智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑研究

基金項(xiàng)目：陜西省“十四五”教育科學(xué)規(guī)劃課題“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下高職院校智慧物流人才高質(zhì)量培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：SG H22Y1576）；陜西省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究專項(xiàng)“智慧物流助力佛坪縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2023HZ0730）；2023年全國(guó)高校、職業(yè)院校物流教改教研立項(xiàng)課題（項(xiàng)目編號(hào)：JZW2023011）

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到的支撐和推動(dòng)作用越來越明顯，同時(shí)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也更大。為了助力當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，智慧物流作為物流行業(yè)的新興領(lǐng)域，被認(rèn)為具有巨大的潛力和推動(dòng)作用。本文旨在探討智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的路徑，并確定了提高物流效率和質(zhì)量等3個(gè)目標(biāo)，關(guān)于技術(shù)、綠色等4個(gè)政策制定方向，效率優(yōu)先等3個(gè)原則，數(shù)據(jù)共享和整合等5個(gè)關(guān)鍵錨點(diǎn)，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)智慧物流的發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要理論和實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：智慧物流；經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；路徑設(shè)計(jì)；關(guān)鍵錨點(diǎn)

一、引言

智慧物流是指基于信息技術(shù)和物流業(yè)務(wù)的深度融合，通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)傳輸、處理和分析，以提高物流效率、降低成本、優(yōu)化資源配置的一種現(xiàn)代化物流模式。智慧物流的發(fā)展不僅可以為企業(yè)提供高效便捷的物流服務(wù)，也為經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，關(guān)于智慧物流的發(fā)展，交通運(yùn)輸部在《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（2022年）中作出了明確規(guī)定，要快速建成交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系，該體系不僅要層次清晰、結(jié)構(gòu)合理、系統(tǒng)全面，還要先進(jìn)適用且滿足國(guó)際兼容的要求，以此快速響應(yīng)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略指示，并在2025年完成。在國(guó)家大力支持下，智慧物流在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮越來越強(qiáng)大的作用。不僅可以提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤，從而加快貨物的運(yùn)輸速度，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。還可以優(yōu)化物流資源配置，實(shí)現(xiàn)物流精細(xì)化管理和智能化調(diào)度，減少資源浪費(fèi)，提高資源利用率。

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家和地區(qū)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過推動(dòng)智慧物流的發(fā)展，可以提升整個(gè)物流行業(yè)的現(xiàn)代化水平，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。因此，對(duì)智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑進(jìn)行研究，探索創(chuàng)新的發(fā)展模式和政策措施，具有重要的理論和實(shí)踐意義。

二、智慧物流與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基本現(xiàn)狀

1.智慧物流建設(shè)現(xiàn)狀

近年來，國(guó)家發(fā)布了一系列政策用于支持智慧物流產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，例如2023年11月工信部等四部門發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，為智慧物流提供了自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)，以及《關(guān)于印發(fā)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）的通知》規(guī)范智慧物流中自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸?shù)陌踩?，這有助于保障物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。還有《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)試點(diǎn)工作規(guī)則（暫行）》《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)指南》的發(fā)布，為智慧物流提供了5G技術(shù)的應(yīng)用支持，有助實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)傳輸和智能化管理。在上述政策環(huán)境的支持下，當(dāng)前我國(guó)智慧物流的建設(shè)呈現(xiàn)明顯特征：

第一，物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成并成為物流行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。物流互聯(lián)網(wǎng)是指通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物流企業(yè)、供應(yīng)商、客戶等相關(guān)主體連接，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享、業(yè)務(wù)在線處理和交互的便捷性。物流互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以提高物流效率、降低物流成本、優(yōu)化物流資源配置，從而推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

第二，物流大數(shù)據(jù)被廣泛普及。通常將物流大數(shù)據(jù)定義為借助大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)物流業(yè)發(fā)展中形成的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理（收集、統(tǒng)計(jì)、儲(chǔ)存等），并提取有效數(shù)據(jù)和洞察，從而支持物流決策和優(yōu)化物流運(yùn)作。隨著物流信息化水平的提高和物流系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，物流大數(shù)據(jù)得到了廣泛應(yīng)用。

通過對(duì)物流大數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)測(cè)，優(yōu)化物流路徑和配送計(jì)劃，提高物流效率和響應(yīng)能力。同時(shí)，物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用也可以幫助企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷和客戶關(guān)系管理，推動(dòng)物流服務(wù)的個(gè)性化和差異化發(fā)展。

第三，物流云服務(wù)強(qiáng)化保障。物流云服務(wù)是指將物流管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等服務(wù)部署在云計(jì)算平臺(tái)上，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問和使用。物流云服務(wù)的出現(xiàn)強(qiáng)化了物流信息的安全性和可靠性，提供了靈活、高效的物流管理解決方案。

通過物流云服務(wù)，供應(yīng)鏈企業(yè)、物流企業(yè)、物流車隊(duì)、零散車主、貨主客戶等可以參與到物流過程中，供應(yīng)鏈平臺(tái)、物流管理平臺(tái)、物流電商平臺(tái)、客戶呼叫平臺(tái)等則提供相應(yīng)的服務(wù)支持，提高物流運(yùn)作的可視化和協(xié)同性。另外，在物流大數(shù)據(jù)的處理和相關(guān)決策制訂中，物流云服務(wù)也發(fā)揮著數(shù)據(jù)支持和智能化服務(wù)提供等作用。

第四，協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新。協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新是指通過合作共享和資源整合，推動(dòng)物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。在傳統(tǒng)物流模式中，企業(yè)之間存在競(jìng)爭(zhēng)和信息孤島的問題，導(dǎo)致資源利用效率低下。而協(xié)同共享助推模式的出現(xiàn)改變了這種局面，通過共享物流設(shè)施、信息和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)化配置。例如，物流企業(yè)可以通過共享倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，減少重復(fù)投資和資源浪費(fèi)。同時(shí)，通過協(xié)同合作和信息共享，可以提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)物流成本降低和服務(wù)水平提升。協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新將為物流行業(yè)帶來更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)物流行業(yè)向更加高效、智能、可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)。

2.我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題和目標(biāo)之一。隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)變得更加完善，即實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，消費(fèi)需求的增長(zhǎng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的比重逐漸提升，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和升級(jí)。

根據(jù)2023年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)在繼續(xù)保持制造業(yè)大國(guó)地位的同時(shí)，各類服務(wù)業(yè)正快速發(fā)展。今年上半年，第三產(chǎn)業(yè)占到國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的56%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.6個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率占比達(dá)到66.1%，遠(yuǎn)高于工業(yè)部門和農(nóng)業(yè)部門，服務(wù)業(yè)中與經(jīng)濟(jì)活躍度高度相關(guān)的交通運(yùn)輸同比增長(zhǎng)了6.9%。加之我國(guó)大力推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技研發(fā)投入，不斷提升自主創(chuàng)新能力。在人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等前沿領(lǐng)域取得了重要突破，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。根據(jù)IDC公布的《全球半年度區(qū)塊鏈支出指南（2023）》，全球區(qū)塊鏈投資主要集中在美國(guó)和西歐地區(qū)，這兩個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)份額加起來超過了60%。然而，中國(guó)的市場(chǎng)份額也不容忽視，顯示出全球范圍內(nèi)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)和加密貨幣的興趣和投資潛力。

與此同時(shí)，我國(guó)高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，大力推進(jìn)綠色發(fā)展理念。加強(qiáng)環(huán)境治理，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，提高資源利用效率，實(shí)施生態(tài)修復(fù)和保護(hù)工程，積極應(yīng)對(duì)氣候變化等環(huán)境挑戰(zhàn)。通過綠色發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境協(xié)同進(jìn)步。

此外，我國(guó)積極推進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)與國(guó)際的經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)貿(mào)易自由化和投資便利化。加入多邊貿(mào)易體制，簽署自由貿(mào)易協(xié)定，積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理，推動(dòng)構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)。通過開放合作，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了與世界經(jīng)濟(jì)的深度融合，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間。

三、智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的路徑設(shè)計(jì)

1.頂層設(shè)計(jì)

智慧物流作為物流業(yè)的一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)代物流業(yè)中合理應(yīng)用各種先進(jìn)的信息技術(shù)，包括區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，因?yàn)槠渚邆涓哌\(yùn)行效率和低經(jīng)濟(jì)成本、良好的生態(tài)效益和強(qiáng)聯(lián)通性等優(yōu)點(diǎn)，所以被視為現(xiàn)代物流業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，物流業(yè)作為先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，不僅發(fā)揮著“基礎(chǔ)性”產(chǎn)業(yè)的作用，還發(fā)揮著“戰(zhàn)略性”產(chǎn)業(yè)的作用。所以，智慧物流對(duì)推進(jìn)物流業(yè)，乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用?；诖?，針對(duì)智慧物流發(fā)展，我國(guó)在《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》（2022年1月24日）中作出明確指示：要充分利用現(xiàn)代智能裝置和信息技術(shù)不斷加快智慧物流的發(fā)展，使物流業(yè)的智能化和自動(dòng)化等水平得到顯著提升，從而進(jìn)一步推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。因此，基于上述政策指導(dǎo)，本文構(gòu)建了智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)方案：

（1） 目標(biāo)設(shè)定

在目標(biāo)設(shè)定上，首先應(yīng)提高物流效率和質(zhì)量，即通過智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，提高物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量，降低物流成本和時(shí)間，并提高物流服務(wù)水平；其次應(yīng)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：加強(qiáng)供應(yīng)鏈的信息流、資金流和物流的協(xié)同管理，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、靈活性和可靠性，降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和成本；最后則應(yīng)推動(dòng)物流綠色發(fā)展：智慧物流應(yīng)與綠色發(fā)展相結(jié)合，推動(dòng)物流綠色轉(zhuǎn)型，減少物流對(duì)環(huán)境的影響，提高資源利用效率和能源效率。

（2） 政策制定

為營(yíng)造良好的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，相關(guān)部門的智慧物流相關(guān)政策制定方向應(yīng)加以明確，例如明確智慧物流在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的重要地位和作用，制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)投資智慧物流技術(shù)，提供財(cái)稅等方面的支持和激勵(lì)。并加強(qiáng)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，建設(shè)智能化物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和資源優(yōu)化配置。最后，還需重點(diǎn)注重綠色物流政策。加強(qiáng)物流環(huán)保監(jiān)管，推廣清潔能源和低碳技術(shù)在物流中的應(yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)采取綠色物流實(shí)踐，提高物流綠色發(fā)展水平。

（3） 原則遵循

結(jié)合我國(guó)當(dāng)前智慧物流與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀，智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需遵循以下原則：

①效率優(yōu)先原則。注重提高物流運(yùn)作的效率和質(zhì)量，通過智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，提升物流的運(yùn)作效率、減少物流成本和時(shí)間。

②綠色可持續(xù)原則。將綠色發(fā)展與物流發(fā)展結(jié)合，通過推動(dòng)物流綠色轉(zhuǎn)型，減少物流對(duì)環(huán)境的影響，提高資源利用效率和能源效率。

③協(xié)同合作原則。加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同管理，推動(dòng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、靈活性和可靠性。

2.關(guān)鍵錨點(diǎn)

智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的路徑中，有幾個(gè)關(guān)鍵錨點(diǎn)至關(guān)重要：

錨點(diǎn)a：數(shù)據(jù)共享和整合：實(shí)現(xiàn)智慧物流需要大量數(shù)據(jù)支持，包括供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、物流信息等。關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和整合，通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)和參與方之間的數(shù)據(jù)共享和交流，提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和時(shí)效性。

錨點(diǎn)b：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧物流的基礎(chǔ)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各種設(shè)備、傳感器和物品連接起來，實(shí)現(xiàn)物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。關(guān)鍵是在物流網(wǎng)絡(luò)中廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的智能化和自動(dòng)化，提高物流效率和質(zhì)量。

錨點(diǎn)c：大數(shù)據(jù)分析和智能決策：智慧物流依賴海量數(shù)據(jù)的分析和利用，通過大數(shù)據(jù)分析和挖掘，可以發(fā)現(xiàn)物流運(yùn)作中的潛在問題和優(yōu)化空間。關(guān)鍵在于建立智能化的數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)，通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流數(shù)據(jù)的智能分析和預(yù)測(cè)，支持決策者做出更準(zhǔn)確、及時(shí)的決策。

錨點(diǎn)d：整體優(yōu)化和協(xié)同管理：智慧物流需要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)整體優(yōu)化和協(xié)同管理，通過信息共享和協(xié)作，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和靈活性。關(guān)鍵在于建立協(xié)同平臺(tái)和機(jī)制，促進(jìn)各參與方之間的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)物流過程的無縫銜接和高效協(xié)同。

錨點(diǎn)e：綠色和可持續(xù)發(fā)展：智慧物流應(yīng)與綠色發(fā)展相結(jié)合，通過應(yīng)用清潔能源、優(yōu)化運(yùn)輸路徑和節(jié)約資源等措施，實(shí)現(xiàn)物流綠色轉(zhuǎn)型。關(guān)鍵在于制定和執(zhí)行綠色物流政策，推動(dòng)企業(yè)采取環(huán)保措施和綠色技術(shù)，促進(jìn)物流可持續(xù)發(fā)展。

3.路徑形成

根據(jù)以上內(nèi)容，智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的最終路徑形成，設(shè)定“提高物流效率和質(zhì)量、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、推動(dòng)物流綠色發(fā)展”的目標(biāo)，制定關(guān)于“技術(shù)、財(cái)稅、資源、綠色”等方面的政策，遵循“效率優(yōu)先原則、綠色可持續(xù)原則和協(xié)同合作原則”，注重“數(shù)據(jù)共享和整合、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析和智能決策、整體優(yōu)化和協(xié)同管理、綠色和可持續(xù)發(fā)展”等關(guān)鍵錨點(diǎn)的持續(xù)努力和創(chuàng)新，由此實(shí)現(xiàn)智慧物流在提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益方面的重要作用。

四、結(jié)語

智慧物流在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中具有重要作用。智慧物流可以提高物流效率、降低物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。同時(shí)，智慧物流還可以促進(jìn)貨物流通暢、信息共享和資源配置優(yōu)化，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。本文認(rèn)為，智慧物流與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之間存在密切關(guān)系。智慧物流的發(fā)展需要依托于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和需求，而經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展也需要借助智慧物流的支持和推動(dòng)。二者相互促進(jìn)、相互依存，共同構(gòu)建智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的良性循環(huán)。為了實(shí)現(xiàn)智慧物流助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，需要進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)、確定關(guān)鍵錨點(diǎn)和形成路徑。最終路徑應(yīng)注重“數(shù)據(jù)共享和整合、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析和智能決策、整體優(yōu)化和協(xié)同管理、綠色和可持續(xù)發(fā)展”等關(guān)鍵錨點(diǎn)的持續(xù)努力和創(chuàng)新。

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作者簡(jiǎn)介：崔健（1982— ），女，山東人，講師，研究方向：智慧物流。