摘 要:SCR技術(shù)已成為柴油車(chē)降低 NOX 排放的主流技術(shù)方法。尿素泵作為 SCR 系統(tǒng)的核心部件之一,其計(jì)量精度直接影響系統(tǒng)運(yùn)行效率。針對(duì)傳統(tǒng)的尿素泵標(biāo)定方法的不足,提出一種基于微小橢圓齒輪流量計(jì)的尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái),設(shè)計(jì)了氣助型和非氣助型尿素泵標(biāo)定方案,對(duì)于無(wú)回流型尿素計(jì)量泵,可采用單流量計(jì)裝在吸液管上直接測(cè)量。對(duì)于有脈動(dòng)強(qiáng)且有回流的尿素計(jì)量泵,使用“減重”法測(cè)量,在吸液管與回液管各安裝一個(gè)橢圓齒輪流量計(jì),通過(guò)差值的辦法得到尿素噴射量。經(jīng)過(guò)實(shí)踐,實(shí)時(shí)性強(qiáng),精度高。
關(guān)鍵詞:SCR 尿素計(jì)量泵 精度 標(biāo)定臺(tái)
1 前言
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展,乘用車(chē)電動(dòng)化相對(duì)容易,但重型貨車(chē)用新能源替代難度大,具有不確定性。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù),降低排放仍然是主要路線之一。重型車(chē)目前多數(shù)為柴油車(chē),但其N(xiāo)OX排放量占汽車(chē)總排放量的70%,而選擇性催化還原(Selective Catalyst Reduction,SCR)技術(shù)是目前降低柴油機(jī)NOX排放量的主流技術(shù)。在SCR系統(tǒng)中,尿素泵是其核心部件,其主要作用是抽取并計(jì)量尿素溶液,滿足噴射條件后將尿素溶液噴入排氣筒中。故尿素泵功能的可靠性對(duì)SCR系統(tǒng)尾氣處理效果至關(guān)重要。因此,尿素泵的質(zhì)量和精度要求很高,尤其是對(duì)它的流量復(fù)現(xiàn)性精度要求更高,在使用前必須對(duì)計(jì)量泵進(jìn)行全面的檢測(cè)和標(biāo)定。
雖然自中國(guó)實(shí)施“國(guó)四”排放法規(guī)起已大于10年,尿素計(jì)量泵得到大量的應(yīng)用,但在車(chē)用計(jì)量泵泵領(lǐng)域,對(duì)尿素泵標(biāo)定研究的并不多。除了蚌埠學(xué)院業(yè)紅玲對(duì)尿素泵的標(biāo)定進(jìn)行試驗(yàn),蘇州派格麗減排系統(tǒng)有限公司、西安秦泰汽車(chē)配件有限公司申請(qǐng)了相關(guān)專(zhuān)利,而他們標(biāo)定試驗(yàn)及方法均采用電子秤稱(chēng)重法來(lái)標(biāo)定為基礎(chǔ)的系統(tǒng)標(biāo)定臺(tái)。其他更多的研究都是對(duì)整個(gè)噴射系統(tǒng)進(jìn)行不同標(biāo)定方法的研究。對(duì)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)廠家來(lái)說(shuō),更多精力在開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證尿素計(jì)量泵,和應(yīng)對(duì)爆發(fā)式市場(chǎng)需求的緊張生產(chǎn),幾乎沒(méi)人研究更先進(jìn)的標(biāo)定技術(shù)。
基于以上原因,本文提出一種基于微小橢圓齒輪流量計(jì)的尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái)/驗(yàn)證臺(tái),利用橢圓齒輪流量計(jì)阻力小、體積小、精度高、價(jià)格適中、適合微小流量計(jì)量的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)在線流量測(cè)量,大大提高了標(biāo)定效率,替代傳統(tǒng)的電子秤“事后”標(biāo)定法。
2 傳統(tǒng)的尿素泵標(biāo)定方法
據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)內(nèi)裝備的尿素計(jì)量泵款式約30個(gè)型號(hào),進(jìn)口產(chǎn)品4個(gè)型號(hào),國(guó)內(nèi)產(chǎn)品普遍可靠性差,精度低(≥5%,有的甚至為15%),大大影響氮氧化物脫除效果。因此尿素計(jì)量泵在出廠前均需要進(jìn)行標(biāo)定,對(duì)機(jī)械特性的差異,通過(guò)軟件技術(shù)進(jìn)行修正。
典型的尿素計(jì)量泵有齒輪泵、隔膜泵、柱塞泵三種。目前廣泛使用的是:隔膜泵與隔膜泵增壓+計(jì)量閥計(jì)量的方式,這兩種泵液體流量都有脈動(dòng)性。由于存在氣液兩相流與強(qiáng)脈沖流動(dòng),加上流量范圍偏小≤7.5L/h,國(guó)六階段≤12kg/h,傳統(tǒng)流量計(jì)非常難以測(cè)量,一是流量范圍小,超出普通電磁流量計(jì)的測(cè)量范圍。超聲波流量計(jì)測(cè)量雖然精度高,但是動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍小,無(wú)法適應(yīng)尿素計(jì)量泵高達(dá)1000倍的動(dòng)態(tài)比要求。其他流量計(jì)要么有的價(jià)格昂貴,有的阻力高,無(wú)法用于尿素計(jì)量泵的要求。所以行業(yè)內(nèi)廠家多采用稱(chēng)重法來(lái)標(biāo)定,先定時(shí)收集尿素計(jì)量泵某個(gè)命令流量下的實(shí)際流量,用電子秤稱(chēng)重;再更換命令噴射點(diǎn),多次收集后生成修正曲線與對(duì)應(yīng)的參數(shù)。這種辦法雖精準(zhǔn),但是屬于“事后諸葛亮”。一臺(tái)尿素泵精度是否滿足要求,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)量反推后才能判斷,對(duì)于低流量狀態(tài),需要很長(zhǎng)時(shí)間的收集,才能消除計(jì)量誤差,這在大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)重拖慢了效率,增加了檢測(cè)成本。
3 SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定方案設(shè)計(jì)
根據(jù)典型尿素計(jì)量泵的液路特點(diǎn),設(shè)計(jì)精度測(cè)量液路圖,需做到既能測(cè)量精確,又不影響原泵的運(yùn)行狀態(tài),如不額外增加管道阻力,包括吸液阻力、回液阻力與噴射阻力。在不改變泵原工作特性的基礎(chǔ)上測(cè)量其計(jì)量精度。
3.1 對(duì)氣助型尿素計(jì)量泵
氣助型尿素計(jì)量泵,在噴嘴端存在兩相流,氣體將部分液體霧化擴(kuò)散逃逸,難以捕獲,此時(shí)應(yīng)采用測(cè)量進(jìn)液與回液的流量差,獲得實(shí)時(shí)噴射量數(shù)據(jù)。部分氣助泵噴射時(shí)無(wú)回流回液流量,則只需采用1個(gè)進(jìn)液流量計(jì)來(lái)等量測(cè)量噴射流量。
3.1.1 無(wú)回流型氣助計(jì)量泵
無(wú)回流型氣助計(jì)量泵,代表泵:Emitec UDS 2.5。尿素計(jì)量泵從尿素罐抽取多少尿素水溶液,等量推送到噴射管中,在泵內(nèi)混合或在尿素噴嘴端外混合,將尿素水溶液霧化噴出。因噴射管或噴嘴端存在兩相流難以測(cè)量液體流量,因此在進(jìn)液管布置橢圓齒輪流量計(jì)等量測(cè)量尿素水溶液流量,如圖1所示。
3.1.2 回流型氣助計(jì)量泵
回流型氣助計(jì)量泵,代表泵:秦泰氣助泵。在噴射的同時(shí),回液口在持續(xù)回流多余的尿素水溶液,此時(shí)吸液口與回液口的流量差即為尿素噴射量。如圖2所示。
3.2 對(duì)非氣助尿素計(jì)量泵
對(duì)脈動(dòng)性小的非氣助尿素計(jì)量泵,直接在噴射回路上安裝單個(gè)橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量,通過(guò)改變橢圓齒輪流量計(jì)橢圓齒輪的長(zhǎng)短軸比,適應(yīng)其脈動(dòng)特點(diǎn),避免漏測(cè)與橢圓齒輪反轉(zhuǎn)的問(wèn)題。如圖3所示。
對(duì)脈動(dòng)大的非氣助計(jì)量泵,可采用雙流量計(jì),測(cè)量進(jìn)液流量與回液流量的流量差,獲得實(shí)時(shí)的或積分平均的脈動(dòng)噴射量。如圖4所示。
4 SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
4.1 SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái)開(kāi)發(fā)
本項(xiàng)目以國(guó)內(nèi)使用最廣泛的Bosch公司生產(chǎn)Denoxtronic2.2尿素計(jì)量泵與噴嘴作為開(kāi)發(fā)對(duì)象,根據(jù)液體回路原理進(jìn)行精度標(biāo)定臺(tái)設(shè)計(jì),不改變?cè)蛩赜?jì)量泵的工作特性,如不增加各管路的阻力,不增加電機(jī)的工作負(fù)荷基礎(chǔ)上,根據(jù)電氣元件數(shù)量與信號(hào)特點(diǎn),設(shè)計(jì)SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái),標(biāo)定臺(tái)實(shí)物如圖5所示。
4.2 SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái)應(yīng)用
兩套雙工位標(biāo)定臺(tái)于2024年2月投入無(wú)錫工廠實(shí)際應(yīng)用,目前已累計(jì)工作超過(guò)1000小時(shí),表現(xiàn)一切正常,得到使用單位的好評(píng)。
5 結(jié)論
本項(xiàng)目提出一種采用高長(zhǎng)短軸比的橢圓齒輪流量計(jì),用于微小流量液體的測(cè)量,它具有體積小、精度高、始動(dòng)流量小、性能可靠、性價(jià)比高、動(dòng)態(tài)范圍廣等特點(diǎn)。對(duì)于無(wú)回流型尿素計(jì)量泵,可采用單流量計(jì)裝在吸液管上直接測(cè)量。對(duì)于有脈動(dòng)強(qiáng),且有回流的尿素計(jì)量泵,本設(shè)備創(chuàng)新地使用“減重”法測(cè)量,在吸液管與回液管各安裝一個(gè)橢圓齒輪流量計(jì),通過(guò)差值的辦法得到尿素噴射量,經(jīng)過(guò)實(shí)踐,實(shí)時(shí)性強(qiáng),精度高。
同時(shí),本標(biāo)定臺(tái)經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研與研發(fā)生產(chǎn),也存在歷時(shí)尚短,實(shí)際應(yīng)用時(shí)間不足3000h,部分潛伏問(wèn)題與耐久可靠性可能未充分暴露,在將來(lái)使用中,存在問(wèn)題暴露或過(guò)早損壞的可能。本項(xiàng)目成員將積極跟蹤使用情況,并及時(shí)做出調(diào)整。
基金項(xiàng)目:2023年浙江省教育廳一般科研項(xiàng)目:高效型SCR尿素計(jì)量泵精度標(biāo)定臺(tái)開(kāi)發(fā)(Y202351603)。
參考文獻(xiàn):
[1]王全毅.國(guó)Ⅵ柴油機(jī)Urea-SCR控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)開(kāi)發(fā)[D].錦州:遼寧工業(yè)大學(xué),2022.
[2]趙琛.國(guó)Ⅵ重型車(chē)NO_x排放特征及評(píng)價(jià)方法研究[D].北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,2023.
[3]史有程.高精度非氣助式尿素計(jì)量系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].北京:華中科技大學(xué),2023.
[4]尹浩,吳曉,何呂濤,等.基于計(jì)量泵精度標(biāo)定的檢測(cè)裝置研制[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2015,37(05):112-114.
[5]李浩,黃利平,鄧成林,等.重型柴油車(chē)Urea-SCR系統(tǒng)尿素計(jì)量閥標(biāo)定試驗(yàn)研究[J].內(nèi)燃機(jī),2011(06):44-47+52.
[6]楊凱.基于尿素水解的柴油機(jī)SCR尾氣后處理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].武漢:武漢工程大學(xué),2021.