跨境電子商務(wù)中的物流配送優(yōu)化方案研究

摘要：在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，跨境電子商務(wù)正迅猛發(fā)展，這為物流配送帶來了新的挑戰(zhàn)和要求?？缇澄锪髋渌捅仨毻咨铺幚砗ｊP(guān)清關(guān)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，確保與需求方的物流系統(tǒng)有效對(duì)接，并適應(yīng)當(dāng)?shù)卣?、語言文化以及信息技術(shù)等多方面的需求。本文針對(duì)跨境電子商務(wù)物流的特性，探討了在跨境電子商務(wù)中普遍采用的物流配送模式，并研究了跨境電子商務(wù)物流配送的優(yōu)化策略，旨在進(jìn)一步提高跨境物流配送的效率，并為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；物流配送；優(yōu)化方案

前言

根據(jù)海關(guān)總署跨境電子商務(wù)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年，全國(guó)零售進(jìn)出口貨物的總值攀升至1865.1億元，同比增長(zhǎng)38.2%。得益于信息技術(shù)的快速發(fā)展，截至2022年，中國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口總額已增至32.16萬億元，同比增長(zhǎng)1.9%。在持續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中，跨境電商正逐步取代傳統(tǒng)貿(mào)易方式，并在推動(dòng)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面扮演著不可或缺的角色。從實(shí)際操作的角度來看，若要促進(jìn)跨境電子商務(wù)的穩(wěn)定和健康發(fā)展，必須依賴于一個(gè)可靠的跨境物流體系作為支撐。

一、跨境電子商務(wù)物流特點(diǎn)

隨著電子商務(wù)和國(guó)際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，中國(guó)的跨境電子商務(wù)交易額持續(xù)攀升，這一趨勢(shì)也促進(jìn)了物流行業(yè)的繁榮。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)跨境電子商務(wù)物流市場(chǎng)的規(guī)模已從2019年的1.85萬億人民幣增長(zhǎng)至2023年的3.88萬億人民幣（數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理）。目前，跨境電子商務(wù)物流尚處于起步階段，市場(chǎng)潛力巨大。其物流鏈路更為復(fù)雜，主要依賴于航空貨運(yùn)。與傳統(tǒng)跨境物流相比，跨境電子商務(wù)物流在國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)中增加了攬收、集貨和分揀步驟，在國(guó)外則擴(kuò)展了轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)和末端配送服務(wù)?？缇畴娮由虅?wù)物流的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）跨邊境

相較于傳統(tǒng)物流，跨境電子商務(wù)物流涉及國(guó)際邊界的跨越，需應(yīng)對(duì)海關(guān)清關(guān)、報(bào)關(guān)手續(xù)及稅務(wù)處理等一系列問題。由于不同國(guó)家和地區(qū)存在各異的法律法規(guī)、貨幣體系及語言障礙，顯著增加了物流操作的復(fù)雜性。以海外倉運(yùn)作模式為例，流程包括貨物驗(yàn)收、入庫存儲(chǔ)，待客戶下單后，再?gòu)膫}庫中揀選出相應(yīng)商品進(jìn)行出庫，隨后通過國(guó)際物流或當(dāng)?shù)匚锪魍瓿勺罱K配送。此外，還需提供退換貨等售后服務(wù)，以確?？蛻魸M意。

（二）多元化

跨境電子商務(wù)物流呈現(xiàn)出多樣化的物流模式，能夠根據(jù)不同的運(yùn)輸距離、商品特性以及運(yùn)輸條件，挑選出最有效的物流方案，例如航空運(yùn)輸、海運(yùn)、國(guó)際快遞等。這種模式不僅具有高度的靈活性和針對(duì)性，而且在確保產(chǎn)品高效且可靠地送達(dá)目的地的同時(shí)，還能對(duì)成本進(jìn)行有效控制。

（三）時(shí)效性

跨境運(yùn)輸由于其較長(zhǎng)的距離，導(dǎo)致運(yùn)輸和數(shù)據(jù)傳遞的時(shí)間都相對(duì)較長(zhǎng)，因此時(shí)效性成為跨境電子商務(wù)物流的關(guān)鍵特征。為了更有效地滿足目標(biāo)受眾的實(shí)際需求，跨境電子商務(wù)物流還配備了實(shí)時(shí)信息查詢和商品追蹤功能，使消費(fèi)者能夠?qū)崟r(shí)掌握商品的當(dāng)前位置，并預(yù)測(cè)其到達(dá)時(shí)間。

（四）訂單量大

跨境電子商務(wù)物流需處理大量商品與訂單，鑒于不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)需求存在的差異性，在建設(shè)倉儲(chǔ)設(shè)施與物流系統(tǒng)時(shí)，必須確保它們具備高度的靈活性和強(qiáng)大的處理能力。這樣，方能在業(yè)務(wù)高峰期有效應(yīng)對(duì)訂單激增，確保商品能夠及時(shí)交付。

（五）多語言服務(wù)

跨境電子商務(wù)物流需跨越不同國(guó)家和地區(qū)語言文化的差異，與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)有效溝通。為此，提供多語言服務(wù)并制定科學(xué)的營(yíng)銷策略至關(guān)重要，以確保物流任務(wù)的順利執(zhí)行。

二、跨境電子商務(wù)中常用的物流配送模式

隨著跨境電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展，物流配送方式日益多樣化，變得更加靈活，能夠有效滿足不同國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者群體的多樣化需求。圖1展示了常見的跨境電子商務(wù)物流配送模式。

（一）邊境倉

邊境倉，顧名思義，是建立在兩國(guó)邊境地區(qū)的倉儲(chǔ)設(shè)施，旨在為跨境商品運(yùn)輸提供便利并縮短運(yùn)輸距離。以中俄跨境電子商務(wù)貿(mào)易為例，將邊境倉設(shè)在哈爾濱，能夠顯著減少雙方交易所需的時(shí)間。然而，在實(shí)際應(yīng)用過程中，邊境倉面臨著運(yùn)輸成本較高和商品等待時(shí)間較長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。

（二）海外倉

海外倉與邊境倉有相似之處，但其獨(dú)特之處在于將倉庫設(shè)立在目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家或地區(qū)內(nèi)，從而有效縮短跨境清關(guān)所需時(shí)間。具體實(shí)踐中，海外倉模式首先需在買方所在國(guó)家或地區(qū)建立專用倉庫，通過國(guó)際快遞將商品運(yùn)送至該倉庫，再利用線上平臺(tái)銷售商品。一旦消費(fèi)者下單，商品便直接從當(dāng)?shù)貍}庫配送，大幅提升了效率。海外倉是跨境電子商務(wù)與跨境物流發(fā)展到成熟階段的產(chǎn)物，它能有效解決傳統(tǒng)跨境物流中成本高昂、貨物丟失等問題，同時(shí)增強(qiáng)物流時(shí)效性，并為消費(fèi)者提供便捷的退換貨服務(wù)。然而，海外倉的建立與運(yùn)營(yíng)需依賴專業(yè)團(tuán)隊(duì)，且可能面臨庫存不足或商品滯銷等挑戰(zhàn)[1]。

（三）國(guó)際物流專線

國(guó)際物流專線在跨境電子商務(wù)物流領(lǐng)域中相當(dāng)普遍，它以較低的物流成本為特點(diǎn)，同時(shí)能夠減少商品運(yùn)輸和海關(guān)檢查所需的時(shí)間。然而，由于必須在特定地點(diǎn)進(jìn)行商品交易，這種方式存在一定的局限性。

（四）國(guó)際快遞

國(guó)際快遞服務(wù)主要由專業(yè)的國(guó)際快遞公司提供，負(fù)責(zé)商品的跨國(guó)配送。近年來，中國(guó)的一些快遞公司，如順豐、申通等，也開始涉足國(guó)際快遞領(lǐng)域。這種物流配送模式的優(yōu)勢(shì)在于能夠根據(jù)不同的消費(fèi)群體靈活選擇適合的物流配送渠道，確保配送速度快且較少發(fā)生丟件問題。然而，其不足之處在于物流成本相對(duì)較高，并且對(duì)于某些特殊商品的配送可能存在限制。

（五）國(guó)際郵政小包

國(guó)際郵政小包主要依托萬國(guó)郵政聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)商品的國(guó)際進(jìn)出口，并通過個(gè)人郵政小包服務(wù)來發(fā)送商品。在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，國(guó)際郵政小包得到了廣泛應(yīng)用。目前，在中國(guó)的跨境電子商務(wù)中，超過半數(shù)的商品是通過郵政途徑進(jìn)行流通的。國(guó)際上，中國(guó)郵政、俄羅斯郵政、德國(guó)郵政等是使用較為頻繁的郵政服務(wù)。國(guó)際郵政小包以其低廉的物流成本和簡(jiǎn)便的清關(guān)流程而受到青睞，但其配送效率相對(duì)較低，且存在丟件的風(fēng)險(xiǎn)，主要適用于體積小、重量輕的包裹。

三、跨境電子商務(wù)中的物流配送優(yōu)化方案

（一）優(yōu)化物流配送模式

跨境物流涵蓋國(guó)內(nèi)段、國(guó)際段及目的國(guó)段，涉及出入境海關(guān)清關(guān)與商品檢驗(yàn)流程，其特點(diǎn)是運(yùn)輸距離長(zhǎng)且物流配送服務(wù)更為復(fù)雜。跨境電子商務(wù)面向全球市場(chǎng)，供應(yīng)商與消費(fèi)者往往分處不同國(guó)家和地區(qū)，這不僅意味著快遞服務(wù)水平各異，還因商品種類繁多、數(shù)量龐大而對(duì)物流配送提出了極高要求。為了提升跨境電子商務(wù)的物流配送效率，可以采取物流模式整合策略，即結(jié)合兩種或更多物流模式，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來克服配送過程中的挑戰(zhàn)與障礙，從而確保物流配送的高效執(zhí)行[2]。

（二）優(yōu)化商品供應(yīng)鏈條

供應(yīng)鏈?zhǔn)强缇畴娮由虅?wù)物流配送的核心要素，直接影響商品流通的效率和成本。在優(yōu)化跨境電子商務(wù)物流配送方案時(shí)，應(yīng)著重對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化，具體策略包括：首先，強(qiáng)化供應(yīng)商管理，精選合作伙伴，與信譽(yù)卓越、實(shí)力強(qiáng)大的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保商品按時(shí)交付；其次，優(yōu)化庫存管理，合理規(guī)劃庫存水平，避免庫存積壓或短缺，有效控制庫存成本；再次，加強(qiáng)訂單管理，利用信息技術(shù)構(gòu)建高效的訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單信息的即時(shí)處理、實(shí)時(shí)更新與全程追蹤；最后，深度融合信息技術(shù)，推動(dòng)供應(yīng)鏈信息的共享與協(xié)同，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性。例如，開發(fā)專用的物流管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控商品狀態(tài)，優(yōu)化運(yùn)輸路徑，提升物流效率。同時(shí)，利用GPS、RFID等技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品的全鏈條追蹤，確保運(yùn)輸過程的可視化管理。

（三）優(yōu)化物流倉儲(chǔ)管理

在跨境電子商務(wù)物流配送體系中，倉儲(chǔ)管理占據(jù)核心地位。通過優(yōu)化倉儲(chǔ)管理，可以有效提升商品存儲(chǔ)效率、加快分揀速度，并顯著降低倉儲(chǔ)成本。物流倉儲(chǔ)管理的優(yōu)化策略可從以下幾方面入手：首先，精心選擇倉庫位置，確保其鄰近主要銷售市場(chǎng)及交通樞紐，以縮短商品運(yùn)輸距離，進(jìn)而降低運(yùn)輸成本。其次，合理規(guī)劃倉庫內(nèi)部空間布局，優(yōu)化貨物存儲(chǔ)方式，確保倉庫空間得到高效利用。再次，強(qiáng)化倉庫管理，構(gòu)建專業(yè)的倉庫管理系統(tǒng)，保障商品快速出入庫，同時(shí)提高分揀作業(yè)效率。最后，引入先進(jìn)的倉儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備，例如自動(dòng)化貨架、智能搬運(yùn)機(jī)器人等，以減輕員工工作負(fù)擔(dān)，提升倉儲(chǔ)作業(yè)的效率與準(zhǔn)確性[3]。

（四）優(yōu)化物流運(yùn)輸管理

運(yùn)輸環(huán)節(jié)是物流配送中的核心要素之一。面對(duì)日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)需確保運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，并有效控制運(yùn)輸成本。在實(shí)際操作中，可采取以下策略：首先，根據(jù)商品特性、運(yùn)輸距離及時(shí)效性要求，科學(xué)選擇運(yùn)輸方式。例如，對(duì)時(shí)效性要求高且體積較小的商品，可采用空運(yùn)；大體積商品則優(yōu)先考慮海運(yùn)，以平衡時(shí)效性與成本。其次，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，盡量避開擁堵路段，縮短運(yùn)輸距離，以提高運(yùn)輸效率并控制成本。再次，引入精益物流理念，精減物流配送流程，優(yōu)化資源配置，提升物流效率。第四，采用智能分揀系統(tǒng)，利用自動(dòng)化與智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物的快速、準(zhǔn)確分揀，提高分揀效率。最后，對(duì)商品運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理運(yùn)輸過程中的異常情況，確保商品安全、快速、準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中[4]。

（五）優(yōu)化客戶服務(wù)工作

跨境電子商務(wù)需應(yīng)對(duì)多樣化的消費(fèi)者需求，因此，必須高度重視客戶服務(wù)工作，通過提供卓越的物流配送與售后服務(wù)，來提升客戶滿意度。具體而言，可采取以下措施：首先，建立健全客服體系，配備專業(yè)客服人員，確保及時(shí)響應(yīng)并妥善處理客戶的咨詢與投訴，從而優(yōu)化客戶體驗(yàn)。鑒于跨境電子商務(wù)中可能存在的語言溝通障礙，應(yīng)加強(qiáng)客服人員的多語言培訓(xùn)，或引入智能客服系統(tǒng)，以提供多語種服務(wù)。其次，向用戶提供全面的售后服務(wù)，涵蓋物流保險(xiǎn)、便捷的退換貨服務(wù)等，以此加深客戶的信任，并通過優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為客戶創(chuàng)造良好體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度。在實(shí)施售后服務(wù)時(shí)，應(yīng)定期收集用戶反饋，不斷優(yōu)化售后服務(wù)流程，以持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量[5]。

（六）優(yōu)化物流風(fēng)險(xiǎn)管理

跨境電子商務(wù)物流涉及多個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié)，因此蘊(yùn)含較大風(fēng)險(xiǎn)。為有效降低風(fēng)險(xiǎn)，必須扎實(shí)做好物流風(fēng)險(xiǎn)管理工作。具體而言，應(yīng)采取以下措施：首先，對(duì)跨境電子商務(wù)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，準(zhǔn)確識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。其次，建立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，確保能有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件和突發(fā)狀況，從而保障商品運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。再次，加強(qiáng)合規(guī)管理，嚴(yán)格遵守目標(biāo)市場(chǎng)的法律法規(guī)，規(guī)范跨境電子商務(wù)中的物流配送行為，以最大限度地降低法律風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)[6]。最后，可為貨物購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)，以減輕貨物損失帶來的風(fēng)險(xiǎn)，確?？缇畴娮由虅?wù)物流配送工作的順暢進(jìn)行。

四、結(jié)語

隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，跨境電子商務(wù)也呈現(xiàn)出蓬勃的增長(zhǎng)趨勢(shì)，使得商品能夠在全球范圍內(nèi)進(jìn)行購(gòu)買和傳遞。這一現(xiàn)象對(duì)物流配送提出了更為嚴(yán)格的要求。為了應(yīng)對(duì)跨境電子商務(wù)發(fā)展所帶來的新挑戰(zhàn)，我們必須在推動(dòng)物流配送行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)物流配送模式、商品供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶服務(wù)以及風(fēng)險(xiǎn)管理等方面進(jìn)行優(yōu)化。我們需要全面考慮物流配送的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以確?？缇畴娮由虅?wù)中的物流配送能夠高效運(yùn)作，并促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

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（作者簡(jiǎn)介：黃珍，湖北省國(guó)土資源職業(yè)學(xué)院助教。）