明日格調(diào)　試駕領(lǐng)克Z10

領(lǐng)克Z 10的整車設(shè)計充滿了未來感，延續(xù)自概念車的線條和結(jié)構(gòu)輪廓清晰明確，型面關(guān)系之間的處理使用新時代的設(shè)計手法，光影的連續(xù)性更好，而且有強烈的體積感，破曉之光日間行車燈延續(xù)了領(lǐng)克一貫的家族化燈光識別特征，即使沒有車標(biāo)，也能一眼認出這是一輛領(lǐng)克最新款的車輛。領(lǐng)克Z 10整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.198cd，深色車頂讓整車的重心看起來更低，而車頂內(nèi)的2000Mpa高強度鋼，從A 柱延續(xù)自頂部側(cè)邊梁，呈現(xiàn)出優(yōu)美的車頂飛線，同時擁有很強的承壓能力，全景穹光天幕，無橫梁設(shè)計的整片天幕尺寸達到1.9 6m2，車頂玻璃含有金屬夾層和l ow-e阻熱涂層，不但可以隔絕紫外線還能夠擁有9 5% 的紅外線阻隔能力，結(jié)合設(shè)計美學(xué)與結(jié)構(gòu)安全。

領(lǐng)克Z10的設(shè)計非常注重空氣動力學(xué)的應(yīng)用，包含主動進氣格柵、主動升降尾翼等全車有14處空氣動力學(xué)造型設(shè)計，雙腔空氣懸架可以降低車身進一步提升高速行駛時候的氣動性能。車速超過70km/ h 時候，主動尾翼可以自動展開1 5°增加下壓力并提高行駛穩(wěn)定性，車速小于30km/ h 時，尾翼會自動收折，優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機一定好看，好看的車往往也很優(yōu)秀。

領(lǐng)克Z 10的車內(nèi)座艙設(shè)計以純粹的材料和工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的過度裝飾主義，選擇天然環(huán)保材料，例如NAP PA 真皮的大量應(yīng)用，質(zhì)感和紋理都是自然形成，觸感柔軟舒適，是豪華汽車座椅的首選材料。內(nèi)飾的設(shè)計主題源自大自然的光線變化，從清晨到破曉，營造出寧靜而充滿活力的車內(nèi)氛圍，描繪了一天太陽從日出到日落的時刻，在光陰變化間，行走天地，感悟人生。

配置方面也不含糊，四座享有同等的通風(fēng)、加熱、按摩功能，每個座位都是VIP，座椅的承托性舒適，座椅填充物有13層結(jié)構(gòu)，快慢回彈發(fā)泡棉組合應(yīng)用，針對頭部、肩部和腰部等不同部位做密度調(diào)節(jié)，長途駕駛乘坐也不易疲勞。車內(nèi)的細節(jié)非常講究，玫瑰金的設(shè)計點綴在車內(nèi)的諸多細節(jié)之中，PVD 物理金屬氣化工藝精致，耐腐蝕性、耐磨性都更好，觸感溫潤，時間長了以后仍然恒久如新。

領(lǐng)克Z 1 0 的車身尺寸較大， 超過5m 車長和超過3m的軸距，再加上1 9 6 6mm 的車寬，整輛車的體量感強烈，1 . 3 4 倍的黃金寬高比看起來大氣運動，頗有豪華轎車的風(fēng)范。雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)可以達成3 . 5 s 的0 ～ 1 0 0 加速能力，峰值扭矩8 1 0 N·m，極速可以達到2 5 0 k m / h ，提速迅猛，即使在喜歡開快車的歐洲市場，也足以應(yīng)付。前雙叉臂后多連桿的底盤懸架穩(wěn)定，精準，簧下質(zhì)量4 2 2 . 5 k g 帶來更快的車身動態(tài)響應(yīng)， 領(lǐng)克多年耕耘WTCR 賽場， 積累了豐富的高性能車調(diào)校經(jīng)驗，大量的數(shù)據(jù)輸入最終成就了領(lǐng)克Z 1 0 出色的駕控表現(xiàn)。

電池容量9 5 kwh， 續(xù)航里程8 0 6 km， 最大充電倍率可以達到4 . 5 C ，充電1 5 m i n 可以增加5 7 3 k m 的續(xù)航，使用高效能“金磚”電池，是目前全球體積利用率最高的動力電池，比傳統(tǒng)的三元鋰電池能量密度更高。電芯結(jié)構(gòu)進行了創(chuàng)新，采用疊片多極耳結(jié)構(gòu)設(shè)計和雙鉚極柱導(dǎo)流設(shè)計，有助于在超快充工況下熱量分布更加均勻，溫控效果更好，提升過流能力，為了保障電池安全，在電池包頂部增加了1 . 2mm 厚度5 4 5mm 長度的熱成型鋼加強板，發(fā)生碰撞時可以提升電池的安全性能。

領(lǐng)克Z 10的車機算力強大，AMD V 2000A車規(guī)級系統(tǒng)芯片相比特斯拉使用V1000系列有巨大提升， 相比目前行業(yè)強手8295芯片，算力有1 . 8倍的優(yōu)勢，億咖通·馬卡魯計算平臺搭載了電競級別的水冷散熱系統(tǒng)，保障系統(tǒng)長時間運行。UI 界面快速滑動響應(yīng)速度快，連續(xù)打開內(nèi)置應(yīng)用速度快，多任務(wù)處理能力強，連續(xù)語音指令輸入理解能力強，可以實時渲染更多3D 場景，實現(xiàn)車輛行駛的數(shù)字孿生，現(xiàn)實世界的天氣變化例如雨雪，隨著一天光照的變化，背景也會隨之變化，這些都能夠?qū)崟r在車機屏幕中體現(xiàn)，視覺效果提升明顯。

領(lǐng)克Z 10不僅僅是一輛看起來繼承了概念車設(shè)計的一款明日汽車，實際的車輛性能軟硬實力也過硬。無論是行駛的機械性能還是車機和軟件應(yīng)用，都做到了當(dāng)今新能源電車的前沿，是國產(chǎn)新能源汽車中的優(yōu)秀產(chǎn)品。