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限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格17.48萬(wàn)元起，極狐阿爾法S5正式開(kāi)啟預(yù)售

4 月22 日，高性能純電轎車(chē)極狐阿爾法S5 官宣正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出阿爾法S5 708 MAX、阿爾法S5 650 ULTRA 兩款配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)格分別為19.98 萬(wàn)元、21.98 萬(wàn)元，限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格分別為17.48 萬(wàn)元、19.48 萬(wàn)元。凡在2024 年6 月30 日24 時(shí)前下訂阿爾法S5 708 MAX 版車(chē)型的用戶(hù)，可享受價(jià)值高達(dá)1.9 萬(wàn)元的選裝權(quán)益；而選購(gòu)阿爾法S5 650 ULTRA版車(chē)型的用戶(hù)，也可享受價(jià)值1.1 萬(wàn)元的選裝權(quán)益。用戶(hù)可以在抗醛苯凈味座艙、四防空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線(xiàn)殺菌、艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動(dòng)升降電動(dòng)尾翼，以及星云粉/幻視白車(chē)漆免費(fèi)贈(zèng)送等選裝權(quán)益中，根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

總覆蓋面積達(dá)5.2 ㎡，全車(chē)透光比達(dá)到78.7% 的穹頂天幕，在視覺(jué)上呈現(xiàn)了新奢感；而車(chē)門(mén)控制面板區(qū)域處的Soft+ 云柔軟觸材料、儀表板采用的奔馳EQ 系列同款的Microcloud 超纖維絨環(huán)保材料，整體打造了觸手可及皆柔軟的觸覺(jué)體驗(yàn)。

阿爾法S5 650 ULTRA 版車(chē)型雙電機(jī)峰值功率為390kW，最大扭矩達(dá)690N·m，0～100km/h 加速時(shí)間僅需3.7s。同時(shí)，在極鋒動(dòng)力的加持下，還能實(shí)現(xiàn)連續(xù)46 次無(wú)衰減的動(dòng)力輸出。而100km/h 剎停僅為33.5m，還能在緊急制動(dòng)時(shí)帶來(lái)更好的安全感。同時(shí)，大傳動(dòng)比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又將轉(zhuǎn)向靈敏度提升了30%，用戶(hù)出行時(shí)指哪打哪，轉(zhuǎn)向更加“跟手”。

阿爾法S5 還繼承了家族產(chǎn)品在健康、安全上的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，采用了除醛晶體黑科技保障車(chē)內(nèi)的極凈健康，更有遠(yuǎn)超勞斯萊斯的51897 N·m/deg 車(chē)身抗扭剛度帶來(lái)天花板級(jí)安全。而在續(xù)航及補(bǔ)能效率上，阿爾法S5 在CLTC 綜合工況下續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)708km，且得益于全域800V 高壓架構(gòu)的加持，僅15min 即可充電380km，給足用戶(hù)說(shuō)走就走的底氣。

15.99萬(wàn)元起售，奇瑞風(fēng)云T9全球預(yù)售正式開(kāi)啟

4 月18 日，“2024 奇瑞風(fēng)云新能源之夜暨風(fēng)云T9 預(yù)售”活動(dòng)在奇瑞青島工廠(chǎng)盛大啟幕，風(fēng)云T9 也正式開(kāi)啟全球預(yù)售。新車(chē)共發(fā)布4 個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為：120 長(zhǎng)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型15.99 萬(wàn)元、120 長(zhǎng)續(xù)航版 舒適型17.29 萬(wàn)元、120 長(zhǎng)續(xù)航版 豪華型18.59 萬(wàn)元、120 長(zhǎng)續(xù)航版 7 座旗艦型19.99 萬(wàn)元。

風(fēng)云T9 汲取東方古典美學(xué)元素，與現(xiàn)代前沿設(shè)計(jì)思潮相結(jié)合，以“長(zhǎng)虹渡”貫穿式廊橋尾燈等設(shè)計(jì)巧思，呈現(xiàn)出東方豪華美學(xué)與現(xiàn)代前沿科技并存的獨(dú)特氣質(zhì)。風(fēng)云T9 還為用戶(hù)提供“浮光白、靜影灰、煙凝綠、暮山藍(lán)”等多種極具東方韻味的車(chē)身顏色，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。

風(fēng)云T9 采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%，并采用一體式門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu)、橫向覆蓋率高達(dá)85% 的前防撞梁，構(gòu)筑籠式車(chē)身的“鋼筋鐵骨”，周全守護(hù)每一次出行安全。針對(duì)動(dòng)力電池，風(fēng)云T9 搭載守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，航空級(jí)鋁質(zhì)箱體更抗撞，擁有IP68 防水性能、事故2ms 斷電保護(hù)、800+ 信號(hào)采集點(diǎn)的全時(shí)守護(hù)，杜絕電池安全風(fēng)險(xiǎn)。

于鯤鵬超能混動(dòng)C-DM 系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，風(fēng)云T9 搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)44.5% 的卓越熱效率，無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT 最高EV 效率也高達(dá)98.5%，讓性能與節(jié)能實(shí)現(xiàn)兼具兼優(yōu)。在全時(shí)域智電管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)把控下，風(fēng)云T9 可實(shí)現(xiàn)CLTC 工況純電120km 和WLTC 工況綜合1400+km 的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，駕享隨心的同時(shí)，30%～80% 快充僅需20min，更為用戶(hù)提供續(xù)航安心、補(bǔ)能無(wú)憂(yōu)的豪華出行體驗(yàn)。

45.76萬(wàn)元起售，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車(chē)上市

全新梅賽德斯- 奔馳CLE 轎跑車(chē)正式上市，共推出3 款車(chē)型：CLE 260 轎跑車(chē)、CLE 300 4MATIC 動(dòng)感型轎跑車(chē)與CLE300 4MATIC 豪華型轎跑車(chē)，廠(chǎng)商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣45.76 萬(wàn)～ 55.23 萬(wàn)元。作為梅賽德斯- 奔馳夢(mèng)想座駕家族的全新力作，全新CLE 轎跑車(chē)以力量與美學(xué)兼具的設(shè)計(jì)、數(shù)字化與豪華質(zhì)感和諧共生的內(nèi)飾，以及同級(jí)領(lǐng)先的智能座艙與智能駕駛輔助系統(tǒng)，打造令人怦然心動(dòng)的出行體驗(yàn)。

優(yōu)雅姿態(tài)兼具動(dòng)感活力：長(zhǎng)機(jī)艙、短前懸、長(zhǎng)后懸為全新CLE 轎跑車(chē)帶來(lái)優(yōu)雅完美的比例與動(dòng)感十足的姿態(tài)。其同級(jí)更大的車(chē)身尺寸和2，865mm 的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，令整車(chē)線(xiàn)條更加舒展、空間更加實(shí)用。

全面數(shù)字化的豪華體驗(yàn)：全新CLE 轎跑車(chē)配備12.3 英寸數(shù)字儀表屏和向駕駛員傾斜6 度的11.9 英寸中央顯示屏，清晰呈現(xiàn)豐富行車(chē)信息。Burmester? 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)將17 個(gè)揚(yáng)聲器遍布車(chē)內(nèi)，使車(chē)輛化身移動(dòng)的音樂(lè)廳；搭配杜比全景聲?，為駕乘者帶來(lái)聲臨其境的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

高效動(dòng)力點(diǎn)燃駕馭激情：全新CLE 轎跑車(chē)擁有高效強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和靈巧精準(zhǔn)的駕控系統(tǒng)。其全系搭載M254 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的48V ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)，搭配9 擋自動(dòng)變速器，令車(chē)輛啟動(dòng)更加安靜，加速更加順暢且強(qiáng)勁。全新CLE 轎跑車(chē)最大功率可達(dá)190kW，最大扭矩為400N·m，0～100km/h 加速最低6.3s，帶來(lái)暢快淋漓的駕駛感受。同級(jí)獨(dú)有的4MATIC 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)型懸架相得益彰，無(wú)論是加速亦或是過(guò)彎，都讓車(chē)輛更加穩(wěn)定且敏捷。

23.88萬(wàn)元起售，魏牌新摩卡Hi4煥新上市

2024 年5 月13 日，魏牌新摩卡Hi4 煥新上市，建議指導(dǎo)價(jià)23.88 萬(wàn)元。在6 月30 日前下定，可限時(shí)享5000 元抵扣10000元購(gòu)車(chē)尾款、10000 元置換補(bǔ)貼（魏牌車(chē)主置換3 萬(wàn)）及至高10000 元國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，至低到手價(jià)21.38 萬(wàn)元。

作為世界領(lǐng)先的四擋電四驅(qū)電混技術(shù)，Hi4 性能版實(shí)現(xiàn)了新構(gòu)型、新突破和新高度的三大技術(shù)創(chuàng)新與顛覆。區(qū)別于主流的雙電機(jī)構(gòu)型，Hi4 性能版采用三動(dòng)力源雙軸分布，通過(guò)雙電機(jī)分布式布置，實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，進(jìn)一步拓寬用戶(hù)出行場(chǎng)景；首創(chuàng)的iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，通過(guò)毫秒級(jí)頻次的扭矩調(diào)節(jié)，有效抑制低附著路面打滑，以及過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，提升復(fù)雜路面操控穩(wěn)定性和駕駛安全性；Hi4 性能版創(chuàng)新設(shè)計(jì)的四擋機(jī)電耦合單元，還能使發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的駕駛需求。

新摩卡Hi4 基于長(zhǎng)城汽車(chē)33 年造車(chē)底蘊(yùn)，帶來(lái)煥新升級(jí)的超混五大件。其1.5T 高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、80kW 高度集成四擋變速器，150kW 高性能電后驅(qū)動(dòng)橋、寧德時(shí)代35.04kWh 高能量密度電池包以及全新升級(jí)的電控系統(tǒng)搭配組合，為用戶(hù)帶來(lái)五大極致的出行體驗(yàn)。

22.98萬(wàn)元起售，紅旗EH7正式上市

3月20日，紅旗EH7在深圳正式上市，售價(jià)22.98萬(wàn)～30.98萬(wàn)元。新車(chē)共分為五種配置，續(xù)航里程600km～820km。

車(chē)身造型，承自概念雕塑之設(shè)計(jì)理念。整體架構(gòu)整潔的、型面利落，體現(xiàn)出一種風(fēng)銳而靈動(dòng)的性格氣質(zhì)。前臉部分，主體造型元素呈U 型走勢(shì)，在視覺(jué)上構(gòu)建出微笑表情，以此傳遞紅旗新能源樂(lè)觀(guān)、向上的情感導(dǎo)向，為用戶(hù)帶去溫暖的、正向的情緒輸出。運(yùn)用無(wú)臉化設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式主動(dòng)進(jìn)氣格柵搭配空氣動(dòng)力學(xué)前唇，成就極為簡(jiǎn)約又頗具個(gè)性特征的型面環(huán)繞感，整體造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣且富有親和力。紅色側(cè)旗標(biāo)燈，承自傳統(tǒng)，自帶新意，以凌厲且富有沖擊力的視覺(jué)印象，傳遞品牌及產(chǎn)品的年輕化和時(shí)尚感。

車(chē)身尺寸方面， 長(zhǎng)× 寬× 高4982×1914×1490mm，3000mm 超長(zhǎng)軸距，提供更大的后排空間，二排空間遙遙領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，讓后排乘員舒享寬廣。

內(nèi)飾方面，秉承自然靈動(dòng)設(shè)計(jì)理念，打造立體錯(cuò)落的空間布局；中控屏幕與扶手之間的懸浮式鏤空設(shè)計(jì)，營(yíng)造出靈動(dòng)的空間層次。

傳承紅旗底盤(pán)基因，集安全、舒適、沉穩(wěn)于一體，全面考慮用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的需求，引入前虛擬主銷(xiāo)雙叉臂+ 后五連桿懸架系統(tǒng)，兼顧操控和舒適性。

行業(yè)首發(fā)低溫電芯技術(shù)，-10o c 電芯能量保持率93%，-20o c 電芯能量保持率85%，低溫充電能力提升20%（50min 提升至38min10% ～ 80% SOC -10o c）；通過(guò)高動(dòng)力學(xué)負(fù)極材料、低溫高導(dǎo)電解液，提高嵌鋰速率、降低SEI 膜阻抗，低溫電導(dǎo)率提升28%。在低溫-10o c 下，10% ～ 80% SOC 充電時(shí)間最短僅需38min， 優(yōu)于競(jìng)品常溫充電時(shí)間; 低溫-20o c 環(huán)境下，10%～ 80%SOC 僅需48min， 與競(jìng)品常溫充電時(shí)間相當(dāng)，有效治愈用戶(hù)低溫里程焦慮。

極狐汽車(chē)達(dá)爾文2.0技術(shù)體系誕生，七大科技力量保駕護(hù)航

4 月11 日，極狐汽車(chē)達(dá)爾文2.0 技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)如期舉行。此次發(fā)布會(huì)以“人本·極致·進(jìn)化”為核心主題，通過(guò)六年的技術(shù)沉淀，向大眾展示了極狐汽車(chē)在智能科技領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。本次發(fā)布會(huì)公布了行業(yè)首個(gè)全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系，即達(dá)爾文2.0技術(shù)的全新架構(gòu)。通過(guò)持續(xù)進(jìn)化迭代的7 大技術(shù)板塊—— 極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤(pán)、靈智智能、極享，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛硬件與軟件的全面革新，為用戶(hù)提供了更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

從考拉到阿爾法T5，從HI 版到森林版，北汽極狐始終堅(jiān)持以實(shí)際行動(dòng)踐行“持續(xù)進(jìn)化，為用戶(hù)打造全場(chǎng)景美好生活的技術(shù)生態(tài)體系”的愿景。從人本出發(fā)，把每一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域做到極致，不斷迭代進(jìn)化，釋放科技的力量，讓生活更加美好。極狐汽車(chē)全面推動(dòng)技術(shù)進(jìn)化，達(dá)爾文2.0 技術(shù)體系應(yīng)運(yùn)而生。

在性能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)通過(guò)“極光”電池、“極鋒”動(dòng)力與“靈韻”底盤(pán)，有機(jī)融合了新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)性能，戳到了每一個(gè)對(duì)性能有需求的消費(fèi)者的深層關(guān)注點(diǎn)。

在智能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS 系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn)。

此外，極狐汽車(chē)在C-NCAP 主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中取得接近滿(mǎn)分的成績(jī)，且獲得了C-ICAP“5+ 星級(jí)”認(rèn)證，在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)已獲批國(guó)內(nèi)首批L3 級(jí)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照，并積極參與國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作，這預(yù)示著極狐汽車(chē)將很快為用戶(hù)帶來(lái)L3 級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

78.9萬(wàn)元起售，四座超豪華旗艦極氪009光輝上市

極氪智能科技正式發(fā)布四座超豪華旗艦MPV 車(chē)型極氪009 光輝，官方零售價(jià)為78.9 萬(wàn)元起。即日起，用戶(hù)可通過(guò)極氪App、極氪官網(wǎng)、極氪小程序、全國(guó)各大城市的極氪門(mén)店等官方渠道進(jìn)行預(yù)定。

作為四座超豪華旗艦，極氪009 光輝視安全為檢驗(yàn)豪華的第一標(biāo)準(zhǔn)，在「公路坦氪」之上更進(jìn)一步，以全世界最安全的第二排、“母嬰級(jí)”安全座艙、“超視覺(jué)感知能力”專(zhuān)業(yè)司機(jī)和專(zhuān)屬隱私安全等全方位的極致安全，樹(shù)立了新能源時(shí)代汽車(chē)安全的新標(biāo)桿。

極氪009 光輝是全球唯一搭載激光雷達(dá)的四座旗艦MPV，采用ME 最新EVO 域控平臺(tái)，硬件、架構(gòu)及算法全部升級(jí)，如同多一位“專(zhuān)業(yè)司機(jī)“，可以最大化提升安全冗余。

極氪009 光輝采用物理隔絕和智能聯(lián)動(dòng)的方式，打造專(zhuān)屬私密空間?！八较碇腔勰粔Α备魯嗲昂筌?chē)艙，隔斷上方的霧化窗可升降。后艙攝像頭同樣可智能升降，在會(huì)議模式下才會(huì)自動(dòng)下翻開(kāi)啟。專(zhuān)屬定制行業(yè)唯一的上下雙層電子保險(xiǎn)柜，可單獨(dú)設(shè)定密碼，存放貴重物品。極氪聯(lián)合全球半導(dǎo)體顯示龍頭——京東方，共同開(kāi)發(fā)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的LC 隱私調(diào)光玻璃，并在極氪009 光輝全球首發(fā)搭載。行業(yè)唯一10 擋明暗調(diào)節(jié)，透光度智能切換，最快調(diào)光僅需1.5s，比目前市面最好的EC 光幕快40 倍。

滿(mǎn)足絕佳的味覺(jué)體驗(yàn)，極氪009 光輝搭載全行業(yè)容積最大、溫控能力最強(qiáng)的18L 冷熱雙享智能冰箱。無(wú)論制冷、制熱，均為行業(yè)最強(qiáng)。恒溫模式可以在離車(chē)后24h 內(nèi)持續(xù)工作。

2 8 . 4 8 萬(wàn)元起售，2024款賽那上市

廣汽豐田2024 款賽那正式上市，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為28.48萬(wàn)～ 9.58 萬(wàn)元。新款賽那打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，緊跟中國(guó)用戶(hù)的需求，深化現(xiàn)地化研發(fā)，為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)全球最好的賽那。

2024 款賽那搭載E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性，讓“開(kāi)得穩(wěn)”變得簡(jiǎn)單。E-FOUR 電子四驅(qū)采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，可智能實(shí)現(xiàn)100：0-20：80 大范圍扭矩分配，靈活分配前后輪動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。高速過(guò)彎時(shí)提升四輪附著力，過(guò)彎更靈活，車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)??；坡道起步時(shí)提升爬坡力，減少打滑；在雨雪天氣或濕滑路面中，這套四驅(qū)系統(tǒng)也能帶來(lái)更加穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。無(wú)論何種路況，都能開(kāi)得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

在主動(dòng)安全方面，2024 款賽那全系標(biāo)配T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“零差錯(cuò)的智駕輔助”為目標(biāo)，依托全球超過(guò)200 億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，更加成熟可靠，也更加舒適細(xì)膩，跟車(chē)順滑、彎道居中、急剎不沖。2024 款賽那還升級(jí)了PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增3D 全景車(chē)模、2D 左右視圖，顯示更直觀(guān)、更清晰，全方位覆蓋車(chē)輛周?chē)?，直擊狹窄路段行駛以及停車(chē)的痛點(diǎn)。

2024 款賽那搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。座椅采用8 層復(fù)合結(jié)構(gòu)，甄選巴伐利亞高級(jí)皮質(zhì)，柔軟更貼合。在航空座椅上隨時(shí)舒享“零重力”躺姿，通過(guò)調(diào)節(jié)滑軌可以輕松獲得寬裕的腿部空間。

車(chē)機(jī)軟硬件全面迭代，搭載目前市場(chǎng)主流的高通驍龍 8155芯片，算力提升超4 倍，響應(yīng)速度提升8 倍，車(chē)機(jī)運(yùn)行更流暢，操作更絲滑。車(chē)機(jī)支持CarPlay、CarLife、HiCar 三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，十分方便。

12.99萬(wàn)元起售，超級(jí)增程SUV哪吒L上市

4 月22 日，哪吒汽車(chē)舉辦2024 年春季發(fā)布會(huì)，哪吒L 正式上市。該車(chē)定位為家庭智能超級(jí)增程SUV，主要面向擁有新消費(fèi)觀(guān)的獨(dú)立年輕小家庭，是全球唯一純電續(xù)航超過(guò)300km 的增程SUV，是首款搭載40 度寧德時(shí)代電芯閃充大電池的車(chē)型，綜合續(xù)航1300km；哪吒L 還裝備了更好的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，其中獨(dú)立冰箱采用獨(dú)立壓縮機(jī)、雙開(kāi)門(mén)，最低制冷溫度-6o c，鎖車(chē)還能持續(xù)工作，2 天不到1 度電；配備京東方雙15.6 英寸超窄邊全高清屏“大彩電”，裝備15 萬(wàn)元級(jí)唯一的零重力按摩座椅，擁有同級(jí)最大123°臀角及一鍵SPA 功能，舒適性越級(jí)；此外，哪吒L 更擁有硬核安全、進(jìn)階智能等多維優(yōu)勢(shì)，堪稱(chēng)“年輕剛需”。

哪吒L 是哪吒汽車(chē)首款全球車(chē)，通過(guò)原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳遞“哪吒精神”，彰顯年輕人的勇敢無(wú)畏、敢為天下先。風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，以SUV 之身，風(fēng)阻系數(shù)比普通轎車(chē)的表現(xiàn)還優(yōu)秀。哪吒L 車(chē)頭為氣場(chǎng)強(qiáng)大的下壓式，高視野、更安全；大燈炯炯有神，飄逸的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，風(fēng)火輪輪輞設(shè)計(jì)炫酷動(dòng)感，提升了動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果和辨識(shí)度，是車(chē)流中最明亮的星。

配有1.5L 阿特金森循環(huán)四缸增程器，可“吃粗糧”加92號(hào)汽油；饋電油耗僅為4.85L/100km，油電轉(zhuǎn)化效率3.26kWh/L，每千米不到四毛錢(qián)。

23.98萬(wàn)元起售，全新騰勢(shì)N7正式上市

4 月1 日，騰勢(shì)汽車(chē)旗下智能豪華超舒適SUV 全新騰勢(shì)N7 正式上市，共推出四個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)23.98 萬(wàn)～32.98 萬(wàn)元。

全新騰勢(shì)N7 可謂上市即王炸，不僅集三大豪華與智電五雙于一身，而且還新增了550km 續(xù)航版本，降低豪華純電SUV 門(mén)檻的同時(shí)，也讓用戶(hù)有了更多選擇，以極高價(jià)值感與質(zhì)價(jià)比重新定義豪華純電SUV 價(jià)值標(biāo)桿。

全新騰勢(shì)N7 采用全新前臉設(shè)計(jì)，更符合年輕人和年輕家庭的審美。整車(chē)優(yōu)雅、舒展，再配以大尺寸懸浮車(chē)標(biāo)輪轂，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息與百萬(wàn)元級(jí)豪華感。不僅如此，全新騰勢(shì)N7 還從西湖汲取靈感，新增西子藍(lán)外觀(guān)顏色，滿(mǎn)足更多用戶(hù)的個(gè)性化需求。

作為智能豪華超舒適大五座電動(dòng)SUV，全新騰勢(shì)N7 座座皆舒適，升級(jí)了電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)、自動(dòng)防眩目外后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡，即使下雨，后方路況也清晰可見(jiàn)，結(jié)合5D 云感人體工學(xué)座椅，為駕駛者帶來(lái)舒心、舒適的駕駛感受。而副駕則通過(guò)娛樂(lè)屏、柔光化妝鏡、座椅加熱、2 擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10點(diǎn)式按摩等配置，打造出女王專(zhuān)屬寵愛(ài)副駕體驗(yàn)。后排座椅舒享待遇同樣提升，新增電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、2 擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10 點(diǎn)式按摩及仰望同款后排扶手屏。

全新騰勢(shì)N7 承襲奔馳底盤(pán)舒適基因，搭載的云輦-A 智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)由此前的單腔空懸升級(jí)為雙腔空懸，與路面的適配性更強(qiáng)，結(jié)合路面預(yù)覽功能的深度融合，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)舒適、操控、安全的多樣化駕乘需求。2024 款騰勢(shì)D9 依托于全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)，提供DM-i 超級(jí)混動(dòng)、EV 純電動(dòng)雙動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足全場(chǎng)景出行需求，長(zhǎng)途行駛再無(wú)里程焦慮。

16.58萬(wàn)元起售，2024款哈弗猛龍進(jìn)階上市

4 月23 日， 2024 款哈弗猛龍以一檔別開(kāi)生面的“微綜藝”直播閃耀出道。新車(chē)增配不增價(jià)，售價(jià)16.58 萬(wàn)～ 19.28 萬(wàn)元。

2024款哈弗猛龍Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro標(biāo)配255/60規(guī)格輪胎、19 英寸輪轂、不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC 等六大高感知配置，增配價(jià)值3000 元；Hi4 145 穿越版更是在Hi4 145 Pro 基礎(chǔ)上升級(jí)后橋差速鎖、抬頭顯示等九大超高感知配置，增配價(jià)值20000 元。

內(nèi)飾方面，2024 哈弗猛龍新增全新黑米內(nèi)飾，精選新型納米級(jí)低結(jié)晶PP 材料，從12 種樹(shù)脂原料中，開(kāi)展了27 次配方優(yōu)化，并通過(guò)23 項(xiàng)材質(zhì)實(shí)驗(yàn)，匠心打磨，高級(jí)質(zhì)感一目了然，觸感更舒適，保留越野調(diào)性，耐用易打理。

經(jīng)過(guò)與用戶(hù)緊密互動(dòng)和實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景的深度模擬測(cè)試，Hi4 電四驅(qū)技術(shù)迎來(lái)的進(jìn)階升級(jí)，并且已搭載至猛龍車(chē)型。通過(guò)新增加低溫冰雪算法、優(yōu)化TCU 和HCU 軟件等多達(dá)22 項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)，帶來(lái)了更低的能耗、更優(yōu)的操控體驗(yàn)和更強(qiáng)的續(xù)航保障，讓每一次駕駛都成為一次享受。

2024 款哈弗猛龍?jiān)揭靶阅芴嵘恢褂诖?，在?chē)身姿態(tài)和通過(guò)性上持續(xù)優(yōu)化。胎寬從245mm 提升至255mm、265mm 兩種可選，駕駛時(shí)擁有更好抓地力和更優(yōu)濾震效果。同時(shí)，整車(chē)最小離地間隙由200mm 提升至221mm，涉水深度由560mm 提升至580mm，通過(guò)性進(jìn)一步提升，為新能源越野解鎖更多可能場(chǎng)景。

2024 款哈弗猛龍升級(jí)搭載了L2+ 級(jí)輔助駕駛功能，NOH 高速智能駕駛輔助功能和智能泊車(chē)等配置一應(yīng)俱全，除了實(shí)現(xiàn)高速智能駕駛輔助功能及車(chē)輛的泊入、泊出任務(wù)，支持融合泊車(chē)、遙控一鍵泊車(chē)、循跡倒車(chē)等場(chǎng)景。

“無(wú)AI不智駕”，小鵬汽車(chē)率先進(jìn)入AI智駕時(shí)代

5 月20 日，小鵬汽車(chē)舉辦了以“開(kāi)啟AI 智駕時(shí)代”為主題的520 AI DAY 發(fā)布會(huì)，分享AI 技術(shù)的最新進(jìn)展，并宣布面向用戶(hù)全量推送AI 天璣系統(tǒng)。此次AI 天璣系統(tǒng)的推送將覆蓋小鵬汽車(chē)所有在售車(chē)型，從5 月20 日 20：00 起陸續(xù)完成推送。

在此次發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬還宣布了一個(gè)重磅消息：“MONA 系列首款車(chē)型將于今年6 月亮相”，并旗幟鮮明地指出小鵬汽車(chē)全新市場(chǎng)定位——AI 智駕全球開(kāi)創(chuàng)者及普及者。

在智能駕駛方面，小鵬汽車(chē)發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的端到端大模型：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+ 規(guī)控大模型XPlanner+ 大語(yǔ)言模型XBrain。

三網(wǎng)合一的深度視覺(jué)感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet，通過(guò)聚合動(dòng)態(tài)XNet、靜態(tài)XNet 和行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)純視覺(jué)2K 占用網(wǎng)絡(luò)，能夠讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如同裸眼3D。行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)2K 純視覺(jué)占用網(wǎng)絡(luò)，用超過(guò)200 萬(wàn)個(gè)網(wǎng)格重構(gòu)世界，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中的可通行空間進(jìn)行3D 高真實(shí)度還原，清晰識(shí)別靜態(tài)障礙物的每一個(gè)細(xì)節(jié)，使得感知范圍提升2 倍，面積可達(dá)1.8 個(gè)足球場(chǎng)大小，能精準(zhǔn)識(shí)別50+ 個(gè)目標(biāo)物，讓用戶(hù)如同擁有鷹眼視覺(jué)，駕駛時(shí)看得更清、更遠(yuǎn)。

引入AI 大語(yǔ)言模型XBrain 架構(gòu)后，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擁有了人類(lèi)大腦般的理解學(xué)習(xí)能力，處理復(fù)雜甚至未知場(chǎng)景的泛化處理能力大幅提升，對(duì)真實(shí)物理世界的宏觀(guān)邏輯的推理能力亦是如此。在XBrain 的加持下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車(chē)道、特殊車(chē)道、路牌文字，秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令，進(jìn)而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。

東風(fēng)風(fēng)行新能源序列“風(fēng)行星?！卑l(fā)布！首款豪華新能源MPV 星海V9全球預(yù)售

4 月18 日，東風(fēng)風(fēng)行在北京重磅發(fā)布全新新能源序列——風(fēng)行星海。其首款豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9 也同步開(kāi)啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為19.99 萬(wàn)元起，共提供“中國(guó)結(jié)”、“青云梯”2 個(gè)序列共5 個(gè)不同的配置版本供用戶(hù)選擇。

風(fēng)行星海的首次登臺(tái)，即為市場(chǎng)帶來(lái)極強(qiáng)的沖擊。在科技領(lǐng)域方面，風(fēng)行星海由動(dòng)力、底盤(pán)、安全、智能化四大維度創(chuàng)新科技支撐，例如在動(dòng)力方面，“可純電+ 可混動(dòng)+ 可增程”的馬赫電混 PHREV，涵蓋馬赫E“10 合1”電驅(qū)系統(tǒng)、行業(yè)內(nèi)擋位最多的4 擋DHT 混動(dòng)專(zhuān)用變速器，全新馬赫1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，是行業(yè)唯一已量產(chǎn)，并且經(jīng)過(guò)權(quán)威認(rèn)證熱效率突破45% 的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，在同行中處于技術(shù)第一梯隊(duì)；底盤(pán)方面，由東風(fēng)風(fēng)行攜手“坐標(biāo)系智能”聯(lián)合開(kāi)發(fā)、全球首發(fā)搭載的EMB+SBW 電子線(xiàn)控系統(tǒng)，是當(dāng)前線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)的理想方案在產(chǎn)品布局方面，風(fēng)行星海同樣有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。除了首款豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9 之外，一款在開(kāi)發(fā)驗(yàn)證中做到最低風(fēng)阻為0.191Cd 的純電轎車(chē)- 風(fēng)行星海S7 亦在北京車(chē)展首發(fā)亮相。展望未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃在2025 年前推出十三款全新產(chǎn)品，涵蓋純電、混動(dòng)、增程全動(dòng)力車(chē)型，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求，書(shū)寫(xiě)新能源汽車(chē)新篇章。

iCAR 品牌升維，攜V23亮相品牌之夜，年輕人的夢(mèng)想座駕年底上市

4 月12 日，奇瑞集團(tuán)新勢(shì)力iCAR 品牌在北京隆重舉行2024 品牌之夜，明確了“年輕人的車(chē)”的品牌定位，以及“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車(chē)”的最新愿景，全新產(chǎn)品iCAR V23 同步亮相，以新設(shè)計(jì)、技術(shù)和產(chǎn)品宣告品牌升維。同時(shí)，iCAR 品牌還預(yù)告了X 系列首款車(chē)型X25，進(jìn)一步展現(xiàn)出品牌對(duì)未來(lái)新能源時(shí)代的戰(zhàn)略規(guī)劃。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)宣布與全球新能源電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)和資本方面合作，共同助力iCAR 品牌成長(zhǎng)。

作為品牌升維的首發(fā)產(chǎn)品，iCAR V23 定位為“風(fēng)格越野電動(dòng)城市SUV ”。其外觀(guān)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)力量感和時(shí)尚感，越野風(fēng)格的方盒子造型致敬經(jīng)典，四輪四角設(shè)計(jì)、超短前后懸及大軸距給人帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力；同時(shí)又為車(chē)內(nèi)讓渡出超大空間，以超舒適座椅和“高姿態(tài)”視野多維升級(jí)了駕控體驗(yàn)。

定位于中大型越野風(fēng)格MPV 的X25，是iCAR 面向未來(lái)新能源時(shí)代的創(chuàng)新之作。其車(chē)身設(shè)計(jì)融合經(jīng)典越野元素與單廂車(chē)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)未來(lái)科幻感。依托新能源平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，X25 具有更好的操控性、穩(wěn)定性，全平地板設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)通透車(chē)內(nèi)空間和靈活座椅組合，滿(mǎn)足各種出行需求。

全球首創(chuàng)可分離福祉座椅MPV，傳祺新能源 E9 電動(dòng)福祉版正式下線(xiàn)！

隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)需求的日益多元化，汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，但科技服務(wù)于人的本質(zhì)始終不變。4 月12 日，廣汽科技日以“科技視界”為主題在廣汽研究院舉行，活動(dòng)彰顯了廣汽集團(tuán)對(duì)科技創(chuàng)新及人文關(guān)懷的執(zhí)著追求。

在這場(chǎng)科技盛宴上，傳祺新能源E9 電動(dòng)福祉版正式迎來(lái)下線(xiàn)，標(biāo)志著這款專(zhuān)為特殊需求人群打造的車(chē)型正式邁入市場(chǎng)，其更舒適、更安全、更便捷的設(shè)計(jì)，為特殊群體的出行提供了全新選擇，售價(jià)為40.98 萬(wàn)元。

作為廣汽傳祺的重磅新品，傳祺新能源E9 電動(dòng)福祉版的最大亮點(diǎn)在于搭載了全球首創(chuàng)的可分離電動(dòng)福祉座椅，能夠旋轉(zhuǎn)出車(chē)外并降低高度，輕松與機(jī)構(gòu)分離，化身為一張電動(dòng)移動(dòng)座椅。

福祉座椅續(xù)航長(zhǎng)達(dá)26km，可在車(chē)內(nèi)自行充電，車(chē)外借助外放電功能充電，確保了出行的連貫性和舒適性，而座椅搭配的麥克納姆輪可原地掉頭，即使在狹窄空間內(nèi)也能靈活移動(dòng)。

以上旋轉(zhuǎn)、升降、掉頭等座椅功能，均可通過(guò)1.54 英寸液晶控制器或藍(lán)牙與手機(jī)APP 進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單便捷。此外還能通過(guò)個(gè)性化編程模式，設(shè)置座椅旋轉(zhuǎn)路徑、前后移動(dòng)、座椅靠背角度及降低高度，提升便捷性。

E9 電動(dòng)福祉座椅通過(guò)了座椅動(dòng)態(tài)碰撞（前沖/ 后沖）、整車(chē)正碰等79 項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)，是首款通過(guò)國(guó)標(biāo)測(cè)試的前裝福祉座椅。而車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)福祉座椅只能前后移動(dòng)及縮回，突發(fā)情況無(wú)法供電時(shí)可手動(dòng)收回座椅，以及全系標(biāo)配360°安全氣囊矩陣等，都為用戶(hù)提供了更多安全保障。

35.99萬(wàn)元起售，全新GL8陸尊PHEV發(fā)布

以“決勝千里之外”為主題，上汽通用汽車(chē)別克品牌迎來(lái)2024 年度品牌日，重磅發(fā)布長(zhǎng)續(xù)航插混新豪華公務(wù)艙——全新GL8 陸尊PHEV，開(kāi)啟別克GL8 發(fā)力新能源市場(chǎng)的新篇章。新車(chē)共推出六座、七座兩種座艙布局共3 個(gè)配置4 款車(chē)型，全系均為艾維亞版本，售價(jià)35.99 萬(wàn)～41.99 萬(wàn)元。

全新GL8 陸尊PHEV 擁有 5219×1878×1807mm 黃金車(chē)身尺寸，軸距達(dá)到3088mm，更好地匹配國(guó)標(biāo)停車(chē)位，帶來(lái)城市中心用車(chē)最優(yōu)解。在外觀(guān)造型上，新車(chē)將東方山水意蘊(yùn)、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會(huì)貫通，自有氣勢(shì)而不張揚(yáng)。前臉的艾維亞專(zhuān)屬參數(shù)化山海相映格柵從大自然汲取靈感，通過(guò)參數(shù)化立體延展和型面轉(zhuǎn)折，演繹山海重巒疊嶂的秩序美與層次美。

新車(chē)全系標(biāo)配N(xiāo)appa 真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對(duì)骨架、材質(zhì)、功能進(jìn)行全面升級(jí)。全新加厚的靠背型面對(duì)人體的貼合度達(dá)到近90%，顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。同級(jí)領(lǐng)先的Surflex 慢回彈舒適層，壓陷量更大，包裹感更強(qiáng)，令落座時(shí)體感更柔軟、起身時(shí)支撐更到位。

全新GL8 陸尊PHEV 搭載上汽通用汽車(chē)全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，直擊“匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致、電池安全風(fēng)險(xiǎn)”等當(dāng)下插混產(chǎn)品的用戶(hù)痛點(diǎn)，以“真性能、超平順、高安全”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為插混MPV 新標(biāo)桿。新車(chē)擁有292kW 綜合功率和580Nm 綜合扭矩，CLTC 綜合續(xù)航里程高達(dá)1，370km，并擁有0～100km/h7.8s 加速以及5.2s 的80～120km/h 超車(chē)加速，動(dòng)力表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗與高性能的絕佳平衡。此外，新車(chē)還提供3.3kW 外放電功能，兼容常見(jiàn)的電器和工具，并遵循國(guó)標(biāo)開(kāi)發(fā)，讓?xiě)敉庥秒姼判摹?/p>

16.98萬(wàn)元起售，領(lǐng)克07 EM-P上市

5 月17 日，“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P 上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。豪華智享超電轎車(chē) 領(lǐng)克07 EM-P 正式上市，此次共發(fā)布三種版型，126 長(zhǎng)續(xù)航Pro、126 長(zhǎng)續(xù)航Halo、126 長(zhǎng)續(xù)航Ultra，官方售價(jià)16.98 萬(wàn)～18.98 萬(wàn)元。新車(chē)將5 月開(kāi)啟交付，2024 年6 月30 日前下訂并完成大定鎖單，7 月31 日前完成提車(chē)即可享超3 萬(wàn)元限時(shí)上市權(quán)益，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38 萬(wàn)元起。

領(lǐng)克和最有生命力的用戶(hù)站在一起，并時(shí)刻“領(lǐng)先一步”，以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、原創(chuàng)技術(shù)，打造超越同級(jí)，超越用戶(hù)期待的領(lǐng)克07 EM-P，全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”，逐光而形，將美學(xué)與功能完美融合。都市之鏡車(chē)門(mén)采用無(wú)框、隱藏式水切設(shè)計(jì)，帶來(lái)簡(jiǎn)潔純粹的視覺(jué)藝術(shù)，并實(shí)現(xiàn)密封、防水、降噪、低風(fēng)阻一系列功能，美得科技，美得安全。

領(lǐng)克07 EM-P 搭載安托拉1000 Pro 計(jì)算平臺(tái)，集成2 顆7 納米“龍鷹一號(hào)”芯片，單顆算力是高通8155 芯片的2 倍。這是中國(guó)第一塊自研車(chē)規(guī)級(jí)7 納米量產(chǎn)芯片，為多屏?xí)陈?lián)，提供強(qiáng)大算力保障。配合無(wú)界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07EM-P 可實(shí)現(xiàn)92 英寸AR-HUD、15.4 英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P 的CLTC 工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油。五一期間媒體實(shí)測(cè)，滿(mǎn)電滿(mǎn)油從北京到杭州一站直達(dá)，實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km。領(lǐng)克07 EM-P 基于CMA Evo 原生架構(gòu)打造，搭配大師級(jí)調(diào)校，兼顧駕控與舒適，到哪兒都好開(kāi)。領(lǐng)克07 EM-P 采用1.5T 四缸電混引擎和DHT Evo 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達(dá)280kW，0～100km/h 加速最快6.5s，麋鹿測(cè)試成績(jī)81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級(jí)領(lǐng)先。

18.98萬(wàn)元起售，星紀(jì)元ET全球上市

作為奇瑞集團(tuán)高端新能源重磅車(chē)型，星紀(jì)元ET 上市共推出8 個(gè)版型，分別為增程系列：Plus 18.98 萬(wàn)元、Pro 20.58 萬(wàn)元、Pro+22.58 萬(wàn)元，以及純電系列：Pro22.98 萬(wàn)元、Pro 四驅(qū)23.98 萬(wàn)元、Pro 城市智駕 24.98 萬(wàn)元、Max 27.98 萬(wàn)元、Ultra31.98 萬(wàn)元。

星紀(jì)元ET 增程車(chē)型搭載奇瑞自研的高性能增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.5%，實(shí)力問(wèn)鼎行業(yè)最高水平。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有優(yōu)秀的油電轉(zhuǎn)換效率，可實(shí)現(xiàn)1L 油發(fā)電3.65kWh、同級(jí)SUV 車(chē)型最佳的5.2L/100km WLTC 饋電油耗，以及滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下1518km 的綜合續(xù)航。

星紀(jì)元ET 純電車(chē)型最長(zhǎng)續(xù)航里程為760km，作為寧德時(shí)代神行超充電池的全球量產(chǎn)首搭車(chē)型，星紀(jì)元ET 可實(shí)現(xiàn)11.5min 補(bǔ)能475km，-20℃低溫環(huán)境下SOC 從20%～80% 僅需24min。當(dāng)車(chē)輛處于SOC 僅20% 低電量條件下時(shí)，依然可以在-20℃的冰雪路面上跑出0～100km/h 加速5.46s 的成績(jī)，可以說(shuō)是高效補(bǔ)能與超強(qiáng)動(dòng)力雙在線(xiàn)，冬季補(bǔ)能續(xù)航亦無(wú)憂(yōu)。

超舒適是星紀(jì)元?jiǎng)?chuàng)立的初心。作為星紀(jì)元的首款SUV 車(chē)型，星紀(jì)元ET 將舒適做到了極致，希望成為家的延伸。新車(chē)定位中大型SUV，車(chē)長(zhǎng)近5m，軸距3m，并擁有3.45m3 有效艙內(nèi)空間和1.57m2 天幕透光面積，車(chē)內(nèi)既通透又敞亮。

云臺(tái)智能底盤(pán)采用百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)才有的前高階雙叉臂設(shè)計(jì)，將奢華基因完美融入，帶來(lái)操控性與舒適性的完美平衡。同時(shí)，新車(chē)還配備IAS 智能空氣懸架與CDC 電磁減振系統(tǒng)，毫秒級(jí)主動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，化坎為平，加之大面積高強(qiáng)度鋁合金底盤(pán)，能夠有效降低車(chē)身重量，大幅提升駕乘舒適性。

9.99萬(wàn)元起售，BJ30正式上市

5 月22 日，北京汽車(chē)在“五天城 兩天野 大營(yíng)家——BJ30輕野上市發(fā)布會(huì)”活動(dòng)中宣布BJ30 正式上市，新車(chē)共推出1.5T/1.5T 魔核電驅(qū)版兩種動(dòng)力組合共5 款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99 萬(wàn)～13.69 萬(wàn)元，新車(chē)上市起售價(jià)比預(yù)售價(jià)格整整低了2 萬(wàn)元，作為“悅旅”系列首款車(chē)型，BJ30 既能提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、舒適愉悅的城市通勤體驗(yàn)，也能帶來(lái)前所未有的戶(hù)外郊游和露營(yíng)享受，是專(zhuān)為輕野戶(hù)外而生的“深混輕野電四驅(qū)SUV”，四驅(qū)車(chē)兩驅(qū)價(jià)，混動(dòng)車(chē)油車(chē)價(jià)使其成為“野價(jià)比”第一車(chē)。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，全新BJ30 融入了“情感硬核”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，遵從簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將硬派與情感兩種截然不同的風(fēng)格完美融合。內(nèi)飾方面，BJ30 則顛覆了傳統(tǒng)硬派越野的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了情感幾何的設(shè)計(jì)理念，整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，打造同級(jí)最強(qiáng)視覺(jué)的野價(jià)比。

在空間方面，BJ30 采用了更合理的車(chē)身比例設(shè)計(jì)，整車(chē)得房率達(dá)到66%，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最大的乘坐空間。后排放倒后連同后備廂，容積可以拓展到1496L，總共有1902mm 長(zhǎng)，不僅能夠輕松裝載更多露營(yíng)裝備，在必要時(shí)，也能成為一個(gè)舒適的休息空間。

得益于魔核深混電驅(qū)-DHEV 架構(gòu)賦能，BJ30 具備純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、能量回收、充電六大動(dòng)力模式， 可以針對(duì)車(chē)輛起步、70km/h 以下巡航、70～100km/h 工況、100km/h 以上高速巡航、減速制動(dòng)、停車(chē)娛樂(lè)怠速充電六大場(chǎng)景進(jìn)行一對(duì)一匹配。為用戶(hù)帶來(lái)0～100km/h 加速6.6s、6.45L/100km 四驅(qū)WLTC 綜合油耗、輪端最大扭矩5928N·m、瞬間加速無(wú)頓挫的超強(qiáng)、超順、超省、超野駕駛感受。

20.08萬(wàn)元起售，沃爾沃EX30上市

5 月19 日，沃爾沃北歐高智感純電SUV EX30 中國(guó)上市發(fā)布會(huì)在沃爾沃汽車(chē)的發(fā)源地——瑞典哥德堡正式舉行，新車(chē)建議零售價(jià)20.08 萬(wàn)～25.58 萬(wàn)元，并提供豐厚的大定限時(shí)權(quán)益。通過(guò)此次北歐溯源之旅，沃爾沃汽車(chē)向中國(guó)消費(fèi)者展示了純正的北歐文化，全方位展現(xiàn)出沃爾沃汽車(chē)悠久的歷史底蘊(yùn)與強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力。中國(guó)駐哥德堡總領(lǐng)事楊培棟、人氣數(shù)碼博主何同學(xué)及各界嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證沃爾沃EX30 的華麗啟幕。

沃爾沃EX30 契合當(dāng)下全球前沿趨勢(shì)與用戶(hù)期望，用減法設(shè)計(jì)讓出行回歸本質(zhì)，將全球流行趨勢(shì)引入國(guó)內(nèi)，成為外在有型，內(nèi)在有品的綠色時(shí)尚之選。在斯堪的納維亞半島，瑞典人孕育出內(nèi)斂而沉穩(wěn)的色系美學(xué)，給人帶來(lái)視覺(jué)上的舒適和心理上的寧?kù)o。沃爾沃EX30 在自然之中尋找時(shí)尚色調(diào)，致力于創(chuàng)造亮眼卻不刺眼的視覺(jué)氛圍，精選螢巖黃、海云藍(lán)、薄霧灰、水晶白、瑪瑙黑五款別具魅力的自然靈感車(chē)色，搭配鋅灰、槐藍(lán)、松綠、霧藍(lán)四款風(fēng)格各異的自然色調(diào)主題內(nèi)飾，讓沃爾沃EX30 目之所及皆為美景。

沃爾沃EX30 身形精致，車(chē)身占地面積僅為標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位的61%，在擁堵的城市道路中，能做到會(huì)車(chē)無(wú)壓力、挪車(chē)不剮蹭、掉頭一把過(guò)、入庫(kù)更輕松。作為一款SUV 車(chē)型，沃爾沃EX30的加速及操控表現(xiàn)媲美性能超跑，能帶給你暢快的駕駛樂(lè)趣；同級(jí)最優(yōu)的590km（CLTC 工況）續(xù)航表現(xiàn)，以及最快26min將電池從10% 充到80%（直流快充），更讓全城都是里程舒適圈。