中遠(yuǎn)海運：以“數(shù)”增“質(zhì)”奮楫高質(zhì)量發(fā)展新賽道

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記著眼信息革命發(fā)展大勢，準(zhǔn)確把握時代脈動，敏銳感受時代聲音，科學(xué)回答時代命題。中國遠(yuǎn)洋海運集團（以下簡稱：中遠(yuǎn)海運）深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于數(shù)字中國建設(shè)的重要論述，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢，全力推動數(shù)字智能和綠色低碳轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展全球數(shù)字化供應(yīng)鏈、船用新能源、綠色低碳智能船舶研制、智能航運四大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，加速科技創(chuàng)新和數(shù)字化變革，使得數(shù)智賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的理念深入人心，改革創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

黨建領(lǐng)航，把舵定向筑牢發(fā)展堅實基礎(chǔ)

跨步歷史交匯，面對百年變局，中遠(yuǎn)海運始終堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅持黨建工作與經(jīng)營發(fā)展同頻共振、融合共促，以“黨建鏈”引領(lǐng)賦能產(chǎn)業(yè)鏈、工作鏈、創(chuàng)新鏈。

把舵定向，擘畫發(fā)展新愿景。中遠(yuǎn)海運集團黨組發(fā)揮把方向、管大局、保落實領(lǐng)導(dǎo)作用，擊鼓催征、把舵定向，調(diào)整“十四五”發(fā)展規(guī)劃，確立集團發(fā)展新愿景。深化科技體制改革，構(gòu)建“一委一部兩司”科技創(chuàng)新格局，推動內(nèi)部科研院所與裝備制造企業(yè)形成融合管理體系，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。

建強組織，激發(fā)基層新活力。中遠(yuǎn)海運所屬企業(yè)黨委積極探索黨建共建，推動黨建賦能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈。中遠(yuǎn)海運集運黨委開展特色黨支部創(chuàng)建，涌現(xiàn)出福州“馬真”黨支部、重慶“烈火紅巖”黨支部、安徽“匠心徽運”黨支部等特色黨建品牌；武漢集運、廈門集運、CSP武漢碼頭、廈門遠(yuǎn)海碼頭四家單位黨委攜手成立“智鏈江海”黨建聯(lián)盟，拓展合作、爭創(chuàng)實效。中遠(yuǎn)海運能源黨委堅持“黨建領(lǐng)航、數(shù)字賦能”，開展“標(biāo)桿船舶”創(chuàng)樹。中遠(yuǎn)海運散運成立市場拓展黨支部，融聚營銷合力，推動經(jīng)營創(chuàng)效取得突破進展。中遠(yuǎn)海運特運扎實落實“黨建推動數(shù)據(jù)賦能”等項目，深入挖掘數(shù)智技術(shù)在特種船運輸領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，賦能公司業(yè)務(wù)、引領(lǐng)行業(yè)變革。中遠(yuǎn)海運重工黨委開展“黨建+安全改善”“黨建+6S”評比活動，加強技術(shù)創(chuàng)新和工藝管理，將40多個改善項目應(yīng)用到大型船舶建造修理改裝中，實現(xiàn)重工20艘船建造任務(wù)圓滿收官。

黨員爭先，注入強鏈新動力。中遠(yuǎn)海運各級黨組織在“深化改革、通道建設(shè)、科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳、智能航運、智能制造”等重大項目和重點領(lǐng)域廣泛設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、黨員示范崗、黨員先鋒隊，推動支部建在“鏈”上、協(xié)同發(fā)展融在“鏈”上、服務(wù)賦能抓在“鏈”上、特色品牌樹在“鏈”上，為建強產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈注入新動力。

提速升級 打造一流的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈體系

中遠(yuǎn)海運集團堅持航運服務(wù)本質(zhì)，承載客戶托付、發(fā)揮專業(yè)精神，為行業(yè)和客戶提供全球數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。近年來，中遠(yuǎn)海運數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)桿產(chǎn)品日趨豐富、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)夯實、全鏈資源不斷拓展，數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)走在行業(yè)前列、初具規(guī)模，贏得了市場和客戶的認(rèn)可。

勇立潮頭，打造行業(yè)領(lǐng)先的全程數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)桿產(chǎn)品。中遠(yuǎn)海運著力構(gòu)建以數(shù)字智能為核心的“航運+港口+物流”一體化供應(yīng)鏈體系，增強綜合供應(yīng)鏈服務(wù)能力。積極推出全鏈服務(wù)產(chǎn)品，形成多項全程數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)桿產(chǎn)品。中遠(yuǎn)海運集運推出“遠(yuǎn)寶”等智能客服產(chǎn)品、電商專線，在電商平臺SynCon Hub上推出“恒”“泰”等20余款定制化全鏈組合產(chǎn)品，滿足不同行業(yè)、不同貨物流向的客戶需求。在推出全鏈路組合產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進一步鏈通世界，利用港航協(xié)同優(yōu)勢，推出海內(nèi)外“倉配通”“關(guān)務(wù)通”“陸路通”供應(yīng)鏈產(chǎn)品，為全鏈物流無縫對接提供新思路，助力各類貨物以最快、最優(yōu)的方式暢達全球。希臘比雷埃夫斯港倉儲分撥中心通過中歐陸?？炀€鐵路服務(wù)中東歐工業(yè)腹地；比利時海外保稅倉依托中遠(yuǎn)海運“港航貨一體化”協(xié)同優(yōu)勢，有效提升跨境物流全鏈路效率和貨物最終交付速度；廈門遠(yuǎn)海碼頭上線港口全程數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)桿產(chǎn)品“汽車供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺”，實現(xiàn)全鏈動態(tài)可視化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同數(shù)據(jù)化……一項項數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)桿產(chǎn)品和平臺，深刻詮釋出中遠(yuǎn)海運以數(shù)字技術(shù)服務(wù)全球客戶、賦能航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突出成效。

承運全球，提供個性化、定制化全鏈路解決方案。中遠(yuǎn)海運踐行“客戶為上”的企業(yè)價值觀，聚焦市場需求，不斷提升客戶洞察和產(chǎn)品研發(fā)能力，開展全品類產(chǎn)品研發(fā)，打造完整產(chǎn)品矩陣。以汽車行業(yè)、跨境電商行業(yè)供應(yīng)鏈專班為樣板，持續(xù)迭代不同行業(yè)客戶的定制化、個性化全鏈解決方案，推動鋰電池、光伏、跨境電商客戶箱量的逆勢增長和整車出口業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)對接融合，將全程數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)向縱深推進。中遠(yuǎn)海運研發(fā)“花式”整車運輸服務(wù)，創(chuàng)新開發(fā)汽車滾裝船、可折疊商品車運輸框架等整車運輸模式，破解國產(chǎn)新能源車出海運力緊張難題。中遠(yuǎn)海運物流創(chuàng)新引入核心杠桿算法建模，提升“國內(nèi)倉+海外倉”雙倉聯(lián)動的保障能力，暢通物流供應(yīng)鏈，助力鋰電池出口按下快捷鍵……一項項數(shù)智創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新模式、創(chuàng)新技術(shù)，為客戶提供了定制化、專業(yè)高效的全程數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)，進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，助力構(gòu)建高效、暢通的物流體系。

“鏈”接世界，依托GSBN和區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建全鏈生態(tài)。近年來，中遠(yuǎn)海運持續(xù)探索推廣全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）區(qū)塊鏈平臺，服務(wù)全球貿(mào)易，推動供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2021年起，中遠(yuǎn)海運集運攜手赫伯羅特、和記港口、PSA等8家合作伙伴，聯(lián)合組建全球航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟GSBN。通過數(shù)據(jù)上鏈建立高效、信任的數(shù)字生態(tài)，GSBN區(qū)塊鏈電子提單有效增加了供應(yīng)鏈全鏈條信用等級，大幅提升單證流轉(zhuǎn)操作效率，通關(guān)時間縮短至4個小時，獲得全球數(shù)字貿(mào)易博覽會先鋒獎金獎。2022年6月，中遠(yuǎn)海運特運正式加盟GSBN。2023年6月，中遠(yuǎn)海運能源與GSBN聯(lián)盟簽署合作協(xié)議；8月，中遠(yuǎn)海運散運在海南簽發(fā)首張散貨電子提單；12月，中遠(yuǎn)海運自保公司簽發(fā)首張GSBN區(qū)塊鏈電子保單。2024年3月，中信銀行作為首家商業(yè)銀行加入GSBN；4月，中遠(yuǎn)海運集運借助GSBN區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)行可追溯及可驗證綠色證書……一次次創(chuàng)新運用推廣，標(biāo)志著GSBN生態(tài)圈持續(xù)擴大，標(biāo)志著基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流、貿(mào)易、金融以及監(jiān)管一體化的生態(tài)圈日漸成熟。當(dāng)前，GSBN迎來第28家成員單位，運力總量達1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，簽發(fā)區(qū)塊鏈電子提單突破10萬份，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步建立，行業(yè)開放合作生態(tài)不斷擴大，為全球跨境貿(mào)易的安全、高效開展賦能提速。

創(chuàng)新驅(qū)動 新技術(shù)引領(lǐng)航運數(shù)字化綠色化智能化

近年來，中遠(yuǎn)海運科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展的理念深入人心，數(shù)智發(fā)展不斷加速，智能制造、智慧碼頭、智慧物流、智能航運建設(shè)取得創(chuàng)新突破，AI、IOT、5G、云計算等新技術(shù)在場景中持續(xù)探索應(yīng)用，以創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)航運業(yè)數(shù)字化、智能化變革。

搶占先機，“上云、用數(shù)、賦智”一體推進。中遠(yuǎn)海運夯實數(shù)據(jù)底座、云底座兩大數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，強化人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全兩大能力培養(yǎng)，在全球行業(yè)中取得先發(fā)優(yōu)勢。構(gòu)建“一個體系、一套規(guī)范、一組流程、一個團隊”的數(shù)據(jù)治理體系，“上云、用數(shù)、賦智”一體推進，形成覆蓋全球的混合云體系。中遠(yuǎn)海運科技“船視寶”系列產(chǎn)品持續(xù)迭代，企業(yè)用戶超過1000家，個人用戶突破10萬，沉淀8000萬條船舶全生命周期數(shù)據(jù)；“低碳寶”船舶能耗數(shù)據(jù)管理平臺融合統(tǒng)計學(xué)、機器學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多種AI算法，入選“2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目”“2023年度上市公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例”。當(dāng)前，中遠(yuǎn)海運正加快搭建云計算、人工智能基礎(chǔ)設(shè)施平臺，構(gòu)建一體化的智算中心，加強大數(shù)據(jù)技術(shù)的全方位應(yīng)用，著力建成覆蓋境內(nèi)外、打通專有公有的混合云，在船舶、港口、工廠、園區(qū)部署邊緣算力。下一步，中遠(yuǎn)海運將深化智慧港口建設(shè)，進一步聯(lián)通港口和航運、港口和物流，形成智能化樞紐解決方案。

鼎新革故，智能制造、綠色制造取得新突破。中遠(yuǎn)海運深化科技體制改革，科技創(chuàng)新全面起勢，產(chǎn)業(yè)布局提速提質(zhì)，綠色生產(chǎn)力加快發(fā)展。中遠(yuǎn)海運重工大連川崎深化數(shù)智賦能，使制造變得更“聰明”，獲評智能制造示范工廠；南京船配以“智改數(shù)轉(zhuǎn)”為戰(zhàn)略重點，借助云計算、大數(shù)據(jù)及5G等新一代信息技術(shù)，助力中國“船心”行穩(wěn)致遠(yuǎn)；青島中遠(yuǎn)海運連云港流體獨立研發(fā)液體化工碼頭智能化、無人化運營數(shù)智中樞，智能化助力“中國大臂”實現(xiàn)彎道超車；中遠(yuǎn)海運發(fā)展所屬集裝箱制造企業(yè)吹響創(chuàng)新號角，“工藝數(shù)字化設(shè)計”場景獲評智能制造優(yōu)秀場景。在發(fā)展智能制造的同時，中遠(yuǎn)海運大力培育綠色生產(chǎn)力，構(gòu)建綠色制造體系。中遠(yuǎn)海運集運首艘甲醇雙燃料大型集裝箱船、中遠(yuǎn)海運重工氨燃料動力拖輪項目陸續(xù)開工建造；揚州中遠(yuǎn)海運重工獲評綠色工廠；中遠(yuǎn)海運博鰲在海南博鰲東嶼島打造零碳示范區(qū)……一項項標(biāo)志性成果，成為中遠(yuǎn)海運綠色轉(zhuǎn)型全面鋪開、綠色智能制造駛?cè)肟焖侔l(fā)展航道的生動寫照。

引領(lǐng)未來，探索多維AI場景應(yīng)用，智能航運成效顯著。2023年7月，中遠(yuǎn)海運數(shù)字化技術(shù)亮相世界人工智能大會，船舶主動安全輔助系統(tǒng)、智能調(diào)箱、智能修箱、智能冷箱等基于AI等新興數(shù)字化技術(shù)所開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)吸引眾多關(guān)注。會上，中遠(yuǎn)海運提出“將積極引領(lǐng)數(shù)字化創(chuàng)新變革，加快數(shù)字化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)航運‘大融合、大協(xié)同、大中樞、大服務(wù)’，構(gòu)建形成‘多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’的現(xiàn)代化、智能化水上交通服務(wù)新格局?！蓖ㄟ^融合應(yīng)用AI、IOT、5G、云計算等技術(shù)，中遠(yuǎn)海運在供應(yīng)鏈控制塔建設(shè)、大數(shù)據(jù)平臺、AI平臺、智能拖車、智能關(guān)務(wù)、智能倉儲等項目上取得突出成效，航運數(shù)字化、智能化加速發(fā)展。香港中遠(yuǎn)海運設(shè)立智能船服平臺，打造綠色數(shù)字化智能船舶服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈；中遠(yuǎn)海運集運投入運營8.2萬個智能冷箱；中遠(yuǎn)海運特運運用AI開發(fā)智能配載系統(tǒng)，降低配載時間至分鐘級；中遠(yuǎn)海運港口推進碼頭無人集卡商業(yè)運營；廣州中遠(yuǎn)海運海寧電子海圖軟件累計裝船1161艘，穩(wěn)居國內(nèi)市場前列……一項項新平臺搭建與新技術(shù)運用，彰顯了中遠(yuǎn)海運加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、高揚創(chuàng)新之帆，以創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字化變革引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。

創(chuàng)新不息，改革不止。面對千帆競發(fā)、百舸爭流的新形勢，中遠(yuǎn)海運將始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在數(shù)字化、智能化變革和科技創(chuàng)新的浪潮中，錨定打造航運科技企業(yè)的愿景目標(biāo)，堅持?jǐn)?shù)智賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，乘勢而上、擊楫勇進，經(jīng)略遠(yuǎn)洋、逐夢深藍(lán)，為中國式現(xiàn)代化貢獻航運創(chuàng)新力量。

（責(zé)任編輯：楊 梅）