從中日鐵道交通分析文創(chuàng)文化對城市建設(shè)宣傳的影響

摘要：城市形象的品牌建設(shè)與傳播已成為維持城市生命力和競爭力的重要手段。一座城市的崛起、建設(shè)和發(fā)展，需要城市文化品牌作為戰(zhàn)略支撐。鐵道交通在城市建設(shè)和城市品牌形象建設(shè)方面具有獨(dú)特的地理文化優(yōu)勢。站在城市依托鐵道交通塑造文創(chuàng)文化的視角來看，城市的建設(shè)宣傳需要拓寬視野，加強(qiáng)文創(chuàng)文化創(chuàng)新建設(shè)，結(jié)合亞文化群體的關(guān)注點及以舊改新的文創(chuàng)宣傳，推動傳統(tǒng)文化與新文化在創(chuàng)新中深度融合發(fā)展。本文從中日鐵道交通的文創(chuàng)文化對比出發(fā)，分析其對城市建設(shè)宣傳的影響。

關(guān)鍵詞：鐵道交通；文創(chuàng)文化；城市建設(shè)；新媒體

一、文創(chuàng)的多樣性和城市建設(shè)的聯(lián)系

“文創(chuàng)”即文化創(chuàng)意，指融合多種創(chuàng)意元素，整合相關(guān)學(xué)科知識，在多元文化的基礎(chǔ)上通過不同載體構(gòu)建出來的形式文化現(xiàn)象。文創(chuàng)并不僅僅局限于物質(zhì)產(chǎn)品，還包括文創(chuàng)標(biāo)語、文創(chuàng)小鎮(zhèn)、文創(chuàng)空間、文創(chuàng)園區(qū)等非具體、非微觀的成果。文創(chuàng)文化以各種形式呈現(xiàn)，發(fā)揮其在各領(lǐng)域的作用。

多元文化的交織融合，為文創(chuàng)研究奠定了經(jīng)濟(jì)、文化基礎(chǔ)和歷史背景，推動了文創(chuàng)研究的不斷發(fā)展。文化的來源、形式不同，所衍生出來的文創(chuàng)產(chǎn)品類型、表現(xiàn)形式等也不同。文創(chuàng)產(chǎn)品的類型多種多樣，有文化IP衍生型、傳統(tǒng)文化型、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)型、企業(yè)品牌型、城市文化文旅型等，本文所言重點即城市文化文創(chuàng)。文創(chuàng)是對文化的挖掘、提煉、研發(fā)和轉(zhuǎn)化，這一過程本身就是對文化自信的激活和重塑。因此，文創(chuàng)多樣化是文化自信增強(qiáng)的必然結(jié)果。近年來，文創(chuàng)的熱度和話題度不斷攀升。

如今，文創(chuàng)產(chǎn)品憑借其廣泛的傳播和推廣功能，已成為一種普遍的文化現(xiàn)象。從另一個角度來看，文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)了民族自信心，更助推了城市建設(shè)，在文化強(qiáng)國建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。文創(chuàng)對城市建設(shè)的影響在經(jīng)濟(jì)、城市形象、[1]城市交通等各方面均有所體現(xiàn)。

從文創(chuàng)文化中衍生出來的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，是一個極具潛力的新興產(chǎn)業(yè)。對城市經(jīng)濟(jì)而言，這是一種新型而強(qiáng)勢的經(jīng)濟(jì)增長動力。推動文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有助于增加城市經(jīng)濟(jì)來源，例如，北京以 “讓故宮文化活起來”為理念，賦能城市經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會可持續(xù)性發(fā)展；哈爾濱以 “冰雪大世界”為話題吸引游客，用 “冷資源”撬動 “熱經(jīng)濟(jì)”，實實在在發(fā)揮文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本性作用。文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)極具競爭性、傳播性、創(chuàng)新性、復(fù)制性，又有著高附加值，正積極帶動交通、物流等行業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)的韌性和活力。

文創(chuàng)文化對于城市有定位作用。當(dāng)城市發(fā)展到一定階段后，經(jīng)濟(jì)增長、政治發(fā)展、文化傳承等都會成為定位城市屬性的特殊標(biāo)簽。文創(chuàng)文化能夠賦予一座城市發(fā)展的定位，即成為什么樣的城市，等等。城市依托文化背景發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，形成吸引人群的文化熱點，漸漸形成濃厚的文化氛圍，正成為現(xiàn)在主流大勢的發(fā)展方向。

文創(chuàng)熱度的不斷攀升是城市重視文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成果，也是城市文化自信的積極展示。近年來，這一成果越來越多地出現(xiàn)在 “國潮”這個熱門的話題中?；ヂ?lián)網(wǎng)時代背景下，國潮文創(chuàng)在國家的大力扶持下不斷發(fā)展，成為年輕人競相追捧的潮流，國際知名度逐年提高。創(chuàng)新性和潮流性使其影響范圍不斷擴(kuò)大。[2]說到這里就不得不提到日本。日本的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)在亞洲最為發(fā)達(dá)，受眾程度最高。受益于20世紀(jì)90年代日本提出的 “文化立國”戰(zhàn)略，東京、名古屋、京都等城市分別提出了創(chuàng)意城市和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃，成功發(fā)展為極具日本文化特色的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。“文創(chuàng)”成為日本發(fā)展的標(biāo)簽已為全世界熟知。中國BB3w3oQPlQTelgDFyHlfE51KABNd1KcVR9yXEcDdX3w=和日本在文創(chuàng)文化的發(fā)展規(guī)劃和策略中均展現(xiàn)了獨(dú)特的國家魅力，為未來國家的文創(chuàng)發(fā)展方向提供了新的思路。

二、日本鐵道交通中的文創(chuàng)

近年來，中國和日本在文創(chuàng)文化的發(fā)展規(guī)劃和策略中均展現(xiàn)了獨(dú)特的國家魅力。兩國文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的涵蓋范圍均十分廣泛，在博物館、美術(shù)館、鐵道交通等周邊文化中都有涉及。本文以鐵道交通為著眼點，結(jié)合娛樂周邊、建筑設(shè)計、旅游消費(fèi)三個方面，挖掘其周邊文創(chuàng)特色，旨在探究文創(chuàng)給城市建設(shè)帶來的深刻影響，為文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的下一步發(fā)展提供新的思路。

日本的鐵道文化重視以特色路線連通個性化車站，比如北海道的北極風(fēng)光主題南鐵路、京都?xì)v史韻味豐富的東西線路等。不同風(fēng)格的文創(chuàng)在宣傳本車站輻射地特色和文化的同時，也積極構(gòu)建城市一隅的形象和內(nèi)涵，帶給游客別開生面的新體驗。

近年來，娛樂周邊中體現(xiàn)的文創(chuàng)文化越來越具有典型性，成為日本最大的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)分支之一。其中，二次元文化和 “POP”周邊文化尤為盛行，二者和鐵道交通融合，展現(xiàn)了城市形象構(gòu)建的創(chuàng)新性進(jìn)步。以 “二次元圣地”秋葉原為例，20世紀(jì)八九十年代以前，秋葉原文創(chuàng)以電子機(jī)器為主，以亞文化為輔。到了2000年，手辦和模型制作漸漸成為主流。秋葉原文創(chuàng)從過去最常見的手辦模型、衍生游戲、女子偶像專營店成長為今天文創(chuàng)發(fā)展及傳播的主陣地，其奧秘就在于一直堅持推陳出新。比如，在車站一角利用亞克力的光影效果在墻上投射出動漫形象，與以往張貼紙質(zhì)海報帶來的效果截然不同，更加鮮明的表現(xiàn)形式在更好突出引導(dǎo)作用的同時，也加強(qiáng)了現(xiàn)代感和科技感。以此引出標(biāo)語 “歡迎來到秋葉原”等文字，再進(jìn)行站點內(nèi)容預(yù)告，能為來到秋葉原的游客帶來強(qiáng)烈的心理暗示。秋葉原站作為一個大型中轉(zhuǎn)站，擁有極大流量，位于車站各角的文創(chuàng)展示一定程度上有助于分散人流，疏通道路。對于游客來說，文創(chuàng)是一種特殊的文化引入，為喜愛該類文化的訪客提供情緒價值的同時，也以車站為節(jié)點平衡了電器商業(yè)區(qū)域和雷蒙德·威廉斯 （2025）提到的亞文化[3]聚集勝地的矛盾。

另一種娛樂具象 “POP”是當(dāng)代偶像文化的代表詞。過去，以女子偶像專營店為代表的秋葉原偶像周邊主要體現(xiàn)為專輯、偶像同款服飾等，當(dāng)時以官方發(fā)售為主，但隨著時代的發(fā)展，自制周邊文創(chuàng)產(chǎn)品在網(wǎng)上的關(guān)注度更高。部分自制周邊雖然存在極大的版權(quán)問題，但也標(biāo)志著 “偶像文化”的革命性發(fā)展。非營利性質(zhì)的娛樂周邊為文創(chuàng)文化的發(fā)展帶來了優(yōu)秀的前景，電子小卡和AI電子海報的出現(xiàn)也代表了虛擬文創(chuàng)的進(jìn)一步發(fā)展。粉絲們掛著亞克力掛件作為 “通行證”，在虛擬風(fēng)格顯著、包容度高的地鐵車站進(jìn)行線下交流、買賣同人周邊。車站作為便利的人流交換場所，為文創(chuàng)同好們提供了高效的交易場所，并且允許粉絲或藝人公司購買廣告位等。這些做法既增加了車站的人流量，促進(jìn)了多樣化增收，文創(chuàng)的創(chuàng)新隨著當(dāng)?shù)匚幕膬?nèi)涵發(fā)展和形式更新逐漸兼容。

以二次元文創(chuàng)宣傳為基礎(chǔ)，淺草站和澀谷站也做出了自己的創(chuàng)新?！癏at Coffee”咖啡店以特殊的形式推出 《間諜過家家》和 《咒術(shù)回戰(zhàn)》聯(lián)名款3D咖啡，滿足了顧客心理和口味上的需求。澀谷站地下的 《咒術(shù)回戰(zhàn)》“十六變”海報，利用視覺手段將地鐵的不同角度特殊化，從任意角度看都是不一樣的場景人物。通過以上新型表達(dá)，淺草站和澀谷站結(jié)合自身人流量多、流動性強(qiáng)的特點，迎合現(xiàn)代游客和年輕消費(fèi)者喜歡追求特別和 “打卡”的心理，在不同位置增設(shè)了打卡點，既緩解了車站內(nèi)擁堵的情況，也提高了人們的到站熱情。銀座站的「くら」旋轉(zhuǎn)壽司店，每吃完五盤便可以得到一次扭蛋抽卡的機(jī)會，過去只是結(jié)合 “扭蛋經(jīng)濟(jì)”推出本店的文創(chuàng)產(chǎn)品，娛樂消費(fèi)者，現(xiàn)在不僅與動漫聯(lián)名，還加上了 “地區(qū)限定”屬性，增加銷售量的同時也滿足了顧客的獵奇心理。

日本對文創(chuàng)文化的重視也為軌道交通賦予了新的生命。特別是在建筑設(shè)計方面，結(jié)合鐵道文化和互聯(lián)網(wǎng)歷史文化對原有車站進(jìn)行設(shè)計改造。例如，秋葉原的舊車站廢棄地改造項目—神田萬世橋。其注重保留傳統(tǒng)建筑風(fēng)貌，在紅磚建筑的遺址上，秉承紅灰配色，以博物館的形式展示 “車站遺存”并開辟了專門的展售空間，巧妙地處理了新舊關(guān)系。結(jié)合舊式車站的古風(fēng)情懷和標(biāo)的物的獨(dú)特性，通過 “車站模型”和 “書籍銷售”集中展現(xiàn)老火車站的歷史文化。中目黑高架下logo及海報顛覆的橋底空間項目，也是結(jié)合文創(chuàng)推動創(chuàng)新發(fā)展的典型案例。過去的中目黑站周邊區(qū)域是環(huán)境優(yōu)雅的東京高級區(qū)、潮流集中地。如今，中目黑站注重發(fā)展櫻花區(qū)域特色，舉辦花見游船、櫻花祭等文創(chuàng)活動，致力于打造優(yōu)雅形象品牌，已成為日劇熱門的取景點之一。將中目黑站從一個簡單的通勤站點包裝成東京賞櫻勝地來吸引游客，體現(xiàn)了交通鐵道下文化的創(chuàng)造力。

在生活用品方面，日本熱衷于將文化性和創(chuàng)意性相結(jié)合。例如，澀谷店和銀座店的生活用品柜臺陳列著Tente和山手線合作紙巾套，將連接?xùn)|京多個熱門街區(qū)，載客量日本第一鐵道的展臺與紙巾套結(jié)合，并按照山手線路線圖陳列。根據(jù)購買量反饋鐵道路線的受歡迎程度以及各個站點的關(guān)注熱度。新宿站中的貓貓雜貨店，結(jié)合木質(zhì)感的店面和七八十年代的陳設(shè)方式，將生活用品和貓的形象結(jié)合。其中，極具創(chuàng)新性的是在店門口放置了電話亭，隨機(jī)響起，路人可隨意接聽，反饋自己的購物體驗以及在該地的所見所聞。這一設(shè)計富含趣味，同時也有助于收集游客的意見進(jìn)行更正創(chuàng)新。

文創(chuàng)文化還帶動了日本旅游業(yè)的發(fā)展，不同站點在原本熱點地區(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行形象的再開發(fā)，積極推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，日本最大的魚市場筑地市場起初的設(shè)計初衷僅是方便列車運(yùn)輸，只有狹小的貨車停泊空地。后來，隨著銷售量和出口量的增加，筑地市場的規(guī)模不斷擴(kuò)大，客流量不斷增加。如今，新的筑地市場已經(jīng)遷址豐州，曾經(jīng)的筑地市場徒留一代傳說。2015年，當(dāng)?shù)貏?chuàng)造性地出版了 《筑地市場》繪本，將其封面拆下來，就可以拼出一整張筑地市場的全景圖。圖上全方位全角度繪制了筑地市場的一天，從晚上11點巨大的貨車到達(dá)市場，到一天營業(yè)結(jié)束打掃整理，人們透過繪本即可窺見這座著名的海鮮市場曾經(jīng)的全貌，加深對中央?yún)^(qū)筑地這個地區(qū)的印象。

綜上，日本文創(chuàng)文化依托鐵道交通在城市建設(shè)中展現(xiàn)的力量，不僅有助于強(qiáng)化站點定位和職能，也有助于以新動力推動新發(fā)展，提高城市關(guān)注度。

三、中國鐵道交通中的文創(chuàng)

當(dāng)前，中國的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)正處于欣欣向榮的迅猛發(fā)展階段，將多樣性的中國文化與新媒體、工業(yè)技術(shù)等有機(jī)結(jié)合，中國的文創(chuàng)文化產(chǎn)品在世界市場也引起了廣泛關(guān)注。本部分將依托北京、西安、南京等多個一線城市分析中國鐵道交通與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系。

西郊線作為北京最具代表性的文創(chuàng)線路之一，是北京公交運(yùn)營的第一條現(xiàn)代有軌電車線路。西郊線的終點站香山公園有著豐富的文創(chuàng)產(chǎn)品資源，早在2012年開始宣傳公園文創(chuàng)概念時，就以紅葉為主要元素制作了紀(jì)念套組章作為宣傳熱點。除此之外，西郊線的代表形象小火車，也已經(jīng)作為特色融入文創(chuàng)之中，成為近年來宣傳效果最好的文創(chuàng)形象之一。其中，擁有小火車logo的文創(chuàng)網(wǎng)紅冰激凌一經(jīng)推出就迅速成為當(dāng)之無愧的 “人氣王”?？蓯矍纹さ耐庥^形象對于重視視覺印象的年輕一代極具吸引力。在口味方面，“小火車”冰激凌研發(fā)了香草、草莓、巧克力三種口味，依次對應(yīng)春天、夏天、秋天三個季節(jié)，新穎獨(dú)特的季節(jié)氛圍廣受好評。

中國鐵道交通重視以本地區(qū)故事發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)。依托當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，鐵道交通一方面積極構(gòu)建自身形象；另一方面也大力推動了城市氣質(zhì)和文化自信的進(jìn)一步提升。比如以歷史底蘊(yùn)為優(yōu)勢的南京火車站、以溫情細(xì)節(jié)為定位的珠江路地鐵站和以舊都文明為熱點的西安鼓樓站等，對于宣傳當(dāng)?shù)爻鞘刑厣臀幕尘岸及l(fā)揮了積極作用。

浦口火車站隨著南京長江大橋的通車而停辦客運(yùn)。2006年被列為省文物保護(hù)單位，2013年5月被確立為全國重點文物保護(hù)單位，2014年被評為中國最文藝的九個火車站之一。在 “修舊如舊，重現(xiàn)民國建筑群組像”的舊址保護(hù)工程下逐漸煥發(fā)新生。過去，鐵路車站主要以歷史特色屬性為主要宣傳內(nèi)容，比如開設(shè)車站展覽等，現(xiàn)在則致力于在時代發(fā)展的基礎(chǔ)上抓住宣傳熱點，營造文化氛圍。在熱點經(jīng)濟(jì)時代，“我買幾個橘子去。你就在此地，不要走動”成為網(wǎng)絡(luò)戲謔的熱梗。在新媒體的支持下，浦口火車站依托這一背景，憑借朱自清 《背影》的實景取材地成功走紅，受到了年輕一代的爭相追捧。[4]在商業(yè)活動方面，浦口火車站通過建筑改造活動引 “舊物倉”入駐，融合了零售、展覽、餐飲、服務(wù)等多種業(yè)態(tài)。“舊物倉”是浦口火車站集歷史、文化、經(jīng)濟(jì)于一體的當(dāng)?shù)靥厣幕虡I(yè)創(chuàng)意，其中收集了各類各樣的 “老物件”，包含中西不同時期的特色物件，營造懷古氛圍。[5]在創(chuàng)意產(chǎn)品方面，浦口火車站推出了 “火車站便當(dāng)”“《背影》咖啡館”等一系列特色文化衍生品。在背景展示方面，片區(qū)新設(shè) “二七大罷工”革命者抗?fàn)幹黝}、朱自清主題等特色主題文化街區(qū)。[6]創(chuàng)意改造迎合了年輕大眾的精神文化追求，為浦口火車站注入了更多的活力。在帶動人流量與經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的同時，更體現(xiàn)了中國特色文化，在國際宣傳方面起到了積極作用。

以歷史古韻為基礎(chǔ)融合古今，古都西安也做出了創(chuàng)新之舉。西安地鐵2號線鐘樓站是西安著名的網(wǎng)紅打卡點，這里既有新潮獨(dú)特的景點，更充滿了古城古韻。附近的鐘樓書店是當(dāng)?shù)刂?“文創(chuàng)勝地”。書店一層的文創(chuàng)區(qū)售賣各種精美文創(chuàng)產(chǎn)品，從傳統(tǒng)文創(chuàng)擺件到現(xiàn)在熱賣的新潮太空筆一應(yīng)俱全，展現(xiàn)了文化古都的莊嚴(yán)與風(fēng)格的獨(dú)樹一幟。結(jié)合當(dāng)下的 “印章打卡”熱，書店為游客精心準(zhǔn)備了一百多枚以西安古韻建筑和西安本地語言為特色的印章。近年來，隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和漢文化、國潮文化的興起，書店還開設(shè)了漢服體驗活動。鐘樓車站成為漢服文化的交流地，成為國潮和現(xiàn)代科技結(jié)合的重要場所。這一創(chuàng)新舉措跨越了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的界限，有助于傳承和弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化，體現(xiàn)中華民族作為禮儀之邦的含蓄修養(yǎng)，提高東方美學(xué)的國際知名度。

借助新媒體這一全新的旅游業(yè)發(fā)展手段，西安多家博物館聯(lián)合餐飲公司、西安城市觀光車 “博物館號”等，面向廣大學(xué)生、市民、游客等推出了 “絲路護(hù)照—西安博物版”等文創(chuàng)項目。該文創(chuàng)形式將文創(chuàng)產(chǎn)品與當(dāng)?shù)匚幕@影結(jié)合，形成完整的文化回路，可以讓體驗者身臨其境地感受絲路文化，加深印象和文化厚度。此外，西安博物館將唐代仕女俑背后的歷史故事和文化內(nèi)涵融入相關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品，設(shè)計出栩栩如生的場景性畫面。憨態(tài)可掬的女俑形象證明了中國文創(chuàng)的創(chuàng)作思路不受慣有思想束縛，視野更加寬闊。此外，唐代仕女俑的設(shè)計形象還被用于陜西特色油潑面的包裝設(shè)計，利用互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大受眾范圍，使消費(fèi)者都能感受到唐代仕女俑中飽含的民族文化和歷史情感。

四、中日鐵道文創(chuàng)的比較分析

于尚民在 《日本文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗與啟示》[7]中提到，日本的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，結(jié)構(gòu)完善，其概念早已滲透日本人民生活的方方面面，如生活用品、娛樂周邊、建筑設(shè)計、旅游消費(fèi)等，并且表達(dá)內(nèi)容多樣，涵蓋歷史、地理、文化等，其中最流行的是以二次元文化為主要元素進(jìn)行創(chuàng)作的文化創(chuàng)新產(chǎn)品。通過分析日本鐵道與文創(chuàng)文化的承載關(guān)系可以發(fā)現(xiàn)，鐵道交通為文創(chuàng)產(chǎn)品提供了高效的流通場所和展示平臺。沿鐵道線形成的集群發(fā)展又在一定程度上為文創(chuàng)發(fā)展提供了多種方向。

我國的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)雖起步較晚，但在政治、經(jīng)濟(jì)等都快速發(fā)展的大環(huán)境下，發(fā)展勢頭很是強(qiáng)勁。國家支持文創(chuàng)發(fā)展，為其打造各種平臺，不斷促進(jìn)文創(chuàng)文化進(jìn)步。[8]通過分析浦口火車站結(jié)合歷史文化和紅色精神衍生出的系列創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)可以看出，相較于日本，我國的文創(chuàng)文化更追求走近歷史，喚起情感共鳴。北京西郊線的小火車以其活潑可愛的形象走紅，證明了中國文創(chuàng)致力于打破原本定式的形象，探尋新的大眾喜好。西安將文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)與當(dāng)?shù)貧v史悠久的漢文化融合，打造完整的文化回路和氛圍感，并利用旅游業(yè)擴(kuò)大宣傳，精心描繪了西安的城市風(fēng)貌?？傊袊鶈T遼闊，更應(yīng)該利用貫通發(fā)達(dá)的鐵道交通，以故事性帶動文創(chuàng)傳播，發(fā)揮人口優(yōu)勢，讓文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展中厚積薄發(fā)。

如今，新媒體打破了傳統(tǒng)的地域空間限制，為人們提供了直接互動交流的平臺，依靠新媒體推動城市文創(chuàng)發(fā)展成為大勢。新媒體的發(fā)展帶動了創(chuàng)意的涌現(xiàn)，促進(jìn)了文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的高速度高質(zhì)量發(fā)展，使多樣化文創(chuàng)產(chǎn)品極富可能性。

綜上所述，中日文創(chuàng)的發(fā)展各具代表性。融合各類產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，結(jié)合國家文化策略和a8b281815daa55180558a2a22d071230地區(qū)特點，根據(jù)鐵道交通的布局特點發(fā)展中國文創(chuàng)，也許會創(chuàng)造更多新可能。

五、結(jié)束語

本文結(jié)合文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的意義、特點及影響，對中日兩國鐵道交通中具有代表性的個性化車站的文創(chuàng)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了比較分析。在各種因素的影響下，中日文創(chuàng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向既有相似之處，同時又葆有各自的特色。中國城市的文創(chuàng)建設(shè)要發(fā)揮本國文化優(yōu)勢，堅持城市建設(shè)和發(fā)展的世界視野，在時代背景下深度融合發(fā)展是非常有必要的。

本文重點研究文創(chuàng)文化和城市宣傳建設(shè)之間的關(guān)系。文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的最明顯的收益就是帶動旅游業(yè)的高速發(fā)展，進(jìn)而推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。某座城市文創(chuàng)文化的走紅意味著該城市知名度的上升，高速增長的人流量會引發(fā)交通規(guī)劃問題，需要在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行修繕甚至重建。也有的城市在規(guī)劃初期，就會在人多的地方著重建設(shè)較為完善的交通體系。依托交通便利發(fā)展起來的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)群落擁有更完善的發(fā)展規(guī)劃和更持續(xù)的發(fā)展能力。另外，有些城市會特別安排一條或幾條交通線路作為體會文化、發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的便利之處，這也有助于推進(jìn)文創(chuàng)文化的發(fā)展。文創(chuàng)帶給城市交通更大的完善性和便利性，體現(xiàn)了基礎(chǔ)公共設(shè)施的不斷完善和便民利民思想的逐步實現(xiàn)。

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