給火車探傷的“輪軸醫(yī)生”

輪軸探傷主要是通過超聲波的無損檢測，來查驗火車輪表面或者內(nèi)部的缺陷。特別明顯的裂紋在微機探傷環(huán)節(jié)就能發(fā)現(xiàn)，中國鐵路北京局集團有限公司石家莊車輛段輪軸探傷工戶衛(wèi)欽則負責手工探傷。手工探傷是對微機的查漏補缺，也是探傷工作最難最重要的一環(huán)。從事探傷工作二十年來，她憑借不服輸?shù)捻g勁和細致入微的工作態(tài)度，累計探傷火車輪對近30萬條，發(fā)現(xiàn)各類輪軸故障50余件，被業(yè)內(nèi)冠以“鐵路神探”及“輪軸名醫(yī)”的美稱。

每天給火車輪對探傷

輪對是機車與鋼軌接觸最密切的部分，作用是保障機車在鋼軌上安全運行和轉(zhuǎn)向?！拜唽κ橇熊嚨耐?，腿不好，路便走不好。我的任務就是尋找輪對上的傷痕！”每天上午7時，50歲的戶衛(wèi)欽準時來到車輛段配件車間，眼前是一片火車輪對的海洋，耳畔則是機器的轟鳴聲和火車輪對檢修時發(fā)出的聲響。

正式探傷前，戶衛(wèi)欽先將多通道探傷儀移至車間靠墻部位的幾個輪對試塊旁邊，然后拿探頭對著輪對上的裂痕往復移動。伴隨探頭移動，機器滴答作響，儀器屏幕上的波形或長或短，時而單獨成線，時而有起有落。在確定裂紋點位后，戶衛(wèi)欽保持右手穩(wěn)定，同時用左手點擊儀器相關(guān)按鈕，將問題數(shù)據(jù)錄入存儲?！斑@些都是人工裂紋，做試驗的目的是將這些裂紋參數(shù)輸入探傷儀內(nèi)。”

大約半小時后，戶衛(wèi)欽將多通道探傷儀放置在工位，開啟了一天的探傷工作。她先用儀器量出有傷輪對1毫米的樣本，以此作為探傷依據(jù)。這是她每天上班都要做的一件事。“一條正常合格的車軸，有三個部位需要我來探?！睉粜l(wèi)欽說，它們分別是全軸、軸徑根部、輪座。要看其材質(zhì)性、透聲性是否合格，還要看有沒有裂紋?！跋襁@樣的火車輪對我們每天要探傷一百條?！睉粜l(wèi)欽早已習慣這樣的工作強度。

由于列車載重較大，車輪哪怕有1毫米的裂紋，都有可能造成重大行車事故。輪對裂紋是肉眼看不見的，需要通過探頭進行超聲波探測?！凹偃缥野蚜鸭y放出去，裂紋一開始是萌芽，然后就會發(fā)展得越來越快，到后來車輪就會瞬時斷裂，造成火車顛覆?！睉粜l(wèi)欽說，每次探傷必須全神貫注，絕不放過任何一個細微隱患。

在波形中發(fā)現(xiàn)“病癥”

2003年，戶衛(wèi)欽成為一名輪軸探傷工。“當時非常不適應，仿佛聽天書?！睉粜l(wèi)欽這樣形容。但骨子里不服輸?shù)乃⑽捶艞?。一個月的培訓時間，她瘦了五六斤，生怕自己學藝不精造成漏探或者誤判。怎樣才能更準地發(fā)現(xiàn)故障隱患？什么樣的波形會有什么樣的裂紋？這些是戶衛(wèi)欽思考最多的問題。無論自己還是同事發(fā)現(xiàn)異常波形，戶衛(wèi)欽都會盯著驗證，逐一上手重復探傷手法，找手感，摸規(guī)律，手上逐漸磨出了厚厚的老繭。

這份工作需要極其細心和極強的責任心。一次作業(yè)中，屏幕上規(guī)律跳動的波形中閃過一個微小的異常波形。這個波形有點陌生，戶衛(wèi)欽猶豫了半天還是把輪對放走了。當天下班后，那個奇怪的波形在她的腦海里一直揮之不去。她第二天一早來到單位，聯(lián)系同事找到這個輪對，調(diào)回來重新探傷，再次確認良好之后，懸著的心才放了下來。

2005年，戶衛(wèi)欽取得磁粉、超聲探傷資格證書。一次，在輪對探傷時，她觀察磁力線，隱約覺得在非探傷區(qū)內(nèi)有一處橫斷面有些異常，于是她趴到輪對上看了又看，心里直犯嘀咕，跑到化驗室借來放大鏡細心觀察，繼而反復用砂紙打磨確認，終于發(fā)現(xiàn)了一條“潛伏”總長度182毫米的裂紋，排查了一起重大安全隱患。事后她既有些后怕但更多的是欣喜。“探傷，像給車輪做B超，要緊盯屏幕，在參差錯落的波形中發(fā)現(xiàn)‘病癥’。”戶衛(wèi)欽說。

除了要聚精會神，探傷還是個體力活。探完傷的輪對，需要人工推到軌道上進入下一道工序。把重1噸左右的輪對推入軌道并不是一件輕松的事情。戶衛(wèi)欽一天卻要推一百來次，常常累得腰酸背痛。

探傷作業(yè)是一份重復枯燥的工作，戶衛(wèi)欽卻從中找到了快樂。“找到一條裂紋我能高興好幾天，這說明我的工作有意義，比什么都開心?！?/p>

最需要的技巧是責任心

“好記性不如爛筆頭”，戶衛(wèi)欽的工裝袋里每天都裝著個小本子，里面除了容易混淆的工藝，就是日常工作的一些體會。時間一久，記錄的本子太多，查找、存放都成了問題。有些本子的紙張開始泛黃，部分字跡變得模糊不清，戶衛(wèi)欽心疼之余開始想辦法，有意識地放棄“筆記”改為“腦記”，用大腦聯(lián)系起“波形”對應的問題?！岸鄦栆槐椤⒍嗦犚痪?、多看一眼”是她摸索出來的有效學習方法。

戶衛(wèi)欽手把手教了五名徒弟，其中三名已經(jīng)出師，目前還帶著兩名徒弟。她與徒弟丁瑜修搭檔了七個年頭。作為師傅，戶衛(wèi)欽非常耐心，每當探傷中發(fā)現(xiàn)疑似問題，兩個人會一起商量判斷?！皬膩頉]見她發(fā)過火，而且誰問都教?！痹诙¤ば扪劾?，戶衛(wèi)欽不光業(yè)務水平高，還樂于助人。

2023年10月，戶衛(wèi)欽在全國車輛系統(tǒng)探傷組技術(shù)比武中獲得第一名。憑著細致嚴苛的工作態(tài)度，戶衛(wèi)欽始終保持著漏探誤判“零”的紀錄，榮獲“火車頭”獎章、全國技能能手、中國最美奮斗者、全國三八紅旗手等稱號。

隨著探傷設備和探傷技術(shù)的更新，發(fā)現(xiàn)缺陷的困難程度倍增。在缺陷極其偶發(fā)的狀態(tài)下，很多探傷工整個職業(yè)生涯都鮮有“零的突破”。而戶衛(wèi)欽卻揪出一個個裂紋缺陷，練就一身探傷絕活。很多人好奇地問戶衛(wèi)欽有什么訣竅，她笑著說：“其實，最需要的技巧是責任心，也就是踏實安心就能干好事，練出一副‘火眼金睛’！”

編輯 文心