上海高職院校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)研究

吳小燕 （上海新僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海 201806）

1 上海的經(jīng)濟(jì)特色

上海是中國(guó)重要的交通樞紐和貨物集散地，有通往世界95個(gè)城市的國(guó)際航空線(xiàn)和14條海上國(guó)際航線(xiàn)。上海港是中國(guó)大陸最大的港口，也是世界第三大港，從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，吞吐量超過(guò)億噸，目前年吞吐量占全國(guó)的10%。其遠(yuǎn)洋航向可以抵達(dá)世界眾多地方，沿海航向可抵達(dá)從北到南沿海主要港口，長(zhǎng)江航線(xiàn)可直達(dá)長(zhǎng)江中下游各港口。上海與北京、周邊很多城市都有高速公路可達(dá)。 《上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 ‘十一五’規(guī)劃》更是明確指出現(xiàn)代物流業(yè)是上海的支柱產(chǎn)業(yè)。

為了進(jìn)一步把高職物流管理專(zhuān)業(yè)辦得更好，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，因此有必要對(duì)高職物流管理人才培養(yǎng)的目標(biāo)進(jìn)行研究。

2 目前上海高職院校物流人才培養(yǎng)矛盾

上海港因其發(fā)達(dá)的腹地經(jīng)濟(jì)和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為了國(guó)際物流的重要節(jié)點(diǎn)和門(mén)戶(hù)，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需求與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海物流人才缺口高達(dá)50萬(wàn)人。在這種巨大的物流人才需求下，各大中專(zhuān)院校紛紛增設(shè)物流管理相關(guān)專(zhuān)業(yè)，上海市高職院校共有30所，其中16所學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)。但是部分高職院校培養(yǎng)的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生卻不能很好地滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)物流人才的需要，尤其是物流技術(shù)型和操作型人才的需要。另一方面，企業(yè)因找不到所需的應(yīng)用型物流人才，物流成本居高不下。某些院校物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在短短一年內(nèi)就有大約三分之一離開(kāi)了物流崗位。這表明，上海地區(qū)高職物流專(zhuān)業(yè)人才的供需存在著矛盾，高職物流專(zhuān)業(yè)教育的定位與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展存在著差距。

我國(guó)高職教育發(fā)展相對(duì)落后，但高職物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展迅速，形成了幾乎所有具備基本條件的高職院校都開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)。由于高職教育發(fā)展歷史短，高職物流管理專(zhuān)業(yè)的出現(xiàn)也不過(guò)幾年，對(duì)高職院校培養(yǎng)的物流人才定位模糊，存在盲目上馬的現(xiàn)象，這迫使我們進(jìn)一步審視和檢討物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，保證培養(yǎng)目標(biāo)更具專(zhuān)業(yè)針對(duì)性。

3 高職物流人才的培養(yǎng)新目標(biāo)

根據(jù)上海的經(jīng)濟(jì)特色和對(duì)物流人才需求的特點(diǎn)，結(jié)合目前高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教育現(xiàn)狀，解決上海地區(qū)高職物流人才供需矛盾應(yīng)著眼以下三個(gè)方面，以保證培養(yǎng)目標(biāo)更具專(zhuān)業(yè)針對(duì)性。

3.1 根據(jù)上海物流發(fā)展趨勢(shì)來(lái)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)方向

根據(jù) 《上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 ‘十一五’規(guī)劃》，上海物流業(yè)發(fā)展有三大重點(diǎn)領(lǐng)域： “以保稅物流為特征的口岸物流”、 “以第三方物流為標(biāo)志的制造業(yè)物流”和 “以電子商務(wù)為導(dǎo)向的城市配送物流”。

（1）口岸物流

上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已位居世界第一和第三，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量也躋身全球前十強(qiáng)?；谏虾Ｗ鳛榭诎冻鞘?，進(jìn)出口貿(mào)易占全國(guó)十分之一的特點(diǎn)， 《規(guī)劃》將重點(diǎn)發(fā)展的第一大領(lǐng)域定為 “以保稅物流為特征的口岸物流”。上海將進(jìn)一步加快建設(shè)四個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)，即深水港物流園區(qū)、外高橋物流園區(qū)、浦東空港物流園區(qū)、西北綜合物流園區(qū)。具有國(guó)際物流業(yè)務(wù)背景的企業(yè)，需要懂得國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際采購(gòu)等國(guó)際物流領(lǐng)域的知識(shí)。這類(lèi)物流人才應(yīng)具備的技能是：具有較強(qiáng)的物流理論基礎(chǔ)及較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，熟悉國(guó)際貿(mào)易中物流處理業(yè)務(wù) （進(jìn)出海運(yùn)跟蹤、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)龋?，?jì)算機(jī)信息處理能力強(qiáng)，有較強(qiáng)的外語(yǔ)基礎(chǔ)。

（2）以第三方物流為標(biāo)志的制造業(yè)物流

在上海市制造業(yè)發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上，上海市將物流業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的第二個(gè)領(lǐng)域定位為 “以第三方物流為標(biāo)志的制造業(yè)物流”。面向上海和長(zhǎng)三角制造業(yè)升級(jí)對(duì)現(xiàn)代物流的強(qiáng)大需求，重點(diǎn)發(fā)展以第三方物流為標(biāo)志的制造業(yè)物流。到2010年，基本形成布局合理、形式多樣的制造業(yè)物流分撥體系。上海將重點(diǎn)推進(jìn)四個(gè)專(zhuān)業(yè)化物流基地，即國(guó)際汽車(chē)城物流基地、化學(xué)工業(yè)區(qū)物流基地、臨港裝備制造業(yè)物流基地、鋼鐵及冶金產(chǎn)品物流基地的建設(shè)。需要從事第三方物流的中高級(jí)管理人才和操作性應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)物流人才。這類(lèi)物流人才應(yīng)具備的技能是：除具有較強(qiáng)的物流專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)外，還需要了解汽車(chē)、化工、冶金等知識(shí)，熟悉第三方物流操作模式，能根據(jù)不同產(chǎn)品的特性，有效安全地進(jìn)行貨物配送、貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)管理等。

（3）以電子商務(wù)為導(dǎo)向的城市配送物流

由于上海在城市規(guī)模、消費(fèi)水平等方面已領(lǐng)先全國(guó)其他城市， 《規(guī)劃》將 “以電子商務(wù)為導(dǎo)向的城市配送物流”，確定為物流業(yè)發(fā)展的第三大重點(diǎn)領(lǐng)域。到2010年，基本形成以電子商務(wù)為紐帶、區(qū)域配送和集中配送相結(jié)合的城市配送物流網(wǎng)絡(luò)體系。這類(lèi)物流人才應(yīng)具備的技能是：具有良好計(jì)算機(jī)操作能力，良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，善于溝通與協(xié)調(diào)，妥善合理的安排物流配送 （驗(yàn)收、入庫(kù)、儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)、配送、退庫(kù)、退廠(chǎng)等）。

3.2 根據(jù)實(shí)際崗位 （群）需求進(jìn)行物流專(zhuān)業(yè)課程改革和設(shè)計(jì)

職業(yè)教育就是就業(yè)教育。物流中的實(shí)際崗位群分為技能操作崗位的需求、管理型 （包括基礎(chǔ)管理型）人才需求和策略型人才的需求 （見(jiàn)圖1），其中技能操作和管理型崗位的需求量最大，如進(jìn)出口操作、報(bào)關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)操作、貨代操作等。而且物流企業(yè)對(duì)這類(lèi)崗位的學(xué)歷要求不高，一般為大專(zhuān)水平。高職教育主要培養(yǎng)高素質(zhì)的操作型應(yīng)用型物流人才，物流教育教學(xué)內(nèi)容必須貼近企業(yè)實(shí)際。所以應(yīng)該根據(jù)各崗位技能需求，精心設(shè)置課程，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，突出實(shí)踐能力，構(gòu)建模塊化課程體系，將專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)核心能力和職業(yè)道德培養(yǎng)分解到各個(gè)模塊中，有效組織實(shí)施教學(xué)活動(dòng)，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

目前，上海市高職院校共有30所，其中16所學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)，而在這16所學(xué)校中，除上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上海行健職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上?？茖W(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院和上海工會(huì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院這5所外，其它的11所學(xué)校都是民辦學(xué)校。多數(shù)民辦高職院校，開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)、物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足，只停留在理論知識(shí)的教學(xué)層面上，其學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)實(shí)踐的關(guān)系是間接的，有的甚至是脫節(jié)的。因此有必要根據(jù)物流的職業(yè)特點(diǎn)和要求，在教學(xué)中堅(jiān)持以實(shí)踐教學(xué)為中心，以實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地為依托，重點(diǎn)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，培植專(zhuān)業(yè)特色，既注重對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，又注重對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)。讓學(xué)生掌握在實(shí)際操作中最需要的理論知識(shí)和操作技能，以解決物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)際脫鉤的矛盾，構(gòu)建物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系是高職高專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)課程改革和設(shè)計(jì)的重中之重。

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