驍騎先鋒

“綠波”保暢，沿途設(shè)立疏導(dǎo)崗、執(zhí)勤崗……

6月7日，一年一度的高考來臨。重慶市兩江新區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)（簡稱兩江驍騎）營造良好交通秩序，確保送考車輛暢通無阻，保障高考正常進(jìn)行。

自2018年6月成立以來，兩江驍騎在安全、暢通、內(nèi)訓(xùn)等各個(gè)領(lǐng)域真抓實(shí)干，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢，推動(dòng)黨建業(yè)務(wù)雙融雙促。

堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“保先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、更先進(jìn)、全面先進(jìn)”理念，兩江驍騎積極打造新時(shí)代“紅巖先鋒”變革型組織，加快培育“驍騎先鋒”黨建品牌，相繼獲得“全國公安機(jī)關(guān)成績突出交警大隊(duì)”、“最美渝警楷?！奔w、重慶市公安局“基層黨建示范點(diǎn)”等殊榮。

守民護(hù)安“輕騎兵”

“可以幫我們開道護(hù)送嗎？我們現(xiàn)在要去接一個(gè)突發(fā)急癥的患兒?！?/p>

4月18日18時(shí)許，金開大道，一輛救護(hù)車停在正在執(zhí)勤的兩江驍騎隊(duì)員謝豪身邊，車上醫(yī)護(hù)人員求助，稱他們要去接一名突發(fā)急癥的兒童，送到重慶醫(yī)科大學(xué)附屬兒童醫(yī)院禮嘉院區(qū)治療，此時(shí)正值晚高峰，路面車流量較大，希望隊(duì)員能在前方開道，幫助救護(hù)車快速趕到患兒家中。

了解情況后，謝豪立即報(bào)告交巡警支隊(duì)指揮室，并通知隊(duì)員彭偉前來支援。

指揮室調(diào)整沿路紅綠燈，開啟“綠波”帶，謝豪帶領(lǐng)救護(hù)車快速穿梭在車流中。到達(dá)目的地后，在醫(yī)護(hù)人員為患兒注射鎮(zhèn)靜劑期間，謝豪已提前通知小區(qū)外等候的彭偉注意管控周邊車流。

患兒上了救護(hù)車后，兩人迅速反應(yīng)，一邊提醒周圍車輛讓行，一邊分工一人開道一人護(hù)航。從接到患兒到抵達(dá)醫(yī)院用時(shí)不到10分鐘，為患兒爭取到寶貴的救治時(shí)間。因?yàn)樗歪t(yī)及時(shí)，患兒經(jīng)搶救脫離危險(xiǎn)。

在兩江新區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)黨支部的帶動(dòng)下，每名驍騎隊(duì)員都成為關(guān)鍵時(shí)刻拉得出來、危難時(shí)刻頂?shù)蒙先サ募獗?/p>

勇當(dāng)排除交通安全隱患、查處違法行為、應(yīng)急響應(yīng)的“輕騎兵”，兩江驍騎每日投入總警力的70%，提升路面見警率和管事率，“據(jù)點(diǎn)、巡線、控面”織密道路安全網(wǎng)，巡邏主動(dòng)發(fā)現(xiàn)警情數(shù)占比75%以上，在驍騎勤務(wù)時(shí)段路段，持續(xù)保持“零亡人”事故。

兩江驍騎還創(chuàng)新“家校警”護(hù)學(xué)模式，與校方、家長共同組成“家校警”護(hù)航隊(duì)，共同維護(hù)上放學(xué)高峰時(shí)段路面秩序，保障校門口“最后20米”安全。

2023年6月9日，一名高考考生求助稱，其搭乘軌道交通時(shí)埋頭復(fù)習(xí)，誤乘坐了反方向的列車。

求助者是名女孩，無助的她在電話中嚎啕大哭起來。兩江驍騎隊(duì)員丁大楨奉命送考，從兩江新區(qū)民安大道軌道站點(diǎn)出發(fā)，一路風(fēng)馳電掣，僅花15分鐘便將考生送達(dá)位于沙坪壩區(qū)的重慶七中考點(diǎn)。

在轄區(qū)連接G75、G85的交通要道創(chuàng)建“黨員守護(hù)崗”，兩江驍騎還專門為急需就醫(yī)的群眾開辟生命通道。

迄今，兩江驍騎已先后涌現(xiàn)出獲贊超百萬人次的“最帥橫?！?、緊急救助行駛中腦出血的駕駛員、緊急護(hù)送分娩產(chǎn)婦就醫(yī)等感人事跡，被群眾譽(yù)為“無怨無悔的勤務(wù)員和守衛(wèi)者”。其中，僅2023年急救送醫(yī)就多達(dá)45人次。

疏堵保暢“急先鋒”

“你們快來幫幫我，挖掘機(jī)車身過高，我們被卡在古木峰立交橋的限高龍門架下面了……”

時(shí)間回到2021年8月18日。當(dāng)天13時(shí)許，面對突如其來的狀況，看著眼前進(jìn)退兩難的拖車，駕駛員急得如熱鍋上的螞蟻，不知所措的他只得撥打110電話求助。在接到交巡警支隊(duì)指揮室調(diào)度后，兩江驍騎隊(duì)員晏世松前往處置。

原來，挖掘機(jī)駕駛員不在現(xiàn)場，而拖車駕駛員又不會(huì)操控挖掘機(jī)，只能待在原地等待救援。唯一的通道被堵死，人和大道出現(xiàn)大面積車輛擁堵。

早些年，晏世松曾學(xué)習(xí)過一段時(shí)間的挖掘機(jī)駕駛技術(shù)，沒想到在這個(gè)時(shí)段派上了用場。他先是細(xì)心觀察挖掘機(jī)被卡住部位，掌握詳細(xì)情況后，快速爬進(jìn)駕駛室，操控挖掘機(jī)將大臂降下，指揮駕駛員慢慢將被困住的拖車退出龍門架。

在晏世松有條不紊地處置下，很快，被卡拖車脫困，道路交通秩序得到恢復(fù)。

人民的需求在哪里，服務(wù)的觸角就延伸到哪里。日常工作中，類似于晏世松一般疏堵保暢的事情，在兩江驍騎中不勝枚舉。

警力83人，平均年齡30歲，作為一支年輕隊(duì)伍，疏堵保暢的“急先鋒”，兩江驍騎負(fù)責(zé)轄區(qū)重要干道路面巡查、交通安全及通行秩序維護(hù)、交通警情快速處置、集約專項(xiàng)整治、群眾緊急救助等職責(zé)。

數(shù)據(jù)是效能的直觀體現(xiàn)。兩江驍騎每天累計(jì)巡邏騎行距離4000多公里，實(shí)現(xiàn)交通擁堵指數(shù)下降5%的實(shí)戰(zhàn)效能，重慶市公安局更是召開現(xiàn)場會(huì)推廣兩江驍騎取得的成功經(jīng)驗(yàn)。

與此同時(shí)，兩江驍騎主動(dòng)和兩江新區(qū)城市管理局、應(yīng)急管理局、建設(shè)管理局以及消防救援支隊(duì)等部門對接，建立信息共享、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、協(xié)同治理的跨部門工機(jī)制，開展聯(lián)合執(zhí)法，并積極推動(dòng)停車樓、小微停車場建設(shè)。

強(qiáng)基固本“領(lǐng)頭雁”

“步伐整齊劃一、手勢標(biāo)準(zhǔn)利落、動(dòng)作扎實(shí)嫻熟，有力地展現(xiàn)了交巡警對外的執(zhí)勤執(zhí)法形象?！?/p>

5月24日，重慶市公安局交巡警總隊(duì)主辦的全市交巡警隊(duì)列暨交通指揮手勢比武活動(dòng)，在交巡警總隊(duì)高速公路第一支隊(duì)緊鑼密鼓地進(jìn)行。最終，經(jīng)過一番激烈角逐，兩江驍騎大放異彩，從47支參賽隊(duì)伍中脫穎而出，將一等獎(jiǎng)收入囊中。

堅(jiān)持一切為了人民、一切依靠人民，兩江驍騎秉持“黨支部就是戰(zhàn)斗堡壘”的理念，始終把人民放在心中最高位置。

把黨性錘煉與業(yè)務(wù)拉練相結(jié)合，兩江驍騎開展“車輪上的思政課”，駕駛摩托車到紅色教育基地開展黨建活動(dòng)，先后到鄧小平故居陳列館、華鎣山起義紀(jì)念館、遵義會(huì)議會(huì)址等10余個(gè)紅色基地參觀學(xué)習(xí)500余人次，累計(jì)騎行2400余公里，傳承紅色基因，賡續(xù)紅色血脈。

比武競賽榮獲全國公安交警系統(tǒng)崗位大練兵二等獎(jiǎng)，連續(xù)3年蟬聯(lián)全市“渝警驍騎”摩托車勤務(wù)技能大比武團(tuán)體一等獎(jiǎng)，獲評“全國交警系統(tǒng)訓(xùn)練標(biāo)兵”，兩江驍騎的實(shí)戰(zhàn)效能逐年攀升。

與此同時(shí)，兩江驍騎將“三會(huì)一課”從“小課堂”搬到“大現(xiàn)場”，采用“實(shí)地參觀+沉浸式體驗(yàn)”的方式，讓隊(duì)員坐得住、聽得懂、學(xué)得透，有效將紅巖精神和革命傳統(tǒng)植根于隊(duì)員頭腦，牢固鍛造忠誠根基。

在抓實(shí)崗位練兵方面，兩江驍騎高標(biāo)準(zhǔn)打造黨建文化長廊和黨員活動(dòng)室，建立“125”崗位練兵制度，深入開展摩托車駕駛技能、交警手勢操、現(xiàn)場執(zhí)勤執(zhí)法、事故快速處置等培訓(xùn)，確保每天練兵1小時(shí)，每月練兵不少于2天，每季度練兵不少于5天。

此外，兩江驍騎制定考核細(xì)則，制度化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理隊(duì)伍，樹立警營風(fēng)紀(jì)的“驍騎標(biāo)準(zhǔn)”，成立6年以來，實(shí)現(xiàn)“零違紀(jì)、零違規(guī)、零投訴”，成為全市交巡警的“領(lǐng)頭雁”，系統(tǒng)中一顆閃亮的星。