數(shù)字經(jīng)濟下湖北省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展研究

摘 要：數(shù)字經(jīng)濟已成為各行各業(yè)新的發(fā)展引擎，在促成區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流持續(xù)協(xié)同發(fā)展中起著重要作用。目前，湖北省已出臺的《湖北省數(shù)字經(jīng)濟促進辦法》提出要加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動數(shù)據(jù)要素資源高效流通使用，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的深度融合。因此，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展背景下，通過探討湖北省區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流之間的關(guān)系，實現(xiàn)二者的協(xié)同發(fā)展，可以推動湖北省經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展，并為其他區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展提供理論借鑒。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟；協(xié)調(diào)發(fā)展

中圖分類號：F127；F259.27 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.20.028

Abstract： The digital economy has gradually become a new development engine for all walks of life， and plays an important role in contributing to the sustained and synergistic development of the regional economy and regional logistics. At present， Hubei Province has issued Hubei Digital Economy Promotion Measures， which proposes to accelerate the development of digital economy， promote the digital industrialization and industrial digitization， promote the efficient circulation and use of data element resources， and promote the deep integration of the digital economy and the real economy. Therefore， in the context of the development of digital economy， by exploring the relationship between the regional economy and regional logistics in Hubei Province and realizing the synergistic development of the two， the high-quality development of the economy and society in Hubei Province can be promoted， and the theoretical suggestions for the economic development of other regions can be provided.

Key words： digital economy; regiEuciCn1c8xwwU9/7ztv8JUM0EkB2oCWrHlhMva523R0=onal logistics and regional economy; synergistic development

0 引 言

2023年5月，湖北省出臺的《湖北省數(shù)字經(jīng)濟促進辦法》指出，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動數(shù)據(jù)要素資源高效流通使用，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合[1]。數(shù)字經(jīng)濟不僅能夠直接促進經(jīng)濟發(fā)展，更能在促進新舊動能轉(zhuǎn)換的過程中推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。數(shù)字經(jīng)濟通過與實體經(jīng)濟的融合，可增強對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響力度[2]。物流對于一、二、三產(chǎn)業(yè)起著聯(lián)通的作用，有助于實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的連貫性和可持續(xù)性。區(qū)域物流一方面聯(lián)通了生產(chǎn)、消費的各個環(huán)節(jié)，加速了生產(chǎn)消費的頻率；另一方面，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展對物流的需求日益旺盛，可倒逼物流的進步。目前，湖北省正在打造以“漢江數(shù)字經(jīng)濟連綿帶”“沿長江數(shù)字經(jīng)濟連綿帶”“武漢數(shù)字經(jīng)濟牽引極”為代表的“一極兩帶”數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，以深入分析區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系，促成二者的協(xié)同發(fā)展，從而更好地促進湖北省社會經(jīng)濟的高速發(fā)展。

1 區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流的協(xié)同關(guān)系分析

1.1 區(qū)域物流優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必須趨向于合理化和高度化。具體來講，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化是產(chǎn)業(yè)由第一產(chǎn)業(yè)逐漸向第二、第三產(chǎn)業(yè)升級，使之前的勞動密集型產(chǎn)業(yè)朝著技術(shù)密集型和資本密集型轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化是第三產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的占比。區(qū)域物流是隨著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展而來的，在其發(fā)展過程中，物流企業(yè)可以發(fā)揮企業(yè)的特點，助力第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，提高區(qū)域經(jīng)濟的活力。區(qū)域物流的發(fā)展直接作用于第三產(chǎn)業(yè)，增加了就業(yè)崗位，提高了就業(yè)率，增加了市場活力。區(qū)域物流的發(fā)展集合了技術(shù)、信息、物資等關(guān)鍵要素，聯(lián)通了資本、科技、交通等多個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，區(qū)域物流基本實現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，借助數(shù)字技術(shù)可以實現(xiàn)在物流運輸、管理、存儲等方面的提質(zhì)，加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)的更新?lián)Q代，進而促進區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展水平。

1.2 區(qū)域物流促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型

目前，湖北省已基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，極大降低了運輸成本，對湖北省區(qū)域經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變起著積極的促進作用。相比較傳統(tǒng)物流行業(yè)各主體要素分布較為分散的弊端，現(xiàn)代物流體系加強了各主體要素之間的聯(lián)系，且加快和簡約了聯(lián)系的建立過程。在區(qū)域物流的發(fā)展過程中，借助數(shù)字化的加成，區(qū)域物流可以促進各主體要素之間的聯(lián)系，穩(wěn)定合作關(guān)系，減少交易方在信息、實體之間的成本費用。另外，現(xiàn)代物流體系的建立可以提供個性化服務(wù)，有助于打造穩(wěn)定、高效的合作關(guān)系。這些積極的因素，必將反作用于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型。

1.3 區(qū)域經(jīng)濟助推區(qū)域物流發(fā)展

目前，經(jīng)濟全球化已基本成型，并向著縱深推進，國家、地區(qū)之間的聯(lián)系日益緊密。但競爭的加劇和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異性，導(dǎo)致物流的作用愈加明顯，有助于促成物流的發(fā)展壯大。例如，區(qū)域內(nèi)對資源的分配和流動，為區(qū)域物流提供了廣闊的發(fā)展空間。以區(qū)域物流的角度來看，區(qū)域物流的發(fā)展對區(qū)域內(nèi)城市發(fā)展依賴度較高，中心城市物流能力的發(fā)展會起到輻射帶動作用，使得周邊中小城市的物流能力增強，進而推動整個區(qū)域的物流服務(wù)設(shè)施增加和物流服務(wù)功能多樣化[3]。因此，區(qū)域經(jīng)濟對區(qū)域物流發(fā)展起著正向的推動作用。城市之間、區(qū)域之間的差異性，為物流的發(fā)展注入發(fā)展的動力，可以說區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟之間是相互作用的關(guān)系。

2 數(shù)字經(jīng)濟下湖北省區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施與條件

湖北省發(fā)展物流有著位置資源優(yōu)勢、優(yōu)越的地理位置，在促進湖北省對外交流的同時，也為物流行業(yè)的發(fā)展提供了強大的動力。2023年，湖北省交通運輸倉儲和郵電業(yè)比上年增加17.3%，對經(jīng)濟增長的貢獻日益顯著。隨著湖北省經(jīng)濟社會的發(fā)展和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加強，湖北省已基本形成綜合式、立體化的交通網(wǎng)絡(luò)。在公路發(fā)展方面，2023年末湖北省公路總里程達

307 263公里，比上年末增長1.7%；高速公路里程達7 849公里，增長3.3%。在鐵路發(fā)展方面，依托區(qū)位優(yōu)勢，2023年湖北省實現(xiàn)黃黃、鄭渝2條高鐵建成通車，高鐵里程超過2 000千米，從全國第14位躍升至第8位。沿江高鐵加快推進，全球第四、亞洲第一的專業(yè)貨運機場花湖機場正式投運[4]。依托交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，湖北省實現(xiàn)了江、海、航空的聯(lián)運，與日韓、東歐、印度等國家建立了交通航線，形成了國際化的交通網(wǎng)絡(luò)。

2.1.2 物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面

依據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計資料，湖北省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展階段，物流企業(yè)和物流規(guī)模正在不斷壯大。2018—2023年交通運輸郵政業(yè)的發(fā)展規(guī)模如圖1所示，可以清楚地反映湖北省物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展情況。

湖北省交通運輸郵政業(yè)在2019年達到458.31億元，2020年后受外部因素的影響發(fā)展緩慢，2022年呈現(xiàn)快速復(fù)蘇勁頭，郵政業(yè)務(wù)總量的提升也預(yù)示著貨物總量的提升。湖北省2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報顯示，2023年，湖北省全年完成貨物周轉(zhuǎn)量8 594.24 億噸公里，增長13.9%[4]。

2.1.3 物流園建設(shè)情況

湖北省依托干線鐵路、高速公路、長江黃金水道和航空網(wǎng)絡(luò)，不斷完善內(nèi)外聯(lián)通、多向拓展的物流通道，力圖打造國家物流樞紐，建設(shè)省級物流樞紐，創(chuàng)建國家級示范物流園區(qū)，培育一批具有競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)。目前，湖北省已建成物流園約31個，助推物資流通的便捷，但也存在著服務(wù)功能單一、經(jīng)驗管理有待加強、協(xié)作機制不完善、信息化水平有待提升等問題。

2.2 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，湖北省高度重視區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，將區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展作為全省重大的發(fā)展任務(wù)。2018年以來，湖北省第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢，第二產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)先升后降、穩(wěn)中升降的趨勢，相比較第一、二產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步推進，第三產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的發(fā)展趨勢。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理性角度來看，湖北省第三產(chǎn)業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)中的占比較高、增速較快，體現(xiàn)了湖北省強大的發(fā)展后勁和較為合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。綜上所述，湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理，經(jīng)濟的發(fā)展取得較好的成果。具體如圖2所示。

相較于2020年，2023年第三產(chǎn)業(yè)的占比增加2%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)的占比在小幅度地減少，第三產(chǎn)業(yè)總體增加。綜合來看，湖北省第一二產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展、小幅度調(diào)整的過程，產(chǎn)業(yè)占比逐漸趨于合理。2023年第三產(chǎn)業(yè)占比提高較快，代表著以服務(wù)業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、物流行業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出強勢的增長勢頭，為湖北省區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展注入了強大的活力和生命力。這些積極因素必將帶動湖北省社會經(jīng)濟的全面進步。具體如圖3所示。

3 數(shù)字經(jīng)濟下湖北省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展策略

3.1 加強基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)

數(shù)字經(jīng)濟、區(qū)域物流的發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施的依賴性較強。因此，湖北省應(yīng)該加大對于基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)力度和規(guī)模。在數(shù)字經(jīng)濟視角下看待湖北省區(qū)域物流的發(fā)展，應(yīng)從網(wǎng)點、線路、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模四個方面加強建設(shè)，打造暢通無阻、響應(yīng)及時、高效協(xié)同的物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在網(wǎng)點建設(shè)上應(yīng)該避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費，在線路的規(guī)劃方面要加強各點之間的聯(lián)通效率，應(yīng)用數(shù)字技術(shù)打造現(xiàn)代化物流體系，保障物流體系的時效性。在物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模方面，要以數(shù)字經(jīng)濟為驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展動能，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟內(nèi)各經(jīng)濟體的協(xié)同發(fā)展。在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展方面，要加大信息通信、數(shù)字算力及存儲、光電子信息、智能終端等的投入研發(fā)，發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。

3.2 加快推進數(shù)字經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展

數(shù)字經(jīng)濟下區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域物流的協(xié)同發(fā)展，需要將數(shù)字經(jīng)濟與其他產(chǎn)業(yè)進行深度融合，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。因此，湖北省應(yīng)當采取相應(yīng)的措施進一步增加數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳?，雖然已經(jīng)出臺《湖北省數(shù)字經(jīng)濟促進辦法》《湖北省數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，對數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展進行了布局，但仍需在細節(jié)落地方面加大力度。目前，經(jīng)濟發(fā)展的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，數(shù)字化發(fā)展已成為時代潮流，從區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流的發(fā)展來看，要積極融入大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)對數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)加持，將更多的科技因素加入到區(qū)域物流的發(fā)展中，打造更加智能、高效的現(xiàn)代化物流體系，及時響應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。

3.3 加強措施保障數(shù)字經(jīng)濟、區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展

從現(xiàn)階段發(fā)展來看，數(shù)字經(jīng)濟、區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟是一個相互聯(lián)系的整體，只有三者互相協(xié)同配合，才能發(fā)揮出最大的經(jīng)濟效益。此外，協(xié)同發(fā)展不僅拘束于區(qū)域經(jīng)濟的內(nèi)部區(qū)域，還應(yīng)該促進于周邊及外部經(jīng)濟體的聯(lián)系和交流，實現(xiàn)資源的最佳配置。同時，在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中要注重功能區(qū)的劃分，同時不同經(jīng)濟區(qū)域要立足自身優(yōu)勢條件，在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，注重分工協(xié)作、加強交流[5]。最后，在發(fā)展過程中要注重相關(guān)規(guī)章制度的建立和完善，使區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展井然有序。因此，要打造以政府為主體、市場為導(dǎo)向的發(fā)展態(tài)勢，促成數(shù)字經(jīng)濟與區(qū)域物流、區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)湖北省的高質(zhì)量發(fā)展。

3.4 加強相關(guān)人才培養(yǎng)及引進

從數(shù)字經(jīng)濟下區(qū)域物流的發(fā)展來看，人才始終是重要的存在。針對目前存在的人才隊伍短缺問題，湖北省必須加強對人才的培養(yǎng)，創(chuàng)造良好的條件吸引高科技人才的加入。地方政府應(yīng)當積極作為，為高校物流人才培養(yǎng)提供資金和政策支持。湖北省物流企業(yè)要積極與高校對接，優(yōu)化相關(guān)課程及培養(yǎng)體系，推動校企合作共建實訓基地，形成人才培養(yǎng)的全流程科學化、合理化，培養(yǎng)符合市場需要的人才。區(qū)域物流的發(fā)展需適應(yīng)時代發(fā)展的需807553c1f4b9254eda8c1309a2746cc2要，及時更新理念，在人才的培養(yǎng)方面也應(yīng)該與時俱進，及時學習新的理念和方法，創(chuàng)建多元化培訓方式和內(nèi)容，提升培訓的針對性和可操作性，為區(qū)域物流發(fā)展提供源源不斷的智力支持，從而推動湖北省區(qū)域經(jīng)濟不斷發(fā)展。

4 結(jié) 語

綜上所述，區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域物流是相輔相成的兩個結(jié)合體，區(qū)域經(jīng)濟催生了區(qū)域物流的發(fā)展壯大，而區(qū)域物流的發(fā)展反過來又促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。區(qū)域經(jīng)濟是整體性的，而區(qū)域物流只是其中的一部分，只有將二者納入整體的發(fā)展中，才能實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展。目前，湖北省已開始規(guī)劃并布局數(shù)字產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在數(shù)字經(jīng)濟視角下探討湖北省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，需要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)融合、措施保障、人才保障等多方聯(lián)動，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

參考文獻：

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