城市軌道交通智慧運(yùn)營平臺(tái)的應(yīng)用研究

摘要：從智慧運(yùn)營中存在的重難點(diǎn)出發(fā)，以敏捷、高效、友好、覆蓋生產(chǎn)業(yè)務(wù)全鏈條為建設(shè)目標(biāo)，運(yùn)用云平臺(tái)、中臺(tái)、低代碼編排等新技術(shù)，提出高可用性、高擴(kuò)展性、高兼容性的智慧運(yùn)營平臺(tái)范例。創(chuàng)新提出軌道交通數(shù)字底座、運(yùn)營數(shù)據(jù)總線、生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路，提升運(yùn)營生產(chǎn)平臺(tái)的系統(tǒng)能級(jí)，促進(jìn)運(yùn)營管理模式的變革和智慧場景應(yīng)用的進(jìn)步，為企業(yè)和軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展奠定良好的數(shù)字化基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：智慧運(yùn)營平臺(tái)數(shù)字底座云平臺(tái)中臺(tái)一體化平臺(tái)

中圖分類號(hào)：U29

DesignSchemeforSmartOperationPlatformofUrbanRailTransit

WUJiankai

XiamenMetroConstructionandDevelopmentGroupXiamenMetroOperationCo.，Ltd.，Xiamen，F(xiàn)ujianProvince，361000China

Abstract：Startingfromthekeyanddifficultpointsinsmartoperation，withtheconstructiongoalofagility，efficiency，friendliness，andcoveringtheentireproductionbusinesschain，newtechnologiessuchascloudplatform，middleplatform，andlowcodeorchestrationareusedtoproposeahighavailability，highscalability，andhighcompatibilitysmartoperationplatformexample.Innovativelyproposethedesignconceptofadigitalbase，operationaldatabus，andintegratedproductionandbusinessplatformforrailtransit，enhancethesystemleveloftheoperationalproductionplatform，promotethetransformationofoperationalmanagementmodelsandtheprogressofintelligentsceneapplications，andlayagooddigitalfoundationforthehigh-qualityandsustainabledevelopmentofenterprisesandtherailtransitindustry.

KeyWords：Smartoperationplatform;Digitalbase;Cloudplatform;MiddlegroundIntegratedplatform

2020年3月，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，統(tǒng)籌擘畫智慧城軌的發(fā)展藍(lán)圖。北京、上海、廣州、深圳、鄭州等地相繼出臺(tái)智慧城軌指導(dǎo)文件，西安、成都、青島、南寧等城市開展智慧城軌試點(diǎn)及建設(shè)。

智慧城軌面臨以下重難點(diǎn)：一是生產(chǎn)網(wǎng)與管理網(wǎng)數(shù)據(jù)隔離，形成信息孤島，而應(yīng)用系統(tǒng)割裂，煙囪現(xiàn)象明顯，導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程碎片化、業(yè)務(wù)鏈非閉環(huán)；二是各生產(chǎn)系統(tǒng)之間接口不靈活，而各管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)面向單一，數(shù)據(jù)共享、融合欠缺，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)；三是數(shù)據(jù)質(zhì)量難以保證，有用數(shù)據(jù)沉沒在海量數(shù)據(jù)中；四是建成的系統(tǒng)僅代表系統(tǒng)能力，與業(yè)務(wù)脫節(jié)，無法高效應(yīng)對(duì)多元業(yè)務(wù)并舉發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營調(diào)整等[1]。

因此有必要構(gòu)建敏捷、高效、友好，覆蓋軌道交通運(yùn)營生產(chǎn)和運(yùn)營管理全鏈條的智慧運(yùn)營平臺(tái)，確保運(yùn)營數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施具備高可用性、高擴(kuò)展性和高兼容性，支撐未來各種復(fù)雜應(yīng)用場景快速接入和穩(wěn)定運(yùn)行。

智慧運(yùn)營平臺(tái)覆蓋運(yùn)行控制中心（行車及調(diào)度管理）、車站管理、場段管理、設(shè)備管理4大業(yè)務(wù)。平臺(tái)架構(gòu)如圖1所示，自下而上包括設(shè)備層、數(shù)字底座、前臺(tái)應(yīng)用3個(gè)層級(jí)，其中運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)是前臺(tái)應(yīng)用重要組成。

1數(shù)字底座

數(shù)字底座[2]是數(shù)字化、智能化的基座，具備多個(gè)中臺(tái)連接能力，快速集成硬件、軟件資源輸出各類場景數(shù)字化解決方案與應(yīng)用平臺(tái)。

數(shù)字底座包括云平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)三大部分。其中，云平臺(tái)提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)服務(wù)；數(shù)據(jù)中臺(tái)采集、治理數(shù)據(jù)，加工生產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)倉庫，打破數(shù)據(jù)的系統(tǒng)界限實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)服務(wù)；業(yè)務(wù)中臺(tái)是抽象業(yè)務(wù)流程的共性形成通用業(yè)務(wù)服務(wù)能力，即通過重構(gòu)業(yè)務(wù)模型，將分散的業(yè)務(wù)能力沉淀到企業(yè)級(jí)中臺(tái)業(yè)務(wù)模型，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)復(fù)用和各業(yè)務(wù)板塊之間的聯(lián)通和協(xié)同。

1.1云平臺(tái)

云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源按需分配、統(tǒng)一管理和集中監(jiān)測，提高資源利用率，便于業(yè)務(wù)快速部署和擴(kuò)展。實(shí)現(xiàn)硬件資源統(tǒng)一管理、合理動(dòng)態(tài)分配，滿足未來不同時(shí)期系統(tǒng)靈活應(yīng)用開發(fā)的需求[3]。

1.2生產(chǎn)網(wǎng)與管理網(wǎng)互通

目前云平臺(tái)已在多地落地應(yīng)用，云架構(gòu)、上云系統(tǒng)等方案形式多樣，從網(wǎng)絡(luò)安全考慮，建議生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)部署在不同云平臺(tái)或云資源池。

云平臺(tái)可通過單向網(wǎng)閘實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)網(wǎng)向管理網(wǎng)的單向數(shù)據(jù)傳輸，通過互聯(lián)網(wǎng)接口實(shí)現(xiàn)管理網(wǎng)向生產(chǎn)網(wǎng)的少量數(shù)據(jù)傳輸。打破了既有生產(chǎn)網(wǎng)與管理網(wǎng)信息孤島的桎梏，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)與運(yùn)營管理業(yè)務(wù)的融合交互，為運(yùn)營業(yè)務(wù)鏈升級(jí)、生產(chǎn)體系革新創(chuàng)造可能。

1.3數(shù)據(jù)中臺(tái)

數(shù)據(jù)中臺(tái)是抽象數(shù)據(jù)能力的共性形成通用數(shù)據(jù)服務(wù)能力。簡單來講就是提取各個(gè)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、計(jì)算、存儲(chǔ)、加工，同時(shí)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和口徑，通過數(shù)據(jù)計(jì)算和加工，為用戶提供高效的數(shù)據(jù)服務(wù)。其核心就是構(gòu)建一個(gè)共享數(shù)據(jù)服務(wù)體系。包括大數(shù)據(jù)平臺(tái)和運(yùn)營綜合數(shù)據(jù)總線（簡稱“總線”）兩個(gè)部分。

1.3.1大數(shù)據(jù)平臺(tái)

大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)內(nèi)容包括數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交換、大數(shù)據(jù)集成開發(fā)、算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)簽管理等。

大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全量、準(zhǔn)實(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)入庫，以及數(shù)據(jù)的清洗與融合，為線網(wǎng)數(shù)據(jù)資源全量與增量匯聚、各業(yè)務(wù)應(yīng)用與數(shù)據(jù)分析挖掘、全網(wǎng)數(shù)據(jù)共享及基于數(shù)據(jù)平臺(tái)的全局決策應(yīng)用打下基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)平臺(tái)功能作用[4]如下。

（1）大數(shù)據(jù)平臺(tái)作為線網(wǎng)級(jí)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、處理、服務(wù)和運(yùn)營的平臺(tái)，通過“統(tǒng)一采集、統(tǒng)一存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營和統(tǒng)一服務(wù)”，形成線網(wǎng)級(jí)的數(shù)據(jù)和服務(wù)共享能力。

（2）大數(shù)據(jù)平臺(tái)規(guī)整結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)服務(wù)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)訪問接入方式與訪問協(xié)議，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)安全認(rèn)證接入，整合多種的數(shù)據(jù)形式的訪問模式，向外部應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)接口訪問數(shù)據(jù)。

（3）實(shí)施生產(chǎn)網(wǎng)與管理網(wǎng)數(shù)據(jù)融合互通及數(shù)據(jù)治理，對(duì)各類數(shù)據(jù)資源進(jìn)行重構(gòu)和跨專業(yè)融合，形成企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源庫和主題數(shù)據(jù)資源庫等各類公共數(shù)據(jù)集。

（4）大數(shù)據(jù)平臺(tái)向數(shù)據(jù)應(yīng)用層提供多種類型服務(wù)的能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、專題分析、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)挖掘、多維分析、數(shù)據(jù)可視化、生產(chǎn)指標(biāo)等應(yīng)用支撐能力。

1.3.2運(yùn)營綜合數(shù)據(jù)總線

傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)具備清晰的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)閯澐值慕涌谶吔?，各專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心（數(shù)據(jù)庫）分立煙囪式部署，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，存在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)多、接口多、層級(jí)多、架構(gòu)臃腫、數(shù)據(jù)多源及重復(fù)、二次開發(fā)困難、變動(dòng)難度大成本高等問題。

云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)與管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合。但是大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)量大、類型繁多、業(yè)務(wù)復(fù)雜、數(shù)據(jù)鏈長（經(jīng)數(shù)據(jù)治理等多個(gè)環(huán)節(jié)），存在一定時(shí)延，不滿足高實(shí)時(shí)性要求生產(chǎn)業(yè)務(wù)（如系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急處置等）的需求，可通過總線實(shí)現(xiàn)高實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯聚交互。

運(yùn)營數(shù)據(jù)綜合總線實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、快速交互、融合共享，提高數(shù)據(jù)流通能力、拓展數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用，發(fā)揮通信環(huán)節(jié)少、信息處理快的總線特點(diǎn)。

運(yùn)營數(shù)據(jù)綜合總線應(yīng)基于開放系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)技術(shù)，提供通用性、開放式、標(biāo)準(zhǔn)化和安全性的接口服務(wù)，協(xié)調(diào)并提供每一個(gè)功能模塊的公用數(shù)據(jù)訪問方式。為支撐產(chǎn)品和應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)管理、數(shù)據(jù)接口API、數(shù)據(jù)共享等服務(wù)。

（1）定位。①運(yùn)營綜合數(shù)據(jù)總線向?qū)Ω邔?shí)時(shí)性要求的業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，重點(diǎn)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急處置等；②大數(shù)據(jù)平臺(tái)提供對(duì)實(shí)時(shí)性要求不高的業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，如報(bào)表統(tǒng)計(jì)、維護(hù)維修等。

（2）功能作用。①各生產(chǎn)系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯聚、交互，由端對(duì)端接口布局變?yōu)橐粋€(gè)中心，避免長鏈路、多層級(jí)、多轉(zhuǎn)接數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，簡化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)；②便于建設(shè)統(tǒng)一生產(chǎn)應(yīng)用平臺(tái)，避免業(yè)務(wù)鏈中多專業(yè)多系統(tǒng)協(xié)同難、效率低的問題；③解決需求變化下系統(tǒng)間接口調(diào)整困難問題；④提高數(shù)據(jù)流通能力、拓展數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用。

（3）應(yīng)用案例。

如圖3所示，生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯聚到總線，總線向運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)提供生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。一體化平臺(tái)融合總線生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及運(yùn)營管理類系統(tǒng)的生產(chǎn)支持?jǐn)?shù)據(jù)，運(yùn)用自動(dòng)控制、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行分析、演算、判斷，提供生產(chǎn)及生產(chǎn)管理應(yīng)用服務(wù)，并將全量數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)平臺(tái)。同時(shí)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)將運(yùn)營關(guān)鍵信息通過運(yùn)營通App（運(yùn)營通App是智慧運(yùn)營中的智能手持終端App，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息到端部人員）推送到授權(quán)手持端，接收運(yùn)營通App的決策命令后將聯(lián)動(dòng)、決策結(jié)果反饋回大數(shù)據(jù)平臺(tái)，生產(chǎn)系統(tǒng)控制指令上傳至綜合數(shù)據(jù)中臺(tái)，控制各生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備執(zhí)行動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的聯(lián)控。

對(duì)比傳統(tǒng)方案，除基于可靠性、安全等因素考慮以及工業(yè)控制技術(shù)限制而保留的硬線或控制總線等通信接口外，網(wǎng)絡(luò)（含串口）接口基本接入總線，由數(shù)據(jù)中臺(tái)作為中間載體實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互。由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)多線接口變?yōu)橹行幕季?，避免長鏈路多層級(jí)數(shù)據(jù)流、多次轉(zhuǎn)接的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，簡化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，提高可靠度。同時(shí)，接口談判不再以專業(yè)與專業(yè)之間作為分界展開，基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約，主動(dòng)權(quán)回到業(yè)主側(cè)，拓展數(shù)據(jù)流通能力。

總線強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)模型的標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)約及建設(shè)，才能真正意義上掌握數(shù)據(jù)、軟件的產(chǎn)權(quán)，具備數(shù)據(jù)管理、軟件修改＼增加＼排障、二次開發(fā)等自主能力。

1.4業(yè)務(wù)中臺(tái)

在智能智慧化建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，業(yè)務(wù)不斷迭代升級(jí)并更加依賴數(shù)據(jù)，企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)需求加倍增長。在不同的業(yè)務(wù)中，對(duì)組件、功能塊、模型、數(shù)據(jù)等存在相同需求，假如業(yè)務(wù)結(jié)果以及組件、功能塊、模型、數(shù)據(jù)等是可以向相關(guān)業(yè)務(wù)共享的，那可縮短業(yè)務(wù)鏈，提高業(yè)務(wù)流通效率，也減少資源建設(shè)的成本。

業(yè)務(wù)中臺(tái)是以業(yè)務(wù)領(lǐng)域劃分邊界，形成高內(nèi)聚、低耦合的面向業(yè)務(wù)領(lǐng)域的能力中心。具備業(yè)務(wù)屬性并支持多種業(yè)務(wù)屬性的共性能力組織，有助于業(yè)務(wù)的復(fù)用，對(duì)業(yè)務(wù)的快速響應(yīng)能力[5]。

將分散在不同渠道和業(yè)務(wù)場景重復(fù)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)邏輯和流程沉淀到企業(yè)級(jí)中臺(tái)業(yè)務(wù)模型，面向企業(yè)所有業(yè)務(wù)場景和領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)能力復(fù)用和各業(yè)務(wù)板塊之間的聯(lián)通和協(xié)同，確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)鏈路的穩(wěn)定高效，提升業(yè)務(wù)創(chuàng)新效能。

通俗上講，業(yè)務(wù)中臺(tái)就是面向眾多的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提取出共有的業(yè)務(wù)集合進(jìn)行重復(fù)利用，減少系統(tǒng)重復(fù)開發(fā)，幫助業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速地開發(fā)，滿足業(yè)務(wù)需求。

1.4.1功能

業(yè)務(wù)中臺(tái)將通用或核心的業(yè)務(wù)能力，抽象為業(yè)務(wù)塊，封裝、構(gòu)建業(yè)務(wù)對(duì)象模型（領(lǐng)域模型）、微服務(wù)等業(yè)務(wù)模型并持續(xù)演進(jìn)，對(duì)數(shù)字化業(yè)務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化建設(shè)。將業(yè)務(wù)模型提供給多個(gè)前臺(tái)、其他中臺(tái)及第三方應(yīng)用，可調(diào)用、復(fù)用業(yè)務(wù)模型對(duì)應(yīng)的通用能力和核心能力，加快業(yè)務(wù)流程，聯(lián)通和融合不同業(yè)務(wù)板塊能力。

1.4.2作用

對(duì)比煙囪式系統(tǒng)，業(yè)務(wù)中臺(tái)避免系統(tǒng)組件、功能模塊等的重復(fù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)互聯(lián)互通、資源協(xié)調(diào)和共享。同時(shí)縮短數(shù)字化業(yè)務(wù)鏈，快速響應(yīng)業(yè)務(wù)模式變化。實(shí)現(xiàn)前臺(tái)的輕量化、多端應(yīng)用、靈活敏捷等發(fā)展需求，為移動(dòng)應(yīng)用的業(yè)務(wù)拓展、公共服務(wù)提供便利。

2運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)

軌道交通各系統(tǒng)處于自行發(fā)展的多元異構(gòu)狀態(tài)，應(yīng)用界面風(fēng)格差異大、信息資源共享難、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、服務(wù)水平不一致。運(yùn)營各生產(chǎn)系統(tǒng)以及運(yùn)營管理系統(tǒng)中生產(chǎn)支持類系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)的執(zhí)行往往需要兩大族群系統(tǒng)中多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。

標(biāo)準(zhǔn)化、精益化和高效化是系統(tǒng)業(yè)務(wù)的目標(biāo)，建議建設(shè)運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)，通過將生產(chǎn)系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)中生產(chǎn)支持系統(tǒng)（如維修維護(hù)管理系統(tǒng)、施工調(diào)度管理系統(tǒng)等）的數(shù)據(jù)資源、網(wǎng)絡(luò)資源、業(yè)務(wù)應(yīng)用等整合集成在統(tǒng)一的應(yīng)用平臺(tái)。

2.1建設(shè)需求

一體化平臺(tái)以高效連接、深度融合、一體協(xié)作為核心理念，整合運(yùn)營各生產(chǎn)系統(tǒng)，接入運(yùn)管管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，突破生產(chǎn)各系統(tǒng)間、生產(chǎn)系統(tǒng)與生產(chǎn)支持系統(tǒng)之間的邊界，服務(wù)運(yùn)營生產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的“用戶集成、界面集成、流程集成、業(yè)務(wù)集成、消息集成、應(yīng)用集成”，屏蔽后臺(tái)復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯、異構(gòu)系統(tǒng)連接和工作流程貫通，解決傳統(tǒng)線路應(yīng)用系統(tǒng)碎片化、“難找、難查、難用”和業(yè)務(wù)割離等問題。

采用開放性的構(gòu)架及開發(fā)接口，如運(yùn)用低代碼編排技術(shù)，使其具備良好的開放性與可擴(kuò)展性，提供開放標(biāo)準(zhǔn)API接口，支持多應(yīng)用及服務(wù)組件擴(kuò)展。實(shí)現(xiàn)場景應(yīng)用的快速開發(fā)，滿足未來大規(guī)模的信息化部署、持續(xù)迭代升級(jí)、按需定制的需要。

2.2功能作用

2.2.1化零為整，有效整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)

將孤立、分散、碎片化的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行整合集成，避免各系統(tǒng)封閉式管理、生產(chǎn)系統(tǒng)與生產(chǎn)支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤立造成的業(yè)務(wù)效率、數(shù)據(jù)傳遞失真問題。

2.2.2打破壁壘，生產(chǎn)業(yè)務(wù)閉環(huán)管理

突破生產(chǎn)各系統(tǒng)間、生產(chǎn)系統(tǒng)與管理類系統(tǒng)之間的邊界，銜接各業(yè)務(wù)系統(tǒng)并形成完整的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理。

2.2.3架構(gòu)靈活，升級(jí)調(diào)整及擴(kuò)展業(yè)務(wù)

穩(wěn)定靈活的構(gòu)架，能夠跟隨業(yè)務(wù)及管理的變化不斷迭代升級(jí)，避免傳統(tǒng)封閉的生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)限制功能的擴(kuò)展升級(jí)。采用松耦合架構(gòu)，能夠在不中斷業(yè)務(wù)的情況下平滑升級(jí)。

3結(jié)語

智慧運(yùn)營平臺(tái)包含數(shù)字底座及運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)。數(shù)字底座融合共享生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及生產(chǎn)支持?jǐn)?shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)質(zhì)量并提供可復(fù)用業(yè)務(wù)模型、組件、能力，確保數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施高可用性、高擴(kuò)展性和高兼容性。結(jié)合集成統(tǒng)一、穩(wěn)定靈活、友好高效的運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及流程快速流轉(zhuǎn)，多元生產(chǎn)業(yè)務(wù)高效協(xié)同閉環(huán)，降低煙囪協(xié)作成本，減少系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)。

智慧運(yùn)營平臺(tái)將助推運(yùn)營數(shù)字化轉(zhuǎn)型、業(yè)務(wù)流程再造，促進(jìn)管理模式的變革和智慧場景應(yīng)用的進(jìn)步，為軌道交通運(yùn)營高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展奠定良好的數(shù)字化基礎(chǔ)。

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