黃偉芬
人類自古就有飛天的夢想,中國的“嫦娥奔月”、古希臘的“代達羅斯飛日”……各種膾炙人口、流傳至今的神話傳說,無一不寄托著人類認識和征服太空的美好憧憬。
1961年4月12日,蘇聯(lián)航天員尤里·加加林乘坐“東方一號”宇宙飛船成功地進入了地球軌道,在太空遨游108分鐘后安全返回,實現(xiàn)了人類進入太空飛行的夢想。這是載入人類史冊的壯舉,讓世界永遠記住了加加林!
1992年9月21日,中國載人航天工程正式立項啟動,代號“921工程”。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,中國載人航天工程已成功實現(xiàn)了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略目標,突破并掌握了載人天地往返運輸技術、航天員出艙活動技術、空間交會對接技術,建立了具有一定應用規(guī)模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室,建成了長期有人照料的大型空間站;創(chuàng)建了具有中國特色完備的航天員選拔與訓練技術體系,具備選拔訓練航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家三種不同類別航天員的能力,以及選拔訓練滿足不同飛行任務需要的飛行乘組的能力;選拔培養(yǎng)了三批三類共計39名優(yōu)秀的航天員。
2003年10月15日,中國航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空并成功返回,實現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想,也讓世界了解了中國的載人航天和中國的航天員。
二十年后,中國空間站已建成并進入了應用與發(fā)展階段,中國已有20名航天員出征太空,楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋、王亞平、張曉光、陳冬、湯洪波、葉光富、蔡旭哲、鄧清明、張陸、朱楊柱、桂海潮、唐勝杰、江新林……太空一次又一次迎來中國人的身影。
航天員們肩負國家使命,成功逐夢九天,圓滿完成了12次載人飛行任務、15次空間出艙活動、2次空間手控交會對接試驗、5次太空授課、大量復雜的航天器維護維修和運行管理、以及大量眾多學科專業(yè)的科學實驗和技術試驗,向世界充分展示了中國在載人航天技術領域取得的輝煌成就,充分展示了中國航天員的技術水平和風采以及中國航天員選拔與訓練的技術實力。
航天員是人類開拓太空之路的先鋒,是世人敬仰的英雄。航天員是一個極具風險和挑戰(zhàn)的職業(yè),具有工作環(huán)境特殊、職業(yè)技能復雜、飛行任務艱巨和危險性大等特點,不是任何人都可以勝任的,必須在科學嚴格選拔的基礎上,通過系統(tǒng)全面的科學訓練培養(yǎng)出來。
航天員選拔就像是沙里淘金,必須千挑萬選;而航天員訓練過程則是一個漫長的征程,是航天員提高身心素質(zhì)、磨練意志、獲得職業(yè)技能、豐富學識,職業(yè)素養(yǎng)得到全面培養(yǎng)和提高的過程,是一個不斷經(jīng)歷挑戰(zhàn)、考驗、選拔及千錘百煉的過程。
航天員訓練項目和內(nèi)容,包括基礎理論培訓、體質(zhì)訓練、航天環(huán)境適應性訓練、心理訓練、航天專業(yè)技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、救生與生存訓練、大型聯(lián)合演練等八大類數(shù)百科目數(shù)千個訓練單元。既有正常工況下的各種操作技能訓練和飛行程序訓練,也有異常工況下的各類應急程序與故障處置訓練。通過訓練,航天員們不僅具備超凡的身體素質(zhì)和心理素質(zhì),而且擁有豐富的知識儲備和過硬的技術,以應對太空探索中的各種挑戰(zhàn)。