“三著力四推動”走穩(wěn)轉(zhuǎn)型升級之路

黨的二十大報告提出，要“積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和”“推動能源清潔低碳高效利用，推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型”。中鐵二十四局集團有限公司（以下簡稱：公司）積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院深化國有企業(yè)改革號召，聚焦價值創(chuàng)造，認真落實國務(wù)院國資委、中國鐵道建筑集團有限公司（以下簡稱：中國鐵建）部署要求，明確形勢任務(wù)、立足傳統(tǒng)領(lǐng)域、圍繞新興產(chǎn)業(yè)，通過“三著力四推動”積極探尋新時代企業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保障賦能。

明確形勢任務(wù)，認清轉(zhuǎn)型升級的必要性

工程施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一種必然趨勢。在如今激烈的市場競爭環(huán)境下，只有緊跟時代潮流，不斷創(chuàng)新創(chuàng)造和轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)才能在市場競爭中脫穎而出。

國資委對國資央企轉(zhuǎn)型升級有新要求。國務(wù)院國資委召開的中央企業(yè)負責人會議強調(diào)，要更加注重提升增加值、功能價值、經(jīng)濟增加值、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)收入和增加值占比、品牌價值五個方面的價值。國務(wù)院國資委黨委書記、主任張玉卓在《學(xué)習(xí)時報》署名文章中指出，要積極培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加大新一代信息技術(shù)等領(lǐng)域布局力度；加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，制定調(diào)整指引，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。這既符合中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，也對產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新發(fā)展意義重大，對國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級有指導(dǎo)意義。

中國鐵建對所屬單位轉(zhuǎn)型升級有新期待。中國鐵建黨委書記、董事長戴和根在接受記者《直通兩會》專題采訪時表示，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)正在向高端化、綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點，國有企業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展就必須擺脫對原有賽道的路徑依賴，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，實現(xiàn)依靠創(chuàng)新驅(qū)動的內(nèi)涵型增長。中國鐵建經(jīng)營工作會暨投資與房地產(chǎn)業(yè)務(wù)專題會要求，順勢而為，通過開展思想“大碰撞、大討論”，不斷解放思想、更新理念，抓牢五大傳統(tǒng)市場“基本盤”的支撐點、找準“新賽道”的突破口，掌握競爭主動；借勢而上，吃透政策紅利、響應(yīng)地方需求、暢通經(jīng)營渠道，用好天時、地利、人和，于危機中育新機，于變局中開新局。這既是集團公司轉(zhuǎn)型升級的路徑，也是實踐要求。

公司對轉(zhuǎn)型升級有內(nèi)生需求。2024年以來，市場競爭激烈程度越來越高，公司經(jīng)營承攬難度越來越大?，F(xiàn)如今，綠色建造、智能建造、數(shù)字建造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。企業(yè)如果故步自封不改革，就可能在較短時間內(nèi)被拉開較大距離。反之，如果能立足主業(yè)，站高望遠，超前布局某些相關(guān)新興領(lǐng)域，定能撥云見日，闖出一番新天地。轉(zhuǎn)型升級是公司改革發(fā)展的必由之路，勢在必行。我們既要精心繪制“施工圖”，更要細化明確“進度表”，確保各項工作穩(wěn)步推進。

立足傳統(tǒng)領(lǐng)域，“三著力”推進管理升級

傳統(tǒng)領(lǐng)域是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，是企業(yè)的立身之本，必須強化在傳統(tǒng)領(lǐng)域的管理升級，干好現(xiàn)場，以干促攬，多拿市場訂單，干成精品工程，保持行業(yè)地位。

著力施工工法升級。把先進技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，加大施工工法管理升級力度。近幾年，集團公司參建的鎮(zhèn)赫高速公路橋墩建造、機場聯(lián)絡(luò)線軟土基坑、大臨鐵路新民隧道、合肥文忠路轉(zhuǎn)體橋梁等項目刷新了自身紀錄，盡管目前部分工法仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但要確保在橋梁、隧道、房建、轉(zhuǎn)體、軟土地基處理等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)建造技術(shù)方面始終保持硬實力領(lǐng)先還需繼續(xù)發(fā)力。目前在建的南通李港水廠、福建莆田橋梁轉(zhuǎn)體等項目，均需在已有工藝工法、監(jiān)測監(jiān)控手段等方面，運用信息化、智能化方式進行轉(zhuǎn)型升級，防范涌砂、突泥、頂偏，確保橋梁線型流暢、轉(zhuǎn)體施工安全等。同時，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，加快技術(shù)積累和科技成果轉(zhuǎn)化，對符合專利法、科學(xué)技術(shù)獎勵規(guī)定條件的工法及其關(guān)鍵技術(shù)，申請專利和科學(xué)技術(shù)發(fā)明、進步獎。

著力精細化管理升級。樹立“一切成本皆可控、一切成本皆可降”的理念。積極踐行“三化理念”，推動“四鏈”融合，落實“五線”要求，全面推行各層級、各領(lǐng)域精細化管理，實施“法人管理集約化、物資集采規(guī)?；?、分包選擇優(yōu)質(zhì)化”的補強戰(zhàn)略。遵循“標準化、集約化、穿透式”管理原則，做實“三個22”細節(jié)管理，抓住成本管理這個核心，構(gòu)建項目全覆蓋、全過程控制、全員參與、各負其責的成本管理體系。推進企業(yè)項目精細化管理辦法在項目落實落細和項目全周期精細化管理水平，提升項目創(chuàng)效盈利水平。

著力管理模式升級。企業(yè)層面，推動項目管控平臺升級，采用工程項目數(shù)智化管理平臺，實現(xiàn)可視化、工程項目業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”、縱向業(yè)務(wù)監(jiān)管、跨部門跨業(yè)務(wù)間橫向協(xié)同管理。項目部管理層面，大力推廣和優(yōu)化項目群管理模式，按照“類型相似、個數(shù)適當、規(guī)模適度”的原則，以大統(tǒng)小，實現(xiàn)區(qū)域管理，推動項目管理、技術(shù)人才、周轉(zhuǎn)材料等區(qū)域共享，提升人均產(chǎn)值和全員勞動生產(chǎn)率。供應(yīng)商管理層面，整合優(yōu)質(zhì)物資供應(yīng)商，項目大宗物資與頭部供應(yīng)商深化戰(zhàn)略合作，大力推進水泥、鋼材等大宗物資廠家直供。分包商管理層面，吸納有影響力的地方國有或民營建筑企業(yè)，在分包招標、合同簽訂、經(jīng)濟核算中依法合規(guī)管理，提升分包商作業(yè)隊伍管理水平。

圍繞新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加快“四推動”轉(zhuǎn)型步伐

根據(jù)企業(yè)自身資源稟賦，準確研判“N新”發(fā)展趨勢和競爭態(tài)勢，找準切入點，在綠色環(huán)保、新能源等方面轉(zhuǎn)型，加快突破一批關(guān)鍵技術(shù)、打造一批標志性工程、形成一批核心客戶、培育一批專精特新企業(yè)，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

加快推動向數(shù)字賦能轉(zhuǎn)型。黨的十八大以來，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)，給建筑施工行業(yè)帶來全新體驗。加快與先進制造業(yè)、新一代信息技術(shù)深度融合發(fā)展方興未艾，例如：在企業(yè)外部，“零海拔”建筑實現(xiàn)高原無高反、超高層北斗高精度衛(wèi)星定位接收機誤差實現(xiàn)毫米級、云端建造工廠高層建筑智能裝備集成平臺助力智能建造升級等。在企業(yè)內(nèi)部，工程項目的智慧工地、云集數(shù)智，鄰近營業(yè)線“四智”系統(tǒng)，鐵路大線的智慧梁場等成果，為數(shù)字賦能轉(zhuǎn)型提供了借鑒。這些需要及時總結(jié)推廣，推動企業(yè)在建筑信息模型（BIM）、數(shù)字化賦能方面邁出新步伐。

加快推動向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。在傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)面臨創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，緊盯風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、太陽能產(chǎn)業(yè)，率先發(fā)力風(fēng)電光伏，在風(fēng)光互補發(fā)電、風(fēng)光發(fā)電、鄉(xiāng)村振興示范片建設(shè)等項目上實現(xiàn)新突破，確保取得新成效。主動加強與央企發(fā)電企業(yè)深度合作，積極參與風(fēng)能、太陽能等新能源領(lǐng)域重點項目投資、設(shè)計咨詢、施工、設(shè)備安裝、運營管理，通過EPC模式參與電場開發(fā)建設(shè)。

加快推動向?qū)＞匦路矫孓D(zhuǎn)型。持續(xù)發(fā)力“兩新”市場，培育一批科技領(lǐng)軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。營業(yè)線施工是鐵路建筑企業(yè)在專精特新方面重點發(fā)力的一個方面，要發(fā)揮管理、裝備、技術(shù)、人才、隊伍等方面優(yōu)勢，持之以恒地打造營業(yè)線施工第一品牌。持續(xù)做強、做優(yōu)民用爆破特色業(yè)務(wù)，把擁有一級爆破資質(zhì)、合法有效的民爆物品儲存?zhèn)}庫作為硬性指標，對內(nèi)服務(wù)好企業(yè)內(nèi)部市場，為工程總承包業(yè)務(wù)提供爆破技術(shù)支撐，節(jié)約項目成本；對外做強屬地爆破市場，實現(xiàn)規(guī)模與效益的良性循環(huán)。

加快推動向綠色建造方面轉(zhuǎn)型。在國家“雙碳”目標下，轉(zhuǎn)變建造方式，加速綠色建造進程，實現(xiàn)全生命周期的綠色低碳發(fā)展，是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。通過邀請專家教授作輔導(dǎo)報告，全面了解掌握新材料、新工藝在綠色建造方面得到的廣泛應(yīng)用。例如，借助BIM及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造工廠化生產(chǎn)建造模式，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、施工一體化，降低人力成本。加快布局綠色建材、綠色設(shè)備、綠色建造、綠色回收等賽道，在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域發(fā)力。

（作者系中鐵二十四局集團有限公司黨委書記、董事長）

（責任編輯：王一平）