小扇引微涼,悠悠夏日長。6月的瀘州,陽光明媚,微風(fēng)徐徐。一陣急促的電話鈴聲打破了春日的寧靜。掛斷電話,侯大師單手拎上他的防靜電布鞋,又一次向著問題出發(fā)了。
侯大師指的是中國航天科技集團有限公司第七研究院(簡稱科技七院)的火工品裝配首席技師——侯波,這位在指尖上玩“火”的全國技術(shù)能手、享受國務(wù)院特殊津貼專家,從19歲進入公司開始,每天和敏感火(炸)藥打交道,整整33年,手上、身上沒有留下一點傷,作為中國航天科技集團首屆航天精神榮譽獎獲得者,他將嚴慎細實刻在了骨子里,融在了日常工作中。
從創(chuàng)新工作室到車間的幾個班組,最遠有兩公里,車間成員每每遇到棘手的難處理的問題,就喊侯大師去解決。“他就是最好的,如果侯老大都解決不了,那就沒法了。”徒弟先明艷說。只要有問題,侯波都會親力親為地幫著想解決方案,而且全過程跟蹤,結(jié)果經(jīng)過反復(fù)驗證符合要求,才能算問題解決了。兩公里雖不算長,但他幾乎每天都要跑幾個來回,“問題如果不解決,心里就會不舒服。我記得最多一天走了兩萬多步,解決了10多個問題。”侯波笑著說。
裝配和調(diào)試火工品是要求非常高和嚴謹?shù)倪^程,不僅工序繁瑣,包含了126種不同的工作崗位,而且具有極高的危險性。因為火工藥劑未成形時,極其敏感易爆,裝配過程一個不經(jīng)意的輕微碰撞,一個靜電火花,都可能產(chǎn)生一起爆炸傷人事故。參加工作不久,他親眼看到剛被師傅取出來晾置的火藥在面前突然“嘭”地爆炸,因為師傅們說話聲音過“高”,音浪對藥粉產(chǎn)生了沖擊和摩擦,甚至還有師傅被炸折了手指、劃破了手掌。
“不可控因素太多,一個環(huán)節(jié)、一個動作、一個力量不一致都會出問題?!焙畈偨Y(jié),像他這樣玩“火”30余年沒留下一點傷的工人并不多見,一個車間屈指可數(shù)?!八怯蒙碛爸笓]人,不是用聲音指揮人。”3班班長萬利梅敬佩地說。在她看來,無論是制度規(guī)范的嚴格遵守,還是操作手法的精準掌控,侯大師都是自己的榜樣。
侯波不僅對自己要求嚴格,對車間工人更是高標準、嚴要求,尤其是對于工人們基本操作的規(guī)范性及良好習(xí)慣的養(yǎng)成抓得緊、抓得嚴。作為車間工作室現(xiàn)場保障組的組長,侯波專門負責(zé)收集、上報裝配現(xiàn)場的重點、難點、堵點。他經(jīng)常在現(xiàn)場轉(zhuǎn)悠,觀察大家的操作狀態(tài)和過程,有不對的地方第一時間就指出來?!懊看魏畲髱熥哌M車間,我們都感覺心里抖了三抖,趕快檢查記錄填好沒有?標識做好沒有?現(xiàn)場收拾好了沒有?”徒弟先明艷介紹道。
5年前,由于工位搬到了創(chuàng)新工作室,他就遠程開展現(xiàn)場保障工作,通過視頻挨個查看大家的操作狀態(tài),“我每天上班第一件事就是打開電腦看監(jiān)控視頻,重點先看看幾個關(guān)鍵危險崗位的工作情況,有問題我馬上就過去,只有把問題解決了心里才踏實,也覺得很有成就感?!?/p>
“去年托舉神舟十七號飛天的長征系列運載火箭中我們裝配的火工品占了97%,每個動作的完成幾乎都有我們裝的點火起爆裝置,任何一個細節(jié)出現(xiàn)差錯,都可能影響中國航天的成敗。尤其是裝配好的火工品沒辦法全部抽檢,往往只抽檢10%的成品,要保證全部產(chǎn)品沒問題,就必須把問題想在前面,解決在前頭?!边@是侯大師的工作心得,也是他一直踐行的工作守則。
在火工品裝配和調(diào)試過程中,看到有質(zhì)量隱患、操作效率慢的工作,侯波會不斷琢磨改進的方法,不管是自己負責(zé)的工作,還是別人的工作,只要是正確的,他就會堅持把問題找出來、落下去,有時建議不被別人認可,他就自己先驗證,再和大家探索交流。
10多年前,他發(fā)現(xiàn)車間制作的導(dǎo)爆索松散、不好裝藥、有安全隱患,就琢磨著優(yōu)化導(dǎo)爆索的材質(zhì)和切割方法,后來發(fā)現(xiàn)導(dǎo)爆索中捆扎的刀具有可能造成少量產(chǎn)品受損,又琢磨著更新了刀具的捆扎辦法。一些操作者覺得新的刀具捆扎辦法比較困難,沒法接受。侯波就又開始思考琢磨進一步簡化操作,讓大家都能適應(yīng)上手……無數(shù)次的功能迭代和技術(shù)改進,侯大師摸索出了拆卸更換導(dǎo)爆索的安全可靠方法,解決了多個型號產(chǎn)品的固體小火箭裝配及分解等問題。
然而,在公司創(chuàng)建以來一直采用的全手工裝配模式下,想要充分保證裝配環(huán)節(jié)的質(zhì)量、持續(xù)提升效率和安全似乎成了一道“無解題”。在中國航天科技集團大力推進開展數(shù)字化、信息化、智能化建設(shè)的背景下,侯大師積極發(fā)揮“侯波技能大師工作室”“勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”的引領(lǐng)作用,與成員一起積極探索“火工品總裝單元化生產(chǎn)線”建設(shè),聯(lián)合研制出了3條數(shù)字化生產(chǎn)線、多項自動化設(shè)備,它們都是侯大師及工作室成員在裝配操作中持續(xù)思考、解決問題的結(jié)晶,有力推動了火工品裝配由手工操作向機械化智能化設(shè)備操作的轉(zhuǎn)型升級。
如今,總裝車間導(dǎo)爆索的制作拆卸已經(jīng)實現(xiàn)了第二代的自動化設(shè)備升級,車間里立起了兩排處理導(dǎo)爆索的自動化機器,它們按照操作工序排列,走完全程就完成了導(dǎo)爆索的全流程處理。窗外的銀杏仍在,時光已去十余載,而工藝的精進優(yōu)化仍在路上。
6月底,侯波大師創(chuàng)新工作室內(nèi)熱鬧非凡,車間各班組的組長、聯(lián)絡(luò)員及部分工人,圍坐一圈,熱火朝天地討論著2024年二季度的“金點子”匯總表,里面包含了車間各班組成員在操作過程中發(fā)現(xiàn)可優(yōu)化的近40條問題線索。
侯大師積極發(fā)動裝配線上操作人員去發(fā)現(xiàn)問題,反饋給各班組聯(lián)絡(luò)員,班組內(nèi)先評選,優(yōu)秀可行的最終反饋給侯波創(chuàng)新工作室,工作室每季度組織集中評審形成各項創(chuàng)新攻關(guān)課題,評比結(jié)果和工人考核直接掛鉤。
“侯大師喜歡在工作中思考并發(fā)現(xiàn)問題,也經(jīng)常循循善誘地啟發(fā)我們思考?!避囬g操作及班組長助理李佳浩說。一個人的能力總是有限的,“金點子”讓總裝車間的121個人都成為了“問題”發(fā)現(xiàn)家。去年,車間圍繞優(yōu)化“6S”管理、質(zhì)量管控升級等發(fā)現(xiàn)了60多項問題,在侯波創(chuàng)新工作室的帶領(lǐng)下,解決了20多項。“大家都在動腦筋解決問題,剩下的都是硬骨頭,還需要好好琢磨。”侯大師笑著說。
車間將經(jīng)過實踐檢驗后可行的“金點子”進一步完善總結(jié)為工藝操作流程,逐步形成了以“防控隔”為核心的細致嚴密的工作要求,用制度規(guī)范將“嚴慎細實”滲透到每位成員的細胞里?!胺馈笔亲龊米陨矸雷o;“控”要求嚴格控制多余物和火藥劑量;“隔”指的是做好人與物、物與物之間的安全隔離。車間的安全操作章程也由剛開始粗略的幾條,細化到了如今涉及126個崗位的500余條,甚至對于操作時底座具體安排多高、拿藥時食指應(yīng)該保持什么樣的手勢都有了細致的規(guī)范說明。侯波也參與到了100多個崗位的工藝操作規(guī)范的完善中,“如果嚴格按照操作規(guī)程來做的話,安全性是很高的。”侯波自信地說。
33年扎根一線,醉心于航天火工品裝配生產(chǎn)與調(diào)試,侯波與工友們現(xiàn)在把問題的靶子聚焦在了工藝流程數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級上,面對智能制造這個挑戰(zhàn),侯波淡然地說:“未來還有更多的問題等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和解決?!?/p>
(作者單位:航天科技集團七院)