激發(fā)內(nèi)外部活力 打造一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于2004年成立，2015年與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)解除聯(lián)合重組，回歸省屬管理。2022年4月，湖北省委省政府對(duì)湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)施新一輪改革重組，賦予了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造航空客貨運(yùn)輸“雙樞紐”，構(gòu)建全省民用干支“一盤棋建設(shè)、一張網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、一體化發(fā)展”新格局的職責(zé)使命。

黨建引領(lǐng)，激活企業(yè)發(fā)展動(dòng)力

近年來，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神，緊緊圍繞“中部國(guó)際航空門戶樞紐”戰(zhàn)略目標(biāo)和“門戶樞紐、窗口形象、開放高地”建設(shè)目標(biāo)，聚力高質(zhì)量發(fā)展，聚焦主責(zé)主業(yè)，有序推進(jìn)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)內(nèi)部改革，全力完成了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“十三五”主要目標(biāo)任務(wù)，高起點(diǎn)出發(fā)奔赴“十四五”新愿景，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)展動(dòng)能明顯增強(qiáng)，業(yè)務(wù)規(guī)模明顯增長(zhǎng)，綜合效益明顯提升，政治生態(tài)明顯改善。

“十三五”期間，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共完成旅客吞吐量11989.17萬人次，貨郵吞吐量103.49萬噸，運(yùn)輸起降97.15萬架次，同比“十二五”期間分別增長(zhǎng)45%、50%、27%。特別是2020年，武漢機(jī)場(chǎng)從當(dāng)年9月起國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)市場(chǎng)便均已恢復(fù)至2019年同期九成以上，其中單日客貨運(yùn)輸量已追至2019同期水平。2020年還新增10條國(guó)際及地區(qū)定期貨運(yùn)航線、36個(gè)國(guó)際“客改貨”航點(diǎn)。

截至2019年，在漢運(yùn)營(yíng)航空公司已達(dá)66家，開通航線200條，通航城市152個(gè)，同比“十二五”期間分別增加27家、26條、59個(gè)，形成了聯(lián)通周邊、直達(dá)英法俄意、輻射北美、通達(dá)五大洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，其中國(guó)際及地區(qū)航線77條，是中部地區(qū)國(guó)際及地區(qū)航線最多的機(jī)場(chǎng)。武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客吞吐量累計(jì)完成1096萬人次，較“十二五”期間增長(zhǎng)了113%，連續(xù)7年位列中部地區(qū)第一。貨運(yùn)航線較2015年翻了一倍，國(guó)際貨郵吞吐量年均增長(zhǎng)50%，增幅高于全國(guó)平均水平。 2016年，武漢天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬人次，正式邁入全國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2017年，三號(hào)航站樓建成投用后，實(shí)現(xiàn)了地鐵、城鐵等七種交通方式無縫銜接，中轉(zhuǎn)效率明顯提高。2019年武漢機(jī)場(chǎng)運(yùn)送中轉(zhuǎn)旅客202.2萬人次，較2015年增加357%。2021年，武漢機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量1980.5萬人次，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名第13位。

當(dāng)下正處在“十四五”規(guī)劃后半程，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司將持續(xù)深入貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)定新發(fā)展階段民航“一二三三四”總體工作思路，堅(jiān)持新發(fā)展理念，適應(yīng)新發(fā)展格局，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，堅(jiān)持“市場(chǎng)化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、多元化、國(guó)際化”的戰(zhàn)略路徑，按照“中部領(lǐng)先，一主多元，協(xié)同發(fā)展”的發(fā)展思路，全力打造中部地區(qū)全面領(lǐng)先的國(guó)際門戶樞紐，形成以機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為主，空港實(shí)業(yè)、航空物流、建設(shè)投資同步發(fā)展的一主多元產(chǎn)業(yè)格局，開創(chuàng)干支一體發(fā)展、客貨雙樞紐協(xié)同發(fā)展、綜合交通融合發(fā)展、臨空經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的協(xié)同發(fā)展新局面，全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造為“管理能力卓越、價(jià)值創(chuàng)造能力領(lǐng)先的一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”，有力支撐湖北建設(shè)成為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

錨定目標(biāo)，勇于追求不斷突破

建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，既是2022年省委省政府實(shí)施湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)改革重組時(shí)賦予集團(tuán)的使命任務(wù)，更是一代又一代湖北機(jī)場(chǎng)人孜孜不倦的追求。2010年，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就提出要打造亞洲機(jī)場(chǎng)業(yè)的翹楚，建設(shè)亞洲一流的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。面對(duì)新時(shí)代、新形勢(shì)賦予的新任務(wù)，集團(tuán)提出建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的新愿景，與一代又一代湖北機(jī)場(chǎng)人的奮斗目標(biāo)是一脈相承、不謀而合的。

要打造一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，就是要按照集團(tuán)本身制定的“主業(yè)做強(qiáng)、輔業(yè)做大”的戰(zhàn)略路徑，加快實(shí)現(xiàn)推進(jìn)“強(qiáng)安全、優(yōu)服務(wù)、促改革、抓發(fā)展、惠民生”的“五個(gè)一”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，不斷取得突破性成果。

今年來，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)做強(qiáng)、輔業(yè)做大，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得新突破。下轄的7個(gè)機(jī)場(chǎng)全年共運(yùn)送旅客3159萬人次、貨郵45.8萬噸、保障航班27.5萬架次，同比分別增長(zhǎng)122.1%、51.5%、86.1%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.3億元，同比增長(zhǎng)42%；累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資27.7億元，超額完成省國(guó)資委下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，獲評(píng)國(guó)內(nèi)主體信用最高級(jí)——AAA級(jí)。

堅(jiān)持提升流量、夯實(shí)底盤，發(fā)展能級(jí)實(shí)現(xiàn)新躍升。武漢機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量從42架次提升至55架次，實(shí)現(xiàn)5年來首次放量；在2023年冬春航季，較歷史高峰2019年實(shí)現(xiàn)航班高峰小時(shí)架次、航空公司運(yùn)力、日均航班架次“三個(gè)30%提升”，其中高峰小時(shí)架次、日均航班架次增幅均位居全國(guó)第二。鄂州機(jī)場(chǎng)獲批高峰小時(shí)容量33架次，較同類機(jī)場(chǎng)平均獲批時(shí)間提前6年；成功實(shí)現(xiàn)從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)、從航班低頻到高頻、從杭州樞紐到鄂州樞紐“三個(gè)安全平穩(wěn)切換”；貨郵吞吐量達(dá)到24.5萬噸，國(guó)際貨運(yùn)航班突破1000架次。恩施機(jī)場(chǎng)、荊州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別突破150萬、80萬，均創(chuàng)歷史新高。

堅(jiān)持安全至上、服務(wù)優(yōu)先，格局規(guī)劃突顯新進(jìn)展。集團(tuán)下轄機(jī)場(chǎng)先后獲評(píng)CAPSE民航旅客服務(wù)“最佳機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)、民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)“服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)；航班靠橋率98.3%，在全國(guó)41個(gè)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)中排名第1；平均放行正常率91.8%。成立武漢市機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理協(xié)會(huì)，成功完成武漢機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委社團(tuán)法人注冊(cè)，建立武鄂區(qū)域運(yùn)管委和鄂西機(jī)場(chǎng)群運(yùn)管委，統(tǒng)籌機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)行，加速構(gòu)建湖北民航“空中一張網(wǎng)，地面一盤棋，全域一體化”格局。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司目前下轄“五場(chǎng)一站”，即管理經(jīng)營(yíng)武漢天河、恩施許家坪、襄陽劉集、荊州沙市、神農(nóng)架紅坪五家機(jī)場(chǎng)和宜昌航務(wù)管理站。組建以來，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持持續(xù)安全理念，大力推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)，積極實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步提升服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和所屬各場(chǎng)站和諧、平穩(wěn)、有序發(fā)展。

稅惠賦能，助力企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

為幫助湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)平穩(wěn)發(fā)展，國(guó)家稅務(wù)總局武漢市黃陂區(qū)稅務(wù)局多次上門調(diào)研，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收集訴求，面對(duì)面了解情況，聚焦機(jī)場(chǎng)發(fā)展難點(diǎn)，主動(dòng)作為，以高效、負(fù)責(zé)、細(xì)致的服務(wù)，精準(zhǔn)推送稅收政策，精細(xì)開展稅收輔導(dǎo)，多措并舉讓企業(yè)能夠“輕裝上陣、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。

2020年至2022年期間，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)曾一度面臨國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客吞吐量下降的挑戰(zhàn)。為幫助湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)渡過難關(guān)，國(guó)家稅務(wù)總局武漢市黃陂區(qū)稅務(wù)局安排業(yè)務(wù)骨干開展一對(duì)一輔導(dǎo)，與企業(yè)財(cái)務(wù)人員一同核對(duì)梳理申報(bào)事項(xiàng)，努力實(shí)現(xiàn)相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠政策能準(zhǔn)確送達(dá)、應(yīng)享盡享。在黃陂區(qū)稅務(wù)局的貼心指導(dǎo)下，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及時(shí)準(zhǔn)確享受到了困難性房產(chǎn)稅減免等稅收優(yōu)惠政策，極大地緩解了機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)和資金壓力。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也以此為契機(jī)，再次輕裝上陣、凝心聚力、務(wù)實(shí)篤行，奮力開啟了建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的新征程，努力成為創(chuàng)新稅企互動(dòng)模式、構(gòu)建和諧征納關(guān)系的范本，同時(shí)也為航空經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提振士氣、注入活力，助力湖北在建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)中當(dāng)先鋒、打頭陣。

“十四五”時(shí)期是我國(guó)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年，也是湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)承上啟下、深化改革、加快建設(shè)門戶樞紐的關(guān)鍵五年。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將持續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，全面貫徹“一二三三四”民航工作總體思路，腳踏實(shí)地、精準(zhǔn)施策，圍繞“打造全球領(lǐng)先的航空客貨雙樞紐體系”戰(zhàn)略目標(biāo)，按照“市場(chǎng)化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、多元化、國(guó)際化”戰(zhàn)略路徑，科學(xué)謀劃未來五年各項(xiàng)改革、發(fā)展和建設(shè)任務(wù)，加快推進(jìn)樞紐建設(shè)，服務(wù)新發(fā)展格局，打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，為新時(shí)代集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展開好局、起好步。

簡(jiǎn)訊

荊州區(qū)：換購住房享退稅政策紅利助安居

“之前就有關(guān)注到稅務(wù)部門出臺(tái)的換購住房有關(guān)個(gè)人所得稅政策，考慮到兩個(gè)小孩上學(xué)便利的問題，今年便一直在著手掛牌出售舊房、探盤購買新房，總算完成了這一件大事?！笔盏綋Q購住房6000多元個(gè)人所得稅退稅的荊州市荊州區(qū)的居民粟凱滿是欣喜地說道，“沒想到當(dāng)天早上申請(qǐng)，退稅晚上就到賬了，十分順利就享受到了國(guó)家這項(xiàng)紅利政策?！?/p>

據(jù)粟先生介紹，今年5月他出售了2021年購買的自有唯一住房并繳納了個(gè)人所得稅，并于8月底在心儀的小區(qū)購買了新房。8月28日，在繳納契稅、取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書后，他便撥通了國(guó)家稅務(wù)總局荊州市荊州區(qū)稅務(wù)局辦稅服務(wù)廳的咨詢熱線電話。當(dāng)天熱線值守的稅務(wù)“法治專員”朱京琬在了解到粟先生需求后，按照“一次性告知”原則，向其告知了申請(qǐng)享受換購住房個(gè)人所得稅退稅所需準(zhǔn)備的所有材料。

9月第一個(gè)工作日，粟先生便攜帶材料，早早來到了荊州區(qū)辦稅服務(wù)廳辦理退稅業(yè)務(wù)，導(dǎo)稅工作人員輔導(dǎo)其填寫《居民換購住房個(gè)所所得稅退稅申請(qǐng)表》后，引導(dǎo)其前往窗口辦理退稅業(yè)務(wù)。窗口人員預(yù)審粟先生退稅資料后，發(fā)現(xiàn)其資料內(nèi)無出售房屋時(shí)繳納個(gè)人所得稅的完稅證明，為了更加便利納稅人辦理業(yè)務(wù)，窗口人員在告知這一情況后，并為其補(bǔ)打了完稅證明，并受理了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，粟先生新購住房在出售自有住房1年內(nèi)，滿足退稅條件，稅務(wù)部門在9月2日申請(qǐng)當(dāng)天便為其完成了資料審核和退稅。

據(jù)悉，換購住房個(gè)人所得稅退稅政策出臺(tái)以來，荊州區(qū)稅務(wù)局積極組織政策學(xué)習(xí)，規(guī)范辦理流程，確保納稅人“只跑一次”即可辦結(jié)；此外，還與有關(guān)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，通過主流媒體、征納互動(dòng)平臺(tái)、辦稅服務(wù)廳等多渠道推送公告和政策解讀，確保納稅人應(yīng)知盡知、應(yīng)享盡享政策紅利。截至目前，荊州區(qū)已有19戶居民享受到了該紅利政策。

（國(guó)家稅務(wù)總局荊州市稅務(wù)局向曙升）