摘 要:主要從焊裝生產(chǎn)線分裝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造、安裝等要求均滿足工藝及生產(chǎn)需求的情況下制定的,對強制執(zhí)行的標準指標如機械和電氣安全均優(yōu)于國家標準,對國家規(guī)定的強制性都做了嚴格的規(guī)定。
關(guān)鍵詞:汽車焊裝車間 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 安裝
鋼結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)
1.鋼結(jié)構(gòu)術(shù)語
立柱:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝的垂直支撐組件。(通常選用H型鋼)。
橫梁:用于鋼結(jié)構(gòu)縱梁吊掛的水平支撐組件。(通常選用工字鋼)。
縱梁:用于滑軌及設(shè)備等吊掛的水平支撐組件。(通常選用工字鋼)。
滑軌:用于設(shè)備及工具吊掛的輕型水平組件。(屬于附件)。
2.鋼結(jié)構(gòu)主要部件
鋼結(jié)構(gòu)主要部件由立柱、橫梁、縱梁等構(gòu)成。
1)立柱與地面的連接,采用M20mm×200mm化學螺栓聯(lián)接(見圖1)。
2)立柱柱身與橫梁的連接,采用專用壓板通過M16mm×70mm高強螺栓聯(lián)接,雙螺母鎖緊(見圖2)。
3)立柱頂端與橫梁的連接,采用專用壓板通過M16mm×70mm高強螺栓聯(lián)接,雙螺母鎖緊(見圖3)。
4)縱梁與橫梁的連接,采用專用壓板通過M16mm×90mm高強螺栓聯(lián)接,雙螺母鎖緊(見圖4)。
圖3 立柱頂端與橫梁的連接
圖4 縱梁與橫梁的連接
鋼結(jié)構(gòu)初步設(shè)計及選材要求
1.跨度
鋼結(jié)構(gòu)跨度(K)即鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域立柱間橫向中心距離。跨度設(shè)計應(yīng)滿足工藝使用要求,并根據(jù)廠房車間具體情況進行確定。同時跨度設(shè)計在滿足上述條件要求的基礎(chǔ)上,還應(yīng)根據(jù)型材的規(guī)格,考慮橫梁材料的利用率??缍葏^(qū)間設(shè)計通常為6~9m,最大跨度不超過9m。如工藝需要跨度必須大于9m時,橫梁需要進行特殊工藝處理。
2.柱間距
鋼結(jié)構(gòu)柱間距,即鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域立柱間縱向中心距離。柱間距通常設(shè)計距離為6m,最大柱間距不宜超過7.5m。根據(jù)承載核算:間距6m立柱間,最多可安裝懸掛點焊機數(shù)量為7臺。間距7.5m立柱間,最多可安裝懸掛點焊機數(shù)量為5臺。
3.立柱
(1)立柱標高" 立柱標高通常為4.5m,適合于一般轎車車型的三級總成區(qū)域、二級總成區(qū)域的手工焊接生產(chǎn)線;對于一級總成、主線區(qū)域,如采用手工焊接線,立柱標高通常為5.5m。
(2)立柱型號選擇" 立柱標高<6m,通常采用型鋼HW200×200;立柱標高≥6m,通常采用型鋼HW250×250。對有特殊載荷要求的區(qū)域,應(yīng)進行載荷核算確定立柱型鋼的具體型號。
4.橫梁
(1)橫梁長度" 橫梁長度更具鋼結(jié)構(gòu)跨度決定,橫梁長度L=剛結(jié)構(gòu)跨度K+250mm。
(2)橫梁型號選擇" 鋼結(jié)構(gòu)跨度K≤6m,通常采用25a工字鋼;6m<K≤8m,通常采用28a工字鋼;8m<K≤9m采用32a工字鋼。對有特殊載荷要求、特殊大跨度要求的區(qū)域,應(yīng)進行載荷核算確定橫梁型鋼的具體型號。
5.縱梁
(1)縱梁型號選擇" 懸掛點焊機吊掛梁采用20a工字鋼;焊鉗、工具吊掛梁采用16a工字鋼。
(2)葫蘆轉(zhuǎn)運設(shè)備行走軌道梁選擇" 柱間距K′≤6m:單臺載荷P≤0.5t時,采用20a工字鋼;0.5t<P≤1t時,采用25a工字鋼;柱間距6m<K′≤7.5m,單臺載荷P≤0.5t時,采用25a工字鋼;0.5t<P≤1t時,采用28a工字鋼。電動葫蘆轉(zhuǎn)運設(shè)備電動行走軌道梁選擇:單臺載荷P≤0.5t,采用20a/25a工字鋼,配KBK柔性軌道。氣動葫蘆轉(zhuǎn)運設(shè)備手拉行走軌道梁選擇:單臺載荷P≤0.5t,采用20a工字鋼,配鋁合金柔性軌道。
(3)懸伸梁長度" 當單臺載荷P≤0.25t時,最長不超過2000mm;當單臺載荷0.25t<P≤0.5t時,最長不超過1800mm;當單臺載荷0.5t<P≤1t時,最長不超過1500mm; 對有特殊載荷要求的區(qū)域,應(yīng)進行載荷核算確定縱梁型鋼的具體型號。
6.滑軌
焊機滑軌通常選用ZT(Ω)-W80型號;焊鉗滑軌通常選用ZT(Ω)-W65型號。滑軌通過專用連接件與縱梁連接,連接件的分布距離≤1.5m。
鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工藝要求
1)所有構(gòu)件材料性能不低于Q235A·F。
2)立柱本身焊接頂板、底板及牛腿。牛腿根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計需要進行制作焊接。
3)立柱與地面通過底板連接,立柱與底板采用焊接連接,底板與地面采用M20×200mm化學螺栓連接。
4)立柱與橫梁、橫梁與縱梁采用夾板連接,上下夾板采用M16×90mm高強度螺栓緊固,雙螺母并緊,螺栓螺母之間安裝平墊及彈簧墊。螺母緊固后用黃色油漆做好緊固標記。
5)夾板采用20a槽鋼切割(火焰切割后進行機加工表面處理)或外購標準件,墊板采用10mm鋼板制作。夾板及墊板加工后打磨平整,去除毛刺。
6)水氣支干管采用鍍鋅管焊接連接,閥門選用彈性截止閥;二次水氣管采用鍍鋅管管螺紋聯(lián)接,閥門采用球閥。
7)油漆采用兩底兩面工藝,鋼結(jié)構(gòu)面漆顏色采用GY09冰灰色。
鋼結(jié)構(gòu)布局要求
1)建議設(shè)計成單層鋼構(gòu),如部分中間焊點無法焊到,通過安裝雙層滑軌解決。立柱標高通常設(shè)計為4.5m,如主線采用手工焊接生產(chǎn)線,則主線鋼結(jié)構(gòu)立柱標高通常設(shè)計為5.5m。焊機底部距離操作面的高度適宜范圍為1.8~1.9m。如根據(jù)操作性需求,需要制作踏臺,需提前進行工藝說明,以便于確定焊機吊桿的長度。
2)鋼結(jié)構(gòu)立柱與焊機懸掛滑軌的中心距離通常應(yīng)按照為600~700mm設(shè)計,優(yōu)先選擇700mm。焊機懸掛滑軌與相鄰焊鉗懸掛滑軌的中心距離通常應(yīng)按照700~800mm設(shè)計,優(yōu)先選擇800mm。一組焊鉗懸掛滑軌之間的中心距通常應(yīng)按照1200mm設(shè)計。橫軌通常選用1.6m長度,兩端端蓋內(nèi)配置橡膠塊,并加裝直角緩沖塊,中間加裝尼龍滑塊。普通焊鉗喉深≥600mm的焊接工位,橫軌選用1.8m;中頻、工頻一體式焊鉗焊接工位,橫軌選用1.8m。上述工位通常配備焊鉗專用固定支架。
3)橫軌居中對稱安裝,并根據(jù)工藝焊點要求,進行二次調(diào)整。一級總成、 二級總成工位輸送設(shè)備采用單鉤電動葫蘆+柔性梁軌道+導向機構(gòu)。葫蘆軌道兩側(cè)相鄰焊鉗懸掛滑軌吊點的中心距離為1200~1400mm。三級總成及小件區(qū)域輸送設(shè)備采用手拉行走氣動葫蘆+鋁合金軌道。葫蘆軌道距離相鄰焊鉗懸掛滑軌吊點的中心距離為300mm。雙軌道葫蘆梁常規(guī)布置如圖5所示。
圖5 雙軌道葫蘆梁常規(guī)布置參考
結(jié)語
焊裝車間鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計是個立體的三維設(shè)計,焊裝車間的吊點從上到下由機械化輸送、公用動力等很多專業(yè)在使用,鋼構(gòu)設(shè)計人員必須具有機戒化輸送、公用動力等多方面的知識,在工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究領(lǐng)域中,還存在很多尚未解決的難題。只有深入并解決這些難題,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計理論才會不斷地完善。