基于數(shù)字共享的交通行業(yè)大數(shù)據(jù)綜合管控平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

牛傳俊 袁琳琳

摘要：目前全國(guó)高速公路發(fā)展正進(jìn)入“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”關(guān)鍵時(shí)期，后高速時(shí)代一體化的信息管理平臺(tái)建設(shè)必不可少。文章通過(guò)調(diào)研分析，提出了綜合管控平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)思路、總體設(shè)計(jì)方案和基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)，描述了平臺(tái)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)、平臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)和平臺(tái)應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：數(shù)字共享；交通行業(yè)；大數(shù)據(jù)；綜合管控

中圖分類(lèi)號(hào)：TP315? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

“十四五”時(shí)期，是我國(guó)由全面建成小康社會(huì)向基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，是全面開(kāi)啟交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程的重要機(jī)遇期，同時(shí)為認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)上闖新路的意見(jiàn)》等政策，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示要求，適應(yīng)新時(shí)期貴州省交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)要求，實(shí)現(xiàn)高速公路營(yíng)運(yùn)管理在后高速時(shí)代加快轉(zhuǎn)型、“做強(qiáng)、做大、做優(yōu)”的總體目標(biāo)。本文旨在通過(guò)建設(shè)基于數(shù)字共享的交通行業(yè)大數(shù)據(jù)綜合管控平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綜控平臺(tái)”），消除貴州高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)”）和集團(tuán)所管轄單位目前零散的信息系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，最終實(shí)現(xiàn)物流與資金流、工作流與信息流的全面集成，達(dá)到消除集團(tuán)及其子公司業(yè)務(wù)壁壘、增強(qiáng)部門(mén)協(xié)同、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)“投、建、管、養(yǎng)、服”核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)時(shí)控制、強(qiáng)化精細(xì)、精益管理和提高敏捷生產(chǎn)和快速反應(yīng)的能力，進(jìn)而提高智慧交通領(lǐng)域中投資、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、安全等業(yè)務(wù)效能，使之更好地服從和服務(wù)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步這個(gè)大局，對(duì)促進(jìn)高速公路產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。

1 平臺(tái)設(shè)計(jì)

1.1 業(yè)務(wù)應(yīng)用設(shè)計(jì)

集團(tuán)及其子公司的核心業(yè)務(wù)管理流程可歸納為：縱向到底、橫向到邊，上下貫穿始終，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中、規(guī)范、共享［1］，根據(jù)業(yè)務(wù)管理主流程，對(duì)應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng)劃分思路按照以下4個(gè)層面組織。

1.1.1 綜合管控應(yīng)用層

綜合管控應(yīng)用層支持集團(tuán)及其子公司管理層針對(duì)管理模式中的戰(zhàn)略、規(guī)劃、預(yù)算、執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)、績(jī)效考核等實(shí)現(xiàn)一體化管理，匯總并分析各類(lèi)信息化數(shù)據(jù)，識(shí)別和預(yù)警集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)形成風(fēng)控報(bào)告。集團(tuán)及其子公司的信息化戰(zhàn)略可基于數(shù)據(jù)中臺(tái)進(jìn)行有效的規(guī)劃，設(shè)計(jì)出集團(tuán)所需的分析模型和策略模型等；多個(gè)方向、360°進(jìn)行分解、匯總集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理層面的戰(zhàn)略、規(guī)劃、投資、預(yù)算、執(zhí)行、費(fèi)用、績(jī)效考核等指標(biāo)，在戰(zhàn)略管控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一［1］。

1.1.2 經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)用層

經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)用層主要包括各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，各應(yīng)用系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的緊密相連與數(shù)據(jù)共享。依托現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新性提出新一代數(shù)字化應(yīng)用解決方案：建設(shè)以基于綜控平臺(tái)為核心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流、信息流、資金流等業(yè)務(wù)單元構(gòu)成的高度耦合的運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)中各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一整合調(diào)度和自動(dòng)高效流轉(zhuǎn)。

1.1.3 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)應(yīng)用層

業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)涵蓋集團(tuán)及其子公司投建管養(yǎng)具體業(yè)務(wù)執(zhí)行環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)應(yīng)用層主要是針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)層面?zhèn)€性化應(yīng)用相對(duì)獨(dú)立的特性，集團(tuán)及其子公司應(yīng)分別使用不同的內(nèi)控管理系統(tǒng)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度系統(tǒng)等，無(wú)縫集成各類(lèi)數(shù)據(jù)。

1.1.4 共享服務(wù)應(yīng)用層

共享服務(wù)應(yīng)用層的定位是為集團(tuán)及其子公司的綜合辦公和經(jīng)營(yíng)管理提供必要的數(shù)字化支持，包括行政管理、后勤管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、設(shè)施設(shè)備管理等數(shù)字化共享服務(wù)。通過(guò)集團(tuán)內(nèi)部管理數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人力資源和財(cái)務(wù)共享服務(wù)統(tǒng)一部署；在功能和運(yùn)作方式上具有一致性、標(biāo)準(zhǔn)性的行政管理和信息化共享服務(wù)，將由集團(tuán)及其子公司統(tǒng)一部署協(xié)同辦公平臺(tái)、信息集成平臺(tái)來(lái)分別滿足業(yè)務(wù)的需求。

1.2 數(shù)據(jù)資源設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)資源設(shè)計(jì)主要基于集團(tuán)及其子公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)現(xiàn)狀，規(guī)范和統(tǒng)一全集團(tuán)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是主要建設(shè)目標(biāo)，以此支撐未來(lái)集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展和應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。遵循貴州省高速公路“中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”方向，統(tǒng)一規(guī)劃適合集團(tuán)及其子公司全面發(fā)展的數(shù)據(jù)支撐體系，為最終規(guī)劃的數(shù)據(jù)架構(gòu)落地提供配套的數(shù)據(jù)管控組織和實(shí)施方案。

1.2.1 規(guī)劃目標(biāo)

方案遵循統(tǒng)一性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)性、可擴(kuò)展性的原則［2］，基于對(duì)集團(tuán)及其子公司數(shù)據(jù)管控現(xiàn)狀的分析，方案設(shè)計(jì)支撐業(yè)務(wù)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)管理的概念數(shù)據(jù)模型，建設(shè)信息共享的數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)保障體系，為確保規(guī)劃內(nèi)容的有效落地實(shí)施，成立配套的數(shù)據(jù)管控組織，為集團(tuán)及其子公司管理層決策提供及時(shí)、可靠、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

1.2.2 規(guī)劃內(nèi)容

方案從集團(tuán)及其子公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的視角，采集各類(lèi)業(yè)務(wù)活動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析等各種方法構(gòu)造數(shù)據(jù)模型，發(fā)現(xiàn)各系統(tǒng)相關(guān)和重合的信息，包括顯性和隱性的，以減少各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的重復(fù)定義和不一致性，從而減小各應(yīng)用系統(tǒng)集成的難度。方案根據(jù)集團(tuán)及其子公司核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主題分類(lèi)和分布，結(jié)合企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和實(shí)際管理需求，將企業(yè)核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主題切分為8個(gè)主題域：財(cái)務(wù)、采購(gòu)、物資、人力資源、項(xiàng)目、生產(chǎn)、集團(tuán)綜合和安全。

1.2.3 數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)關(guān)系

根據(jù)切分的數(shù)據(jù)主題域和各主題之間的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)關(guān)系，設(shè)計(jì)的集團(tuán)及其子公司的概念數(shù)據(jù)模型如圖1所示，該模型實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)視圖［1］，描述了企業(yè)業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及的邏輯規(guī)則和業(yè)務(wù)概念，多維度定義了企業(yè)公共業(yè)務(wù)對(duì)象，形成了主題域與主題域之間的邏輯引用關(guān)系，奠定了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)實(shí)施階段的邏輯和物理數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

1.3 數(shù)據(jù)分層展示

數(shù)據(jù)資源規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)及其子公司各類(lèi)指標(biāo)數(shù)據(jù)的規(guī)范和統(tǒng)一，在此數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上區(qū)分用戶(hù)層級(jí)，形成滿足公司操作層、管理層和決策層人員的需求，最終可視化展現(xiàn)于綜控平臺(tái)。數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)智能分析形成可供高層領(lǐng)導(dǎo)者決策用的關(guān)鍵指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析報(bào)表、供中層管理者管理用的多維度財(cái)務(wù)分析報(bào)表以及供基層員工了解的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析報(bào)表，如圖2所示。

1.4 基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)

基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)是基于集團(tuán)及其子公司現(xiàn)有的信息化整體現(xiàn)狀，參考各應(yīng)用系統(tǒng)部署情況，根據(jù)機(jī)房、通信、系統(tǒng)、災(zāi)備、用電安全等建設(shè)內(nèi)容，規(guī)劃與設(shè)計(jì)出符合企業(yè)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)目標(biāo)，全面服務(wù)于集團(tuán)各應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，建立具有靈活性、擴(kuò)展性、安全性、可靠性的基礎(chǔ)架構(gòu)規(guī)劃，使系統(tǒng)資源能夠有效支持未來(lái)數(shù)字化建設(shè)，能夠跟隨業(yè)務(wù)擴(kuò)張而逐步擴(kuò)展，保障各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠地運(yùn)行［3］。

2 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)

2.1 平臺(tái)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)

本文旨在基于綜合考慮集團(tuán)及其子公司IT需求分析和管理職能分析，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式、綜合管控以及總體IT需求架構(gòu)的理解，通過(guò)建立一個(gè)完善、集成的綜控平臺(tái)以消除集團(tuán)及其子公司目前零散的信息系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，最終實(shí)現(xiàn)物流與資金流、工作流與信息流的全面集成，達(dá)到消除集團(tuán)及其子公司業(yè)務(wù)壁壘、增強(qiáng)部門(mén)協(xié)同、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)“投、建、管、養(yǎng)”核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)時(shí)控制、強(qiáng)化精細(xì)、精益管理和提高敏捷生產(chǎn)和快速反應(yīng)的能力。平臺(tái)的管理模式，核心就是“集中管理、業(yè)務(wù)協(xié)同、核心管控”，總體架構(gòu)概括為“一個(gè)協(xié)同平臺(tái)，兩套保障體系，三大支撐平臺(tái)，五個(gè)能力提升”，總體應(yīng)用架構(gòu)實(shí)現(xiàn)如圖3所示。

一個(gè)協(xié)同平臺(tái)：提供統(tǒng)一的應(yīng)用入口與協(xié)作工作平臺(tái)，包含指令協(xié)同、業(yè)務(wù)審批、即時(shí)消息、數(shù)據(jù)報(bào)表等功能模塊。隨著用戶(hù)業(yè)務(wù)的發(fā)展與功能需求的增多，提供多業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的擴(kuò)展與集成能力，構(gòu)建集團(tuán)及其子公司的業(yè)務(wù)集成中臺(tái)。實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)信息的穿透和信息決策支持的協(xié)同辦公平臺(tái)。

兩套保障體系：“信息安全防護(hù)與保障體系”和“政策與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系”保障數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩秃诵臉I(yè)務(wù)信息化流轉(zhuǎn)的規(guī)范，避免因人員誤操作、人員泄密、病毒攻擊、黑客入侵、網(wǎng)絡(luò)故障等原因，導(dǎo)致的業(yè)務(wù)陷于停滯，內(nèi)部數(shù)據(jù)外泄、重要數(shù)據(jù)丟失等重大損失。

三大支撐平臺(tái)：Iass（基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）支撐平臺(tái)、Pass（平臺(tái)即服務(wù)）支撐平臺(tái)、Sass（軟件即服務(wù)）支撐平臺(tái)。其中Sass（軟件即服務(wù)）支撐平臺(tái)又分為“綜合管控”應(yīng)用層、“經(jīng)營(yíng)管理”應(yīng)用層、“業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)”應(yīng)用層3個(gè)層面。“綜合管控”應(yīng)用層是整個(gè)集團(tuán)及其子公司的信息收集、分析、決策的數(shù)據(jù)中心，是預(yù)算與內(nèi)控管理的控制中心；“經(jīng)營(yíng)管理”應(yīng)用層指企業(yè)資源管理層所涉及的綜合應(yīng)用系統(tǒng)（例如人、財(cái)、物、資產(chǎn)等資源管理），在未來(lái)多種業(yè)務(wù)發(fā)展方面也將得到支撐和管控；“業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)”應(yīng)用層主要滿足目前“投、建、管、養(yǎng)、服”等方面所涉及的應(yīng)用系統(tǒng)要求。

五個(gè)能力提升：以一平臺(tái)、二體系、三支撐為基礎(chǔ)，依托現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)，提升專(zhuān)業(yè)管理、平衡協(xié)同、縱向管控、資源整合、服務(wù)共享等能力［4］，提升和突破集團(tuán)及其子公司整體綜合管理數(shù)字化應(yīng)用水平，爭(zhēng)取達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

2.2 平臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)

綜控平臺(tái)為一站式工作協(xié)同平臺(tái)，依托現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)，可提升集團(tuán)及其子公司的專(zhuān)業(yè)管理、平衡協(xié)同、縱向管控、資源整合、服務(wù)共享等能力，多面化、全方位支持集團(tuán)管理層針對(duì)戰(zhàn)略、規(guī)劃、預(yù)算、執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)、績(jī)效考核等實(shí)現(xiàn)一體化管理，滿足人、財(cái)、物、綜合等業(yè)務(wù)單元構(gòu)成高度耦合的運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一整合調(diào)度和自動(dòng)高效流轉(zhuǎn)。同時(shí)，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)范圍涵蓋企業(yè)投建管養(yǎng)具體業(yè)務(wù)執(zhí)行環(huán)節(jié)；針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)層面?zhèn)€性化應(yīng)用相對(duì)獨(dú)立的特性，集團(tuán)及其子公司應(yīng)分別使用不同的內(nèi)控管理系統(tǒng)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度系統(tǒng)等，無(wú)縫集成各類(lèi)數(shù)據(jù)。

2.2.1 高效的溝通工具

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了滿足用戶(hù)的跨平臺(tái)溝通需求，支持單人、多人參與聊天，可支持發(fā)送文字、語(yǔ)音、圖片、視頻、文件等消息類(lèi)型。消息與業(yè)務(wù)應(yīng)用無(wú)縫結(jié)合，通過(guò)應(yīng)用消息方式，使用戶(hù)能夠及時(shí)收到工作信息，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)應(yīng)用實(shí)時(shí)協(xié)同。

2.2.2 統(tǒng)一的通訊錄

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的通訊錄，展示集團(tuán)及其子公司內(nèi)部組織架構(gòu)，支持部門(mén)和人員排序，找人更加便捷，建群更加方便，使組織中的新成員能夠快速熟悉組織架構(gòu)，通過(guò)企業(yè)互聯(lián)構(gòu)建單位與單位之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)跨組織的業(yè)務(wù)協(xié)同。

2.2.3 統(tǒng)一待辦、消息及日程與應(yīng)用集成

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一待辦、消息與日程與應(yīng)用深度集成，實(shí)時(shí)接收應(yīng)用協(xié)同消息和待辦工作，方便用戶(hù)及時(shí)完成協(xié)同業(yè)務(wù)辦公，全面提升工作效率。

2.2.4 應(yīng)用開(kāi)放平臺(tái)

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全員統(tǒng)一的工作入口，各類(lèi)應(yīng)用集于同一工作平臺(tái)，避免用戶(hù)在不同平臺(tái)之間的頻繁跳轉(zhuǎn)。工作平臺(tái)的多業(yè)務(wù)應(yīng)用提供各類(lèi)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和未來(lái)規(guī)劃建設(shè)的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，滿足用戶(hù)各種場(chǎng)景需求。利用開(kāi)放平臺(tái)拓展第三方應(yīng)用，可形成應(yīng)用生態(tài)，為用戶(hù)提供更多樣、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.2.5 多平臺(tái)一體化協(xié)同辦公

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多平臺(tái)支持，包括 Web、安卓/iOS、Windows/Mac 客戶(hù)端，全面提高企事業(yè)單位成員之間的溝通與協(xié)作效率，進(jìn)而提升企事業(yè)單位核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.3 平臺(tái)應(yīng)用效果

現(xiàn)階段方案已完成綜控平臺(tái)的研究與建設(shè)，研究成果已在集團(tuán)及其子公司進(jìn)行應(yīng)用實(shí)施，達(dá)成全集團(tuán)協(xié)同辦公。

截至2023年12月，綜控平臺(tái)使用人數(shù)已達(dá)13000人，日活躍用戶(hù)超8000人，在平臺(tái)功能模塊建設(shè)方面，已經(jīng)完成了即時(shí)通信、在線文檔、IDM統(tǒng)一身份認(rèn)證平臺(tái)、企業(yè)網(wǎng)盤(pán)、任務(wù)中心、音視頻會(huì)議、閃信、在線客服等功能模塊的建設(shè)。其中，應(yīng)用工作臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智慧黨建、公文系統(tǒng)、假勤管理、督查督辦、三重一大、審計(jì)管理、財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)、綜合考核、安全管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、績(jī)效考核、人資管理、事項(xiàng)督辦、協(xié)助平臺(tái)、員工自助、運(yùn)行管理、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、財(cái)務(wù)管理、人員管理、IT服務(wù)管理、學(xué)習(xí)平臺(tái)、會(huì)議管理、合同管理、疫情防控、知識(shí)管理、采購(gòu)管理、科創(chuàng)管理、工會(huì)管理等103個(gè)原有和新建信息化系統(tǒng)集成接入。

在科技產(chǎn)出方面，項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)已申請(qǐng)“一種企業(yè)協(xié)同辦公綜管系統(tǒng) ”發(fā)明專(zhuān)利1件，獲得“道坦坦企業(yè)綜管平臺(tái)”“企業(yè)級(jí)云存儲(chǔ)與云文檔在線編輯協(xié)同系統(tǒng)”“高速公路建設(shè)電子公文系統(tǒng)”等軟件著作權(quán)5件。

在帶動(dòng)就業(yè)方面，項(xiàng)目建設(shè)期間已新增管理、研發(fā)等相關(guān)就業(yè)人員8人。

在平臺(tái)滿意度方面，通過(guò)線上問(wèn)卷已開(kāi)展用戶(hù)滿意度調(diào)查，累計(jì)發(fā)放線上問(wèn)卷320份，用戶(hù)平均滿意度為93.6%。

3 結(jié)語(yǔ)

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中數(shù)據(jù)是重要的生產(chǎn)要素，決定了轉(zhuǎn)型的效率和效果主要體現(xiàn)在對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值的利用上。現(xiàn)階段綜控平臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中對(duì)部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析挖掘深度不夠，主要體現(xiàn)在：各類(lèi)應(yīng)用數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，數(shù)據(jù)整理與分析上難以統(tǒng)一，支撐管理決策能力有待進(jìn)一步提升；分散在文件、應(yīng)用子系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)孤立，數(shù)據(jù)的獲取和維護(hù)成本高，對(duì)決策的時(shí)效性上有待進(jìn)一步提升；僅停留在數(shù)據(jù)表面應(yīng)用，未能從業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與發(fā)展角度開(kāi)展預(yù)測(cè)和智能決策分析，深入挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)的潛在價(jià)值的能力有待進(jìn)一步提升。未來(lái)，一方面建立數(shù)據(jù)中臺(tái)，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)定義和規(guī)則，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，結(jié)合企業(yè)自身數(shù)據(jù)資產(chǎn)的特點(diǎn)，為智能化、科學(xué)化經(jīng)營(yíng)決策提供強(qiáng)有力支撐；另一方面利用人工智能、大模型等新技術(shù)，結(jié)合數(shù)據(jù)分析、挖掘、展示工具，強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)能力，讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息，發(fā)揮數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力作用，使數(shù)據(jù)真正成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)

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［3］尹西明，王新悅，陳勁，等.貝殼找房：自我顛覆的整合式創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化［J］.清華管理評(píng)論，2021（增刊1）：118-128.

［4］張兵.煤礦智能化綜合管控平臺(tái)研究［J］.工礦自動(dòng)化，2022（增刊2）：65-69.

（編輯 沈 強(qiáng)）

Design and implementation of the big data comprehensive control platform for the transportation industry based on digital sharing

NIU? Chuanjun1， YUAN? Linlin2

（1.Guizhou Door To Time Science & Technology Co.，Ltd.， Guiyang 550001， China;

2.Guizhou Open University （Guizhou Vocational Technology Institute）， Guiyang 550023， China）

Abstract：? At present， the development of national highways is entering a critical period of “digital transformation”， and the construction of integrated information management platform in the post-high-speed era is essential. Through investigation and analysis， this paper puts forward the overall design idea， overall design scheme and infrastructure design of the integrated management and control platform， and describes the realization of platform architecture， platform function realization and platform application effect.

Key words： digital sharing; transportation industry; big data; comprehensive control