淺談PLM在汽車行業(yè)中的應(yīng)用策略

摘 要：近年來，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽車行業(yè)面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對(duì)于各企業(yè)主體而言，如何有效縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，盡可能提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量，在成本上加以有效控制，獲取綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為擺在當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)問題。同時(shí)，汽車產(chǎn)品具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，市場(chǎng)需求變化極快，供應(yīng)鏈管理更為復(fù)雜，給企業(yè)提出較高的挑戰(zhàn)。而PLM系統(tǒng)能為全球汽車業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)效益，得到廣泛應(yīng)用。本文將從PLM系統(tǒng)概述出發(fā)，分析其內(nèi)涵功能及優(yōu)勢(shì)，最后對(duì)其應(yīng)用策略進(jìn)行論述，以供參考。

關(guān)鍵詞：PLM系統(tǒng) 汽車行業(yè) 功能 優(yōu)勢(shì) 用戶權(quán)限管理 競(jìng)品數(shù)據(jù)管理

0 引言

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展不斷壯大，而不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，強(qiáng)化產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)效益，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要支點(diǎn)，也是關(guān)鍵策略。如何利用好現(xiàn)代科技技術(shù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力，成為諸多企業(yè)深刻探討的話題。而在不斷的改革與升級(jí)過程中，PLM系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，能為汽車企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)與發(fā)展提供有效助力，對(duì)強(qiáng)化市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，效用明顯。正因如此，積極探討PLM系統(tǒng)在汽車行業(yè)的有效應(yīng)用策略，極為必要。

1 PLM系統(tǒng)概述

1.1 內(nèi)涵

PLM系統(tǒng)是基于產(chǎn)品生命周期管理理念的現(xiàn)代信息系統(tǒng)類型，早在20世紀(jì)末便應(yīng)用于全球制造業(yè)之中，指導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品制造水平，提升綜合生產(chǎn)效益。而在漫長(zhǎng)的發(fā)展進(jìn)程之中，這一管理理念發(fā)展十分迅猛，并融入制造類企業(yè)成為指導(dǎo)內(nèi)部改革和發(fā)展的有效思想。尤其在汽車制造業(yè)上，PLM理念的應(yīng)用十分廣泛，并加大資源投入力度，開發(fā)了PLM系統(tǒng)，集中應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)與管理全過程。相較于以往的生產(chǎn)理念而言，基于PLM系統(tǒng)開展的生產(chǎn)活動(dòng)，更能提高產(chǎn)品質(zhì)量，可應(yīng)用這一戰(zhàn)略性思想方法，全面解決產(chǎn)品生產(chǎn)疑難問題[1]。從本質(zhì)來看，PLM系統(tǒng)能充分體現(xiàn)出汽車制造業(yè)中產(chǎn)品至上的理念，也是汽車產(chǎn)業(yè)信息化的典型代表。汽車制造業(yè)引入PLM系統(tǒng)能獲得更全面的解決方案，以構(gòu)建產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫的形式，將汽車產(chǎn)品所涉及的各類數(shù)據(jù)信息集中于研發(fā)系統(tǒng)平臺(tái)上。后續(xù)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)均可利用這一平臺(tái)，獲得良好數(shù)據(jù)支撐。一般來說，PLM系統(tǒng)主要包含計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM、以及協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)CPC三種不同層次的信息系統(tǒng)，可充分服務(wù)于汽車制造企業(yè)的內(nèi)部管理需要，關(guān)聯(lián)各部門的工作需求。

1.2 功能

分析PLM系統(tǒng)的具體功能，具有良好的分布式多層體系架構(gòu)組件化的體系底層架構(gòu)，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則能將現(xiàn)代化軟件開發(fā)思想充分展現(xiàn)出來，貼合企業(yè)動(dòng)態(tài)化發(fā)展需要，而且后續(xù)可少量完成二次開發(fā)需求，甚至還能實(shí)現(xiàn)定制開發(fā)的需要。在功能設(shè)計(jì)上，PLM系統(tǒng)具有編碼的自動(dòng)生成功能，能按照定義好的編碼規(guī)則自動(dòng)生成唯一編碼，更重要的是以編碼管理為基礎(chǔ)，可進(jìn)一步形成應(yīng)用于產(chǎn)品制造期間的管理工具，如對(duì)產(chǎn)品的管理、零部件的管理、體系文件的管理，甚至還可實(shí)現(xiàn)更改單等對(duì)象的編碼管理目的。而將其引入汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，是適應(yīng)外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈形勢(shì)的重要舉措，可充分滿足客戶需求，以產(chǎn)品生命周期理論為基礎(chǔ)不斷優(yōu)化并增加PLM系統(tǒng)的功能，滿足企業(yè)開發(fā)市場(chǎng)需要。以編碼管理為基礎(chǔ)，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)使用用戶權(quán)限的管理，為每一名用戶設(shè)定相應(yīng)的權(quán)限與使用需要和使用方法，確保數(shù)據(jù)能夠有效精準(zhǔn)共享，提高使用效率。此外，PLM系統(tǒng)還能在流程管理上做到優(yōu)化和完善，貫穿于產(chǎn)品開發(fā)制造的全生命周期，這也是PLM系統(tǒng)的典型特征之一，可有效規(guī)范設(shè)計(jì)開發(fā)過程，減少失誤導(dǎo)致的返工風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)汽車制造企業(yè)而言尤為有利。當(dāng)然，PLM系統(tǒng)功能較為全面，除了以上常見功能應(yīng)用外零部件的管理、標(biāo)準(zhǔn)件通用件的管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置的管理、項(xiàng)目管理等，均能有效實(shí)現(xiàn)。

1.3 優(yōu)勢(shì)

分析PLM系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，相較于以往汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造而言，該先進(jìn)的系統(tǒng)要素能充分發(fā)揮信息集成與共享的優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供助力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的信息化管理目標(biāo)。具體而言，PLM系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，首先有利于讓產(chǎn)品盡快面世，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率，加強(qiáng)各部門之間的人員的協(xié)同。其次，以PLM系統(tǒng)為支點(diǎn)，還能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，盡可能地提升綜合性能，減少錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。更重要的是，有了PLM系統(tǒng)的支持，也將從根本上提升產(chǎn)品的制造性，使之具有標(biāo)準(zhǔn)化系列化通用化的特征，確保綜合生產(chǎn)制造的品質(zhì)。而且借助PLM系統(tǒng)能從根本上解決以往產(chǎn)品研發(fā)過程中最大的疑難問題，如涉及數(shù)據(jù)分散零亂，共享程度低，電子數(shù)據(jù)紙質(zhì)圖紙一致性無法保障數(shù)據(jù)檢索即為不變，容易出現(xiàn)重復(fù)涉及問題的現(xiàn)象，借助PLM系統(tǒng)，可從全生命周期進(jìn)一步優(yōu)化汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造[2]。

2 PLM在汽車行業(yè)中的應(yīng)用策略

2.1 用戶權(quán)限的管理

在汽車行業(yè)中，用戶權(quán)限的管理極為必要。尤其近年來，用戶需求呈現(xiàn)多樣化變化，會(huì)使得產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)面臨諸多疑難問題，影響總體效率。而適當(dāng)管理用戶權(quán)限，能夠?yàn)椴煌脩籼峁┕芾矸?wù)，相關(guān)用戶也能借助系統(tǒng)充分了解數(shù)據(jù)的情況。但為了保證數(shù)據(jù)的安全性，避免出現(xiàn)泄漏等其他風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)為不同用戶設(shè)置相對(duì)應(yīng)的權(quán)限等級(jí)，確保在滿足使用需求的同時(shí)保證數(shù)據(jù)安全。PLM系統(tǒng)以其獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可為用戶提供多維權(quán)限管理機(jī)制，并根據(jù)不同用戶需求設(shè)定靈活的授權(quán)，保證方便后續(xù)管理，提高整體協(xié)調(diào)的有效性。此外，用戶管理層面還能進(jìn)一步支撐不同用戶的定義，角色的安排和控制調(diào)配。與此同時(shí)，在進(jìn)行用戶權(quán)限管理和分配期間，具有諸多權(quán)限設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)和角度，如按分類進(jìn)行劃分、按數(shù)據(jù)對(duì)象授予權(quán)限、按生命周期狀態(tài)授予權(quán)限等等。功能較為豐富，對(duì)提高用戶等級(jí)安全管理極為有益。此外，汽車產(chǎn)業(yè)之中PLM系統(tǒng)用戶權(quán)限的管理，能支持非法訪問的防控工作，通過不同用戶權(quán)限等級(jí)的設(shè)計(jì)和授權(quán)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理成效[3]。

2.2 流程管理

除了能在用戶權(quán)限上加以管理外，流程管理也是汽車產(chǎn)品研發(fā)中極為重要的一部分。通過適當(dāng)?shù)牧鞒坦芾?，可滿足產(chǎn)品整個(gè)生命周期的開發(fā)管理目的，相較于以往的管理理念而言，能從根本上加以調(diào)配。但是，流程管理絕不僅僅局限于整個(gè)產(chǎn)品的生命周期角度，也能從其他角度出發(fā)，優(yōu)化綜合管理成效。如圍繞某個(gè)具體的工作對(duì)象，從審批的角度進(jìn)行思考控制，對(duì)整體的流程加以完善，若干個(gè)具體對(duì)象的組合管理，將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)品生命周期的管理與完善。本質(zhì)來看，流程管理與產(chǎn)品生命周期管理應(yīng)作為產(chǎn)品生產(chǎn)創(chuàng)建的首要環(huán)節(jié)，也是提高總體生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。利用PLM系統(tǒng)分析市場(chǎng)需求并研究產(chǎn)品走向，為后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)提取關(guān)鍵信息，可提升整體的精準(zhǔn)度。而在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之中，通過梳理PLM系統(tǒng)提供的售后服務(wù)信息和工藝數(shù)據(jù)信息市場(chǎng)需求和偏好情況等，可進(jìn)一步完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平。在此基礎(chǔ)上，有了具體的設(shè)計(jì)方案，采購、生產(chǎn)以及分銷，均可利用PLM系統(tǒng)加以統(tǒng)一管理。

2.3 零部件管理

零部件的管理是汽車制造企業(yè)極為重要的管理工作，尤其在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，各類汽車零部件版本不斷變遷，若未加有效管理，必然會(huì)影響產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量與效率。為此，需提前對(duì)其進(jìn)行分類歸檔保存，以提高綜合管理成效，保證管理效率達(dá)標(biāo)。正因如此，在實(shí)際工作過程中若采用傳統(tǒng)的管理方法，很難在需要的時(shí)候，迅速調(diào)用零部件的信息和版本的變化，影響工作水平。借助PLM系統(tǒng)對(duì)零部件進(jìn)行管理，可精準(zhǔn)存儲(chǔ)零部件的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，后續(xù)生產(chǎn)或設(shè)計(jì)時(shí)便可及時(shí)加以搜索調(diào)用，方便設(shè)計(jì)工作開展。而且PLM系統(tǒng)能借助自身的導(dǎo)航器模塊提高各項(xiàng)信息管理的有效性，可通過其機(jī)械功能完成這一服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，PLM系統(tǒng)能為設(shè)計(jì)人員提供有效的支撐信息，集中于同一平臺(tái)加以設(shè)計(jì)和交流，若涉及零部件的版本信息時(shí)，也可以相對(duì)應(yīng)的部門人員或團(tuán)隊(duì)人員線上溝通，提高設(shè)計(jì)效率，保證版本管理的一致性準(zhǔn)確性。零部件的管理之所以能利用PLM系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，還可借助系統(tǒng)自身的CAD集成功能，提高處理效率，可將以往的屬性信息迅速調(diào)用出來，相互讀取零部件的信息要素或更新信息值，為后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供支撐。以CAD二維或三維集成功能對(duì)原有系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和調(diào)用，自動(dòng)生成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的應(yīng)有功能，甚至還可將歷史數(shù)據(jù)批量導(dǎo)入其中。除此外，在零部件管理期間還可分類進(jìn)行處理，包括零部件的用途、結(jié)構(gòu)等特征因素形成零部件分類庫，以關(guān)鍵的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢索，便能迅速查找快速引用[4]。

2.4 DMU分析及輕量化模型

DMU分析及輕量化模型，可借助PLM系統(tǒng)完成功能需求。相關(guān)工作人員在實(shí)際使用過程中可集中于系統(tǒng)內(nèi)查看模型，并迅速開展分析處理提高工作效率，也可保證整體設(shè)計(jì)效果，減少設(shè)計(jì)問題，能在樣車試制前及早發(fā)現(xiàn)，做好糾正工作。設(shè)計(jì)人員無需打開相應(yīng)的CAD程序，便能直接于系統(tǒng)內(nèi)查看并加以分析，同時(shí)結(jié)合前期涉及的零部件版本與檔次管理功能，可有效減少人為失誤問題。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)立了數(shù)據(jù)啟動(dòng)模型，能確保數(shù)據(jù)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化的管理，相關(guān)人員只需按照設(shè)計(jì)規(guī)范及時(shí)檢查相關(guān)內(nèi)容，并在相應(yīng)結(jié)構(gòu)下存放元素類型，以幾何檢查為抓點(diǎn)，能檢查當(dāng)前數(shù)據(jù)中是否存在數(shù)據(jù)偏差問題。借助本身自帶的輕量化工具，獲取輕量化服務(wù)，生成三維模型。在具體分析和輕量化模型處置過程中，還可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范檢查，利用專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行梳理，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)特征得當(dāng)，檢查數(shù)據(jù)接口服務(wù)的管理情況，以及整體進(jìn)入隊(duì)列的任務(wù)數(shù)量。以DMU分析和輕量化模型為主，能迅速消除其中存在的不必要因素，也可及時(shí)刪除一些不必要的幾何體，保證綜合處理效果[5]。

2.5 標(biāo)準(zhǔn)件、通用件管理

標(biāo)準(zhǔn)件通用件的管理，是汽車設(shè)計(jì)過程中關(guān)鍵的一步，必須不斷提高其標(biāo)準(zhǔn)有效性。尤其為保證整體設(shè)計(jì)效率，應(yīng)盡可能在重用率上加以調(diào)整，保證總體處理效果。與以往傳統(tǒng)的生產(chǎn)模塊相比，借助PLM系統(tǒng)能分類分模塊的管理標(biāo)準(zhǔn)件和通用件，提前為各個(gè)要素制定標(biāo)準(zhǔn)，確保綜合管理的標(biāo)準(zhǔn)化和有效率。如此一來，在后續(xù)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)之中，均能提高標(biāo)準(zhǔn)件與常用件的重用率，降低設(shè)計(jì)成本。而且系統(tǒng)提供產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異分析功能可結(jié)合具體需要，及時(shí)分析不同版本間的結(jié)構(gòu)特征，找出差異分析結(jié)果，再進(jìn)一步根據(jù)具體結(jié)果數(shù)據(jù)，進(jìn)行優(yōu)化和完善。而標(biāo)準(zhǔn)件與通用件的管理過程中，可借助系統(tǒng)功能提示。設(shè)計(jì)人員可利用標(biāo)準(zhǔn)件或通用件需要進(jìn)行關(guān)聯(lián)修改，提高重用率。

2.6 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理

競(jìng)品數(shù)據(jù)管理主要指在研發(fā)汽車產(chǎn)品期間，對(duì)現(xiàn)有競(jìng)品車型的研究分析，能夠從根本上為后續(xù)開發(fā)新車提供數(shù)據(jù)支持，強(qiáng)化產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。分析以往汽車的研發(fā)過程，以CAD為主，企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)更為繁雜所能，真正應(yīng)用的數(shù)據(jù)有限。而競(jìng)品數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用更是呈現(xiàn)出分散凌亂無法共享的難題，會(huì)使得各項(xiàng)工作開展容易受限，降低綜合工作效率與工作質(zhì)量。而借助PLM系統(tǒng)能進(jìn)一步對(duì)競(jìng)品車型進(jìn)行拆解分析，競(jìng)品車型的工藝特性和優(yōu)勢(shì)所在。同時(shí)借助PLM系統(tǒng)自身的功能，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)加以集中分析處理存儲(chǔ)，以便后續(xù)利用同類型數(shù)據(jù)進(jìn)行研發(fā)，微調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，保證整體產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)水平。為提高競(jìng)品數(shù)據(jù)利用的規(guī)范性和整體效率，相關(guān)企業(yè)也可在前期廣泛搜集競(jìng)品車型的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，提高系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的豐富度。如競(jìng)品車型的照片分析文檔以及試驗(yàn)報(bào)告等，這樣在后續(xù)處理過程中便能迅速加以調(diào)用，提高綜合處理效率。

2.7 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配置管理

產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及配置管理，可利用PLM系統(tǒng)有效完善。相關(guān)用戶可通過登錄PLM系統(tǒng)，分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模塊的設(shè)計(jì)，了解整車結(jié)構(gòu)及配置情況，若存在疑問或不同的設(shè)計(jì)思路可及時(shí)加以調(diào)整。對(duì)于制造用戶而言，也能方便查詢整車結(jié)構(gòu)關(guān)系裝配位置信息等，為后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供支持，提高一體化生產(chǎn)效率。與此同時(shí)，利用這一系統(tǒng)還能將所有產(chǎn)品數(shù)據(jù)統(tǒng)一進(jìn)行梳理，一旦需要更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，也可及時(shí)利用系統(tǒng)進(jìn)行更改申請(qǐng)更改執(zhí)行更改通知等，有利于全面提升綜合管理效率。此外，借助PLM系統(tǒng)能利用工藝BOM管理直接接收查看，一鍵轉(zhuǎn)換。能進(jìn)一步加以工藝處理，完成合建拆分件等相關(guān)要素，具有靈活的調(diào)整功能。目前，PLM系統(tǒng)逐步得到完善，支持移動(dòng)端的應(yīng)用，可登錄APP客戶端統(tǒng)一訪問，供用戶查看產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配置管理情況，還可處理具體工作流程更加便捷。

2.8 其他文件管理

在日益完善的汽車產(chǎn)業(yè)之中，產(chǎn)品生產(chǎn)制造期間會(huì)產(chǎn)生諸多文件類型，為后續(xù)生產(chǎn)制造提供設(shè)計(jì)依據(jù)。借助PLM系統(tǒng)能加大其他文件的管理力度，如常見的試驗(yàn)報(bào)告工藝文檔等。系統(tǒng)內(nèi)部可建立良好的文件管理體系，按照產(chǎn)品類型計(jì)劃資源庫或過程等分類加以管理，后續(xù)可按照關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，為設(shè)計(jì)人員提供參考引用支持。在文件管理期間，一般與產(chǎn)品相關(guān)的整個(gè)生命周期數(shù)據(jù)文件，均可借助PLM系統(tǒng)進(jìn)行有效存儲(chǔ)。除前面提及的數(shù)據(jù)文件外，汽車產(chǎn)品的三維模型二維工程圖、BOM明細(xì)、任務(wù)單、說明書、版本信息等，均可借助這一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理目標(biāo)。所有文件管理能實(shí)現(xiàn)一體化關(guān)聯(lián)，根據(jù)不同文檔的版本和版次，及時(shí)加以調(diào)配，后續(xù)設(shè)計(jì)人員也能查詢和追溯文件的歷史版本和版次信息。此外，不同的文件還可設(shè)置不同的狀態(tài)進(jìn)行控制，如文件的設(shè)計(jì)狀態(tài)、審批狀態(tài)或發(fā)布狀態(tài)。也可借助系統(tǒng)現(xiàn)有的文檔模板管理功能，將常用的汽車產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用文件進(jìn)行分類處理，方便后續(xù)設(shè)計(jì)人員集中進(jìn)行利用，提高設(shè)計(jì)效率，加強(qiáng)文件管理。

3 結(jié)語

綜上所述，技術(shù)的發(fā)展日新月異，消費(fèi)者的需求呈現(xiàn)快速變化趨勢(shì)，為充分應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，汽車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)PLM系統(tǒng)的開發(fā)與運(yùn)用，為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供支持。進(jìn)而提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的協(xié)同性，強(qiáng)化全生命周期的綜合管理成效，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的可視化管理目標(biāo)。

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