世界汽車看中國，中國動(dòng)力看長安，智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2024年10月新能源車國內(nèi)零售滲透率52.9%，其中，自主品牌中的新能源車滲透率74.6%。中國市場智能網(wǎng)聯(lián)新車滲透率遠(yuǎn)高于全球平均水平，中國汽車產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出強(qiáng)大的創(chuàng)新力及生命力，世界汽車產(chǎn)業(yè)，中國屬實(shí)亮眼。

中國新能源與數(shù)智產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)式增長，相互賦能，為動(dòng)力系統(tǒng)智能化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，擁有40年造車底蘊(yùn)的長安汽車，便是典型代表。2019年，長安率先發(fā)布藍(lán)鯨動(dòng)力，打造了中國首個(gè)動(dòng)力方案品牌標(biāo)簽，至今已迭代至智慧新藍(lán)鯨3.0，引領(lǐng)中國汽車動(dòng)力邁入智慧時(shí)代。說到中國動(dòng)力，不得不提智慧新藍(lán)鯨3.0。

11月22日，一場主題為“極智進(jìn)化鯨力無限”的智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源交流會(huì)在重慶舉行。來自“中國心”的專家們走進(jìn)長安汽車全球研發(fā)中心和新動(dòng)力工廠，與長安汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同溯源智慧新藍(lán)鯨3.0核心技術(shù)和研發(fā)歷程，親身見證了長安汽車動(dòng)力在電氣化、智能化時(shí)代強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

從散件組裝，到領(lǐng)跑全球

40年前，長安汽車開啟動(dòng)力開發(fā)歷程。從1984年第一臺樣機(jī)點(diǎn)火成功，到如今已經(jīng)構(gòu)建起“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，其中英國為動(dòng)力研發(fā)中心。長安汽車擁有了900+電智化技術(shù)開發(fā)人員，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、電驅(qū)開發(fā)等8大核心技術(shù)能力，突破高性能DHE、多元化的DHT等5大研發(fā)能力，獲得80+國家級/省部級科技獎(jiǎng)項(xiàng)，以及1800+項(xiàng)專利。

40年的發(fā)展中，長安汽車?yán)鄯e了1800萬臺動(dòng)力的生產(chǎn)與制造經(jīng)驗(yàn)，第三代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，也已量產(chǎn)350萬臺。從曾經(jīng)的散件組裝、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，到“以我為主”的聯(lián)合開發(fā)，再到最近數(shù)年的全棧自研和自主創(chuàng)新，長安汽車打造出了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典的動(dòng)力1/2長安汽車新動(dòng)力開發(fā)部總經(jīng)理鄧偉給專家介紹產(chǎn)品特色3同濟(jì)大學(xué)教授李理光12產(chǎn)品，也累積起全球一流的驗(yàn)證、制造體系。

同濟(jì)大學(xué)教授韓志玉對長安的努力給予贊賞，他表示：“長安整個(gè)團(tuán)隊(duì)非常專注，常年專注在汽車動(dòng)力，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷進(jìn)步上?！?/p>

在長安汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)陪同下，“中國心”動(dòng)力專家們實(shí)地探訪了智慧新藍(lán)鯨各實(shí)驗(yàn)室和新動(dòng)力工廠，親身見證了全球一流的驗(yàn)證、制造體系，以及前沿科技在能源與動(dòng)力領(lǐng)域的深度應(yīng)用與突破。從動(dòng)力總成試驗(yàn)基地、高精度三坐標(biāo)測量儀、噴霧試驗(yàn)室、光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，到NVH試驗(yàn)樓、動(dòng)力總成試驗(yàn)樓、排放試驗(yàn)樓，再到新動(dòng)力工廠，每一處都彰顯了技術(shù)創(chuàng)新的力量，加深了專家對智慧新藍(lán)鯨3.0行業(yè)領(lǐng)先地位的印象。

在動(dòng)力總成試驗(yàn)基地，動(dòng)力專家對長安累計(jì)可靠性試驗(yàn)進(jìn)行深入了解。在得知其每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，都會(huì)經(jīng)歷一百多項(xiàng)系統(tǒng)性試驗(yàn)，9萬4千多小時(shí)臺架驗(yàn)證，以及藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)試驗(yàn)室成功獲得了吉尼斯世界記錄?認(rèn)證后，專家們紛紛贊賞長安汽車對于產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的極致追求。

上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評選專家評審委員會(huì)主任許敏表示：“長安的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室規(guī)模非常好，設(shè)備也非常好，在開發(fā)時(shí)候全面的檢測和驗(yàn)證，尤其是特殊的場景，都有很好的測試手段?！?/p>

在噴霧試驗(yàn)室、光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)等實(shí)驗(yàn)室，專家們了解到長安汽車的500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、150毫焦高能點(diǎn)火系統(tǒng)、電子機(jī)油泵、十層扁線電機(jī)等全球首發(fā)技術(shù)，對長安的創(chuàng)新突破給予高度肯定。天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授姚春德表示：“長安人敢于創(chuàng)新，采用了500bar噴射壓力，這是比較少見的。通過在平臺上面持續(xù)的深耕，讓新藍(lán)鯨這個(gè)產(chǎn)品更加符合市場，更加符合用戶的要求。

而在軟件定義萬物的新時(shí)代，智慧新藍(lán)鯨3.0不僅以硬件筑基，還以軟件賦能，獨(dú)創(chuàng)IEM3.0動(dòng)力高階智慧控制，通過能耗算法的進(jìn)階，進(jìn)一步助力能耗降低和預(yù)約駕駛。許敏給予IEM3.0高度評價(jià)，他表示：“在智能化的整個(gè)系統(tǒng)的能量管理、熱管理，以及智能化的標(biāo)定方面，長安做出了很多新的探索，并且在產(chǎn)品上有了很好的成果?！蓖瑵?jì)大學(xué)教授李理光也指出：“長安在動(dòng)力系統(tǒng)智能化與整車智能化的協(xié)同方面，走到了行業(yè)前面?！?/p>

智慧新藍(lán)鯨3.0，省錢省心更懂你的全新體驗(yàn)

在軟件定義萬物的新時(shí)代，長安汽車迭代智慧新藍(lán)鯨3.0，除了憑借天花板級的硬件配置，筑就領(lǐng)先基底，最重要的便是獨(dú)創(chuàng)軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“軟件定義動(dòng)力”進(jìn)化。

如今快節(jié)奏、高成本的生活環(huán)境，不僅需保證出行便捷，更要有效控制用車成本。極致進(jìn)階的智慧新藍(lán)鯨3.0，讓新能源的用車成本省上加省。以啟源A05為例，經(jīng)過實(shí)測，搭載智慧新藍(lán)鯨3.0的車型，短途通勤使用家用充電樁，假設(shè)波谷電價(jià)為0.34元/度，每公里花費(fèi)不到5分錢；周末出游以200公里綜合路況實(shí)測，即便使用公用充電樁，省錢效果同樣出色，綜合使用成本只需兩毛二。

“開車不累、乘車不暈”也成為高壓力社會(huì)下人們的一大訴求。智慧新藍(lán)鯨3.0動(dòng)力軟件會(huì)根據(jù)地形反饋，自動(dòng)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)扭矩和能量回收強(qiáng)度，使油門和制動(dòng)踏板操作量減少60%，駕駛更輕松，實(shí)現(xiàn)開車不累。此外，智慧新藍(lán)鯨3.0通過軟件算法將用戶暈車指數(shù)控制為4.15/s3，顯著低于友商的6.25m/s3，成功做到乘車不暈，讓用戶乘坐更舒適。

智慧新藍(lán)鯨3.0還開發(fā)了智慧維保、動(dòng)力健康監(jiān)測、殘值評估等智慧功能，用戶可以通過APP，實(shí)現(xiàn)有疑問隨時(shí)問、健康狀態(tài)隨時(shí)查，車輛價(jià)值隨時(shí)估，養(yǎng)車不愁，給用戶提供便捷、實(shí)時(shí)、超出預(yù)期的養(yǎng)車服務(wù)。

并且，智慧新藍(lán)鯨3.0擁有1000+駕駛模式、100+個(gè)性玩法、1個(gè)專屬駕駛包，讓車不再只是代步工具，而是更懂你的智慧伙伴。這也直觀體現(xiàn)出長安汽車一直以來堅(jiān)持的觀點(diǎn)：汽車的終極目標(biāo)是要進(jìn)化成為用戶的工作幫手、生活助手、掙錢能手和情感智能伴侶。

長安汽車新動(dòng)力開發(fā)部總經(jīng)理鄧偉表示：“長安汽車充分儲(chǔ)備各種動(dòng)力技術(shù)方案，把選擇權(quán)交給用戶，用戶需要什么，長安就供給什么?！敝腔坌滤{(lán)鯨3.0，就是針對性解決用戶痛點(diǎn)，給用戶帶來“省錢，要省上加?。皇⌒?，要沒有煩惱；智能，要更加全面”的進(jìn)階體驗(yàn)。

這充分表明，產(chǎn)品成功的關(guān)鍵不只包含了設(shè)計(jì)上的精益求精、全面而細(xì)致的試驗(yàn)驗(yàn)證和嚴(yán)苛的工匠精神，還有對細(xì)節(jié)的極致追求、對用戶的充分了解，以及差異化的發(fā)展方向。這是長安汽車在市場上取得成功的重要因素。

“在當(dāng)前市場技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，長安汽車動(dòng)力選擇追求差異化發(fā)展道路。通過此次技術(shù)交流，我們看到經(jīng)過多年迭代，智慧新藍(lán)鯨3.0創(chuàng)新采用眾多行業(yè)前沿技術(shù)，成為長安汽車征服市場的利器和口碑?！痹S敏對智慧新藍(lán)鯨3.0給予了高度評價(jià)。

藍(lán)鯨，這個(gè)中國第一個(gè)動(dòng)力品牌，無疑拉開了自主品牌輝煌歷程的序幕。截止到2024，長安汽車已經(jīng)累計(jì)獲得了十年“中國心”十佳的榮譽(yù)稱號。當(dāng)前的新藍(lán)鯨動(dòng)力3.0，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)域、全速域、全溫域、全場域的全面升級。“期待未來‘智慧新藍(lán)鯨動(dòng)力’能給市場帶來更多優(yōu)秀的動(dòng)力產(chǎn)品和技術(shù)?！逼嚺c運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍表示。