胸懷“國之大者”篤行忠誠奉獻(xiàn)

他們，偏居一隅，身上隱藏著如淵似海的秘辛。

他們，無欲則剛，血脈沸騰著追趕超越的基因。

他們畢其一生、窮盡一生，只因：國家需要！

……

2020年4月20日，中共中央總書記習(xí)近平在陜西考察時(shí)，諄諄告誡各級(jí)黨委和領(lǐng)導(dǎo)干部：要自覺講政治，對(duì)國之大者一定要心中有數(shù)。對(duì)于被譽(yù)為“試飛國家隊(duì)”的中國飛行試驗(yàn)研究院來說，他們的“國之大者”，就是“科技自立自強(qiáng)”。

65年來，中國飛行試驗(yàn)研究院試飛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)胸懷“國之大者”，矢志國之重器，用“航空?qǐng)?bào)國”篤行追趕超越，力推中國航空工業(yè)從落后到跟跑、并跑乃至領(lǐng)跑的跨越。他們的熠熠之征，書寫著時(shí)代的自豪與榮光。

為國試劍 甘愿隱姓埋名

在陜西渭北的一座小城里，中國試飛，這支隱秘強(qiáng)大的科研力量已默默存在了近70年。他們與塵囂隔絕，深藏功與名，更有許多人奉獻(xiàn)一生，始終不被世人所知。當(dāng)中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了一系列重大跨越，他們才逐漸走向公眾視線。

2010年11月15日，在我國航空航天領(lǐng)域影響最大、關(guān)注度最高的行業(yè)大獎(jiǎng)——第六屆航空航天月桂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，年過七旬的周自全走上禮臺(tái)，接受“終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)。

國家級(jí)“有突出貢獻(xiàn)專家”，享受國務(wù)院特殊津貼；獲全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?；取得國家科技進(jìn)步成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，周自全“面壁經(jīng)年”，主持殲10試飛，突破三代機(jī)試飛技術(shù)；研發(fā)兩代變穩(wěn)飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)飛行模擬技術(shù)革命；致力電傳操縱研究，奠定試飛技術(shù)基礎(chǔ)；領(lǐng)導(dǎo)研制和應(yīng)用了全國第一臺(tái)儀表飛行模擬器和飛控試驗(yàn)臺(tái)、第一個(gè)大球幕空戰(zhàn)模擬器、第一臺(tái)計(jì)算機(jī)成像的飛行模擬器、第一臺(tái)集飛控和航電于一體的試飛模擬器等，為行業(yè)的發(fā)展探明了方向。他鞠躬盡瘁，一生奮戰(zhàn)于試飛一線，主持科研試飛30余項(xiàng)，創(chuàng)造了多個(gè)“全國第一”，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)“國際先進(jìn)水平”，卻甘于隱姓埋名，淡泊名利。在獲得何梁何利基金“科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”后，他毅然將20萬港幣獎(jiǎng)金全部捐了出來，設(shè)立“科技基金”，支持試飛技術(shù)的傳承和青年人才的成長(zhǎng)。他的一生，是“擔(dān)家國使命，度崢嶸歲月，守?zé)o悔初心”的一生，境界令人敬仰。

真正了不起的人，都深藏不露。2018年10月，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)版殲10亮相珠海航展，試飛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的方自立和蒙澤海異常興奮。已人到中年的他們屬于逆流而上最終留下來的人，當(dāng)初和他們一起來到這個(gè)偏僻小城的同伴，有的因?yàn)闊o法適應(yīng)這里的寂寞而選擇了離開?！耙?yàn)樽鎳枰?，論文不能發(fā)表，成果不能公開。”方自立說，“但你想搞點(diǎn)事、干事業(yè)，就不需要猶豫?！泵蓾珊t說：“要求的越少，離真理越近。”他們?cè)诖?，變一個(gè)個(gè)不確定性為確定性，變未知為已知，前者建立了完整的過失速機(jī)動(dòng)試飛方法和風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，使我國成為世界上第三個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國家；后者首次創(chuàng)建了多項(xiàng)推矢試飛關(guān)鍵技術(shù)，建立了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的推力矢量飛機(jī)試飛評(píng)估技術(shù)體系，填補(bǔ)O+7tX4bJd+d0ly9mliSi7uwT2Y7lnPyf9Yief/0xuIM=了國內(nèi)技術(shù)空白。

“選擇離開這里，其實(shí)就是選擇離開大國競(jìng)技的核心舞臺(tái)。”出生于1989年的博士穆陽謝絕導(dǎo)師挽留，拒絕高薪招聘，走進(jìn)試飛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。5年時(shí)間，他攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，入選中國科協(xié)創(chuàng)新融合學(xué)會(huì)聯(lián)合體“青年人才托舉工程”。他說，“正是保持住了視名利淡如水的豁達(dá)胸懷，我們才能心無旁騖，求知、求真、向未來?！?/p>

至人無己，神人無功，圣人無名。穆陽覺得，當(dāng)理想的火苗最萎靡的時(shí)候，執(zhí)著和簡(jiǎn)單，就是最好的選擇。

自主可控 贏得發(fā)展主動(dòng)

自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點(diǎn)，自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路。新時(shí)代的試飛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)牢記習(xí)近平總書記“把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中”的囑托，不斷助力中國航空工業(yè)以更加獨(dú)立自主的姿態(tài)在世界科技競(jìng)爭(zhēng)中謀取優(yōu)勢(shì)。

全國五四青年獎(jiǎng)?wù)芦@得者張建是國內(nèi)飛機(jī)平臺(tái)試飛領(lǐng)域的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才，他最顯著的特點(diǎn)就是敢為人先。2012年，面對(duì)國外技術(shù)封鎖、國內(nèi)沒有獨(dú)立進(jìn)行科目試飛的經(jīng)驗(yàn)等情況，他臨危受命，打破禁錮，ARJ21-700飛機(jī)最小離地速度審定試飛獲得FAA高度贊揚(yáng)和肯定。FAA代表驚呼：“你們好像一夜之間就掌握了這個(gè)技術(shù)?！?/p>

“自能生羽翼，何必仰云梯。”這，就是張健的追求。

航發(fā)通用飛行臺(tái)建設(shè)事關(guān)大國競(jìng)爭(zhēng)。高揚(yáng)以識(shí)變之智完成飛行臺(tái)總體建設(shè)論證，以應(yīng)變之方實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)技術(shù)需求充分滿足，以求變之勇攻克機(jī)上任務(wù)系統(tǒng)研制及系統(tǒng)集成驗(yàn)證技術(shù)。他說：“我們?cè)诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的底線更牢、底氣更硬?！?/p>

重大的自主創(chuàng)新往往會(huì)開辟一個(gè)全新的領(lǐng)域，影響深遠(yuǎn)。李雅靜柔肩擔(dān)重任，在飛機(jī)飛行品質(zhì)試飛上不斷開疆拓域。她建立了操穩(wěn)適航性試飛技術(shù)體系，為加速我國航空武器裝備適航性試飛驗(yàn)證、提高我國航空武器裝備安全性驗(yàn)證提供了技術(shù)支持；她突破了大型運(yùn)輸機(jī)試飛關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，為我國建立大型運(yùn)輸機(jī)相關(guān)科目設(shè)計(jì)、試飛與使用標(biāo)準(zhǔn)、體系等奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

陜西省“三秦學(xué)者”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃帶頭人，陜西省第十三屆政協(xié)委員，中國光學(xué)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，陜西省青年工作者協(xié)會(huì)常務(wù)理事……張虎龍?jiān)谠囼?yàn)測(cè)試體系與航空飛行試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究領(lǐng)域深耕二十年，以“必須贏得主動(dòng)，才能贏得未來”的氣魄，布局并形成了多項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，填補(bǔ)了國內(nèi)領(lǐng)域空白，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵系統(tǒng)裝備國產(chǎn)化，使我國具備了自主可控、安全可信的航空裝備試驗(yàn)遙測(cè)能力。

“誰說教科書不可能錯(cuò)？”面對(duì)民機(jī)自然結(jié)冰試飛“唯五大湖論”的迷信，年輕的試飛氣象研究人員楊濤就是“不信邪”。他不盲從盲信，大膽突破國內(nèi)外現(xiàn)有理論，在積冰天氣分型建立、結(jié)冰概率計(jì)算等方面打破定勢(shì)，解決了飛機(jī)結(jié)冰實(shí)時(shí)引導(dǎo)技術(shù)難題。國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)及大型客機(jī)自然結(jié)冰試飛的成功，打破了國外封鎖，存在已久的“國內(nèi)不具備自然結(jié)冰試飛條件”的思想枷鎖冰消玉碎。

探索極限 笑對(duì)九死一生

“創(chuàng)新從來都是九死一生”，習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上的這句話，道出了創(chuàng)新的不易。

周占廷，中央軍委裝備發(fā)展部試驗(yàn)條件建設(shè)專業(yè)組成員、航空工業(yè)飛行試驗(yàn)專業(yè)首席專家。他常常告誡自己的學(xué)生：“創(chuàng)新的翹楚也都是常人，只是他們比別人多了一股‘亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔’的豪情?！?/p>

扛鼎新一代的國產(chǎn)民機(jī)試飛，周占廷頂著重重壓力，史無前例地在技術(shù)上不斷推陳出新，試飛效率達(dá)到甚至超越了國際水平；一大批試飛科目，開創(chuàng)了民機(jī)型號(hào)試飛史上的多項(xiàng)第一，樹立了試飛技術(shù)自主創(chuàng)新的典范，展示出了“國家級(jí)飛行試驗(yàn)平臺(tái)”的創(chuàng)新高度。

國之重器，以命鑄之；長(zhǎng)空探險(xiǎn)，勇者無畏。試飛事業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，使得試飛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)這個(gè)特殊的群體成為和平時(shí)期離死神最近的人，在這條道路上，多名同志在執(zhí)行試飛任務(wù)時(shí)壯烈犧牲，他們是為中華民族掌握自己命運(yùn)、開創(chuàng)國家發(fā)展新路的民族英雄、國家榮光。

言為士則，行為示范；諸君風(fēng)骨，后繼有人。永遠(yuǎn)致敬閃耀星空的那些璀璨星辰，以單龍飛為代表的新一代試飛員高揚(yáng)“求索”之帆、吹響“擔(dān)當(dāng)”號(hào)角，一往無前。

單龍飛是我國為數(shù)不多的固定翼、直升機(jī)“雙料”試飛員。2014年3月4日，他在駕機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)突遇險(xiǎn)惡情況，但是他臨危不懼，成功迫降，保護(hù)了試飛數(shù)據(jù)。特情調(diào)查小組表示：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)如此之高、多種特情同時(shí)發(fā)生的空中險(xiǎn)情，在世界上尚無成功處置的記載；上級(jí)機(jī)關(guān)首長(zhǎng)評(píng)價(jià)：“直升機(jī)史上的奇跡，試飛員的一次壯舉?！?/p>

602天后，飛龍涅槃，單龍飛重返藍(lán)天，并不斷創(chuàng)造出極端惡劣條件試飛的新紀(jì)錄。在接受大型政論片《必由之路》采訪時(shí)，他說：“即使將來還會(huì)遇到不可控的特情和風(fēng)險(xiǎn)，我依然不會(huì)退縮，我是一名黨員，我肩負(fù)著航空?qǐng)?bào)國、航空強(qiáng)國的歷史使命。”

君子不器 以匠心致創(chuàng)新

“技可進(jìn)乎道，藝可通乎神?！弊非髽O致與追求突破往往相得益彰。

在試驗(yàn)機(jī)改裝技術(shù)專家王宏旭的心里，“解決問題才是真正的王道。”多年來，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi){借“創(chuàng)新與匠心的完美融合”，突破多型特種試驗(yàn)機(jī)改裝關(guān)鍵技術(shù)。他獨(dú)樹一幟，匠心獨(dú)運(yùn)，既有在成熟機(jī)型上大膽增加機(jī)翼的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，也有采用汽車剎車片模擬空中拖錐阻力的試驗(yàn)裝置，將創(chuàng)新與匠心真正視為試驗(yàn)機(jī)改裝技術(shù)發(fā)展的“兩翼”。

全國技術(shù)能手，航空工業(yè)首席技能專家，“三秦工匠”，范曉東在不同型號(hào)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試飛中曾多次遭遇險(xiǎn)情，但是他每次都能對(duì)險(xiǎn)情快速判斷和正確處置，保護(hù)了國家財(cái)產(chǎn)。他說：“我沒有什么訣竅，如果說有的話，那就是日常的不斷學(xué)習(xí)和積累，工作中善于發(fā)現(xiàn)問題和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。”多年來，他編寫了多部發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車程序及實(shí)施方案等，為國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試飛定型及改進(jìn)提升提供了第一手資料。

直面新型號(hào)新形勢(shì)下試飛維修保障效能、資源配置、質(zhì)量安全等系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)性矛盾，航空工業(yè)勞動(dòng)模范張二虎大力倡導(dǎo)“每一個(gè)難題都是創(chuàng)新點(diǎn)”。他率隊(duì)攻克老齡飛機(jī)狀態(tài)恢復(fù)及延壽、高溫高寒高濕等復(fù)雜環(huán)境維修保障難題；創(chuàng)造性提出了梯次放飛保障方案，連續(xù)突破單日最大架次保障紀(jì)錄，試飛維修保障效能總體提升25%以上。

“多些‘掘地三尺’的韌勁，多些心無旁騖的‘一根筋’，匠心就是創(chuàng)新力?！睆氖略囼?yàn)機(jī)改裝工作15年，韓晨興先后收獲陜西省青年崗位能手、航空工業(yè)技術(shù)能手、航空工業(yè)特級(jí)技能專家、全國技術(shù)能手等榮譽(yù)。面對(duì)特殊施工裝配，他不拘泥于傳統(tǒng)工藝，創(chuàng)新性地提出一種全新的取樣方法，不僅使被試發(fā)動(dòng)機(jī)管路改裝綜合效率提升了80%，取樣數(shù)據(jù)合格率達(dá)98%以上，還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化加工的引入，管路裝配質(zhì)量得到大幅提升。

“桐花萬里丹山路，雛鳳清于老鳳聲?！敝袊囷w創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)心系中華民族偉大復(fù)興，忠誠奉獻(xiàn)，自力更生，艱苦奮斗，勇攀高峰，是必由之路上的“非常之人”，以“非常之功”點(diǎn)亮縷縷科技突破之光，以破竹之勢(shì)開辟嶄新天地。

（作者單位：中國飛行試驗(yàn)研究院）