土壤環(huán)境承載力研究進展及展望

摘要：本文系統(tǒng)梳理了土壤環(huán)境承載力的概念和發(fā)展歷程，總結(jié)了土壤環(huán)境承載力的多種評價方法，包括系統(tǒng)動力學模型法、綜合模型評價法、PSR和OER模型評價法、環(huán)境質(zhì)量評價法等，并比較了現(xiàn)有評價方法的優(yōu)缺點；歸納了土壤環(huán)境承載力的評價指標體系，同時給出了土壤環(huán)境承載力的應用場景。在此基礎上提出了土壤環(huán)境承載力研究的不足之處和未來的研究方向。

關鍵詞：土壤；環(huán)境承載力；進展；指標體系

中圖分類號：X53 文獻標志碼：A 文章編號：1672-2043（2024）11-2497-09 doi：10.11654/jaes.2024-0841

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，土壤污染問題日益嚴峻[1-2]。2016年5月國務院發(fā)布《土壤污染防治行動計劃》[3]，明確要求“加強土壤環(huán)境容量與承載能力等方面的基礎研究”。2019年生態(tài)環(huán)境部頒布《規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則-總綱》[4]，提出在進行環(huán)境影響評價時要進行資源與環(huán)境承載力分析和評估。因此，開展土壤環(huán)境承載力研究是重要的國家需求之一。

國際上在20世紀70年代提出了“環(huán)境承載力”的概念[5]，自此人們開始關注環(huán)境承載力的相關問題[6-7]。我國學者從20 世紀90 年代也開始開展環(huán)境承載力方面的研究工作[8-9]，在研究中也逐漸針對不同的環(huán)境要素進行細分研究，如大氣環(huán)境承載力、水環(huán)境承載力和土壤環(huán)境承載力等[10-12]，其中土壤環(huán)境承載力是一個重要的研究方向。但由于研究角度不同，不同研究者對土壤環(huán)境承載力的理解仍存在較大差異，土壤環(huán)境承載力的概念、內(nèi)涵、研究方法和指標體系等尚未統(tǒng)一。

本研究基于國內(nèi)外在土壤環(huán)境承載力方面的研究進展，系統(tǒng)梳理了土壤環(huán)境承載力的發(fā)展歷史、理論和內(nèi)涵等，總結(jié)了不同的土壤環(huán)境承載力評價方法以及相關應用場景，深入探討了現(xiàn)有研究和應用中存在的問題，為進一步豐富土壤環(huán)境承載力的理論、凝聚研究者的共識提供參考。

1 土壤環(huán)境承載力的概念和發(fā)展歷程

1.1 土壤環(huán)境承載力的發(fā)展

環(huán)境承載力的概念自20世紀70年代開始提出，后來逐步應用于環(huán)境科學領域。1974年，Bishop定義了環(huán)境承載力，即環(huán)境承載力表明在維持一個可以接受的生活水平前提下，一個區(qū)域所能承載人類活動的強烈程度[5]。隨后部分學者開展了環(huán)境承載力的理論研究[6，13-14]。1995 年，國際知名學術期刊《Science》上發(fā)表的《經(jīng)濟增長、承載力和環(huán)境》[7]，引起了人們對環(huán)境承載力相關問題的強烈關注，掀起了相關研究的熱潮。美國、日本以及歐洲國家開始了相關的理論和實踐研究，研究主要側(cè)重于土地、旅游和水環(huán)境承載力等[15-17]，相關研究成果也在環(huán)境管理中得到了應用，例如美國環(huán)保署對密歇根州的4個湖泊的環(huán)境承載力進行了研究和計算，并提出了湖泊管理和保護的建議[18]。我國研究者從20世紀90年代開始開展對環(huán)境承載力的研究工作。曾維華等[8]和唐劍武等[9]定義環(huán)境承載力為某一時期，在某種環(huán)境狀態(tài)下，某一區(qū)域環(huán)境對人類社會經(jīng)濟活動支持能力的閾值。彭再德等[19]認為，區(qū)域環(huán)境承載力是一定時期和一定區(qū)域范圍內(nèi)，在維持區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)的改變，區(qū)域環(huán)境功能不朝惡性方向轉(zhuǎn)變的條件下，區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)所能承受的區(qū)域社會經(jīng)濟活動的適宜程度。此后我國學者開展了大量有關環(huán)境承載力的研究，主要包括資源環(huán)境（土地、礦產(chǎn)、大氣、水）承載力研究、畜禽養(yǎng)殖承載力研究和土壤環(huán)境承載力研究等[10，20-22]。圖1展示了國內(nèi)外在環(huán)境承載力研究方面的發(fā)展歷程。從研究時間上來看，盡管國外在1974年已提出了環(huán)境承載力的概念，但具體研究從20世紀80年代才逐步興起，略早于國內(nèi)相關研究。另外，環(huán)境承載力的概念雖然源于國外，但相關研究在國外并不多見，這可能與歐美發(fā)達國家資源豐富、人口密度小、環(huán)境壓力較小有關。相對而言，我國面臨的人口、資源壓力更大，因此相關研究較為豐富，環(huán)境承載力的評價體系也更為全面和完善。

土壤環(huán)境承載力（Soil Environmental CarryingCapacity，SECC）相對于大氣環(huán)境承載力、水環(huán)境承載力、土壤資源承載力等研究起步較晚，這主要與土壤環(huán)境系統(tǒng)的復雜性有關。2012年，計琳等[22]發(fā)表了國內(nèi)較早的研究土壤環(huán)境承載力的論文，該文開展了基于土壤環(huán)境承載力的鄭州市經(jīng)濟發(fā)展模式研究，構(gòu)建了人口、經(jīng)濟和環(huán)境3個子系統(tǒng)，模擬了不同情境下土壤環(huán)境承載力的動態(tài)趨勢，提出了適合鄭州市土壤環(huán)境承載力的經(jīng)濟發(fā)展模式。此后關于土壤環(huán)境承載力的研究逐步豐富。相較于國內(nèi)研究，國外關于土壤環(huán)境承載力的研究較少。從現(xiàn)有研究來看，不同的土壤環(huán)境承載力研究中選用的指標有較大差異，有以土壤肥力作為指標的（以礦區(qū)復墾土壤為研究對象），有以畜禽排放物中的氮磷作為指標的（以山東省農(nóng)田土壤為研究對象），也有以重金屬污染物作為指標的（以海南島農(nóng)業(yè)、生態(tài)和建設用地為研究對象）[12，23-24]。在此基礎上，還有眾多研究者將工業(yè)、農(nóng)業(yè)、城市、人口經(jīng)濟、交通能源等一項或多項指標納入到土壤環(huán)境承載力的評價研究中[25-27]。然而，由于不同研究者在進行土壤環(huán)境承載力研究時選擇的角度不同，以及其自身的復雜性，土壤環(huán)境承載力的概念、影響因素、評價方法等尚未在學術界獲得統(tǒng)一認識。

1.2 土壤環(huán)境承載力的概念

土壤環(huán)境承載力可以被視為一個復雜的函數(shù)，它不僅需要考慮土壤環(huán)境的現(xiàn)狀，還要考慮土壤結(jié)構(gòu)的維持和支持人類社會經(jīng)濟活動的能力。目前關于土壤環(huán)境承載力的研究，尤其是土壤環(huán)境容量、土壤環(huán)境質(zhì)量標準和土壤污染預測的相關理論研究，已成為我國土壤科學家們關注的重要研究內(nèi)容，同時科學家們在土壤環(huán)境承載力的定義、研究框架和指標體系構(gòu)建方面也開展了大量研究。但目前學術界對土壤環(huán)境承載力的概念尚未形成統(tǒng)一認識，不同研究者的觀點也不一致，相關研究方法和體系尚不完善[28-29]。不同研究者，例如李念春[25]、李超[29]、王恒等[26]、李笑諾等[27]，相繼給出了“土壤環(huán)境承載力”的定義，具體見表1。從這些定義來看，研究者們主要從閾值和能力的角度來定義土壤環(huán)境承載力，例如李念春和王恒等從能力的角度來進行定義，而李超、李笑諾等則從閾值的角度來定義。盡管不同學者對土壤環(huán)境承載力的定義存在差異，但定義中均包含了以下幾個方面的內(nèi)容：（1）土壤環(huán)境的本底狀況；（2）人類活動對土壤環(huán)境變化的響應和反饋；（3）土壤環(huán)境對潛在風險的承受和調(diào)節(jié)能力。此外，土壤環(huán)境承載力與傳統(tǒng)的生態(tài)（環(huán)境）承載力也存在差異，后者大多為資源數(shù)量上的承載能力，而前者更多關注土壤環(huán)境質(zhì)量。綜上，本文給出的土壤環(huán)境承載力定義為土壤環(huán)境系統(tǒng)在維持自身健康和功能的前提下對人類活動的承受和調(diào)節(jié)能力以及人類活動對土壤環(huán)境變化的響應和反饋能力。

1.3 土壤環(huán)境承載力與環(huán)境容量的關系

土壤環(huán)境容量與承載力既有聯(lián)系也有區(qū)別。一般而言，土壤環(huán)境容量反映的是土壤在維持自身健康和功能的前提下可以接受的進入土壤的污染物量，其不涉及人類社會經(jīng)濟活動對土壤環(huán)境的影響，而土壤環(huán)境承載力則必須考慮人類活動對土壤環(huán)境變化的響應和反饋能力，兩者的含義存在差異。然而，這兩者又都是探究土壤環(huán)境所能承受的人類活動的強度、趨勢和規(guī)模的上限[29]。從兩者所反映的屬性來看，環(huán)境容量側(cè)重反映環(huán)境系統(tǒng)的自然屬性，即內(nèi)在的稟賦和性質(zhì)，而環(huán)境承載力則側(cè)重體現(xiàn)和反映環(huán)境系統(tǒng)的社會屬性[30]。具體而言，前者是指環(huán)境系統(tǒng)對污染物的承受量，而后者則是主要探究環(huán)境狀況與經(jīng)濟活動之間的關系[11]。從兩者的聯(lián)系來看，環(huán)境承載力是以環(huán)境容量為基礎的[10]，土壤環(huán)境容量是土壤環(huán)境承載力的核心內(nèi)容之一。通常，某一環(huán)境因子的土壤環(huán)境容量越高，則土壤環(huán)境承載力也就越高。因此土壤環(huán)境承載力不僅反映了土壤對污染物的容納能力，也反映了土壤系統(tǒng)對人類社會和經(jīng)濟活動的承載能力[27]。

2 土壤環(huán)境承載力的評價方法

盡管土壤環(huán)境承載力的研究在國內(nèi)外取得了一定的進展，但其評價方法仍不是很成熟。目前土壤環(huán)境承載力的評價方法主要有：系統(tǒng)動力學模型法、綜合模型評價法、PSR和OER模型評價法、環(huán)境質(zhì)量評價法等。

2.1 系統(tǒng)動力學評價方法

系統(tǒng)動力學方法（System dynamics，SD）是由美國理工學院Forrester創(chuàng)立的一種信息反饋系統(tǒng)分析研究方法[31]，其已成為環(huán)境承載力評估領域的重要工具。英國科學家Slesser 在20 世紀80 年代初，通過運用系統(tǒng)動力學方法，形成了承載力估算的綜合方法，即ECCO 法（Enhancement of Carrying CapacityOptions），并獲得聯(lián)合國開發(fā)計劃署的認可[32]。在我國，陳傳美等[20]以鄭州市土地承載力為研究對象，建立系統(tǒng)動力學模型，對區(qū)域內(nèi)人口與土地的關系進行了模擬和分析。2012年，計琳等[22]較早采用系統(tǒng)動力學方法評估了區(qū)域的土壤環(huán)境承載力，該研究以鄭州市為例，將區(qū)域系統(tǒng)分成人口、經(jīng)濟和環(huán)境3個子系統(tǒng)，形成系統(tǒng)流程圖，模擬了不同發(fā)展情景下土壤環(huán)境承載力系統(tǒng)的動態(tài)趨勢，并對模擬結(jié)果進行對比分析，提出了適合鄭州市土壤環(huán)境承載力的經(jīng)濟發(fā)展模式。然而，盡管該方法在短期模擬方面表現(xiàn)出色，但也存在一定問題，如參變量不易把握、系統(tǒng)模型設計可能存在不合理的情況[11]。

2.2 基于綜合模型的土壤環(huán)境承載力評價方法

綜合評價模型是根據(jù)系統(tǒng)的目標、結(jié)構(gòu)和屬性，建立一套評價指標體系，然后對指標數(shù)據(jù)進行標準化處理，最后計算得出綜合評價值，即環(huán)境承載力綜合得分，據(jù)此可獲得不同的土壤環(huán)境承載力等級。2018年，徐楊[33]采用綜合模型，建立了土壤環(huán)境承載力評價系統(tǒng)模型，在此基礎上以2015年山東省7個地級市為研究對象，通過建立評價指標體系，確定指標權(quán)重，定量描述了不同區(qū)域的土壤環(huán)境承載力。Li等[34]采用相似指標構(gòu)建了土壤環(huán)境承載力的指標體系，在此基礎上獲得了遼寧省的土壤環(huán)境承載力分級，并對污染土壤的修復措施進行了比較。

利用綜合模型進行土壤環(huán)境承載力評價較為系統(tǒng)全面，但主觀性較強，特別是在指標體系建立和權(quán)重賦予方面，且最終獲得的土壤環(huán)境承載力等級仍為半定量指標（承載力指數(shù)），難以直接指導環(huán)境規(guī)劃和生產(chǎn)實踐。

2.3 基于PSR和OER模型的土壤環(huán)境承載力評價方法

20世紀80年代，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）等機構(gòu)共同發(fā)展了“壓力-狀態(tài)-響應”（Pressure-State-Response，PSR）模型。該模型反映了人類與環(huán)境之間的相互關系，即人類經(jīng)濟社會活動對環(huán)境造成了破壞和擾動（Pressure），環(huán)境在壓力下發(fā)生的變化和狀態(tài)（State），而社會和個人采取行動來減輕負面影響并維持環(huán)境系統(tǒng)的健康（Response）[35]。李念春[25]以黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)為研究對象，分別從壓力、狀態(tài)、響應3個方面入手，建立了研究區(qū)土壤環(huán)境承載力的評價指標體系，共22項指標，利用層次分析法和熵值法確定指標權(quán)重，在此基礎上結(jié)合綜合評價模型，計算了研究區(qū)不同縣市的土壤環(huán)境承載力得分，并給出了承載力等級。該研究的貢獻在于提供了一種綜合運用多種方法的框架，以權(quán)重確定的方式提高了土壤環(huán)境承載力評價的可靠性和準確性。

王恒等[26]在提出的土壤環(huán)境承載力概念基礎上構(gòu)建了O（承載對象）-E（本地耐力）-R（受承載對象破壞后的恢復能力）概念模型，即OER（Object-Endurance-Recovery）模型。該模型與PSR模型類似，通過建立指標體系來對土壤環(huán)境承載力進行評價。該指標體系包括準則層和指標層，其中準則層包括承載對象、本底耐力、恢復能力，指標層則為響應的細化指標，其中本底耐力部分考慮了土壤環(huán)境容量綜合指數(shù)和土壤肥力指數(shù)。在該模型的基礎上，以四川某區(qū)縣為研究對象，結(jié)合四川省社會、經(jīng)濟、環(huán)境和管理水平進行指標分級，篩選出10 項指標，評估了研究區(qū)2011—2015年的土壤環(huán)境承載力。

在PSR 和OER 模型中，指標的選擇和權(quán)重的確定是關系模型準確性的關鍵。在評價過程中，為確?？茖W性與客觀性，通常結(jié)合層次分析法、主成分分析法、模糊數(shù)學綜合評判法、專家打分法以及熵值法等來更全面、準確地確定各項指標的權(quán)重。這些方法不僅能夠降低評價者的主觀成分，還賦予評價更大的客觀性和科學性。由于該模型在計算土壤環(huán)境承載力得分時仍采用了綜合評價模型，因此，其最終獲得的土壤環(huán)境承載力等級仍為半定量指標，直接指導環(huán)境規(guī)劃和生產(chǎn)實踐存在一定困難。

2.4 基于土壤環(huán)境質(zhì)量的土壤環(huán)境承載力評價方法

傳統(tǒng)的土壤環(huán)境承載力評價方法普遍存在主觀性較強、不易量化且對詳細的環(huán)境規(guī)劃指導意義偏弱的問題，因此，近年來有研究者從土壤環(huán)境質(zhì)量的角度出發(fā)，研究對土壤環(huán)境承載力的新評價方法。

李笑諾等[27]和Li等[36]基于土壤環(huán)境質(zhì)量評價，通過區(qū)域土壤污染物輸入/輸出通量分析和污染風險特征分析，構(gòu)建了以土壤凈化緩沖功能為核心的土壤環(huán)境承載力綜合評價體系。該評價體系分為3個部分，即土壤環(huán)境容量、累積率和風險特征。土壤環(huán)境容量部分考慮了土壤質(zhì)量和土壤自然衰減能力，其中，土壤環(huán)境容量和土壤理化性質(zhì)是評估的重要參數(shù)。累積率部分將污染物的輸入和輸出作為關鍵考量，涵蓋大氣沉降、交通排放等多個方面。風險特征部分則通過風險傳播（Risk communication）和風險受體（Riskreceptors）兩個方面展開。在風險傳播中，污染物的理化特征和植被覆蓋率被納入評價范疇；而風險受體部分考慮了土地利用、人口密度和飲食結(jié)構(gòu)，為評估土壤環(huán)境對生態(tài)系統(tǒng)和人類的潛在風險提供基礎。在此基礎上，以北京市建設用地為研究對象，開展了區(qū)域尺度的土壤重金屬環(huán)境承載力定量評價，計算獲得了公園用地和住宅用地土壤Cd、Cu、Pb和Zn的土壤環(huán)境承載力[27]。本研究還首次對用地類型做了區(qū)分，即分為建設用地和農(nóng)用地，這彌補了以往土壤環(huán)境承載力評級中不區(qū)分土地利用類型的不足，使評價更為精準，應用性更強。Yang等[37]參考李笑諾等[27]的方法對三峽庫區(qū)農(nóng)藥殘留的土壤環(huán)境承載力進行了評估，研究結(jié)果表明，甲氰菊酯的殘留已超過土壤環(huán)境承載力，而氯蟲腈、氟氯菊酯和草甘膦在未來50 a對土壤環(huán)境承載力的威脅最大。這些結(jié)果將有助于指導農(nóng)藥的合理施用，控制土壤環(huán)境風險，從而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。Zhou等[38]也開展了相似的研究，獲得了通遼市土壤中29種農(nóng)藥的土壤環(huán)境承載力，并對土壤環(huán)境管理提出了對策和建議。

趙兵[39]在上述評價模型的基礎上，納入其他有典型代表意義且與土壤重金屬容納能力相關的土壤理化性質(zhì)和社會經(jīng)濟活動指標，例如土壤鐵氧化物含量、節(jié)能環(huán)保占財政支出比例、工業(yè)固體廢物綜合利用率和城市居民人均可支配收入等。在此基礎上評價了蘇南地區(qū)基于土壤環(huán)境質(zhì)量標準和農(nóng)作物安全兩種情景下的土壤重金屬環(huán)境承載力，并根據(jù)土壤重金屬凈輸入通量進行了50 a后土壤環(huán)境承載力的預測。與上述土壤環(huán)境承載力模型相似，謝天等[40]構(gòu)建了基于環(huán)境容量及自然消減模型的土壤環(huán)境承載力計算方法，該方法同樣以土壤環(huán)境容量為核心，利用污染物環(huán)境多介質(zhì)傳輸模型和污染物土壤多界面分配模型來計算污染物在土壤中的輸入通量和自然削減過程，建立土壤環(huán)境承載力的定量估算方法，該方法為土壤環(huán)境承載力的精細化核算提供了新的技術方法。

通過上述分析可知，目前已有不少土壤環(huán)境承載力的評價方法。表2列出了現(xiàn)有的主要評價方法，這些方法各有其優(yōu)點和缺點，在應用時可根據(jù)研究對象的具體情況進行選擇。

2.5 土壤環(huán)境承載力評價的指標體系

土壤環(huán)境承載力指標體系的構(gòu)建是土壤環(huán)境承載力評價的重要基礎，科學合理的指標體系有利于準確反映承載力的大小。土壤環(huán)境承載力研究相對于其他環(huán)境承載力起步較晚，部分指標仍借鑒了其他環(huán)境承載力的評價指標。本研究對現(xiàn)有的土壤環(huán)境承載力指標進行了匯總，具體見表3。

從表3可以看出，由于不同研究者采用的土壤環(huán)境承載力評價方法不同，因此建立的指標體系也不盡相同，但大多數(shù)指標體系均包括3個方面的內(nèi)容：（1）土壤環(huán)境的本底狀況，例如土壤環(huán)境質(zhì)量、土壤環(huán)境容量和土壤基本性質(zhì)等；（2）人類活動規(guī)模和強度（社會經(jīng)濟活動）對土壤環(huán)境系統(tǒng)的壓力，例如人口密度、工業(yè)化率、污染排放等；（3）土壤環(huán)境對潛在風險的承受和恢復能力，例如環(huán)境管理和環(huán)境治理方面的指標，包括工業(yè)廢水排放達標率、工業(yè)廢物綜合利用率、城市生活污水處理率等。

盡管研究者們開展了大量關于土壤環(huán)境承載力的研究，但對土壤環(huán)境承載力的評價仍存在不確定性和模糊性，主要原因有：（1）研究者們對土壤環(huán)境承載力的概念仍有爭議，尚未形成統(tǒng)一認識；（2）土壤質(zhì)量動態(tài)與人類活動之間的相互關系難以綜合評價；（3）模型在定量和定性指標測量方面存在不足。未來隨著土壤環(huán)境承載力相關研究的不斷深入，指標體系也會逐步完善和全面，對土壤環(huán)境承載力的量化評價也會更加科學。

3 土壤環(huán)境承載力的應用

盡管土壤環(huán)境承載力的理論和評價體系尚未完全成熟，但已有相關應用，主要體現(xiàn)在國土空間和城市發(fā)展規(guī)劃以及土壤污染修復和風險管控方面。

2019年，國家要求建立國土空間規(guī)劃體系，而科學地評價資源環(huán)境承載力是國土空間規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃的基礎，其中，土壤環(huán)境承載力是判斷土壤環(huán)境對經(jīng)濟社會發(fā)展支撐能力的重要依據(jù)[46]。李念春[25]對黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)開展了土壤環(huán)境承載力評價，獲得了不同地區(qū)的土壤環(huán)境承載力等級，分析不同地區(qū)土壤環(huán)境承載力的差異，對不同地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃提出了對策建議。徐楊[33]在山東省會城市群也開展了類似的研究工作。此外李笑諾等[27]利用自行建立的土壤環(huán)境承載力方法對北京市住宅用地和公園綠地的土壤環(huán)境承載力進行評價，基于土壤環(huán)境承載力評價結(jié)果，針對土壤環(huán)境正承載區(qū)和負承載區(qū)分別提出了管理和未來發(fā)展規(guī)劃建議。謝天等[40]采用基于環(huán)境容量及自然消減模型的土壤環(huán)境承載力計算方法對湖南某銅礦冶煉廠周邊土壤的環(huán)境承載力進行了計算，根據(jù)不同重金屬的承載力直接計算了該銅礦冶煉廠在未來10 a內(nèi)可允許的生產(chǎn)規(guī)模，為地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提供了科學依據(jù)。

在土壤污染修復和風險管控方面，現(xiàn)有的國家標準和相關導則中一般都是以土壤污染物的總量作為標準值或目標值，忽視了污染物在土壤中吸附固定和衰減等隨時間動態(tài)變化的過程，因此計算值偏低，即修復或管控目標過于嚴格。丁壽康等[47]提出將污染物在土壤中的衰減和累積動態(tài)考慮到污染場地土壤修復目標值的制定中，通過采用土壤環(huán)境承載力估算模型來計算土壤污染物的環(huán)境承載力和修復目標值，該文以江蘇某地廢棄污染場地為研究對象，采用土壤承載力估算模型，計算獲得的修復目標值較相應標準中的風險篩選值和管控值高出1.8～1.9倍，這表明通過土壤環(huán)境承載力計算獲得的修復目標值更接近于實際場地情況，將能提高土壤修復中修復目標值確定的科學性。盡管2022年頒布的《建設用地土壤污染修復目標值制定技術指南（試行）》中規(guī)定修復目標值一般應不高于GB 36600—2018中建設用地土壤污染風險管制值，但該文提出的將污染物衰減和累積動態(tài)考慮到修復目標值的制定中的思路，也為未來相關標準和導則的制定和更新提供了新的借鑒。

4 研究展望

隨著國家在土地管理和環(huán)境保護方面政策的不斷加強，土壤環(huán)境承載力的理論、核算方法不斷成熟和完善。目前，土壤環(huán)境承載力相關研究多側(cè)重于基礎研究，與管理部門相結(jié)合的應用型研究較少，在參數(shù)選擇、指標量化、核算方法等方面仍存在一定的局限性，難以滿足當前國家的需求。針對目前我國在土壤環(huán)境承載力方面研究的不足，未來應加強的研究方向主要有：

（1）進一步完善土壤環(huán)境承載力的理論體系。到目前為止，研究者們根據(jù)自己對土壤環(huán)境承載力的理解給出定義，但尚未形成一個比較統(tǒng)一的概念，因此，需進一步明確土壤環(huán)境承載力的概念、內(nèi)涵等，這對土壤環(huán)境承載力的推廣和應用具有重要意義，同時也將有助于更準確地評估土壤環(huán)境承載力。此外，如何將土壤環(huán)境承載力的評價引入到現(xiàn)有的管理體系（如國土空間規(guī)劃），同時制定土壤環(huán)境承載力評價的技術導則也是一個重要的研究內(nèi)容。

（2）構(gòu)建多層次系統(tǒng)的土壤環(huán)境承載力核算方法。針對不同的應用場景和目的，采用定性和定量相結(jié)合的方法，構(gòu)建和細化多層次的土壤環(huán)境承載力核算方法。同時，在應用中注意與其他層次的環(huán)境承載力（如資源環(huán)境承載力、大氣環(huán)境承載力、水環(huán)境承載力等）相結(jié)合。此外，也要更加注重與政策的結(jié)合，將研究成果應用于土地管理、環(huán)境保護等實踐中，改善目前以基礎研究為主的現(xiàn)狀，加強應用型研究，從而更好地指導土壤環(huán)境承載力的研究。

（3）加快新技術、新方法在土壤環(huán)境承載力研究中的應用。隨著科技的不斷進步，許多新技術新方法，如機器學習、大數(shù)據(jù)、GIS等得到快速發(fā)展。未來研究中應更多地采用這些新技術和新方法，為土壤環(huán)境承載力的研究提供更加高效、準確和便捷的工具和平臺。

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