弘揚(yáng)新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國精神 推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2012年12月8日，習(xí)近平總書記親臨中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱航空工業(yè)通飛）珠海基地視察，極大地鼓舞了發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的信心和決心。2018年10月20日，“鯤龍”AG600水上首飛成功后，習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，勉勵(lì)研制全線“繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，確保項(xiàng)目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗”。航空工業(yè)通飛大力弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，牢記習(xí)近平總書記囑托，聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，敢于創(chuàng)新，敢為人先，大力推進(jìn)重點(diǎn)型號(hào)研制和通用航空產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)基地建設(shè)，使一個(gè)現(xiàn)代化的航空研發(fā)制造企業(yè)矗立在大灣區(qū)，創(chuàng)造了航空工業(yè)通飛在珠海的特區(qū)速度，取得了型號(hào)研制、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益、基地建設(shè)的豐碩成果。新時(shí)代，新征程，航空工業(yè)通飛大力弘揚(yáng)新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國精神，以深化改革推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新輝煌。

忠誠奉獻(xiàn)：重點(diǎn)型號(hào)AG600研制取得重大進(jìn)展

2009年6月2日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600（代號(hào)：“鯤龍”）正式獲得工信部立項(xiàng)，這是航空工業(yè)通飛成立以來承擔(dān)的第一個(gè)國家項(xiàng)目，是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備。航空工業(yè)通飛牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，奮勇攻關(guān)，取得了豐碩成果。2016年7月23日，AG600完成總裝下線，2017年12月24日、2018年10月20日、2020年7月26日相繼實(shí)現(xiàn)陸上、水上和海上首飛，填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)研制領(lǐng)域的空白，黨中央、國務(wù)院致電鼓勵(lì)。AG600水上首飛成功后，習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，2019年，航空工業(yè)通飛以“為國鑄器”的政治擔(dān)當(dāng)，著眼實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，開始優(yōu)化設(shè)計(jì)研制AG600M（滅火型），僅用3年時(shí)間就完成飛機(jī)設(shè)計(jì)制造，2022年5月31日，成功實(shí)現(xiàn)首架AG600M陸上首飛，8月29日水上首飛，9月27日成功完成投汲水試驗(yàn)。2023年6月29日，AG600M在西昌瀘山完成高原山區(qū)典型滅火場景投水試飛，順利通過評(píng)審，如期實(shí)現(xiàn)“具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力”目標(biāo)。2023年10月27日，AG600飛機(jī)作為主戰(zhàn)裝備參加了在湖北荊門舉行的航空應(yīng)急救援綜合實(shí)戰(zhàn)演練，充分驗(yàn)證了AG600實(shí)戰(zhàn)滅火能力。2024年7月23日，AG600飛機(jī)獲簽首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA）。在AG600型號(hào)研制中，航空工業(yè)通飛始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新原則，加快技術(shù)創(chuàng)新，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了“機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)”國內(nèi)百分之百自主供給配套體系，培育了一支能獨(dú)立承擔(dān)大型水陸兩棲飛機(jī)研制任務(wù)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)試飛、管理和服務(wù)保障隊(duì)伍，形成了新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國精神子文化——“鯤龍”精神（“志存高遠(yuǎn)、拼搏奉獻(xiàn)，自主創(chuàng)新、逐夢海天”），為型號(hào)后續(xù)研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，踐行了對(duì)習(xí)近平總書記的莊嚴(yán)承諾。

自力更生：通航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展

15年來，航空工業(yè)通飛堅(jiān)定擔(dān)負(fù)起“引領(lǐng)中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的使命，積極探索符合我國國情，集設(shè)計(jì)、制造、銷售、運(yùn)營、服務(wù)于一體的全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，著力加強(qiáng)核心能力建設(shè)，不斷提升通用航空產(chǎn)品研發(fā)制造能力，通航產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)取得積極進(jìn)展。

自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，開發(fā)滿足市場需求的自主產(chǎn)品，著力實(shí)現(xiàn)技術(shù)成功和商業(yè)成功。2010年11月10日，“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛。2014年7月5日，全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機(jī)“領(lǐng)世AG300”成功首飛。2014年3月24日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)立項(xiàng)批復(fù)的“愿景”SF50單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)實(shí)現(xiàn)了C0架機(jī)首飛，已獲美國聯(lián)邦航空局（FAA）完整TC和PC證，以及歐洲、南非、澳大利亞和墨西哥等型號(hào)認(rèn)可證（VTC），并于2016年12月19日實(shí)現(xiàn)了首架機(jī)交付，2018年6月14日榮獲美國國家航空協(xié)會(huì)“羅伯特？科利爾獎(jiǎng)”。小鷹500教練機(jī)獲得南非民航局型號(hào)認(rèn)可證（TAC），并實(shí)現(xiàn)出口交付；2020年8月至10月，航空工業(yè)通飛自主研制的AG50、AG60、AG100輕型通用飛機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)首飛，并迅速取得TC證和PC證，成功進(jìn)入市場銷售。2024 年 8 月 21 日，由航空工業(yè)通飛自主研制的“祥云”AS700 載人飛艇首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近 1000 千米，順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉(zhuǎn)場，實(shí)現(xiàn)了我國自研載人飛艇有史以來的航時(shí)最長、航程最遠(yuǎn)的飛行。15年來，航空工業(yè)通飛不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提升服務(wù)能力，多維度打造品牌價(jià)值，提升品牌形象，使西銳SR2X系列、“愿景”SF50、“鯤龍”AG600、小鷹500、運(yùn)5B等卓越品牌，成為特種用途、多用途和私人飛行的指定產(chǎn)品。

15年來，以通航運(yùn)營助力通航產(chǎn)品研發(fā)，航空工業(yè)通飛在通用航空發(fā)展上邁出新步伐。通過收購、改制等方式組建成立了珠海通航、內(nèi)蒙古通航、荊門通航、河北通航等，傳統(tǒng)通航作業(yè)基地縱向全面覆蓋華南、華中、華北地區(qū)。2014年6月28日，國內(nèi)首條通用航空短途運(yùn)輸海拉爾至根河航線開通，通航短途運(yùn)輸運(yùn)行實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，內(nèi)蒙古通航、河北通航、珠海通航等累計(jì)開通短途運(yùn)輸航線66條，常態(tài)化運(yùn)行33條，占全國常態(tài)化運(yùn)行短途運(yùn)輸航線的近40%。構(gòu)建通航運(yùn)營服務(wù)生態(tài)圈，產(chǎn)業(yè)覆蓋全國10多個(gè)省市。在“通航+旅游”“通航+科普”“通航+文化”等模式探索下，航空工業(yè)通飛逐漸成為了一站式綜合服務(wù)平臺(tái)的品牌代名詞。

建成四大產(chǎn)業(yè)基地，形成三大業(yè)務(wù)格局。2010年，航空工業(yè)通飛積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召，率先將總部從北京搬遷珠海，成為中國航空工業(yè)集團(tuán)第一個(gè)主動(dòng)融入地方的直屬板塊。根據(jù)通用航空發(fā)展需要，通飛進(jìn)行了“一總部、兩中心、三基地”的布局，并在發(fā)展中逐步調(diào)整和完善。經(jīng)過15年的發(fā)展，通飛已基本建成華南產(chǎn)業(yè)基地、華中產(chǎn)業(yè)基地、華北產(chǎn)業(yè)基地、西南產(chǎn)業(yè)基地四大產(chǎn)業(yè)基地，初步形成“通航產(chǎn)品研制業(yè)務(wù)”“通航運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)”“基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)制造業(yè)務(wù)”三大業(yè)務(wù)格局，首責(zé)主責(zé)主業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步明晰，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向更加明確。

艱苦奮斗：適應(yīng)市場的通用航空發(fā)展機(jī)制初步形成

15年來，航空工業(yè)通飛堅(jiān)決落實(shí)黨中央戰(zhàn)略部署，聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革創(chuàng)新，保障了重點(diǎn)型號(hào)研制和通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

為加快實(shí)現(xiàn)AG600商業(yè)成功，航空工業(yè)通飛積極踐行“通飛抓總、華南主責(zé)、集團(tuán)保障”原則，以項(xiàng)目為牽引，按照“設(shè)計(jì)制造一體化”原則，組建新的華南公司，全面集中項(xiàng)目研制力量，大大加快了AG600飛機(jī)的研制進(jìn)程。

以國企改革三年行動(dòng)及“雙百行動(dòng)”為契機(jī)，大力推動(dòng)改革深化，扎實(shí)開展壓層級(jí)、減戶數(shù)和“兩非”企業(yè)剝離工作，瘦身健體取得明顯成效。把握企業(yè)本質(zhì)和行業(yè)規(guī)律，開展通航制造資源整合，通航運(yùn)營實(shí)施“四調(diào)整”“五統(tǒng)一”。戰(zhàn)略性退出業(yè)務(wù)領(lǐng)域20個(gè)，國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)門類由50余個(gè)縮減至30個(gè)；企業(yè)層級(jí)由7級(jí)縮減至5級(jí)，凈壓減企業(yè)96戶，僵尸及特困企業(yè)全部出清或治理提升，85830戶職工居民“三供一業(yè)”全部實(shí)現(xiàn)分離移交；19425名退休人員全部實(shí)現(xiàn)移交社會(huì)化管理；21項(xiàng)企業(yè)辦社會(huì)深化改革任務(wù)全面完成，通飛初步建立起了適應(yīng)市場的通用航空發(fā)展機(jī)制。

通過國際合作和引進(jìn)生產(chǎn)等多種途徑，提升自身研發(fā)制造能力。2011年6月24日，成功收購美國西銳公司，快速進(jìn)入高端市場，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，帶動(dòng)了國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)和發(fā)展。目前，西銳公司向國內(nèi)外客戶已累計(jì)交付超過10593架通用飛機(jī)，西銳SR系列機(jī)型穩(wěn)居全球最暢銷飛機(jī)榜首，2024年7月12日，在香港聯(lián)交所成功上市，并募資約2億美元。

勇攀高峰：高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展成效明顯

15年來，航空工業(yè)通飛堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)工作，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央重大決策部署和中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組各項(xiàng)工作要求，扎實(shí)開展主題教育，深入貫徹落實(shí)新時(shí)代航空工業(yè)高質(zhì)量黨建工程“1122”工作體系，完善公司治理結(jié)構(gòu)和黨委議事決策機(jī)制，充分發(fā)揮黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”的領(lǐng)導(dǎo)作用，深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，不斷提高黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。創(chuàng)新開展“黨建先鋒行動(dòng)”，推動(dòng)實(shí)施“通飛黨建領(lǐng)航工程”，實(shí)現(xiàn)黨建與業(yè)務(wù)“雙融雙促”。不斷豐富和壯大宣傳載體和陣地，充分運(yùn)用國內(nèi)外展會(huì)開展形象宣傳和品牌宣傳，不斷提升通飛品牌影響力和企業(yè)形象。建好用好AG600總裝生產(chǎn)線，獲批“全國愛國主義教育示范基地”，積極培育“鯤龍”型號(hào)文化，為航空?qǐng)?bào)國精神譜系貢獻(xiàn)通飛力量。大力加強(qiáng)高端人才創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，完善薪酬分配機(jī)制，構(gòu)建全方位專家管理機(jī)制，落實(shí)“墩苗計(jì)劃”和“英才工程”，實(shí)施“鯤龍計(jì)劃”，加快領(lǐng)軍人才隊(duì)伍建設(shè)。航空工業(yè)通飛積極履行社會(huì)責(zé)任，落實(shí)幫扶舉措，順利實(shí)現(xiàn)“脫貧攻堅(jiān)”向“鄉(xiāng)村振興”轉(zhuǎn)變；充分發(fā)揮通航運(yùn)營產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為抗洪救災(zāi)、疫情防控等提供集中保障；開展“中國夢 航空夢”航空科普進(jìn)校園系列活動(dòng)，極大地提升了通飛的影響力。航空工業(yè)通飛及所屬單位先后獲得“全國先進(jìn)基層黨組織”“全國文明單位”“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”“全國文明號(hào)”等稱號(hào)，“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”“結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等一批技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲批，榮獲“廣東省優(yōu)秀企業(yè)”“改革開放40周年優(yōu)秀企業(yè)”等稱號(hào)。

新時(shí)代需要新?lián)?dāng)，新征程需要新作為。通飛將在中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，弘揚(yáng)新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國精神，緊緊圍繞全面從嚴(yán)治黨、履行強(qiáng)軍首責(zé)、踐行高質(zhì)量發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展與本質(zhì)安全、持續(xù)深化改革等方面，堅(jiān)定信心，砥礪奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)航空工業(yè)通飛高質(zhì)量發(fā)展、建成世界一流企業(yè)而努力奮斗！