“冷鏈”何以“炙熱”

成都國際鐵路港，一列列“鋼鐵駝隊”傳出陣陣“駝鈴”。借助國際大通道的發(fā)展，成都的冷鏈物流行業(yè)步入高速發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)正在加速聚集。

緊鄰成都國際鐵路港的玉湖冷鏈（成都）交易中心，是成都國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)的重要組成部分，6月30日，該中心物流首倉已啟用，預(yù)計今年下半年中心整體投入運營。作為鏈主企業(yè)，玉湖冷鏈為何選擇成都？聚焦冷鏈物流，成都如何加快形成通道帶物流、物流帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局？

28萬噸冷庫，今年下半年整體投運

繁忙的成都國際鐵路港，一輛輛滿載貨物的國際班列伴隨著汽笛聲進進出出。在城廂站南側(cè)，一座座大型白色倉庫整齊排列，走進其中，工人們正在進行內(nèi)外部裝修及設(shè)備安裝調(diào)試。這里是省市重點項目玉湖冷鏈（成都）交易中心，中心占地面積419畝，總投資約40億元，設(shè)有冷庫、交易展示中心、加工中心及商業(yè)配套等設(shè)施。

2020年12月，玉湖冷鏈與成都市青白江區(qū)簽訂投資協(xié)議，玉湖冷鏈（成都）交易中心項目正式落戶成都國際鐵路港?！霸跉v時3年的大規(guī)?？焖俳ㄔO(shè)后，目前項目主體結(jié)構(gòu)已完工，總體工程建設(shè)進度已超九成?！庇窈滏湷啥脊径麻L王駿介紹，中心整體將于今年下半年正式投入運營，打造為集進出口貿(mào)易、冷鏈倉儲、拍賣、電子商務(wù)、現(xiàn)貨交易、物流配送、供應(yīng)鏈金融于一體的冷鏈食品產(chǎn)業(yè)集群。

本刊記者在項目現(xiàn)場看到，在庫容約28萬噸的物流區(qū)，分布有8座雙層高標庫、兩座5層樓庫。據(jù)介紹，這里可實現(xiàn)從常溫區(qū)至零下60攝氏度全溫區(qū)覆蓋。此外，1座加工中心可滿足切割、半成品、預(yù)包裝等初級加工。

“8座高標庫覆蓋變溫區(qū)、恒溫區(qū)、冷藏區(qū)、冷凍區(qū)四種溫區(qū)，雙首層坡道設(shè)計運行模式讓大型冷藏車可直通二樓裝卸。兩座5層樓庫單層層高6.6米，用以滿足個性化柔性需求?！蓖躜E介紹，所有冷庫采用信息化系統(tǒng)和智能化設(shè)備，實現(xiàn)貨品高效轉(zhuǎn)運。

與物流區(qū)一街之隔的交易區(qū)，建筑面積18萬平方米，集冷鏈產(chǎn)品展示、商務(wù)洽談、預(yù)制菜研發(fā)與品鑒等多功能于一體?！耙酝蛻暨M行冷凍食品交易，要先找貿(mào)易商拿貨，然后拉到加工廠加工，再送到冷庫發(fā)貨；現(xiàn)在我們的園區(qū)集合了交易、倉儲、加工、物流，將大大降低客戶的交易成本，提升交易便捷性?！蓖躜E表示，玉湖冷鏈打造的凍品拍賣中心，還可實現(xiàn)線上線下同步拍賣，一手貨源直通園區(qū)，緊俏貨拍好價，滯銷、臨期貨去庫存等功能。當前，中心整體招商簽約率逾75%。

據(jù)了解，該項目投運后，將在四川乃至中國西部地區(qū)形成環(huán)球冷鏈供應(yīng)鏈雙級體系，與現(xiàn)有設(shè)施和供應(yīng)鏈形成互補，通過硬軟件集成創(chuàng)新，實現(xiàn)一二三產(chǎn)業(yè)融合，打造四川食品流通和雙循環(huán)新生態(tài)。

產(chǎn)業(yè)成勢，無縫銜接歐洲、東南亞

為何落子成都？玉湖冷鏈看中的是成都的通道優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及營商環(huán)境。

發(fā)展冷鏈物流，便捷高效的交通運輸是首要條件。借助國際大通道的發(fā)展，成都國際班列聯(lián)通境外112個城市，中歐班列（成渝）累計開行超3萬列。先后開發(fā)了中歐、中老、中越等方向的冷鏈運輸產(chǎn)品?！拔覀兣c中歐班列（成渝）城廂站僅一街之隔，未來從歐洲、東南亞方向通過鐵路抵達的冷柜，可以非常便利地?zé)o縫銜接，提升物流效率，降低流通成本?！蓖躜E說。

“成都不僅擁有國際班列通道優(yōu)勢，還有產(chǎn)業(yè)聚集的堅實基礎(chǔ)?！蓖躜E說，青白江區(qū)在冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)集聚上已初具規(guī)模，許多知名的大企業(yè)都在這里建設(shè)西部重要基地。據(jù)了解，目前成都國際鐵路港內(nèi)已入駐玉湖冷鏈、盒馬鮮生、銀犁、吉選柴門、中外運普菲斯、寶匯、深國際等一批知名冷鏈企業(yè)。

在王駿看來，成都有著良好的營商環(huán)境，能夠更快速地響應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，高效地解決問題，“以前我們是耳聞，現(xiàn)在則是親身經(jīng)歷?！蓖躜E舉例說，玉湖冷鏈是青白江區(qū)首個體驗“一天辦兩證”“交地即交證”“零材料”的試點單位。在電力的保障上，“由于大體量冷庫對電力的依賴強，我們提出了雙電源的需求，青白江區(qū)相關(guān)主管部門立即專題研究，設(shè)計制定雙電源供應(yīng)方案，形成雙回供電線路，保障了電力需求?！?/p>

“這種創(chuàng)新、高效的服務(wù)模式，讓我們深切感受到成都對項目建設(shè)的支持力度?！蓖躜E表示，玉湖冷鏈將積極貢獻自身力量，與當?shù)卣當y手帶動產(chǎn)業(yè)上下游集聚。

值得一提的是，在市、區(qū)的大力支持下，為進口冷鏈貿(mào)易量身定制，政、銀、企通力合作的“蓉貿(mào)通”數(shù)字金融平臺已正式落地。王駿介紹，簡單而言，就是在境外供應(yīng)商到入境階段提供訂單金融服務(wù)，在園區(qū)入庫階段提供存貨金融服務(wù)，在干線運輸?shù)缴坛渌碗A段提供應(yīng)收賬款金融服務(wù)等。如此一來，可以讓上游供應(yīng)商、運輸方、下游經(jīng)銷商、入駐商戶得到資金支持，從而保證整個產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

“雙向奔赴”，打造冷鏈“高速路”

政府有為，企業(yè)有意，玉湖冷鏈正與成都實現(xiàn)“雙向奔赴”。

“向西開放，是新時代我國對外開放大戰(zhàn)略的重要組成部分。亞歐經(jīng)濟共同體走向深度融合已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢?！痹谕躜E看來，作為連接亞歐大陸橋的重要節(jié)點，成都在向西開放中扮演著舉足輕重的角色。“作為外商投資的鏈主企業(yè)，我們選擇成都、選擇青白江鐵路港，正是看中了這樣的歷史機遇，也一定會全力抓住這樣的歷史機遇?！?/p>

相比物流行業(yè)的其他細分賽道，業(yè)內(nèi)普遍認為冷鏈物流具有更廣闊的發(fā)展空間和想象力。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國冷鏈需求總量達到3.5億噸，同比增長6.1%。旺盛的消費需求驅(qū)動之下，成都的冷鏈物流行業(yè)正步入高速發(fā)展階段。

聚焦冷鏈產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，王駿認為，“推動西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，要有產(chǎn)業(yè)作為支撐。冷鏈凍品行業(yè)具有這樣的潛力，而且我認為會形成一個非常大規(guī)模的貿(mào)易增量。我們選址成都，就是希望能夠把中歐班列這條通道服務(wù)到我們冷鏈貿(mào)易的物流上來。”

圍繞冷鏈產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，王駿希望將冷鏈物流產(chǎn)業(yè)打造成成都向西開放門戶樞紐建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)支點之一，“我們計劃與相關(guān)部門深度合作，將中歐北線回程冷鏈班列從現(xiàn)在每個月1至2列，加密為每周1列，提升鐵路物流運輸能力，這將帶來更多貿(mào)易和投資機會。”同時，建立一套進口冷鏈產(chǎn)品物流、交易、存儲、報關(guān)服務(wù)等各環(huán)節(jié)打通的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)共享，讓這條冷鏈通道成為實至名歸的冷鏈“高速路”。

“去年3月，我們跟青白江區(qū)簽訂了項目二期的投資意向協(xié)議。一期做商貿(mào)和倉儲，二期主要做加工。原材料進來，然后以各種形態(tài)的成品出去，業(yè)態(tài)將會非常扁平化?！睂τ谖磥淼囊?guī)劃，王駿充滿了信心。

目前，國家骨干冷鏈物流基地青白江片區(qū)業(yè)態(tài)基本齊備，覆蓋加工型、農(nóng)批市場（交易市場型）、綜合物流型、配送服務(wù)型等各類型冷庫，冷鏈貨物品類涵蓋蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、奶制品、冰淇淋、醫(yī)藥等冷鏈品類，冷鏈物流正在加速成勢成形。

冷鏈物流，成都“國字號”加速跑

讓企業(yè)摩拳擦掌的玉湖冷鏈（成都）交易中心，是省市重點項目，也是成都國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)的重要組成部分。早在2021年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地。2022年10月，國家發(fā)展改革委發(fā)布2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，成都國家骨干冷鏈物流基地成功入選。

當前，成都提出加快形成“通道帶物流、物流帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展格局，為冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)勾勒出更具體的發(fā)展藍圖。

據(jù)了解，成都國家骨干冷鏈物流基地位于青白江和雙流區(qū)域內(nèi)存量冷鏈物流設(shè)施群集中片區(qū)，預(yù)計到2025年，成都將全面建成成都國家骨干冷鏈物流基地所有項目、道路等基礎(chǔ)設(shè)施配套，業(yè)務(wù)覆蓋成都平原經(jīng)濟區(qū)，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品年周轉(zhuǎn)量近600萬噸。

青白江區(qū)商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人介紹，成都國家骨干冷鏈物流基地總面積3970畝，其中，青白江片區(qū)3308畝，目前已投運冷鏈倉儲體量約156萬立方米，未來3年還有近100萬立方米的建設(shè)增量?；噩F(xiàn)已形成冷凍冷藏、國際物流、干線運輸、集運分撥、城市配送、多式聯(lián)運、中央廚房＋國際國內(nèi)貿(mào)易、流通加工、應(yīng)急保供、檢驗檢測檢疫、供應(yīng)鏈服務(wù)的“7+5”基地功能體系。

“自建設(shè)以來，基地始終以高質(zhì)量冷鏈物流項目招引建設(shè)為核心，依托西部陸海新通道、中歐班列等高能級載體，全面提升冷鏈物流供應(yīng)鏈組織能力，完善冷鏈物流設(shè)施配套?！痹撠撠?zé)人表示，基地將為成都打造西部冷鏈物流產(chǎn)業(yè)走廊提供堅強支持，力爭建設(shè)成為跨區(qū)域?qū)ν忾_放和產(chǎn)業(yè)合作的載體和紐帶、銜接西部腹地市場和泛歐泛亞國際市場的雙循環(huán)冷鏈物流門戶樞紐。