物流企業(yè)成本管理的問(wèn)題及對(duì)策研究

在全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程正逐步加劇的背景下，物流領(lǐng)域進(jìn)一步凸顯關(guān)鍵作用。其中，物流企業(yè)成本管理居核心要素之列，有利于提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與盈利水平。并且，優(yōu)化成本管理助力提升物流企業(yè)盈利實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力。然而，物流企業(yè)的成本控制存在諸多短板，包括企業(yè)對(duì)價(jià)值鏈成本管理的忽視、成本管理體系的不足、成本管理方法的失范，以及物流信息化技術(shù)的應(yīng)用不足。針對(duì)這些問(wèn)題，本文提出了一系列優(yōu)化策略，包括強(qiáng)化企業(yè)價(jià)值鏈成本管理意識(shí)、優(yōu)化企業(yè)成本管理體制、執(zhí)行目標(biāo)成本與作業(yè)成本管理，此外，物流行業(yè)應(yīng)提高信息化技術(shù)應(yīng)用水平。經(jīng)過(guò)特定手段運(yùn)用，物流企業(yè)能夠顯著增強(qiáng)成本管控效能，提升收益潛力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。本文目的在于為物流成本管控提供借鑒意義。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入推進(jìn)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要樞紐，扮演著越來(lái)越重要的角色。物流企業(yè)在保證商品流通的同時(shí)，也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如成本壓力、競(jìng)爭(zhēng)激烈等。因此，物流企業(yè)成本管理成為確保其高效運(yùn)營(yíng)和盈利的關(guān)鍵因素之一。

物流企業(yè)成本管理的價(jià)值

增強(qiáng)物流企業(yè)的整體盈利能力 物流企業(yè)成本控制對(duì)盈利水平提升具有決定性影響，主要在以下三個(gè)方面有重要體現(xiàn)：首要任務(wù)是降低運(yùn)營(yíng)成本。物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本包括人力、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等各項(xiàng)開(kāi)支。物流企業(yè)降低成本的手段在于精細(xì)的成本管理，因此，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)支出以增強(qiáng)盈利能力。再者，優(yōu)化資源運(yùn)用效能。物流企業(yè)資源涉足人力、車(chē)輛設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)空間等領(lǐng)域。成本管控助力物流企業(yè)優(yōu)化配置提高運(yùn)用效益。最后是優(yōu)化品質(zhì)及服務(wù)高度。成本管理的要點(diǎn)并非僅在于成本削減，涵蓋品質(zhì)與服務(wù)水平的提升。物流企業(yè)采取優(yōu)化服務(wù)、提升供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)以及推出附加服務(wù)等方式，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)提升客戶滿意度。

全面提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 物流企業(yè)成本管理對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力提升至關(guān)重要，主要在以下三個(gè)方面發(fā)揮重要作用：首先關(guān)乎價(jià)格優(yōu)勢(shì)。優(yōu)秀的物流企業(yè)通過(guò)高效的成本控制降低運(yùn)營(yíng)成本，因此，實(shí)施具備競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略。降低成本使物流企業(yè)具備制定更具競(jìng)爭(zhēng)力的收費(fèi)準(zhǔn)則，在這種情況下，客戶數(shù)量的提升得益于其服務(wù)魅力的展現(xiàn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格在吸引客戶、拓展市場(chǎng)份額方面起著關(guān)鍵作用。其次競(jìng)爭(zhēng)要素中的服務(wù)品質(zhì)。成本控制關(guān)乎服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化與客戶需求滿足。物流企業(yè)通過(guò)優(yōu)化員工培訓(xùn)、升級(jí)物流設(shè)備及提高技術(shù)水平等多方面手段來(lái)實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)，致力于提供高效、精確且時(shí)效性強(qiáng)的物流服務(wù)?？蛻魸M意度得益于優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提供，提升客戶粘性助力物流企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。再者，創(chuàng)新能力成為競(jìng)爭(zhēng)力量的關(guān)鍵要素。成本管理對(duì)物流企業(yè)具有降低成本的積極作用，為創(chuàng)新活動(dòng)提供充裕的資源和資金支持。物流企業(yè)可專注于研發(fā)物流科技與策略，提升供應(yīng)鏈效益及環(huán)保屬性。創(chuàng)新驅(qū)使物流公司不斷優(yōu)化運(yùn)作鏈路，在角逐中拔得頭籌，贏得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

物流企業(yè)成本管理中存在的弊端

物流企業(yè)缺乏整體的價(jià)值鏈成本管理意識(shí) 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速地發(fā)展，多數(shù)物流企業(yè)僅關(guān)注內(nèi)部成本控制，在供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈成本綜合管控意識(shí)方面短缺。因此，企業(yè)于成本控制環(huán)節(jié)，對(duì)供應(yīng)鏈各部分成本效益的全面把握及優(yōu)化存在困難。另外，物流公司僅專注于直接經(jīng)濟(jì)成本的管控，卻未充分考慮環(huán)境與社會(huì)成本的平衡。同時(shí)，企業(yè)或許未充分重視員工與社區(qū)之間的紐帶作用，忽視員工福利及企業(yè)社會(huì)責(zé)任等考量。并且，諸多物流企業(yè)匱乏高效的數(shù)據(jù)解析與績(jī)效評(píng)估機(jī)制，全面掌控成本構(gòu)成及核心成本影響因素頗具挑戰(zhàn)。無(wú)數(shù)據(jù)支持的決定可能導(dǎo)致成本削減的盲目行動(dòng)，導(dǎo)致成本管理難以達(dá)成預(yù)設(shè)目標(biāo)。尤其是部分物流企業(yè)未構(gòu)建健全的成本效益評(píng)估機(jī)制，成本管理成果定量評(píng)估與回饋無(wú)法實(shí)施。

企業(yè)成本管理機(jī)制不完善 現(xiàn)階段，諸多物流企業(yè)未設(shè)定明確的成本管控職責(zé)及操作流程，成本管理執(zhí)行效能低下。企業(yè)或許未能建立完善的成本管理規(guī)范流程，各環(huán)節(jié)成本管理協(xié)同受阻。由于諸多物流企業(yè)未構(gòu)建高效成本管理績(jī)效指標(biāo)與激勵(lì)機(jī)制，員工積極性未能在成本管理中激活，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異成效。并且，企業(yè)尚未建立與成本管理效果相匹配的獎(jiǎng)懲機(jī)制，員工積極性無(wú)法提升以參與成本控制與降低工作。同時(shí)，諸多物流企業(yè)未享受到成本管理信息系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，無(wú)法精準(zhǔn)獲取、處理與追蹤成本信息。尤其是企業(yè)或許未建立完善的成本管理信息系統(tǒng)，導(dǎo)致實(shí)時(shí)審視與解析成本信息存在局限性，限制了企業(yè)對(duì)成本控制的迅速響應(yīng)及決策能力。

企業(yè)成本管理方法不夠規(guī)范 目前，眾多物流企業(yè)致力于成本控制領(lǐng)域，未明確設(shè)定成本劃分及計(jì)算準(zhǔn)則，成本數(shù)據(jù)的精確性與可比性相對(duì)較弱。企業(yè)或許未確立明確的成本核算標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致成本數(shù)據(jù)計(jì)算方法有所不同，成本比對(duì)的精確性受制于諸多因素。同時(shí)，諸多物流企業(yè)在成本管控方面，成本控制及降低方法與技術(shù)支持不足，成本控制手段乏力。企業(yè)可能未運(yùn)用尖端成本削減手段，但諸多物流企業(yè)在成本管理環(huán)節(jié)尚未構(gòu)建健全的優(yōu)化與監(jiān)控機(jī)制，成本管理優(yōu)化目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。例如，企業(yè)尚未構(gòu)建完善的成本管理評(píng)估與反饋機(jī)制，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決的問(wèn)題。此外，企業(yè)或許沒(méi)有適當(dāng)?shù)某杀究刂票O(jiān)測(cè)手段與工具，難以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)估成本動(dòng)態(tài)。

物流信息化技術(shù)應(yīng)用不足 隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，然而多家物流企業(yè)仍在使用過(guò)時(shí)的手工記錄和報(bào)表方式進(jìn)行成本控制，數(shù)據(jù)搜集與處理環(huán)節(jié)效率欠佳。例如，企業(yè)或許仍在采用人工方式，手動(dòng)錄入運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)的耗資數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)收集受到干擾，出現(xiàn)延誤現(xiàn)象，精度亦隨之降低。此外，企業(yè)或許尚未建立自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理體系，數(shù)據(jù)整合與分析效率因而受到影響。尤其是多數(shù)物流企業(yè)未有完善的成本管理信息平臺(tái)，無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析及呈報(bào)成本數(shù)據(jù)。同時(shí)，企業(yè)尚未構(gòu)建成本管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)與報(bào)表系統(tǒng)，無(wú)法提供精準(zhǔn)且實(shí)時(shí)的成本報(bào)告及分析成果。并且，諸多物流企業(yè)亟待實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的財(cái)務(wù)管理體系，難以開(kāi)展細(xì)致的成本剖析及提供決策根據(jù)。

物流企業(yè)成本核算存在問(wèn)題 成本核算的準(zhǔn)確性是成本管理的關(guān)鍵。在物流企業(yè)中，傳統(tǒng)的成本核算工作還存在著許多問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是由于業(yè)務(wù)量較大，工作比較繁雜?，F(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中由于涉及的成本類型較多，且很多工作都必須進(jìn)行成本核算，所以在核算中必須耗費(fèi)大量的勞動(dòng)力和大量的時(shí)間，這就使得業(yè)務(wù)的成本費(fèi)用開(kāi)支日益加大。二是數(shù)據(jù)信息的不準(zhǔn)確性。在原始的信息數(shù)據(jù)錄入中也會(huì)出現(xiàn)誤差，并且人力工作容易在工作中出現(xiàn)因?yàn)橄嚓P(guān)人員操作不當(dāng)或者工作不到位而引起的數(shù)據(jù)遺漏的現(xiàn)象，影響物流成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。三是數(shù)據(jù)信息不夠完整，缺乏全面性。

物流企業(yè)成本管理的優(yōu)化策略

強(qiáng)化企業(yè)價(jià)值鏈成本管理意識(shí) 首先，物流企業(yè)應(yīng)從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度審視成本，并建立供應(yīng)鏈成本管理機(jī)制。企業(yè)可以與供應(yīng)商緊密合作，共同探討成本降低的方法等。通過(guò)供應(yīng)鏈的協(xié)同努力，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)成本的共同降低和效益的最大化。其次，物流企業(yè)應(yīng)將環(huán)境和社會(huì)成本納入成本管理的考量范圍。企業(yè)可以采取節(jié)能減排措施，提高能源利用效率，減少碳排放和環(huán)境污染。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)積極參與公益活動(dòng)，回饋社區(qū)，以樹(shù)立良好的社會(huì)形象。最后，物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和績(jī)效評(píng)估，深入了解成本結(jié)構(gòu)和成本驅(qū)動(dòng)因素。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)潛在的成本優(yōu)化空間，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施；同時(shí)，建立成本績(jī)效評(píng)估機(jī)制，對(duì)成本管理的效果進(jìn)行定量評(píng)估和反饋，從而持續(xù)優(yōu)化成本管理工作。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，企業(yè)發(fā)現(xiàn)在某個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)存在不必要的成本浪費(fèi)，進(jìn)而制定了優(yōu)化方案并取得了顯著的成本降低效果。

完善企業(yè)成本管理機(jī)制 在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代背景下，物流企業(yè)首要任務(wù)是要明確各崗位在成本管理上的責(zé)任和權(quán)限，并構(gòu)建相應(yīng)的操作流程與規(guī)范制度。物流企業(yè)要設(shè)定規(guī)范化成本控制流程，確保各階段成本管理環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，重塑全面的成本管控閉環(huán)流程。

另外，物流企業(yè)要建立與成本控制相關(guān)的績(jī)效考核指標(biāo)，激發(fā)員工參與成本控制以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異成效。物流企業(yè)必須引入成本管理信息化系統(tǒng)，執(zhí)行成本數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集、分析與監(jiān)控。企業(yè)借助信息化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取成本數(shù)據(jù)，實(shí)施精準(zhǔn)的成本解析并提供決策支持。并且，物流企業(yè)要搭建成本管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)與報(bào)表框架，及時(shí)提交精準(zhǔn)的成本報(bào)告及分析成果，利用軟件自動(dòng)化功能，企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理，構(gòu)建相應(yīng)數(shù)據(jù)圖表并生成報(bào)告，為了便于管理層進(jìn)行成本分析和決策制定。

推行目標(biāo)成本和作業(yè)成本管理 隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的不斷完善，物流企業(yè)應(yīng)采用目標(biāo)成本控制策略，運(yùn)用目標(biāo)成本策略，促使工作成本削減，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品或服務(wù)的獨(dú)特性及市場(chǎng)需求實(shí)施調(diào)整，在全過(guò)程中持續(xù)進(jìn)行成本控制與優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的精準(zhǔn)把控。例如，一家物流企業(yè)計(jì)劃推出一項(xiàng)創(chuàng)新型運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)市場(chǎng)需求及競(jìng)爭(zhēng)情況，貨物運(yùn)輸成本每噸設(shè)定不超過(guò)100元上限。企業(yè)執(zhí)行項(xiàng)目時(shí)運(yùn)用成本管控策略。另外，物流企業(yè)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)成本管理策略，對(duì)各作業(yè)環(huán)節(jié)的成本實(shí)施精準(zhǔn)控制與分析。

企業(yè)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)成本登記制度以減少運(yùn)營(yíng)開(kāi)支，全面列舉各作業(yè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用明細(xì)及總額。作業(yè)成本的監(jiān)控與分析得以實(shí)施，生產(chǎn)力提升及管理優(yōu)化得以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)辨識(shí)高成本環(huán)節(jié)的能力較強(qiáng)，后續(xù)展開(kāi)針對(duì)性的優(yōu)化措施，針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)布局與作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，以降低作業(yè)成本。尤其是，物流企業(yè)要建立健全監(jiān)管和改進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)成本管控持續(xù)優(yōu)化進(jìn)程。企業(yè)須定期評(píng)價(jià)成本管理的效果，及時(shí)發(fā)掘問(wèn)題，捕捉優(yōu)化機(jī)會(huì)，進(jìn)而執(zhí)行針對(duì)性策略。此外，運(yùn)用成本管理監(jiān)控手段及技術(shù)，物流企業(yè)可實(shí)時(shí)跟蹤與剖析成本動(dòng)態(tài)，不斷適應(yīng)性調(diào)整成本管理策略，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

加強(qiáng)物流信息化技術(shù)應(yīng)用 在經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的趨勢(shì)下，物流企業(yè)需要打造全覆蓋的信息化治理架構(gòu)，企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)、成本控制軟件、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)及報(bào)表應(yīng)用等。利用信息化系統(tǒng)，物流公司能自主高效地采集、整合和解析成本數(shù)據(jù)，提升數(shù)據(jù)處理效率及準(zhǔn)確性。另外，物流企業(yè)需掌握先進(jìn)的數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)，深度挖掘與分析成本數(shù)據(jù)。提取成本數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)特征與變動(dòng)趨勢(shì)，企業(yè)具備識(shí)別成本管控潛在問(wèn)題及挖掘優(yōu)化潛力的能力，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

例如，物流企業(yè)運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析運(yùn)輸成本數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)到特定區(qū)域運(yùn)輸成本明顯偏高。深入研究才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)區(qū)域的運(yùn)輸線路規(guī)劃存在瑕疵，存在長(zhǎng)途且效能較低的運(yùn)輸途徑。優(yōu)化運(yùn)輸路徑，減輕運(yùn)輸成本。并且，物流企業(yè)應(yīng)大力倡導(dǎo)采用智能化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行成本管控，實(shí)現(xiàn)精確化和智能化的成本管理愿景。

例如，物流企業(yè)運(yùn)用人工智能手段，開(kāi)發(fā)了一款成本預(yù)測(cè)與優(yōu)化工具。歷史數(shù)據(jù)剖析及模型構(gòu)建，預(yù)估某一時(shí)期運(yùn)輸費(fèi)用，確立最優(yōu)運(yùn)輸方案成為可能，支持企業(yè)在成本決策過(guò)程中確保精確性。

優(yōu)化物流企業(yè)成本核算 首先，在進(jìn)行成本核算工作中要著重對(duì)參與人員的支出和收益進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，以確保收入和支出達(dá)到平衡，并且要考核其業(yè)務(wù)能力，控制好成本，方便之后的成本核算工作。

同時(shí)，要對(duì)企業(yè)開(kāi)展定時(shí)清查活動(dòng)，促使企業(yè)能夠全面掌握賬面的變動(dòng)情況，避免因?yàn)槁┎槎绊懗杀竞怂愕臏?zhǔn)確性。其次，要統(tǒng)一制定物流企業(yè)的成本核算方法。在企業(yè)中制定一套完善的成本核算方法，有利于成本核算的全面性以及準(zhǔn)確性的提升，進(jìn)而為企業(yè)的物流成本決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)物流企業(yè)的健康發(fā)展。最后，在成本核算工作中，要考慮到企業(yè)所有的成本，拓寬成本核算范圍，使得成本核算工作更加準(zhǔn)確和全面。

總的來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)成本管理影響其持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文的目標(biāo)是研究物流公司在成本管理方面所遇到的難題，進(jìn)一步提出了一系列優(yōu)化策略。優(yōu)化策略助力物流企業(yè)提高成本管理認(rèn)知，提升成本管控效能，規(guī)范操作方式，將物流信息化技術(shù)充分發(fā)揮其作用，降低成本優(yōu)化助力企業(yè)盈利與競(jìng)爭(zhēng)力提升。提升成本管控水平以達(dá)成目標(biāo)至關(guān)重要，物流企業(yè)脫穎而出之關(guān)鍵因素，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟并保持可持續(xù)發(fā)展。

（作者單位：香遠(yuǎn)國(guó)際物流（上海）有限公司）