前后硬橋量產(chǎn)車型，T01采用前后五連桿整體橋式懸架，前懸架114mm和89mm的上、下行程，以及后懸架131mm和91mm的上、下行程，大大提高了車輛的通過(guò)性。此外，T01的大行程減振器配合高剛度梯形車架，還可以有效地過(guò)濾顛簸，充分保證穩(wěn)定的行駛和車內(nèi)乘員的安全。

面對(duì)溪流溝壑，T01憑借235mm的高離地間隙以及23.6°的縱向通過(guò)角輕松跨越，讓每次涉水都成為勇者的證明，征途無(wú)畏；遭遇色季拉山口暴雪下的暗冰路面時(shí)，由于T01所配備的越野輪胎，提高了全地形適應(yīng)性以及在惡劣路況下的通過(guò)性，即便沒(méi)有裝備防滑鏈也做到了安全通過(guò)；面對(duì)令人生畏的“怒江七十二拐”，T01化身為旅行者的“移動(dòng)堡壘”，確保安全可靠。據(jù)介紹，T01的乘員艙采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%。七橫二縱梁的頂蓋結(jié)構(gòu)、六橫六縱地板加強(qiáng)梁、四腔傳力超強(qiáng)機(jī)艙、熱沖壓門環(huán)，全面提升車身抗沖擊能力，讓越野無(wú)疆，讓行者自由。

行至天險(xiǎn)之巔，T01充分展現(xiàn)了其優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性和舒適性，智能的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力高效分配于前后橋，駕駛員只需配合輕打方向盤，車輛就能靈活地穿梭且保持穩(wěn)定。此外，T01還為不同的越野愛(ài)好者提供了多種模式選擇，初級(jí)越野愛(ài)好者可以完全相信T01的全地形駕駛系統(tǒng)，讓車輛自身根據(jù)路況的變化控制動(dòng)力的輸出方式；對(duì)于專業(yè)的越野人來(lái)說(shuō)，四驅(qū)、后驅(qū)、高速模式、低速模式、是否鎖止差速鎖，都可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)自行選擇，充分沉浸享受沿途的美景與純粹的越野感受。

川藏線上“最美的風(fēng)景”，傳播越野文化

冬天的川藏線，穿越橫斷山脈，連起雪域高原與四川盆地，從空中俯瞰，雪山之上，絕壁之間，滔滔江畔，“天路”在遼闊的大地上蜿蜒。此時(shí)在川藏公路上馳騁的212，“一拱二圓三橫四縱”的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素在陽(yáng)光的照耀下熠熠生輝，極具辨識(shí)度的虎式前臉，力量感滿滿的前機(jī)蓋，都讓212硬朗的線條設(shè)計(jì)與雄偉的山川相得益彰，再加上車頭“看見(jiàn)中國(guó)汽車”的紅旗獵獵，更加氣勢(shì)拉滿，成為了川藏線上的一道亮眼風(fēng)景，又美又颯。路上更有藏民笑稱，要用十頭牦牛換一臺(tái)212。

有人說(shuō)，從四川到西藏的這條路，是一趟情感療愈與自我發(fā)現(xiàn)之旅，但其實(shí)，以探索突破為內(nèi)核的越野文化，追求的又何嘗不是遇見(jiàn)未知、找尋自己？在“尋路川藏線 看見(jiàn)嶄新中國(guó)”項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，二一二越野車有限公司總經(jīng)理陸云然表示，期待通過(guò)這趟旅程呈現(xiàn)越野與文化、自然、社會(huì)的和諧交融，也渴望擔(dān)當(dāng)起連接者與分享者的角色，把川藏線的絕美風(fēng)光與深厚故事播撒給更多人，使這份融合越野文化與自然的寶藏獲得更廣泛的認(rèn)知。作為中國(guó)越野文化的傳播者，212品牌將繼續(xù)以堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品為基石，承載并助推中國(guó)越野文化的深度發(fā)展。

最早的越野車誕生于1940年的美國(guó)，由戰(zhàn)爭(zhēng)催生。但中國(guó)同樣擁有自己的越野文化和越野精神，特別是當(dāng)我們走在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上，尤其是在需要堅(jiān)定文化自信，實(shí)現(xiàn)精神獨(dú)立自主的今天，我們更應(yīng)當(dāng)向內(nèi)尋找，發(fā)現(xiàn)真正屬于中華民族的越野文化與精神。對(duì)此，212的答案是：“對(duì)現(xiàn)狀的不屈，對(duì)未知的探索，對(duì)邊界的突破，更對(duì)世界的渴望，不單純從苦行中獲取樂(lè)趣，也不反對(duì)它變成大眾的潮流與時(shí)尚?！?/p>

事實(shí)上，誠(chéng)如柳燕在文章《如果此生必駕一次G318，這次讓我們走過(guò)“天路”，挺進(jìn)新年》中寫道：“212回歸之時(shí)，市場(chǎng)已不再是那個(gè)市場(chǎng)，甚至汽車已不再是那個(gè)汽車。全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，新一輪競(jìng)爭(zhēng)正在新舊賽道的轉(zhuǎn)換中激烈上演?！苯裉斓闹袊?guó)汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈、壓力巨大、挑戰(zhàn)重重，212在此時(shí)重返賽道，本身就是對(duì)“不屈”、“突破”和“堅(jiān)毅”等越野精神的最佳詮釋。

向世界展現(xiàn)中國(guó)造車新力量

作為“看見(jiàn)中國(guó)汽車”的一場(chǎng)年度策劃，本次“尋路川藏線 看見(jiàn)嶄新中國(guó)”活動(dòng)是“看見(jiàn)中國(guó)汽車”首次攜手汽車品牌踏上一條公路，開啟一段尋路川藏線之旅。活動(dòng)專題片將于春節(jié)前后于央視網(wǎng)、汽車縱橫、212品牌等平臺(tái)發(fā)布，敬請(qǐng)期待。

“看見(jiàn)中國(guó)汽車”是由工信部指導(dǎo)、中汽協(xié)會(huì)組織、主流車企參加的“中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)”的主題，經(jīng)過(guò)4年的運(yùn)行，已成為汽車行業(yè)層面品牌活動(dòng)的專屬IP。4年來(lái)，“看見(jiàn)中國(guó)汽車”走進(jìn)了十多家汽車企業(yè)，記錄了中國(guó)汽車品牌的成長(zhǎng)故事，見(jiàn)證了多個(gè)企業(yè)發(fā)展的里程碑時(shí)刻，展示和傳播了中國(guó)汽車品牌的整體形象和實(shí)力。

近年來(lái)，中國(guó)品牌正在世界汽車的舞臺(tái)上扮演著越來(lái)越重要的角色，不同的企業(yè)展現(xiàn)了在不同領(lǐng)域的形象與實(shí)力。而212，正在全力描繪出一張嶄新的、名為“中國(guó)越野”的閃亮名片。

從用戶需求出發(fā)，注重產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，T01在設(shè)計(jì)之初就在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤等各個(gè)方面都預(yù)留了升級(jí)的接口和空間，用戶可以對(duì)涉水喉、車載電臺(tái)、車外天線、沙漠指示旗桿等零件進(jìn)行車身鈑金免打孔無(wú)損安裝，并同時(shí)原廠開發(fā)了眾多的選裝越野配置，比如前后橋機(jī)械限滑電控差速鎖、高強(qiáng)度電動(dòng)絞盤、多段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p振器等。

通過(guò)可靠的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者期望，以匠心致敬越野精神，T01經(jīng)過(guò)了366項(xiàng)嚴(yán)苛的越野可靠性驗(yàn)證，除了試驗(yàn)場(chǎng)地可靠性測(cè)試，全國(guó)道路適應(yīng)性驗(yàn)證里程累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)公里，包括高溫、高寒、高原的各個(gè)地區(qū)，確保每個(gè)零部件的功能及性能都得到充分驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了整車優(yōu)異的耐候性和耐腐蝕性。

曾經(jīng)的212，因時(shí)代需要而生，為中國(guó)越野探路布道；如今的212，從情懷中走來(lái)，以物超所值的全能實(shí)力，全場(chǎng)景、多路況收放自如，不斷突破越野體驗(yàn)的邊界，與中國(guó)新一代熱愛(ài)越野的愛(ài)好者攜手同行，向世界展現(xiàn)中國(guó)造車的新力量。