OTN技術(shù)在高速公路傳輸網(wǎng)中的應(yīng)用探討

王唯宇

摘要：當(dāng)前，OTN技術(shù)得到快速發(fā)展，實(shí)際應(yīng)用范圍也在不斷拓展，如高速公路傳輸網(wǎng)的應(yīng)用，有必要做好相關(guān)研究分析工作。文章分析了高速公路傳輸網(wǎng)中OTN技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，探討了OTN技術(shù)應(yīng)用中存在的問題，給出了有效應(yīng)用OTN技術(shù)的措施，旨在進(jìn)一步提高高速公路傳輸網(wǎng)運(yùn)行效率，保證高速公路運(yùn)營管理的質(zhì)效。

關(guān)鍵詞：高速公路；傳輸網(wǎng)；OTN技術(shù)

doi：10.3969/J.ISSN.1672-7274.2024.04.039

中圖分類號：TN 929.1，U 495? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? ?文章編碼：1672-7274（2024）04-0-03

Discussion on the Application of OTN Technology in Expressway Transmission Network

WANG Weiyu

（China Railway Eryuan Kunming Survey， Design and Research Institute Co.， Ltd.， Kunming 650000， China）

Abstract： Currently， OTN technology has rapidly developed and its practical application scope is constantly expanding， such as the application of highway transmission networks. Therefore， it is necessary to do a good job in related research and analysis. This article analyzes the application advantages of OTN technology in highway transmission networks， explores the problems existing in the application of OTN technology， and provides effective measures for the application of OTN technology， aiming to further improve the operational efficiency of highway transmission networks and ensure the quality and efficiency of highway operation and management.

Keywords： expressway; transmission network; OTN technology

1? ?高速公路傳輸網(wǎng)中OTN技術(shù)的作用

1.1 提高信息傳輸效率

隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，高速公路里程及其相關(guān)設(shè)備的增加，也給公路信息管理增加了不少難度，不利于信息的安全傳輸，亟待創(chuàng)新高速公路信息的傳輸方式。OTN技術(shù)的出現(xiàn)可滿足信息傳輸要求，也能保證信息傳輸?shù)臅r效性。此外，OTN技術(shù)還可以強(qiáng)化數(shù)據(jù)庫之間的聯(lián)系，高效提供文字信息內(nèi)容，以及豐富的信息形式，如音頻、視頻等，全面履行與發(fā)揮相關(guān)的職能[1]。

1.2 整合各類信息數(shù)據(jù)

合理應(yīng)用OTN技術(shù)還可提高信息資源的數(shù)量，除了傳統(tǒng)意義上的紙質(zhì)資源外，還可存儲相應(yīng)的音視頻資源，以便提供高速公路管理工作所需的各類數(shù)據(jù)信息，滿足信息多樣化的需求。同時，OTN技術(shù)的應(yīng)用還可深度挖掘與探索資源，提高高速公路運(yùn)營管理質(zhì)效。

高速公路運(yùn)營管理過程中，OTN技術(shù)既可高效整合和快速存儲各類信息，還可有效分析運(yùn)營管理中的需求，并從海量信息資源中獲取符合自身需求的資料，以實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營的健康發(fā)展。

1.3 提高通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量

OTN技術(shù)可通過對信息資源進(jìn)行高效梳理，來提高信息傳輸網(wǎng)的運(yùn)行效率，并及時完成信息傳輸。實(shí)際中OTN技術(shù)的應(yīng)用可依據(jù)具體工作的開展情況，來詳細(xì)記錄各類信息，如ETC數(shù)據(jù)記錄、用戶訪問數(shù)據(jù)、搜索瀏覽記錄等。還可以根據(jù)需求升級管理系統(tǒng)，優(yōu)化其使用的效果。可真正做到有效應(yīng)對各種需求，準(zhǔn)確定位，提高通信網(wǎng)的使用效率。

2? ?高速公路傳輸網(wǎng)中OTN技術(shù)的應(yīng)用

2.1 高速公路信息傳輸中的應(yīng)用

OTN技術(shù)在高速公路信息傳輸應(yīng)用時，通常工作人員會先借助光傳輸網(wǎng)的4G技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，這樣不僅可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信數(shù)據(jù)信息的真實(shí)傳遞，還能實(shí)現(xiàn)對應(yīng)急通信運(yùn)行情況的實(shí)時監(jiān)控。OTN技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)有其特有的安全性、便捷性，當(dāng)然若想讓其傳輸數(shù)據(jù)的效率更高，就需要針對OTN技術(shù)傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)一步的升級和優(yōu)化。而實(shí)際上，這也就為廣大技術(shù)人員指明了未來研究方向，即如何提升OTN技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)信息傳輸中應(yīng)用的穩(wěn)定性，如何針對技術(shù)安全性和傳輸速率進(jìn)行提升等，這些都是未來研究重點(diǎn)，需要技術(shù)人員去努力克服。

2.2 通信管理平臺中的應(yīng)用

通信管理工作平臺的建立可以維持通信系統(tǒng)的運(yùn)行趨于穩(wěn)定，這樣可以保證系統(tǒng)運(yùn)行的效率和質(zhì)量。隨著OTN技術(shù)的不斷應(yīng)用，也使得通信管理平臺的作用越來越明顯。就比如，在日常生活中，買賣雙方進(jìn)行交易時用到的移動支付業(yè)務(wù)，就是通過運(yùn)用了OTN技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸和通信功能，才使得支付更加方便快捷。并且在整個支付過程中，通信管理平臺能夠通過OTN技術(shù)的實(shí)時監(jiān)督功能，對通信系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)管，對通信設(shè)備的性能也能進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，這樣就可以對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的分析，進(jìn)一步提升通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，保障設(shè)備交易時的信息安全。因此，在應(yīng)急通信系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)時，如果能夠結(jié)合OTN技術(shù)，就可以很好地控制應(yīng)急通信系統(tǒng)的運(yùn)行，且能夠提升運(yùn)行效果[2]。

2.3 移動終端設(shè)備中的應(yīng)用

在應(yīng)急通信領(lǐng)域的發(fā)展中，移動終端設(shè)備是關(guān)鍵。當(dāng)OTN技術(shù)加入到一些終端設(shè)備中時，可以利用其對信息有實(shí)時監(jiān)測的作用，幫助人們在不斷變化的信息潮流下把握重點(diǎn)資訊，甚至可以通過對信息資訊的監(jiān)測分析，預(yù)測信息的發(fā)展方向。隨著OTN技術(shù)不斷地融入人們的生活，不僅提高了生活的質(zhì)量水平，也使信息傳輸更加的安全和快捷。但任何事物的發(fā)展都存在兩面性，這種情況下，為確保移動終端設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，就對設(shè)備接收移動信號的性能提出了更高要求，這也是當(dāng)前進(jìn)行移動通信技術(shù)和OTN技術(shù)融合運(yùn)用的關(guān)鍵[3]。

2.4 可協(xié)調(diào)需求量與容量供應(yīng)的關(guān)系

在高速公路信息傳輸網(wǎng)中應(yīng)用OTN技術(shù)，首先需要進(jìn)行前期的實(shí)地勘察和傳輸數(shù)據(jù)的方案策劃，對傳輸數(shù)據(jù)中可能會受到的影響因素做好排查，并針對一些問題給出解決措施，進(jìn)行方案的優(yōu)劣對比，選出最優(yōu)方案，保證OTN技術(shù)作用的發(fā)揮。其次，設(shè)計(jì)人員在衡量需求與容量供應(yīng)時，要重視計(jì)算的最大量，再對比實(shí)際容量的最小值，通過權(quán)衡對比后給出相應(yīng)的解決方案。此外，還要保證能夠?qū)π枨罅颗c容量進(jìn)行全面的分析，比如，考慮需求者提出的相應(yīng)條件，以此為基礎(chǔ)準(zhǔn)確估算容量并制定系統(tǒng)的最大承載能力。只有設(shè)計(jì)人員對需求量和容量的供應(yīng)關(guān)系做到了有效的衡量，才能保證高速公路傳輸網(wǎng)的運(yùn)行效果。

2.5 應(yīng)用OTN技術(shù)時要制定科學(xué)的方案

在制定高速公路傳輸網(wǎng)的總體架構(gòu)時，要多多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源等，并根據(jù)實(shí)際需求，盡量利用各種新技術(shù)來提高OTN技術(shù)的優(yōu)勢，使其在高速公路傳輸網(wǎng)建設(shè)中得到合理的使用。同時，要做到及時排查各類要素可能造成的故障影響，保障OTN技術(shù)使用的效率。因此，在制定傳輸網(wǎng)建設(shè)方案時，要依據(jù)國家相關(guān)政策，以及考慮高速公路的運(yùn)營需求，制定多種備選方案，保證需求量和容量得到滿足情況下，切實(shí)發(fā)揮OTN技術(shù)的作用[4]。

2.6 按步驟規(guī)劃應(yīng)用OTN技術(shù)

高速公路傳輸網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃可按照分段式的方法進(jìn)行，即可依據(jù)不同層次需求、不同區(qū)域等級、不同建設(shè)階段要求等進(jìn)行。就比如，高速公路分成國道、省道，因此，在運(yùn)用OTN技術(shù)時要考慮不同地區(qū)的承載能力與承受范圍，合理并有步驟地規(guī)劃干線、接入網(wǎng)絡(luò)以及骨干網(wǎng)絡(luò)等。通過這種方式可合理分配網(wǎng)絡(luò)資源，避免重復(fù)使用并實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋，且利用OTN技術(shù)可控制通信網(wǎng)建設(shè)的成本，實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營效益的最大化。

3? ?高速公路傳輸網(wǎng)中OTN技術(shù)應(yīng)用的保障

3.1 硬件設(shè)備要注意維護(hù)

首先，使用OTN技術(shù)時要做好一些設(shè)備的維護(hù)工作，尤其是高速公路通信系統(tǒng)的一些硬件設(shè)備，比如說傳感器等。因?yàn)樵谛畔⒅悄芑杉瘯r，設(shè)備內(nèi)部的傳感器可能會與設(shè)備內(nèi)壁碰撞而出現(xiàn)磨損或損壞狀況，導(dǎo)致通信系統(tǒng)突然斷聯(lián)或者卡頓的情況。因此，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備硬件出現(xiàn)磨損，要及時對其進(jìn)行更換，保證通信傳輸系統(tǒng)運(yùn)行的效果。

其次，對電極運(yùn)行靈敏度進(jìn)行測試，這是在檢查設(shè)備是否存在信號接收延遲以及控制信號是否有偏差。若信號反應(yīng)延遲時間過大，需對通信距離進(jìn)行縮短處理或者更換數(shù)據(jù)傳輸形式，如改用光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)信號傳輸。但若出現(xiàn)信號控制偏差，一般是電磁干擾或是設(shè)備老化引起的，一定要注意分情況處置。

最后，對微處理系統(tǒng)的抗干擾情況進(jìn)行測試。若微處理系統(tǒng)輸出信號誤碼率升高，則需適當(dāng)增加電磁信號屏蔽設(shè)施，避免周圍電磁信號對其產(chǎn)生干擾[5]。

3.2 軟件系統(tǒng)要注意維護(hù)

（1）查看生產(chǎn)日記中的一些異常記錄，即在一些特殊情況下記錄的數(shù)據(jù)。常查看這些日常存在缺陷的數(shù)據(jù)，可以分析軟件的缺點(diǎn)，及時對缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，提高軟件運(yùn)行時的穩(wěn)定性。

（2）查看軟件的運(yùn)行速度。通常情況下，軟件運(yùn)行是非常快且穩(wěn)定的，不會出現(xiàn)操作失誤。但若運(yùn)行卡頓，就要找出可能致使卡頓的原因，如算法代碼錯誤等，要及時進(jìn)行優(yōu)化代碼；若是網(wǎng)絡(luò)原因，要及時增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信號。

（3）OTN技術(shù)的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)較復(fù)雜，加上其工作環(huán)境存在不可控性，有些算法并不能進(jìn)行有效的匹配學(xué)習(xí)，因此常導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行故障，對此，需要結(jié)合實(shí)際情況不斷地對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

3.3 入網(wǎng)訪問控制要進(jìn)行設(shè)置

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中運(yùn)用OTN技術(shù)可以對入網(wǎng)信息進(jìn)行安全設(shè)置。這一過程以用戶注冊、登錄信息系統(tǒng)的時間以及基站的實(shí)際運(yùn)行模式作為條件，進(jìn)而對入網(wǎng)信息進(jìn)行訪問管控。首先，用戶在初次登錄計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)時，可以設(shè)置自己的賬戶名、登錄密碼等，還可以完善自己的相關(guān)信息，如圖片、姓名、年齡、性別、手機(jī)號等，方便進(jìn)行后續(xù)的身份識別以及安全驗(yàn)證工作。設(shè)置密碼時，系統(tǒng)還可以通過對密碼的字符數(shù)量進(jìn)行限制，要求同時使用大小寫字母、數(shù)字以及特殊符號等來提升破解密碼的難度，加強(qiáng)賬戶安全性。且系統(tǒng)后臺也會通過數(shù)據(jù)分析將密碼存儲，同時也會再次利用加密技術(shù)對密碼進(jìn)行加密，對用戶登錄的安全性加強(qiáng)保障。其次，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)也會設(shè)置管理員賬號，這樣能夠?qū)σ话阌脩舻馁~號進(jìn)行訪問權(quán)限設(shè)置，只有具備權(quán)限的用戶才能進(jìn)行訪問，這樣能大大減少訪問人數(shù)，實(shí)現(xiàn)有效管控。另外，還可通過日志審計(jì)對異常賬號進(jìn)行篩查，檢查是否有不法分子利用網(wǎng)絡(luò)漏洞對用戶隱私數(shù)據(jù)進(jìn)行竊取，一旦發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)會自行修復(fù)并向管理員賬號發(fā)出警報(bào)提醒，盡可能地保護(hù)用戶賬戶和其他信息安全。

4? ?高速公路傳輸網(wǎng)中OTN技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)

4.1 優(yōu)化OTN技術(shù)的安全管理

網(wǎng)絡(luò)傳輸中，信息安全是各個企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題，但由于OTN技術(shù)的應(yīng)用還不夠成熟，在具體工作中容易出現(xiàn)兼容性風(fēng)險(xiǎn)和管理權(quán)限缺失等問題，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的損失。因此，在今后OTN技術(shù)的使用和發(fā)展中，需要通過新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用來規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，提升其應(yīng)用的安全水平。例如，將OTN技術(shù)與無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合起來，可提高高速公路信息傳輸?shù)墓ぷ餍省?/p>

無線WIFI網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代移動通信技術(shù)中發(fā)展最迅速的一項(xiàng)新技術(shù)，其信息傳輸?shù)乃俾试诓粩嗉涌?，為許多工作的開展提供了很多便利條件。高速公路負(fù)責(zé)信息傳輸?shù)南嚓P(guān)部門，可以充分利用現(xiàn)代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來提升設(shè)備的使用優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高速通信和全域聯(lián)網(wǎng)。但由于一些特殊區(qū)域比較偏遠(yuǎn)，致使信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸并不通暢，影響傳輸效果，對此，可通過配置無線網(wǎng)絡(luò)移動式的WIFI設(shè)備為特殊區(qū)域提供網(wǎng)絡(luò)，以此提高信息傳輸?shù)男省?/p>

4.2 建立統(tǒng)一的OTN技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

OTN技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛，但不同行業(yè)的應(yīng)用情況存在較大的差異，管理模式和生產(chǎn)方式也有很大的不同，這就導(dǎo)致OTN技術(shù)在不同領(lǐng)域間的融合難度較大。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個行業(yè)之間的聯(lián)系將會變得越來越緊密，因此不同行業(yè)間的OTN技術(shù)融合將會是一大趨勢。

為了進(jìn)一步挖掘OTN技術(shù)的潛力，讓其在各個領(lǐng)域中發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值，就需要建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且需降低技術(shù)的應(yīng)用成本。在具體工作中，需要確保各個行業(yè)和各個系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)編碼一致，交互平臺間的接口模式也要保持一致，從而為行業(yè)互動和交流提供方便。

4.3 更為有效的成本控制

大數(shù)據(jù)時代，計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用程度在不斷加深，新的技術(shù)和設(shè)備也在不斷出現(xiàn)，為企業(yè)的發(fā)展和人們的工作生活帶來了巨大便利，但技術(shù)研發(fā)和使用過程中也會產(chǎn)生一定的成本。雖然OTN技術(shù)的應(yīng)用也能夠帶來諸多好處，但其在前期的建設(shè)和運(yùn)營階段投入的成本較大，直接影響了企業(yè)的盈利。對此，交通管理部門需要為其關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的研發(fā)提供一定的支持，積極完善交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為OTN技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供便利條件。對于企業(yè)而言，需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的商業(yè)模式，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢，創(chuàng)新運(yùn)營模式，從長遠(yuǎn)角度統(tǒng)籌成本與收益，從而不斷提升盈利水平，創(chuàng)造更多的社會效益。

5? ?結(jié)束語

總而言之，高速公路傳輸網(wǎng)建設(shè)中應(yīng)用OTN技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)大容量數(shù)據(jù)的傳輸，提高相關(guān)業(yè)務(wù)的靈活性，方便開展運(yùn)維管理工作。文中深入探討了OTN技術(shù)在高速公路通信網(wǎng)中的應(yīng)用，即它可以提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男剩部梢赃M(jìn)行實(shí)時通信的檢測，可助推高速公路信息化的發(fā)展。

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