探訪北美最大國家級航展

阿伯茨福德市位于加拿大不列顛哥倫比亞省中部，地處菲沙河谷地區(qū)，毗鄰著名的溫哥華市，兩市相距約70千米。這座加拿大西部地區(qū)人口數(shù)量位居第三的城市，既有城市的便利設(shè)施，又保留了鄉(xiāng)村的寧靜與美麗。環(huán)繞城市的森林、河流，為人們提供了豐富的休閑和游覽的空間。

阿伯茨福德有一座規(guī)模不大的國際機(jī)場，它不僅是重要的交通樞紐，還是加拿大國際航空展的舉辦地，2024年度的加拿大國際航空展就在這里舉辦。

加拿大的航展種類繁多、各具特色，不僅為人們提供了近距離接觸航空科技的機(jī)會，還促進(jìn)了國際航空交流與合作。安大略省西昆蒂舉辦的昆蒂國際航展、大不列顛哥倫比亞省德爾塔舉辦的邊界灣航空展以及規(guī)模最大的加拿大國際航展（阿伯茨福德航展），都是加拿大人耳熟能詳?shù)暮秸埂?/p>

國內(nèi)關(guān)注航展的人們通常把阿伯茨福德國際航展稱為加拿大國際航展，有的還稱之為溫哥華國際航展。本文按當(dāng)?shù)厝说牧?xí)慣稱謂，以下均表述為阿伯茨福德國際航展。

在加拿大阿伯茨福德機(jī)場舉辦航空展覽會已有40年的歷史，但真正的國際性航空展覽會始于1989年。

估計(jì)國內(nèi)對阿伯茨福德國際航展相對陌生，或許有人想問該航展世界排名幾何。因?yàn)閷Σ煌秸沟囊?guī)模國際上沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的評估指標(biāo)，因此無法直接給出阿伯茨福德國際航展在世界排行榜上的名次。當(dāng)然相較于國際著名大型航展而言，它應(yīng)該被歸類于非主流航展，然而從國家層級的舉辦規(guī)模和影響力來看，它無疑是北美最大且最具影響力的航空展會。

2024年8月9日至11日，每年一屆的阿伯茨福德國際航展隆重舉行。其間適逢加拿大空軍成立100周年，本屆盛會不僅隆重地紀(jì)念了加拿大空軍百年的發(fā)展歷史，還展示了各類型的軍用飛機(jī)和精彩的飛行表演。

加拿大空軍成立于1924年4月，初期只有不足400人，經(jīng)過一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，加拿大空軍已逐漸成為加拿大武裝力量的重要組成部分。目前裝備有62架CF-18A/B戰(zhàn)斗機(jī)，這是其主要的空中作戰(zhàn)力量。

就阿伯茨福德國際航展本身而言，雖不能與世界五大航展比肩，但在北美它確實(shí)是一個(gè)備受關(guān)注的國際性航空盛會。它是一個(gè)名副其實(shí)的航空嘉年華、一個(gè)加拿大西部海岸吸引力強(qiáng)大的戶外活動，每年都有十幾萬來自北美及世界各地的航空愛好者、專業(yè)人士和游客蒞臨。

初次探訪阿伯茨福德國際航展，筆者首先了解到這個(gè)航展是一個(gè)遠(yuǎn)離商業(yè)鉛華，純粹展示飛機(jī)和飛行表演的航展。展會現(xiàn)場除小商小販之外，幾乎沒有商家的展示平臺及交易場所。

其次讓人感受頗深的是在該航展上美國的存在感極強(qiáng)，靜態(tài)展示區(qū)的停機(jī)坪幾乎擺滿了美國空軍的各類型飛機(jī)，動態(tài)的飛行表演同樣也是美空軍唱主角。

阿伯茨福德國際航展的日程為期3天，8月9日為半天的夜間秀航展日（14點(diǎn)30分至22點(diǎn)），10日和11日為日間航展日（9點(diǎn)至17點(diǎn)）。

8月10日上午，日間航展日的第一天，開幕式由美國空軍跳傘隊(duì)從空中拉開序幕，全場首先響起的是星條旗之歌，接下來輪到加拿大空軍跳傘隊(duì)的表演。會場上空，年輕的傘兵展開巨幅楓葉旗緩緩降落，繼而才響起加拿大國歌，周圍的人們肅穆地起立致敬。這樣的主次順序安排不知是出于禮貌還是尊重，狐疑中，感覺加拿大的國際航展恍若變成了“美國大哥”的主場。

8月9日是夜間秀航展日。為了提升觀眾的觀賞體驗(yàn)，該航展有時(shí)會增加夜間秀。據(jù)悉并非每次航展都有夜間秀，夜間秀的具體內(nèi)容和安排可能因時(shí)間和航展規(guī)模的不同而有所變化。因?yàn)楸緦煤秸惯m逢加拿大空軍成立100周年，是個(gè)需要隆重慶祝并列入重要日程的活動，所以增加夜間秀也自然是順理成章之事。

晚上7點(diǎn)30分左右，接近北美落日時(shí)間，正是半邊天晚霞正紅，半邊天夜幕降臨，呈現(xiàn)多彩紫灰暗藍(lán)色之時(shí)，深邃的天幕緩緩鋪開，夜間秀開始了！首先美空軍F-22的飛行表演最為引人注目，只聽由遠(yuǎn)及近傳來戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾，仿佛要將寧靜的天幕整個(gè)撕裂開來！一架F-22戰(zhàn)機(jī)幽靈般地劃破天際，尾部引擎噴出的火焰形成了一條亮眼的馬赫環(huán)，在暗色中勾勒出一條流動的光影，一整套高難度的機(jī)動、翻滾、盤旋動作精準(zhǔn)無誤。它仿佛與夜幕融為一體，又瞬間從中掙脫，形成了一幅動人心魄的精彩畫面，讓人不禁屏息凝視，驚呼不已！

夜間秀還會融入煙火元素，與飛行表演相得益彰。在風(fēng)馳電掣的震撼場景之后，便是特技飛機(jī)在音樂的伴奏下在空中燃放煙火并進(jìn)行LED燈光秀。煙火的璀璨與飛機(jī)的軌跡交織在一起，營造出夢幻般的氛圍。雖然飛機(jī)焰火在夜晚中漫天華彩，十分絢麗且舒緩夢幻，但每次只有一架小飛機(jī)表演，未免有些壓不住場，感覺與現(xiàn)場的觀眾比例不甚協(xié)調(diào)。除了飛行表演，夜間秀還是一場光影的盛宴。利用燈光技術(shù)、投影設(shè)備、無人機(jī)群將天空和飛機(jī)變成巨大的畫布，燈光與飛機(jī)的結(jié)合，為觀眾創(chuàng)造出震撼的視覺體驗(yàn)。

音樂與解說提升了觀眾對夜間秀的觀賞與理解。音樂與飛行表演的節(jié)奏相協(xié)調(diào)，解說員則負(fù)責(zé)介紹飛行表演的背景、特點(diǎn)和亮點(diǎn)。最后的無人機(jī)秀，還簡單介紹了加拿大空軍的發(fā)展史和與100周年紀(jì)念的相關(guān)內(nèi)容。

夜間秀晚上10點(diǎn)結(jié)束，觀眾們也都興致勃勃地一直守候到最后。

8月10日和11日是日間航展日，早上9點(diǎn)，從四面八方駕車趕來的觀眾把各條通往航展的道路擠得水泄不通，長長的車龍緩慢地蠕行，人們雖內(nèi)心焦急，但個(gè)個(gè)遵守秩序。

10點(diǎn)飛行表演開始，飛行表演的節(jié)奏略顯拖沓，這好像也契合加拿大人的慢節(jié)奏，但好歹有美空軍F-22的加持，觀眾們似乎忘記了空場等待的煩惱，每當(dāng)F-22出現(xiàn)在頭頂時(shí)，人們都會顯得格外興奮和愉悅。

多架二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)從會場上空掠過，讓觀眾穿越時(shí)空，感受歷史的厚重與輝煌。

加拿大空軍“雪鳥”飛行表演隊(duì)是北美地區(qū)一支歷史悠久的表演隊(duì)，以其精彩的特技飛行表演而聞名于世。該隊(duì)采用9架CT-114型教練機(jī)組成的菱形編隊(duì)進(jìn)行起飛和降落，這是世界上最大起降編隊(duì)之一。它們展現(xiàn)出了高超的飛行技巧和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。低空飛行時(shí)，飛機(jī)與地面的距離非常近，給觀眾帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。在特技飛行表演中，飛行員會駕駛飛機(jī)進(jìn)行各種翻滾、俯沖、盤旋等動作，這些動作需要極高的飛行技巧和精準(zhǔn)的操控能力。

“雪鳥”飛行表演隊(duì)成立于1971年，其前身是1967年為慶祝加拿大獨(dú)立100周年而組建的“金色百年”空中表演隊(duì)。表演隊(duì)的名字“雪鳥”來自基地附小的一次征名比賽，由一名六年級學(xué)生提出，寓意加拿大一種外形非常漂亮的鳥。

“雪鳥”飛行表演隊(duì)不僅在加拿大國內(nèi)享有盛譽(yù)，還經(jīng)常在國際航展上進(jìn)行表演，吸引了大量觀眾和媒體的關(guān)注。在筆者7月剛參加過的美國EAA飛來者大會上，就看到了“雪鳥”飛行表演隊(duì)與F-18的編隊(duì)飛行。其表演被譽(yù)為“加拿大的驕傲”和“加拿大空軍的大使”。

最后略感不足的是，由于加拿大空軍力量有限，各類型軍機(jī)數(shù)量捉襟見肘，故而能參與航展的飛機(jī)也少得可憐，除了特殊涂裝的F-18進(jìn)行了飛行表演外，幾乎沒有什么拿得出手的飛機(jī)。在美國EAA（飛來者大會）航展上，這架特殊涂裝的F-18還和“雪鳥”表演隊(duì)進(jìn)行過長時(shí)間的伴飛大編隊(duì)表演，相當(dāng)驚艷。但在自己的主場，非常精彩的伴飛場景卻沒能出現(xiàn)，令人總有種主辦方怠慢觀眾的感覺。倘沒有美國空軍的捧場，動態(tài)飛行表演的部分一定會顯得較為蒼白。

本屆航展靜態(tài)展示占航展內(nèi)容的50%，其中基本被美國空軍包場，包括F-22、F-16、C-5、C-17、A-10、KC-135在內(nèi)的多種現(xiàn)代軍用飛機(jī)和老式軍機(jī)。觀眾可以近距離觀賞這些飛機(jī)的外觀細(xì)節(jié)，甚至有機(jī)會進(jìn)入部分飛機(jī)內(nèi)部參觀駕駛艙。

此外，航展上還有各種航空器模型、裝備和技術(shù)的展示，讓觀眾全面了解航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢。

航展期間還設(shè)置了互動區(qū)等科普教育區(qū)域，為兒童提供學(xué)習(xí)科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)知識的機(jī)會，孩子們還可以參與模擬飛行等互動體驗(yàn)活動。

同時(shí)，航展現(xiàn)場還有各種餐飲、購物和娛樂設(shè)施，為觀眾提供全方位的服務(wù)和體驗(yàn)。

加拿大軍人和其他專家還在現(xiàn)場舉辦講座和互動問答，向觀眾介紹航空知識、戰(zhàn)斗機(jī)性能。

航展吸引了大量航空愛好者和普通觀眾的關(guān)注與參與。觀眾們在現(xiàn)場見證了飛行的魅力與科技的力量，臉上洋溢出的滿足感顯示著不虛此行的愉悅。

綜上所述，2024年的阿伯茨福德國際航展是一場集慶祝、展示、教育和娛樂為一體的綜合性航空盛會，它不僅為觀眾提供了難得一見的飛行表演和航空科技展示，還促進(jìn)了航空文化的傳播與交流。