景海鵬 四度飛天

建軍節(jié)，向中國軍人致敬！景海鵬四度飛天，成功背后是常人難以想象的艱辛與付出。他把生死置之度外、把困難踩在腳下，年復(fù)一年、孜孜不倦地刻苦訓(xùn)練、挑戰(zhàn)極限，彰顯著革命軍人的英雄豪情和血性膽氣。

本期，讓我們來一起聆聽“八一”勛章獲得者、解放軍航天員大隊航天員景海鵬的故事。

2023年10月31日清晨，茫茫戈壁迎來壯美日出。與此同時，航天搜救隊伍直升機、車輛向著神舟十六號載人飛船預(yù)定著陸點進(jìn)發(fā)，這是東風(fēng)著陸場第五次迎接航天員“回家”。

當(dāng)天7時21分，北京航天飛行控制中心從地面發(fā)出返回指令。航天員乘坐神舟十六號飛船，踏上歸途。

“軌道艙分離”“制動開始”“推進(jìn)艙分離”“穿越黑障區(qū)”……隨著口令逐一下達(dá)，一系列動作一氣呵成。當(dāng)神舟飛船順利著陸，地面揚起滾滾沙塵，紅白相間的巨型降落傘飄然落下。9時10分，神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮全部安全順利出艙，健康狀態(tài)良好。

作為我國首批航天員，景海鵬圓滿完成了神舟七號、神舟九號、神舟十一號以及此次總共4次飛行任務(wù)，并在其中3次擔(dān)任指令長，刷新了中國航天員出征太空的次數(shù)記錄。

談及如何看待4次飛天，景海鵬說：“第一次上太空叫實現(xiàn)夢想，第二次叫超越夢想，第三次叫升華夢想，第四次，我感覺叫創(chuàng)新夢想。”他表示，我國載人航天的連戰(zhàn)連捷背后，離不開這個偉大的新時代。

實現(xiàn)夢想

景海鵬1966年出生于山西運城。

讀高中時的一天，景海鵬在回教室途中不經(jīng)意看到學(xué)校的報刊欄，報紙上的黑白照片吸引了他的目光：一架戰(zhàn)斗機一派威武地停著，旁邊站著一名飛行員，報道中稱該飛行員在飛行時遇到緊急情況，但他最終成功處置，使飛機安全落地。那張照片，他駐足觀看了很久，一種羨慕、景仰、神圣的感覺在他心中蔓延。那名飛行員名叫張海鵬，他在心中默默告訴自己：我也叫海鵬，我也要當(dāng)飛行員，飛上藍(lán)天去實現(xiàn)夢想。

1985年，景海鵬通過層層選拔，如愿考入空軍第二航空預(yù)備學(xué)校。經(jīng)過預(yù)校和飛行學(xué)院5年的學(xué)習(xí)，他順利畢業(yè)，成為一名殲擊機飛行員。當(dāng)飛行員的10多年，景海鵬憑著堅韌的意志力，安全飛行1200個小時，圓滿實現(xiàn)了藍(lán)天夢。當(dāng)景海鵬正向著中國最優(yōu)秀的空軍飛行員努力時，另一片領(lǐng)域也正在向他招手。

1996年夏天，景海鵬在參加飛行員例行療養(yǎng)的體檢時得知，國家正在選拔首批預(yù)備航天員。他心中的夢想進(jìn)一步升華：從藍(lán)天向太空探索是一種神圣的使命，是國家與時代的召喚，他義不容辭、刻不容緩！

1998年1月，景海鵬如愿以償，成為中國首批航天員之一?！案试笧樽鎳妮d人航天事業(yè)奮斗終身?！本昂ｙi時刻銘記自己的誓言，“面對國旗的承諾就是我的初心，選擇飛行，選擇堅持。”

航天員的夢想當(dāng)然是飛天。但夢想的種子要想萌芽開花，離不開汗水的澆灌。

模擬失重水槽訓(xùn)練、低壓缺氧訓(xùn)練、異常情況處置……從入選首批航天員到首次飛天的10年間，景海鵬和戰(zhàn)友們進(jìn)行了8大類、上百個課目的專業(yè)技能訓(xùn)練，以驚人的毅力一次次向著生理和心理極限沖鋒。

那些年，景海鵬舍棄了許多愛好，晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。正是這艱辛的磨礪和嚴(yán)格的錘煉，讓他一步步完成了從飛行員向航天員的蛻變。

十年一夢，一朝得以實現(xiàn)。

2008年5月，景海鵬入選神舟七號飛行乘組?！吧衿摺钡闹攸c在出艙。為此，景海鵬在“神六”任務(wù)之后就攢著一股勁兒，給自己制定了“魔鬼計劃”，利用3年時間認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是在低壓艙、艙外服的理論與操作技能方面做了重點準(zhǔn)備，不放過任何細(xì)節(jié)。

2008年9月25日21時10分，伴隨著火箭的轟鳴，神舟七號載人飛船進(jìn)入太空，乘組成功完成我國首次空間出艙活動，實現(xiàn)了中國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越。

超越夢想

“神七”任務(wù)回來后，景海鵬從默默無聞到一舉成名，贏得了來自四面八方的鮮花、掌聲和贊譽?！斑@是黨和人民給予我們崇高的榮譽，是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉我們飛天?！本昂ｙi認(rèn)為，執(zhí)行任務(wù)是本職工作，不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

“神七”任務(wù)順利完成之后，景海鵬最先做的是“歸零”，成績歸零、經(jīng)歷歸零、心態(tài)歸零，一切從頭開始。任務(wù)一結(jié)束，他已經(jīng)從掌聲和鮮花中回到訓(xùn)練場上。

4年后的2012年6月16日，景海鵬同航天員劉旺、劉洋一起執(zhí)行神舟九號載人飛行任務(wù)，并當(dāng)選指令長。面臨充滿風(fēng)險的太空任務(wù)，全新的航天員組合……這一切的挑戰(zhàn)，都使得景海鵬不敢有絲毫的懈怠。

作為乘組指令長，景海鵬不僅要確保成百上千個指令準(zhǔn)確無誤地發(fā)送，還要組織各類實驗有序開展；不僅要嚴(yán)格執(zhí)行飛行計劃，還要調(diào)動大家的主觀能動性，使大家高效愉悅地在天宮一號中工作生活。這次飛行的時間更長，在軌操作更多，人員也比執(zhí)行神舟七號任務(wù)時多了一個，對乘組的身心素質(zhì)、工作能力、任務(wù)規(guī)劃等要求也更高。

劉洋談到對景海鵬的印象，她說曾擔(dān)心景海鵬有過上天的經(jīng)歷，會不會對這一次任務(wù)稍微掉以輕心？“沒想到，他認(rèn)真、細(xì)致的勁頭比我們新人更甚。我們的手冊有8本書、1尺厚，他經(jīng)常抽出時間帶我到模擬區(qū)，一個按鈕一個按鈕地教我?！?/p>

執(zhí)行“神九”任務(wù)，面臨著我國首次手動交會對接，這對所有航天員和教練員都是全新的挑戰(zhàn)。

按照訓(xùn)練計劃，共同科目訓(xùn)練期間一周每個航天員最多安排兩次對接訓(xùn)練，每次1個小時左右。而景海鵬給自己定的計劃是不管訓(xùn)練多忙多累，每天晚上必須拿出1個小時進(jìn)行加練，每個周末必須拿出1個半天加練。就這樣，從2009年到2012年，在“神九”任務(wù)考核之前，他已經(jīng)練了1700多次。

在神舟九號任務(wù)中，飛船發(fā)射入軌后，于2012年6月18日和6月24日與天宮一號目標(biāo)飛行器成功實施了首次載人空間交會對接和手控交會對接。其中，航天員進(jìn)行手控交會對接是神舟九號任務(wù)的“重頭戲”，如果說之前的航天員是“坐飛船”，那么“神九”的航天員就是在“開飛船”了，航天員要掌握飛船姿態(tài)和軌道的控制權(quán)，就如同開車，既要控制方向，又要控制速度。

3名航天員沉著、冷靜，技術(shù)嫻熟，擔(dān)任手控交會對接操作崗的航天員劉旺在景海鵬、劉洋的密切配合下，以“太空穿針”的中國精度，圓滿完成了首次手控交會對接任務(wù)，中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術(shù)的國家。

返回地面之后，面對身邊“功成名就”“可以放緩享福了”等聲音，景海鵬不為所動，他說，作為一名航天員，報效祖國最好的方式就是飛天，只要祖國需要，他會毫不猶豫再上太空。

升華夢想

“神九”任務(wù)歸來，為了繼續(xù)追逐飛天夢想，景海鵬自覺和年齡比他小的年輕戰(zhàn)友們一起學(xué)習(xí)、一起訓(xùn)練，堅持相同的標(biāo)準(zhǔn)，甚至付出更多的努力。

“兩次飛天后，很多人認(rèn)為我不會再飛了，論資歷，已經(jīng)兩上太空；論名氣，已經(jīng)家喻戶曉；論年紀(jì)，也快50歲了。但這絲毫沒有動搖我的初心?！本昂ｙi曾說，“2008年我的飛天夢想實現(xiàn)后，我就把新目標(biāo)瞄上了神舟九號飛行任務(wù)。夢想又一次實現(xiàn)后，很多人問，你還訓(xùn)練嗎？我就笑說，不訓(xùn)練我干啥？因為我的下一個夢想又萌生了，那就是備戰(zhàn)神舟十一號飛行任務(wù)。”

究竟是一種什么樣的精神，讓他如此地執(zhí)著于這份有風(fēng)險的飛天職業(yè)呢？景海鵬給了所有人最完美的解答，那就是——回報祖國。他說：“我一個農(nóng)村娃實現(xiàn)了一個又一個夢想，都是國家培養(yǎng)的結(jié)果，我要回報國家?？稍趺床攀腔貓髧夷?？就是多執(zhí)行任務(wù)，把所有在地面實現(xiàn)不了的，通過航天員在太空實現(xiàn)，從而造福全人類。”

2016年，景海鵬在神舟十一號飛行任務(wù)中再一次擔(dān)任指令長。任務(wù)中，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續(xù)的中國空間站建造運營奠定了更堅實的基礎(chǔ)。

在“神十一”任務(wù)的搭檔陳冬看來，無論是日常訓(xùn)練還是任務(wù)前的模擬訓(xùn)練，景海鵬都是異常嚴(yán)格的?！案珊教靻T這個職業(yè)，來不得半點差不多行了?！边@是景海鵬常說的話。每天不管訓(xùn)練到多晚，景海鵬都會和陳冬一起，拿出一個半小時到兩個小時，一起梳理當(dāng)天的程序、故障、實驗操作等。

離發(fā)射任務(wù)還有十幾天時，針對航天員的幾十項考核全部結(jié)束，景海鵬和陳冬的成績都很優(yōu)異。但他們還是在考核完的當(dāng)天下午，又找了一位專家，專門請教與B超有關(guān)的問題?！斑@次在太空中要進(jìn)行在軌失重的心血管研究，全靠我們自己做B超成像。盡管我們在地面上已經(jīng)進(jìn)行了半年多的訓(xùn)練，但還是要把各種可能出現(xiàn)的異常情況都考慮到。”景海鵬如是說。

景海鵬的細(xì)心周到，也讓陳冬印象深刻——一次演練，景海鵬早早戴好了壓力服手套，戴得慢了些的陳冬“壓力山大”。這個小細(xì)節(jié)被景海鵬看在眼里，記到心上。演練結(jié)束后，景海鵬悄悄告訴陳冬，以后一定會注意兩人步調(diào)一致，防止給對方帶來無形的壓力。

景海鵬和陳冬在執(zhí)行神舟十一號任務(wù)時的一段對話在網(wǎng)絡(luò)上廣為傳播。當(dāng)時，火箭護(hù)送飛船剛剛?cè)胲?，景海鵬讓陳冬往窗外看看，問他“爽不爽”，陳冬大聲地說：“爽！”完成任務(wù)回到地面后，景海鵬這樣解釋這段對話的“背景”：“坐著咱中國人自行研發(fā)的火箭，開著咱自己的飛船進(jìn)太空，感覺真的很爽！”

在太空的那段日子里，景海鵬不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家。通過自己的經(jīng)驗，他積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見，為載人航天和科技發(fā)展注入了創(chuàng)新活力。在這次任務(wù)中，他們還進(jìn)行了機械臂在軌驗證、失重心血管研究等38項科學(xué)試驗，為地面科研人員提供了寶貴的試驗數(shù)據(jù)。

創(chuàng)新夢想

“是否還要去飛？”每當(dāng)有人提問，景海鵬總是這樣回答：“重返太空，多次飛天，是世界上所有航天員的心愿。作為一名中國航天員，我必須時刻準(zhǔn)備接受祖國挑選，這是新時代賦予我們的使命！”

2022年年初，神舟十六號航天員乘組選定，這次，與景海鵬并肩站在同一條起跑線上的是兩位“新人”。朱楊柱和桂海潮分別是我國執(zhí)行空間站任務(wù)的首位航天飛行工程師和首位載荷專家。

全新的乘組構(gòu)成，等待他們的將是全新的任務(wù)?！暗谝淮伟疡{駛員、工程師和載荷專家分工，意味著我們將承擔(dān)更加復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，有更復(fù)雜、更高精尖的空間科學(xué)實驗?！?/p>

面對由兩名比自己小了整整20歲并且毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。他經(jīng)常對兩名隊友說：“沒關(guān)系，別緊張，天上有我！”

這是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首個飛行乘組。建站為應(yīng)用，他們將承擔(dān)更高精尖的科學(xué)實（試）驗?？臻g站長期飛行，一方面考驗著設(shè)備的安全可靠性，另一方面更考驗著航天員維護(hù)維修設(shè)備的能力。

針對這些特點，景海鵬在訓(xùn)練過程中對乘組高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。他說，只有地面練到極致，在太空面對風(fēng)險、面對危險，才能臨危不懼，才能勝似閑庭信步。每次訓(xùn)練時，拿到操作指南后，他都要求乘組獨立完成整個操作流程，教員再進(jìn)行總結(jié)和講解。經(jīng)過這樣的訓(xùn)練，乘組的操作能力有了質(zhì)的提升。

既要授之以魚，更要授之以漁。自主乘組的分析、判斷、決策、處置能力也是景海鵬反復(fù)訓(xùn)練的重點。訓(xùn)練中，乘組廣泛采取研討式、互動式、交流式的方法，對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。

他對兩名隊友的飛行品質(zhì)和飛行細(xì)節(jié)也著重進(jìn)行了培養(yǎng)。“要有一顆大心臟”“遇事不慌，泰山崩于前而面不改色”“細(xì)節(jié)決定成敗”“明天即飛天，今天就要做好準(zhǔn)備”……這些理念是指令長景海鵬反復(fù)給兩名年輕隊友強調(diào)的。

為了保證隨時出征太空的最佳狀態(tài)，景海鵬幾乎從未在晚上12點前睡過覺，周末也幾乎無休，以驚人的毅力一次次向著生理和心理極限沖鋒。他調(diào)侃自己有個“秘密武器”——一根跳繩?！懊刻?00個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩，已經(jīng)成了我的標(biāo)配了。”

經(jīng)過1年多的朝夕相處和訓(xùn)練，景海鵬和兩名年輕隊友亦師亦友，非常默契，任何一個表情、動作和眼神，彼此之間都能心領(lǐng)神會?！?+1+1=1”，這也是景海鵬給乘組設(shè)定的目標(biāo)。

2023年5月底，搭載神舟十六號載人飛船的運載火箭成功發(fā)射，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員順利進(jìn)入太空，入駐空間站。在軌駐留154天中，3名航天員默契配合，實現(xiàn)了“工作零失誤、任務(wù)無遺憾”的目標(biāo)。實施出艙活動，他們歷時8小時艙外作業(yè)，取得圓滿成功；開展科學(xué)研究，他們開展了70余項空間實（試）驗和技術(shù)研究，獲取了大量具有里程碑意義的實驗數(shù)據(jù)；進(jìn)行站務(wù)管理，他們完成了站務(wù)巡檢、設(shè)備維護(hù)等30余項計劃內(nèi)任務(wù)，還完成太陽翼和飛船外觀拍照檢查等20余項計劃外工作。

至此，景海鵬圓滿完成了第四次飛天旅程，累計在軌執(zhí)行任務(wù)超過200天，是目前為止執(zhí)行飛行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。作為載人航天事業(yè)的見證者、參與者，景海鵬一步步實現(xiàn)夢想、超越夢想、升華夢想、創(chuàng)新夢想。

星空浩瀚無比，探索永無止境。對于中國載人航天的未來，景海鵬充滿期待：“追夢沒有休止符，奮進(jìn)永遠(yuǎn)在路上。載人航天每一次任務(wù)的圓滿成功，都是下一次飛行任務(wù)的開始。中國航天人一步一個腳印穩(wěn)步前行，每天都在刷新中國高度、創(chuàng)造中國奇跡，中國航天永遠(yuǎn)值得期待。”

曾經(jīng)，他們一身戎裝，為祖國奉獻(xiàn)青春熱血；如今，他們脫下軍裝，不忘軍人本色，以奉獻(xiàn)續(xù)寫初心，以行動踐行使命。在這個屬于他們的“紅八月”，《中國新時代》采訪了幾位來自首都實業(yè)的優(yōu)秀退伍軍人代表，講述這幾位最可愛的人的奮斗故事，以饗讀者。

向曾為國家無私奉獻(xiàn)，現(xiàn)為人民勇于擔(dān)當(dāng)?shù)乃麄冎戮矗?/p>