新型城鎮(zhèn)化對中國省際碳排放的影響研究

〔摘 要〕 本文從新型城鎮(zhèn)化的角度， 采用２００８～２０２２ 年我國省級面板數(shù)據(jù)， 基于雙固定效應模型和空間計量模型分析新型城鎮(zhèn)化對碳排放的影響， 發(fā)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化對碳排放具有顯著的抑制作用， 且結果具有穩(wěn)健性。同時， 進一步研究發(fā)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化對碳排放的影響具有顯著的直接效應和間接效應， 對本地碳排放具有抑制作用， 而對其他地區(qū)的碳排放具有促進效果?；谝陨辖Y論， 本文提出了要積極推動新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、對不同的區(qū)域差異化定制新型城鎮(zhèn)化發(fā)展方案和加快以中心城市為引領的城市群建設等政策建議。

〔關鍵詞〕 新型城鎮(zhèn)化 碳排放 空間杜賓模型 溢出效應 人口發(fā)展 經(jīng)濟發(fā)展 公共服務 生態(tài)環(huán)境

ＤＯＩ：１０．３９６９ ／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００４－９１０Ｘ．２０２４．１１．０１６

〔中圖分類號〕Ｆ４２７； Ｆ２９３ 〔文獻標識碼〕Ａ

引 言

城鎮(zhèn)化極大程度上推動了人類社會和經(jīng)濟的發(fā)展， 是未來社會發(fā)展的方向。傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化的發(fā)展主要依靠資源和能源的消耗， 促進了生產(chǎn)規(guī)模的擴大， 但是消耗了大量能源， 對生態(tài)環(huán)境造成極大壓力， 導致城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展能力不足。２０１２年， 黨的十八大報告提出， “促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展”。２０１４ 年， 《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（２０１４～２０２０ 年）》明確了新型城鎮(zhèn)化未來的發(fā)展路徑、主要目標和戰(zhàn)略任務， 提出，“城鎮(zhèn)化必須進入以提升質(zhì)量為主的轉型發(fā)展新階段”。因此我國應當完成從單純地關注城鎮(zhèn)發(fā)展速度向重視城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量的轉變。同時在城鎮(zhèn)化發(fā)展進程中， 能源大量消耗導致碳排放大幅增加， 因此如何協(xié)調(diào)好城鎮(zhèn)化發(fā)展和“雙碳” 目標是未來要解決的重要問題。

目前關于城鎮(zhèn)化對碳排放影響的研究主要分為４ 類： （１） 城鎮(zhèn)化能夠促進碳排放。王世進（２０１７）［１］ 研究發(fā)現(xiàn)，新型城鎮(zhèn)化建設會增加碳排放，且兩者關系存在長期穩(wěn)定性。孫祥棟等（２０２３）［２］發(fā)現(xiàn)， 城鎮(zhèn)化水平的提升對二氧化碳排放具有明顯正向促進效應。Ｚｈｏｕ 等（２０１９）［３］ 探究城鎮(zhèn)化各個子系統(tǒng)對二氧化碳排放的影響， 發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟城鎮(zhèn)化和空間城鎮(zhèn)化都與碳排放存在正相關關系； （２）城鎮(zhèn)化進程能夠抑制碳排放。肖遠飛等（２０１９）［４］利用ＰＳＭ－ＤＩＤ 模型實證分析發(fā)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化能夠促進低碳技術創(chuàng)新， 進而緩解碳排放問題。王鑫靜和程鈺（２０２０）［５］ 基于全球１１８ 個國家的面板數(shù)據(jù)， 研究發(fā)現(xiàn)城鎮(zhèn)化水平對碳排放效率提升具有顯著抑制作用。郭嘉德等（２０２３）［６］ 認為， 城鎮(zhèn)化有利于碳減排， 但其和區(qū)域經(jīng)濟增長率共同作用時會促進碳排放； （３） 城鎮(zhèn)化和碳排放之間存在非線性關系， 且一般為倒Ｕ 型。羅棟燊等（２０２２）［７］認為， 城鎮(zhèn)化與碳排放之間呈現(xiàn)出倒Ｕ 型的關系，城鎮(zhèn)化在初期促進了碳排放， 而在后期促進了碳減排。Ｌｉ 等（２０２１）［８］ 研究得出我國長三角地區(qū)土地城鎮(zhèn)化與碳排放之間存在倒Ｕ 型關系。Ｚｈａｎｇ 和Ｃｈｅｎ （２０２１）［９］ 運用隨機前沿分析模型， 發(fā)現(xiàn)長江經(jīng)濟帶上城市化和碳排放效率之間存在Ｕ 型關系， 隨著城市化進程的推進， 其對碳排放效率的影響呈現(xiàn)出先降后升的趨勢； （４） 城鎮(zhèn)化和碳排放之間影響不顯著， 姬世東等（２０１３）［１０］ 采用３２個地級市數(shù)據(jù)， 并使用協(xié)整檢驗模型實證分析發(fā)現(xiàn)城鎮(zhèn)化對碳排放的影響不顯著。Ｈｏｓｓａｉｎ （２０１１）［１１］利用１９７１～２００７ 年新興工業(yè)化國家數(shù)據(jù)實證分析發(fā)現(xiàn)城市化對碳排放的影響并不顯著。

學者們的已有研究多聚焦于城鎮(zhèn)化和碳排放的關系研究， 較少涉及新型城鎮(zhèn)化和碳排放的關系。楊迎春和劉江華（２０１４）［１２］ 研究發(fā)現(xiàn)， 城鎮(zhèn)化的發(fā)展會消耗大量能源， 進而排放大量的碳， 因此應重視新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展， 降低碳排放量。陸小成（２０１６）［１３］ 則認為， 新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵應該包括低碳和創(chuàng)新。宋祺佼和呂斌（２０１７）［１４］ 研究發(fā)現(xiàn)， 新型城鎮(zhèn)化與碳排放的耦合協(xié)調(diào)度不高， 且隨著新型城鎮(zhèn)化的推進會引起諸多因素抑制碳排放。謝銳等（２０１８）［１５］ 研究發(fā)現(xiàn)， 新型城鎮(zhèn)化能夠影響生態(tài)環(huán)境， 且存在空間溢出效應。以上研究表明， 當前關于新型城鎮(zhèn)化和碳排放關系的研究多聚焦于理論探討。且目前關于新型城鎮(zhèn)化和碳排放的實證研究主要聚焦于某一地區(qū)或新型城鎮(zhèn)化對單一行業(yè)碳排放的影響。黃曉慧等（２０２２）［１６］ 利用ＳＤＭ 模型研究城鎮(zhèn)化影響農(nóng)業(yè)碳排放的空間效應，發(fā)現(xiàn)城鎮(zhèn)化水平會正向促進本省的農(nóng)業(yè)碳排放， 負向影響相鄰地區(qū)的農(nóng)業(yè)碳排放。王凱等（２０２３）［１７］認為， 新型城鎮(zhèn)化發(fā)展對旅游業(yè)的碳排放效率有顯著的正向溢出效應， 新型城鎮(zhèn)化對本地和鄰近的省份旅游業(yè)碳排放效率均產(chǎn)生正向影響。李碩碩等（２０２２）［１８］ 認為， 在環(huán)鄱陽湖縣域地區(qū)， 新型城鎮(zhèn)化對碳排放強度的影響存在著顯著的空間溢出效應， 某個地區(qū)的新型城鎮(zhèn)化水平提升會使得相鄰地區(qū)碳排放強度降低。

綜上所述， 城鎮(zhèn)化和碳排放的關系已有學者進行大量研究， 但關于新型城鎮(zhèn)化對區(qū)域碳排放影響的空間效應研究較少， 且并未明確新型城鎮(zhèn)化發(fā)展對本地及周邊地區(qū)碳排放的具體影響機制?；诖?， 本文采用省際面板數(shù)據(jù)， 在新型城鎮(zhèn)化發(fā)展水平測算基礎上， 進一步探討新型城鎮(zhèn)化對區(qū)域碳排放的空間效應， 填補這一領域的研究。同時， 使用多種穩(wěn)健型檢驗和內(nèi)生性分析等使結果更加可靠。

１ 數(shù)據(jù)選取與指標測算

１. １ 數(shù)據(jù)來源

本文剔除了數(shù)據(jù)缺失嚴重的西藏自治區(qū)和港、澳、臺地區(qū)， 選取２００８～２０２２ 年我國３０ 個?。▍^(qū)、市）的新型城鎮(zhèn)化指標， 展開實證分析。主要數(shù)據(jù)來源于每年的各?。▍^(qū)、市）統(tǒng)計年鑒、《中國統(tǒng)計年鑒》、《省級溫室氣體排放編制指南》、《中國能源統(tǒng)計年鑒》以及《中國環(huán)境統(tǒng)計年鑒》。

１. ２ 新型城鎮(zhèn)化發(fā)展水平指標體系構建與測算

（１） 新型城鎮(zhèn)化指標體系的構建

目前， 關于新型城鎮(zhèn)化發(fā)展水平的測度還未建立統(tǒng)一標準。本文基于國家新型城鎮(zhèn)化的相關文件（《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（２０１４～２０２０ 年）》和《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（２０２１～２０３５ 年）》等）以及現(xiàn)實發(fā)展情況， 并結合評價指標體系構建原則， 構建了包括人口發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展、公共服務以及生態(tài)環(huán)境４ 個維度的指標體系， 具體指標選取如表１所示。