耿杰龍：煤運優(yōu)選“養(yǎng)路人” 跑出官地加速度

王小靜　苗變玲

“在更換南翼皮帶時，我們運用機(jī)械化和自動化技術(shù)，自制起吊梁和雙速絞車等工具，讓整個皮帶在更換過程更加快速、準(zhǔn)確和高效，人工由原來30人縮減至5人，換帶量相當(dāng)于原來的2.5倍，換帶效率提升了15倍，達(dá)到了事半功倍的效果……”6月7日，《科學(xué)導(dǎo)報》記者見到山西焦煤西山煤電官地礦運輸區(qū)副區(qū)長耿杰龍，他輕松操作著新?lián)Q的運輸皮帶，看著滾滾烏金被源源不斷運送出井。“這次我們在更換井下運輸皮帶時，優(yōu)化設(shè)計，創(chuàng)新工藝，大膽選用200米一卷的皮帶，把傳統(tǒng)的45道鉚口減至18道，減少了鉚接處皮帶松動和斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，不僅提高了皮帶的可靠性和穩(wěn)定性，還降低了人員勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。”

參加工作至今，耿杰龍參與的創(chuàng)新項目已達(dá)39項之多，并有2項獲得發(fā)明專利。他用自己的實際行動證明了大學(xué)生并非“光說不練”，而是能夠在實踐中不斷成長和進(jìn)步的。如今，他已經(jīng)成為山西焦煤西山煤電官地礦運輸區(qū)的副區(qū)長，為礦山的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為煤礦發(fā)展的重要趨勢。耿杰龍敏銳地捕捉到了這一趨勢，并積極投身到智能化礦井的建設(shè)中。他組織人員在井下安裝投用了帶式輸送機(jī)礦用感溫探測報警滅火控制裝置，實現(xiàn)了對設(shè)備溫度、周邊環(huán)境的實時監(jiān)測、報警和滅火。在地面建起了蓄電池電機(jī)車充電樁，并研發(fā)了先進(jìn)的紅外溫度監(jiān)測斷電裝置，能夠?qū)崟r監(jiān)測充電中蓄電池的溫度，一旦溫度超過安全閾值，系統(tǒng)將自動斷電并發(fā)出警報，確保工作人員能夠及時響應(yīng)。

“官地礦地面上倉皮帶高度高，落差大，每當(dāng)更換皮帶時需要大量的人力、物力，使用傳統(tǒng)的更換工藝，一般需要3天，第1天領(lǐng)帶，抖帶，第2天換帶、拽帶，第3天將換下舊帶進(jìn)行裝車?！惫⒔荦埡陀浾哒f道。針對這一問題，耿杰龍與技術(shù)創(chuàng)新工作室的隊友們一起想辦法，利用淘汰的絞車和開關(guān)進(jìn)行改造，自制了全自動更換皮帶系統(tǒng)，實現(xiàn)了新帶自動送入，舊帶自動成卷，只需一天就能完成上倉皮帶的更換作業(yè)，不僅提高了工作效率、節(jié)約了工時和材料費用，還保證了安全。

初入礦山，耿杰龍便展現(xiàn)出與眾不同的堅毅與決心。體力不行？練！經(jīng)驗不足？學(xué)！他深知，煤礦工作不僅需要體力，更需要技術(shù)。因此，除了加強(qiáng)日常鍛煉，他還得利用業(yè)余時間鉆研技術(shù)。每次下井時，耿杰龍都會帶個“問題本”，本子上記錄著密密麻麻的問題，升井后再與所學(xué)理論知識和現(xiàn)場實際操作聯(lián)系起來反復(fù)琢磨、研究，直到找到解決方案。

久而久之，他掌握了每一個環(huán)節(jié)，了解了每一點變化，很快提升了解決問題的能力。皮帶集控雙回路不間斷電源裝置解決了不同皮帶控制系統(tǒng)相互影響的問題，IGBT模塊溫度檢測超溫報警裝置解決了初代變頻器核心模塊監(jiān)測監(jiān)控的問題……保障了礦井的安全運輸。耿杰龍也從一開始的跟著師傅干，到如今的帶著徒弟干，他用實干和堅守印證選擇。

經(jīng)過多年的努力，耿杰龍憑借對煤礦事業(yè)的熱愛和不懈的努力，從一名職場“萌新”迅速成長為熟悉崗位安全生產(chǎn)工藝流程、業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、工作能力突出的副區(qū)長。在耿杰龍的帶領(lǐng)下，隊組的很多職工都加入了創(chuàng)新工作室。他們通過立項攻關(guān)、參加培訓(xùn)等方式，不斷提升自己的技術(shù)水平?！鞍踩俏覀児ぷ鞯牡谝灰獎?wù)，沒有安全，一切都是空談。”耿杰龍常常對職工們說，他深知自己的責(zé)任重大，不僅要保證團(tuán)隊的安全生產(chǎn)，還要傳授自己的技能和經(jīng)驗給職工們。

俗話說“想要富，先鋪路”，耿杰龍所在的運輸區(qū)便是礦井的“路”，它源源不斷地傳送著照亮萬家燈火的“黑金”。而耿杰龍便是這條“路”上的優(yōu)秀“養(yǎng)路人”，他肩負(fù)著運輸系統(tǒng)正常運行的重要使命，也為官地礦節(jié)支降耗作出了積極貢獻(xiàn)。