基于CiteSpace國內(nèi)智慧物流演進(jìn)的可視化分析

摘" 要：新一代信息技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了我國智慧物流業(yè)的發(fā)展。為了進(jìn)一步分析國內(nèi)對于智慧物流研究的發(fā)展與演進(jìn)趨勢，通過CiteSpace軟件對知網(wǎng)內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行數(shù)量特征、研究熱點(diǎn)和研究前沿分析，得出以下結(jié)論：（1）在文獻(xiàn)的數(shù)量特征方面，國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流的研究從2010—2020年不斷上升，近年來雖逐漸趨于穩(wěn)定，但預(yù)計(jì)未來仍會(huì)增加；（2）在研究熱點(diǎn)方面，物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和物流企業(yè)是學(xué)者們的主要研究方向；（3）在研究前沿方面，國內(nèi)研究近幾年主演集中于數(shù)字經(jīng)濟(jì)和跨境電商于智慧物流之間研究。

關(guān)鍵詞：智慧物流；物聯(lián)網(wǎng)；大數(shù)據(jù)；可視化分析

" 中圖分類號(hào)：F259.2" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.21.004

Abstract： The development of new generation information technology has promoted the development of China's smart logistics industry. In order to further analyze the development and evolution trend of domestic research on smart logistics， the quantitative characteristics， research hotspots and research frontiers of the relevant literature in the Knowledge Network were analyzed by CiteSpace software， and the following conclusions were drawn：（1）In terms of the quantitative characteristics of the literature， the research of domestic scholars on smart logistics has been rising from 2010 to 2020. Although it has gradually stabilized in recent years， it is expected to increase in the future;（2）In terms of research hotspots， the Internet of Things， smart cities and logistics enterprises are the main research directions of scholars;（3）In terms of research frontiers， domestic research in recent years focuses on the digital economy and cross-border e-commerce in the study of smart logistics.

Key words： smart logistics; internet of things; big data; visualization analysis

0" 引" 言

" 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用，物流業(yè)也逐漸向智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，基于這種背景，“智慧物流”這一概念逐漸為人所接受。智慧物流的特點(diǎn)便是通過物聯(lián)網(wǎng)等手段，實(shí)現(xiàn)對物流運(yùn)作各個(gè)環(huán)節(jié)的可視化、智能化管理，表現(xiàn)為將企業(yè)物流各個(gè)要素信息化，通過智能化的數(shù)據(jù)應(yīng)用與優(yōu)化整合，在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高效配置[1]。

面對智慧物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，國內(nèi)學(xué)者也進(jìn)行了大量的研究，為了進(jìn)一步了解我國智慧物流行業(yè)的發(fā)展過程以及未來的演進(jìn)趨勢，本文通過從中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫以“智慧物流”為關(guān)鍵詞查找了2010—2023年的相關(guān)文獻(xiàn)，為了進(jìn)一步保證文獻(xiàn)資料的質(zhì)量，按照引用量的多少對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了篩選，最后篩選出473篇相關(guān)文獻(xiàn)作為本文的研究數(shù)據(jù)，借助CiteSpace軟件對文獻(xiàn)的數(shù)量特征、研究熱點(diǎn)以及研究前沿進(jìn)行分析，希望能為后續(xù)的研究提供借鑒。

1" 文獻(xiàn)數(shù)量特征

" 通過對文獻(xiàn)數(shù)量特征的分析，可以更加直觀的了解到特定時(shí)期內(nèi)學(xué)者們對相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注度，為了進(jìn)一步分析國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流的研究內(nèi)容，本文將篩選出的473篇文獻(xiàn)導(dǎo)入CiteSpace軟件，匯總了其歷年的發(fā)文量如圖1所示。

從圖1中可以看出，國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流的研究大致可分為3個(gè)階段，2010—2015年為緩慢發(fā)展階段，這一時(shí)期發(fā)文量雖有上升但增速較為緩慢；2015—2021年為高速發(fā)展時(shí)期，這一時(shí)期由于國內(nèi)科技水平和社會(huì)條件的不斷改善，智慧物流的發(fā)展條件得到進(jìn)一步滿足，學(xué)者們對其的關(guān)注也更高；2022至今為穩(wěn)定發(fā)展階段，這一時(shí)期雖然發(fā)文量較前期有了一定程度的下降，但是已經(jīng)逐漸趨于穩(wěn)定，并且由于文章在篩選文獻(xiàn)過程中以文獻(xiàn)引用次數(shù)作為了篩選條件，一定程度上導(dǎo)致近期所選文獻(xiàn)較少，但是根據(jù)文獻(xiàn)數(shù)量的增長趨勢不難看出，國內(nèi)對于智慧物流的研究關(guān)注度依舊較高，預(yù)計(jì)未來仍會(huì)增長。

2" 研究熱點(diǎn)分析

" 在CiteSpace軟件中，通常用關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次、中心性以及關(guān)鍵詞聚類結(jié)果的可視化對研究熱點(diǎn)進(jìn)行分析。因此，文章通過CiteSpace軟件的關(guān)鍵詞分析對篩選出的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析，結(jié)果如表1所示。

" 從表1中可以看出，出現(xiàn)頻數(shù)最高的前10個(gè)關(guān)鍵詞中智慧物流、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智慧城市、物流業(yè)的中心性都高于0.1，這表明這類關(guān)鍵詞具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)作用，能夠在一定程度上反映國內(nèi)學(xué)者在智慧物流領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

" 圖2為對所得到關(guān)鍵詞進(jìn)行聚類后的結(jié)果，從圖2中可以看出，所得到的12個(gè)聚類結(jié)果分別是：0#智慧物流、1#物聯(lián)網(wǎng)、2#智慧城市、3#物流企業(yè)、4#物流管理、5#供應(yīng)鏈、6#人工智能、7#大數(shù)據(jù)、8#物流園區(qū)、9#物流業(yè)、10#對策、11#物流產(chǎn)業(yè)。

結(jié)合表1和圖2可以看出國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流的研究主要可分為以下3個(gè)方向：

（1）“智慧物流和物聯(lián)網(wǎng)”。作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步延伸，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間的信息交換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)管理的可視化，提高管理效率?；谖锪骶W(wǎng)技術(shù)的有利條件，將其應(yīng)用于物流行業(yè)，提高物流運(yùn)作過程的可視化水平，構(gòu)建智慧物流成為了學(xué)者們關(guān)注的重點(diǎn)。首先，對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中應(yīng)用的研究中，張曉峰[2]認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)在感知互動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸以及應(yīng)用服務(wù)方面都能夠提高智慧物流的管理水平，例如：GPS定位系統(tǒng)有助于管理人員感知當(dāng)前物流的交通情況和跟蹤貨物狀態(tài)，進(jìn)而科學(xué)地指定配送計(jì)劃。不僅是宏觀層面，國內(nèi)學(xué)者對于物聯(lián)網(wǎng)如何應(yīng)用于物流業(yè)，提高物流業(yè)的智慧化研究已經(jīng)深入物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，例如倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。黃麗莉等[3]認(rèn)為隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，受物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度賦能的智能搬運(yùn)車和智能機(jī)器人將成為物流倉儲(chǔ)作業(yè)中不可或缺的組成部分；王蘭敬[4]認(rèn)為在基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對智慧物流各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)管理，進(jìn)而提高物流配送的服務(wù)能力。

" （2）“智慧物流和智慧城市”。人們將新一代信息通訊技術(shù)的發(fā)展及其在城市各領(lǐng)域的深入應(yīng)用而形成的新的城市發(fā)展模式稱之為智慧城市，而智慧物流同樣是依托新的通信技術(shù)的發(fā)展及其在物流行業(yè)的深入應(yīng)用而形成的新的物流業(yè)態(tài)，因此智慧物流和智慧城市在概念上具有一脈相承的特點(diǎn)，智慧物流水平的提高也可認(rèn)為是智慧城市水平的提高，智慧城市的發(fā)展同樣為智慧物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。芮子秋等[5]基于智慧城市視角，認(rèn)為智慧城市的發(fā)展有助于推動(dòng)信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，加快傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)城市無人物流末端配送以及智慧物流的可視化。智慧城市的發(fā)展除了有助于提高智慧物流末端配送效率，對于無線定位系統(tǒng)的深度應(yīng)用同樣有助于智慧物流水平的提高，朱曉丹[6]認(rèn)為無線定位技術(shù)可為物流服務(wù)商實(shí)現(xiàn)高效的無線局域網(wǎng)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對貨物的跨地區(qū)跟蹤，提高物流各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化水平，周田等[7]認(rèn)為將射頻識(shí)別、傳感器和定位系統(tǒng)等技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)作過程中，有利于物流行業(yè)的自動(dòng)化水平提高以及高水平管理。

" （3）“智慧物流和物流企業(yè)”。智慧物流的不斷深入發(fā)展推動(dòng)著傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對于如何促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，郭倩[8]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨的現(xiàn)有競爭者的競爭、替代品威脅以潛在進(jìn)入者威脅等一系列弊端，認(rèn)為傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)推動(dòng)智慧物流在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的應(yīng)用，提高自身服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化工作流程以及提高企業(yè)的核心競爭力。除了推動(dòng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流企業(yè)智慧化對企業(yè)自身績效的影響也是學(xué)者們研究的重點(diǎn)，楊代君等[9]認(rèn)為智慧基礎(chǔ)設(shè)施不僅是降低物流企業(yè)生產(chǎn)成本的有效舉措，同樣是物流企業(yè)提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)的最佳方案；孫磊等[10]基于物流企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境認(rèn)知的視角，分析了各種內(nèi)外部因素對企業(yè)智慧化升級(jí)和企業(yè)績效的影響，最終認(rèn)為物流企業(yè)的智慧升級(jí)有助于企業(yè)績效水平的提高。

3" 研究前沿分析

" 通過CiteSpace軟件的關(guān)鍵詞突現(xiàn)功能能夠反映出某個(gè)領(lǐng)域在特定時(shí)間段的研究熱點(diǎn)，本文通過對所篩選出的文獻(xiàn)進(jìn)行關(guān)鍵詞突現(xiàn)繪制了表2，通過表2可以看出，共有12個(gè)關(guān)鍵詞突現(xiàn)最為明顯，分別是物聯(lián)網(wǎng)、寧波、智慧城市、信息化、信息平臺(tái)、應(yīng)用、電子商務(wù)、物流企業(yè)、發(fā)展趨勢、智慧化、數(shù)字經(jīng)濟(jì)以及跨境電商，結(jié)合表1可以得出國內(nèi)對于智慧物流的研究集中以下兩個(gè)方向：

（1）“數(shù)字經(jīng)濟(jì)下物流業(yè)的發(fā)展”。作為中國經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起進(jìn)一步促進(jìn)了信息在市場主體之間的傳遞[11]。除了促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的增長，數(shù)字經(jīng)濟(jì)同樣有利于推動(dòng)國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展。一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，陳曉紅等[12]認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，供應(yīng)鏈于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的深度交叉使得傳統(tǒng)供應(yīng)鏈進(jìn)入智慧供應(yīng)鏈階段，蔣樹雷等[13]通過基準(zhǔn)效益模型驗(yàn)證了數(shù)字經(jīng)濟(jì)對于實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的正向作用；另一方面數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能有助于物流產(chǎn)業(yè)績效的提升，盧亞和[14]基于交易成本分析，認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)在刺激物流效率提升方面的引擎作用是顯著的。

（2）“跨境電商的發(fā)展”。我國跨境電子商務(wù)雖然已獲得了顯著的競爭優(yōu)勢，但是仍面臨著跨境物流方案難以及時(shí)生成、跨境物流缺乏供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)以及跨境物流企業(yè)綜合服務(wù)能力薄弱等現(xiàn)實(shí)困境。張景[15]認(rèn)為面對跨境電商存在的困境，應(yīng)建立資源共建，統(tǒng)籌兼顧的多元化跨境電商物流服務(wù)體系。謝泗薪等[16]認(rèn)為跨境電商應(yīng)加快構(gòu)建以基本運(yùn)營、信息平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)集群等銜接融合為基礎(chǔ)的智慧物流生態(tài)圈，提高跨境電商競爭力。

4" 總" 結(jié)

" 通過對篩選出473篇文獻(xiàn)進(jìn)行數(shù)量特征、研究熱點(diǎn)以及研究前沿進(jìn)行分析，得出以下結(jié)論：

（1）在數(shù)量特征方面，根據(jù)2010—2023年歷年發(fā)文量可以看出，國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流領(lǐng)域的研究關(guān)注度不斷上升，且預(yù)計(jì)在未來仍會(huì)有上升的趨勢。

" （2）在研究熱點(diǎn)方面，本文認(rèn)為國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流的研究主要分為“智慧物流和物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧物流和智慧城市”和“智慧物流和物流企業(yè)”三個(gè)方面。隨著我國數(shù)字信息技術(shù)應(yīng)用水平得到不斷提高以及城市智慧化程度的不斷加深，國內(nèi)智慧物流業(yè)應(yīng)提高競爭意識(shí)，不斷通過科技水平改進(jìn)自身生產(chǎn)效率和服務(wù)水平。

" （3）在研究前沿方面，本文認(rèn)為隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，我國物流業(yè)應(yīng)繼續(xù)深化數(shù)字技術(shù)對于物流領(lǐng)域的實(shí)踐應(yīng)用，提高物流智慧樹水平；其次，如何加快智慧物流生態(tài)圈的建造，提高跨境電商面對貿(mào)易摩擦的韌性，也是未來需要我們關(guān)注的重點(diǎn)。

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收稿日期：2023-10-18

基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“面向全場景智能服務(wù)的價(jià)值共創(chuàng)模式演變及優(yōu)化研究”（72172111）

作者簡介：姜" 琳（1977—），女，湖北武漢人，武漢科技大學(xué)，副教授，博士，研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)；盛帥鐸（2001—），男，河南許昌人，武漢科技大學(xué)碩士研究生，研究方向：流通物流。

引文格式：姜琳，盛帥鐸. 基于CiteSpace國內(nèi)智慧物流演進(jìn)的可視化分析[J]. 物流科技，2024，47（21）：16-18.