21載，甘當(dāng)戰(zhàn)鷹鋪路石

接到享受高技能人才政府特殊津貼的喜訊后，胡明開視頻向家人報喜，手機屏幕里他的妻子臉上洋溢著幸福與驕傲。

當(dāng)問及他的感受，胡明淡定說道：“這既是一種榮譽，更是一種鞭策，始終記得要腳踏實地，干好本職工作?！?/p>

2024年4月，海南某機場戰(zhàn)鷹的轟鳴聲由遠(yuǎn)及近。這是該旅連續(xù)3天開展大強度、多課目、跨晝夜飛行訓(xùn)練，戰(zhàn)機返航順利著陸后，機械技師胡明拿上工具繞著戰(zhàn)機仔細(xì)檢查，這一繞就是21年。

“累嗎？”“累！”“為什么不放棄？”“因為堅持就值得！”當(dāng)問及胡明成長經(jīng)歷時，他坦言不敢想象農(nóng)村出身的自己也能和戰(zhàn)斗機打上這么多年的交道。

“第一眼看到飛機時，我就想打退堂鼓，但第一次看見自己保障的飛機順利升空、安全落地，我感到很有成就感，也是從那一刻起，我深深地愛上了機械員這份工作?！焙髡勂鸪跻姂?zhàn)機時的場景，仿佛就在昨天。

2003年7月，胡明在新兵連修完機械專業(yè)后，被分配到海軍航空兵某團機務(wù)中隊，跟著師傅學(xué)習(xí)飛機的檢查維護。8月，胡明跟隨機組完成了他軍旅生涯中保障的第一架飛機作業(yè)。機庫門前，胡明抬頭望向升空的戰(zhàn)機直至消失天際。

“別看了，以后和它打交道的時間多著呢！”

師父拍著他的肩膀說，這只是個開始，干好機務(wù)工作需要持之以恒的努力。聽了師父的話，胡明的雙眼閃爍著堅定的信念。

從那以后，每當(dāng)夜深人靜，胡明就“偷摸”地在學(xué)習(xí)室看業(yè)務(wù)書籍。功夫不負(fù)有心人，他在當(dāng)年的新兵機務(wù)法規(guī)考試中奪得第一名。

“發(fā)動機艙下部有油漏出！”2004年的初春時節(jié)，該團正按計劃準(zhǔn)備飛行訓(xùn)練，在機務(wù)預(yù)先準(zhǔn)備時，胡明檢查戰(zhàn)機發(fā)現(xiàn)了這一情況，他第一時間報告機械師，這才避免了發(fā)動機起火的事故發(fā)生。事后，機務(wù)大隊領(lǐng)導(dǎo)對胡明的嚴(yán)謹(jǐn)意識提出了表揚。胡明也因為通過了理論考試、實操考試，成為了同批新兵中第一個“放單”的人。

一次“第一”是巧合，兩次“第一”是偶然，三次“第一”就是硬實力。

2007年，胡明參加原海軍航空兵某師崗位練兵比武活動，榮立個人三等功，是同批戰(zhàn)友中第一個成為機械技師的人。

冰凍三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功。胡明的成績，與他21年的堅持密不可分。在他的宿舍，整齊擺放著20余本航空維修方面的書籍和筆記本。翻開一本泛黃的筆記，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)奈淖秩撬@些年來所記錄的工作日志和特情處置故障方法。

2018年，胡明正進行機務(wù)預(yù)先準(zhǔn)備，得知兄弟單位在進行飛行訓(xùn)練時戰(zhàn)機突發(fā)特情，他第一時間放下手中的工作，帶領(lǐng)機組官兵奔赴至現(xiàn)場搶救。搭登機梯、輔助飛行員關(guān)掉電門、解開救生傘……胡明到達(dá)現(xiàn)場后，憑著熟練的應(yīng)急搶救技能，僅用5分鐘便成功將飛行員救下飛機，榮立了個人三等功。事后，兄弟單位官兵贊賞：“正是因為過硬的本領(lǐng)，才能在危難之時展現(xiàn)出真正的實力和勇氣！”

2021年盛夏，該旅參加某演習(xí)任務(wù)。一天上午，機械員李陽對戰(zhàn)機進行再次出動通電檢查時發(fā)現(xiàn)電傳系統(tǒng)報故，仔細(xì)檢查后才知道是平尾分配機構(gòu)故障?！跋挛邕€有演習(xí)任務(wù)呢，飛機這時候出故障，不是‘關(guān)鍵時刻掉鏈子’嗎？” 因為在外演習(xí)缺少相關(guān)工具，李陽急得滿頭大汗，如果因為飛機故障臨時更改演習(xí)計劃，勢必會帶來不好的影響。

“活人豈能讓尿給憋死！”就在整個機組都焦頭爛額之際，胡明來了，他在了解到飛機報故后立刻申請參與排故。放液壓油、打開相關(guān)口蓋、拆開下垂直安定面……胡明向兄弟單位借來相關(guān)工具后，經(jīng)過一個多小時的拆解，最終判定了故障位置所在。

“給我解刀和扳手……”胡明顧不上沾滿油漬的雙手，站在三步梯上嚴(yán)謹(jǐn)熟練地進行每一步操作。在飛機的另外一側(cè)，機械員李陽與他互相配合，換上了新的配件，加好液壓油，經(jīng)過4個多小時的激烈“奮戰(zhàn)”，在距離演習(xí)任務(wù)開始前半個小時，成功消除了故障，當(dāng)日的演習(xí)任務(wù)順利完成。

長年累月的外場保障，使胡明落下了肩周炎和聽力下降等疾病，但他一如既往地奮戰(zhàn)在保障一線，始終用“機務(wù)工作只有100分的及格，沒有99分的優(yōu)秀”來嚴(yán)格要求自己。近年來，胡明默畫的某型飛機油路、氣路和工作原理圖，制作的故障資料卡片等，成為該旅機務(wù)新兵學(xué)習(xí)的“活教材”，縮短了該旅機務(wù)保障人才的培養(yǎng)周期。

（責(zé)任編輯：潘酩月）